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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Localisation: 93
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 Posté le: 31.08.2010, 16:47:34 Sujet du message: Présentation du Xray 808e de Jérôme Sartel (08/10 )* |
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Photos prises sur le stand RB lors de la coupe de France Viglain 2010 
C'est un kit d'essais, pour tester certaines solutions, donc en la regardant en détails vous allez voir des pieces protos
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Kurilos
Expert**
Inscrit le: 19/12/2009
Messages: 917
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| Posté le: 31.08.2010, 17:03:52 Sujet du message: |
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Il y avait un kit 808e présent à la coupe de France chez Top Option.
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 16.09.2010, 04:30:41 Sujet du message: |
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| jai roulé avec dimanche pour la premiere fois ce que je peut dire voiture trés seinne vols bien sur les bosses plus légére que les autre chassis donc on gagne un peut en autonomie d'accus de tous les chassis électrique que jai roulais ses celui la que je prefere |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 16.09.2010, 08:07:56 Sujet du message: |
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Je confirme au niveau poids, ma conversion 808e perso est à 3430g avec un chassis d'origine. pas mal pour un BLS avec des accus coqués de 550g.
et c'est pas fini, j'ai quelques idées à la PP pour le look, le poids, et la performance etc...
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 16.09.2010, 08:15:31 Sujet du message: |
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Je sais pas si tu as eu le soucis sur la version de boite, mais pour l'installation du moteur j'ai été obligé de couper l'arbre moteur pour qu'il passe avec la boite radio, d'ailleurs il doit toucher quelque fois la boite radio je pense, ca passe juste juste.
Pour le look c'est clair que BIBI vas nous faire une PP touch' dans peu de temps... J'vais finir par les faire en production mes carros balsa!! |
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narnul
Elite
Inscrit le: 23/08/2007
Messages: 1506
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| Posté le: 16.09.2010, 08:34:47 Sujet du message: |
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je confirme aussi je suis aussi sous les 3.5 kg, ca marche de plus en fort car je commence à maitriser le BL et je peux aussi afirmer que les ptits gars qui tiennent 20 minutes avec des 4000, je veux absolument voir ...
@+ les gens ou les chasseurs
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De retour dans le monde du TT 1/8, youpi ! |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 16.09.2010, 08:40:42 Sujet du message: |
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| narnul a écrit: | je confirme aussi je suis aussi sous les 3.5 kg, ca marche de plus en fort car je commence à maitriser le BL et je peux aussi afirmer que les ptits gars qui tiennent 20 minutes avec des 4000, je veux absolument voir ...
@+ les gens ou les chasseurs |
15 min c'est déjà beaucoup, même si j'ai réussi à tenir 19 min en hiver, mais avec un rapport pas terrible... et avec des 5100mAh.
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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narnul
Elite
Inscrit le: 23/08/2007
Messages: 1506
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| Posté le: 16.09.2010, 08:50:18 Sujet du message: |
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ben oui ca parait deja plus raisonnable car en ce moment avec mes 4500 je tiens à peine plus que 10 minutes...
Par contre au fait, je suis passe à 19, d'ailleursce que j'avais à Ancinnes et c'est le bon compromis avec mon 2000 hobbywing.
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 16.09.2010, 08:58:01 Sujet du message: |
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| narnul a écrit: | ben oui ca parait deja plus raisonnable car en ce moment avec mes 4500 je tiens à peine plus que 10 minutes...
Par contre au fait, je suis passe à 19, d'ailleursce que j'avais à Ancinnes et c'est le bon compromis avec mon 2000 hobbywing. |
perso en 17/42 avec le tekin 1900 ou 2050, mais sur certaines pistes, tirer un poil plus long serait pas plus mal (déjà la couronne de 41 peut-être...).
mais tenir seulement 10 min, ça me semble faible quand même...
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narnul
Elite
Inscrit le: 23/08/2007
Messages: 1506
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| Posté le: 16.09.2010, 10:26:38 Sujet du message: |
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A vrai dire je ne sais pas trop car à St Aubin, on faisait des manches de 10 min et je tenais mais ca doit etre juste pour 12, on verra bien à Sucy...
j'ai hate de vous voir les potos de la L17 ...
Au fait j'ai deja commence à briffer ma femme pour Corze 2011, elle se tate car elle a vraiment eu froid cette annee... 
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bibi49
Champion du monde
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Messages: 7442
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| Posté le: 16.09.2010, 12:38:42 Sujet du message: |
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| narnul a écrit: | A vrai dire je ne sais pas trop car à St Aubin, on faisait des manches de 10 min et je tenais mais ca doit etre juste pour 12, on verra bien à Sucy...
j'ai hate de vous voir les potos de la L17 ...
Au fait j'ai deja commence à briffer ma femme pour Corze 2011, elle se tate car elle a vraiment eu froid cette annee... |
il y a toujours de la place sous la tente 
effectivement, il y faisait froid en ce début de saison mais pas une course d'annulée cette saison en L17 à cause du mauvais temps fin du 
perso, sans moi à la RCMag cup, désolé, des contraintes familliales....
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Oz
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Oz
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bibi49
Champion du monde
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Messages: 7442
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| Posté le: 22.02.2011, 10:48:26 Sujet du message: |
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déterrage de ce sujet...
je souhaiterais savoir combien de dents au pignon dans la config LRP SPX8 + moteur Tekin 1900 + 4S ?
comme le BEC n'est pas intégré, les servos Futaba supportent le 7.4V via la prise d'équilibrage ?
quels règlages sur le contrôleur LRP (push control et timming ?)
Merci.
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boysdontcry
Elite
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Messages: 1018
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| Posté le: 22.02.2011, 12:34:21 Sujet du message: |
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| Le vario recoit du 7.2v par la prise d'équilibrage mais envoie du 6 au servo. |
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