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Quelles innovations aimeriez-vous voir sur vos TT 1/8 ? Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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simrs3
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Inscrit le: 04/01/2007
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MessagePosté le: 16.08.2010, 19:10:36    Sujet du message: Quelles innovations aimeriez-vous voir sur vos TT 1/8 ? Répondre en citant

Salut à tous, Beaucoup de gens réclament et veulent des choses sur leurs buggy...

Mais pour vous qu'elles sont les choses vraiment intéressante à percer dans le domaine ?

Entre le poids du buggy, la simplicité, le look ? moteur axé ? différentiel décaler....

Et pour vous qu'elles chose devrait faire son apparition ?
Et qu'elle innovation proposé vous ?


Jespere que ma question est asser clair

Simon Smile
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--Mugen mbx6---rb b10--Aka--
--DX3s-- futaba--Team Labéma
= POwa !!!!
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Fram
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MessagePosté le: 16.08.2010, 19:20:52    Sujet du message: Répondre en citant

1/Les amortisseurs "intelligents" ou du moins un peu plus évolués que ce qu'on a depuis plus de 20 ans. (augmenter le volume d'huile, c'est bien mais ca ne fait pas de miracle)

2/Les roues arrières directrices. avec gestion du sens de rotation et de l'angle des roues arrières en fonction de:
- l'angle des roues avants
- la vitesse
- le fait qu'on soit au gaz ou au frein.

rien qu'avec ces 2 points je pense qu'il a de quoi gagner pas mal...
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Silverfox
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MessagePosté le: 16.08.2010, 19:28:16    Sujet du message: Répondre en citant

un buggy qui va plus vite que les autres Mr. Green OK!
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Fram
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Localisation: Nice, 06

MessagePosté le: 16.08.2010, 19:30:13    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
un buggy qui va plus vite que les autres Mr. Green OK!

une greffe de doigts "made in Aygoin ou Savoya" alors peut etre. mais pas encore en boutique malheureusement. Mad
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Phred
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MessagePosté le: 16.08.2010, 19:57:19    Sujet du message: Répondre en citant

Fiabilité. Sur 30'. Et sur une saison...

(et pourquoi pas un auto-nettoyage. Bien que je ne sais pas si j'en aurai besoin...)
_________________
3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech
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cobra811
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Messages: 888

MessagePosté le: 16.08.2010, 20:06:47    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'aimerai bien une auto qui ne se mette plus sur le toit ,c'est bien ça simon!
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tit-cricri
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MessagePosté le: 16.08.2010, 20:22:05    Sujet du message: Répondre en citant

Une cage anti-rouli, avec moteur dérrière le train arrière, surement pas trop bon pour les performances mais pour le look Cool
Mais j'adore le look actuel
Sinon, échappement arrière avec le droit de mettre des sorties multiples ou quelques choses pour que ca fasse du bruit !! Du vrai, bien que ca gueule déjà comme des f1...
-Moteur bicylindre, voir des 4 temps avec le droit de mettre autant de cylindre qu'on veux. Bon avec 3,5cc ca va être difficile...
-Des circuits plus grand, qui demanderait l'utilisation de boîtes de vitesses en TT OK!
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nicoj28
Expert**
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Inscrit le: 16/07/2009
Messages: 715
Localisation: TB28

MessagePosté le: 16.08.2010, 20:29:40    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour la fiabilité
Confused
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MilacH
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MessagePosté le: 16.08.2010, 20:36:11    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour les doigts ...

sinon je veux des pièces gratuites et une garantie tout risques pour les servos lol
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cycletape
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Messages: 257

MessagePosté le: 16.08.2010, 20:46:11    Sujet du message: Répondre en citant

un moyen de régler les difs plus rapidement

genre un trous dans la cellule avec une petite vis pour la dureté des difs comme les difs a bille ou les boites sur les chassi piste

OK!
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Speedy-83
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Inscrit le: 10/01/2009
Messages: 199

MessagePosté le: 16.08.2010, 20:48:51    Sujet du message: Répondre en citant

Phred a écrit:
Fiabilité. Sur 30'. Et sur une saison...

(et pourquoi pas un auto-nettoyage. Bien que je ne sais pas si j'en aurai besoin...)


l'auto-nettoyage je suis preneur OK!

Mais des diffs reglables sans demontage (un peu comme en miniz)
ce serait super C'est la Fête
_________________
Mp9-orion-DX3R-Mecca
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ArnoO
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Inscrit le: 30/07/2010
Messages: 246

MessagePosté le: 16.08.2010, 21:09:13    Sujet du message: Répondre en citant

auto pilotage + anti usure de pneus + essence illimité et avec different parfum mdr
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max49
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Localisation: angers 49

MessagePosté le: 16.08.2010, 22:07:59    Sujet du message: Répondre en citant

tit-cricri a écrit:
Une cage anti-rouli, avec moteur dérrière le train arrière, surement pas trop bon pour les performances mais pour le look Cool
Mais j'adore le look actuel
Sinon, échappement arrière avec le droit de mettre des sorties multiples ou quelques choses pour que ca fasse du bruit !! Du vrai, bien que ca gueule déjà comme des f1...
-Moteur bicylindre, voir des 4 temps avec le droit de mettre autant de cylindre qu'on veux. Bon avec 3,5cc ca va être difficile...
-Des circuits plus grand, qui demanderait l'utilisation de boîtes de vitesses en TT OK!


en gros tu veux un 1/5
_________________
Maxime coraboeuf

losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm
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MilacH
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MessagePosté le: 16.08.2010, 22:20:02    Sujet du message: Répondre en citant

bim remballer le papy.

Moi je voudrais un meccano aussi, ou un maitre meccano qui m'apprenne à régler ma voiture lol.
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Speed9.5
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MessagePosté le: 16.08.2010, 22:40:25    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais pas faire le difficile.
Je souhaite avoir un embrayage fiable, un vrai, avec un montage dans les règle de l'art au lieu du bricolage avec roulements et empilement de rondelles qu'on nous impose depuis trop longtemps.
Différentiels et amortisseurs réglables sans démontage.
Avec ça ce sera déjà bien ! Very Happy
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MilacH
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MessagePosté le: 16.08.2010, 22:52:11    Sujet du message: Répondre en citant

amortisseurs c'est deja fait, cf le site de 6mik avec les expertmodel virus
_________________
Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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MessagePosté le: 16.08.2010, 22:52:52    Sujet du message: Répondre en citant

et un "vrai" embrayge, ca veut dire un servo de plus lol
_________________
Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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MessagePosté le: 17.08.2010, 00:09:50    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je voulait dire "vrai", je voulais dire un truc solide et qui dure, pas du consommable.
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MessagePosté le: 17.08.2010, 09:08:34    Sujet du message: Répondre en citant

en fait, tu veux un embrayage électro-magnétique:
il glisse sans s'user... OK!
il se colle en consommant très peu de courant Laughing
l'engagement se règle pas la rampe de tension appliquée Bravo!
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"Gasoline is for washing parts, alcohol is for drinking and nitro is for racing."
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MessagePosté le: 17.08.2010, 09:13:50    Sujet du message: Répondre en citant

j'oubliais:
on pourrait même réaliser un traction-control en ouvrant l'embrayage pour limiter le patinage des roues C'est la Fête
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MessagePosté le: 17.08.2010, 09:29:40    Sujet du message: Répondre en citant

max49 a écrit:
tit-cricri a écrit:
Une cage anti-rouli, avec moteur dérrière le train arrière, surement pas trop bon pour les performances mais pour le look Cool
Mais j'adore le look actuel
Sinon, échappement arrière avec le droit de mettre des sorties multiples ou quelques choses pour que ca fasse du bruit !! Du vrai, bien que ca gueule déjà comme des f1...
-Moteur bicylindre, voir des 4 temps avec le droit de mettre autant de cylindre qu'on veux. Bon avec 3,5cc ca va être difficile...
-Des circuits plus grand, qui demanderait l'utilisation de boîtes de vitesses en TT OK!


en gros tu veux un 1/5

Trop lourd, je préfère le comportement et les rèflexes de nos tt1/8
L'idée du diff règlable par l'extèrieur ce serait top !
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Jacke
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MessagePosté le: 17.08.2010, 09:40:53    Sujet du message: Répondre en citant

Speed9.5 a écrit:
Je vais pas faire le difficile.
Je souhaite avoir un embrayage fiable, un vrai, avec un montage dans les règle de l'art au lieu du bricolage avec roulements et empilement de rondelles qu'on nous impose depuis trop longtemps.
Différentiels et amortisseurs réglables sans démontage.
Avec ça ce sera déjà bien ! Very Happy


L'embrayage c'est l'ensemble qui a fait le moins de progrès en 20 ans Mad
Les roulements avec les moteurs actuels qui prennent des secousses qu'ils ont du mal à digérer, des calages de cloche avec des rondelles de 1, 2, 3 dixièmes.

Et un système de réglage de l'entre-dents cloche/couronne principale qui n'a pas non plus évolué Mad
_________________

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Jg38
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MessagePosté le: 17.08.2010, 09:57:38    Sujet du message: Répondre en citant

en pratique, avec une radio à 6 voies, on pourrait commander:
les 3 diff, l'embrayage, accessoirement les gaz, et enfin freiner du pied gauche Laughing
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toffi135
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MessagePosté le: 17.08.2010, 10:52:37    Sujet du message: Répondre en citant

moi je voudrai les vitres électrique un klaxon et un alternateur pour mon buggy brushless
_________________
tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%
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MilacH
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MessagePosté le: 17.08.2010, 11:20:41    Sujet du message: Répondre en citant

lol les deux derniers ^^

sinon en vrai embrayage t as le BBF.
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MessagePosté le: 17.08.2010, 11:24:54    Sujet du message: Répondre en citant

sinon y a une epoque ou certaines telecommande disaient fournir l'abs lol
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nicoj28
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MessagePosté le: 17.08.2010, 11:31:32    Sujet du message: Répondre en citant

Comme dans les jeux vidéos, avoir des cheat codes pour prendre un super départ et puis un autre pour rendre la voiture indestructible...
C'est la Fête
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MilacH
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MessagePosté le: 17.08.2010, 11:32:28    Sujet du message: Répondre en citant

faudrait mettre des étoiles et des champignons sur la piste
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MessagePosté le: 17.08.2010, 11:40:34    Sujet du message: Répondre en citant

Perso, j'aimerai bien la télémétrie "passive" autorisée (juste avoir des retours d'info... pas d'aide au pilotage)
Sans déborder vers une course à l'armement Wink

Il est clair que j'adorerai avoir de l'aide au pilotage électronique Mad mais j'ai peur que cela nous fasse des courses faussées Sad

Après pour les moteurs/châssis/transmission, si on pouvait avoir quelque chose de plus similaire (niveaux look) aux échelle 1, ce serait top OK!

Après quand je vois ça:












Même si cela doit être surement un modèle unique, c'est faisable OK!
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ArnoO
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MessagePosté le: 17.08.2010, 12:02:48    Sujet du message: Répondre en citant

enorme la F1
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