Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
|
Posté le: 30.01.2009, 19:52:40 Sujet du message: Essais GT DUE |
|
|
J'ai roulé pour la première fois aujourd'hui avec la GT DUE
CIRCUIT de LAVAL (53)
piste sèche, revêtement plat légèrement glissant et souvireur
température : 6°
Les plus : motricité
remise en ligne
vivacité (pas de souvirage)
frein
réservoir
stabilité en ligne droite (pas de louvoiement)
Les moins : écrou de roue avant qui s'est dévissé
jantes arrières qui frottent sur les fusées
Pneus : arrières UFRA 35°
avant ENNETI 35°
Carrosserie CENTRALE _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
|
|
Revenir en haut |
|
|
antony49 Expert**
Inscrit le: 14/10/2006 Messages: 677 Localisation: Nabeul (Tunisie)
|
Posté le: 30.01.2009, 22:00:28 Sujet du message: |
|
|
la piste de laval est à nouveau réouverte, ça c'est une super bonne nouvelle pour la L17 |
|
Revenir en haut |
|
jacquy24 Expert**
Inscrit le: 02/05/2007 Messages: 625 Localisation: bergerac
|
Posté le: 31.01.2009, 18:19:19 Sujet du message: |
|
|
quelques défauts mineurs mais à partir du moment ou ça vas droit quand on met les watts on peut dire que c'est une bonne base |
|
Revenir en haut |
|
jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
|
Posté le: 31.01.2009, 18:21:32 Sujet du message: ESSAIS GT DUE |
|
|
Quels défauts as-tu trouvé ? _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
|
|
Revenir en haut |
|
jacquy24 Expert**
Inscrit le: 02/05/2007 Messages: 625 Localisation: bergerac
|
Posté le: 31.01.2009, 18:42:12 Sujet du message: |
|
|
les écrous de roue qui se dévissent c'est pas grave (ça rapelle les bmt)
mais les jantes qui touchent les porte-moyeux c'est plus inquiétant
mauvaise jantes ou mauvais guidage |
|
Revenir en haut |
|
jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
|
Posté le: 31.01.2009, 18:46:45 Sujet du message: ESSAIS GT DUE |
|
|
NON ça passe trop près, ça le fait aussi à l'avant, je ne l'avais pas vu hier, mais il faut dire que ça passe fort en virages et comme il n'y a pas de suspensions, ce sont les roues qui se déforment. _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
|
|
Revenir en haut |
|
gachettesoude Expert**
Inscrit le: 27/11/2008 Messages: 961 Localisation: Alsace
|
Posté le: 31.01.2009, 18:55:40 Sujet du message: |
|
|
N'empêche qu'au prix ou elle se vends c'est sacrément tentant cette petite bête _________________ Un pseudo ça se mérite! |
|
Revenir en haut |
|
nico Expert*
Inscrit le: 04/12/2003 Messages: 340
|
Posté le: 31.01.2009, 23:01:59 Sujet du message: |
|
|
35 35 fatche
peu t on avoir un ordre d'idée des angles utilisé sur l'auto
chasse , pincement carrossage arr.
Je reste surpris par la conception de l'auto qui concentre bcp d'éffort avec des bras de levier assez important sur une pièce en plastique et l'axes du sauve servo. Néanmoin elle s'inscrit bien dans la ligné des nouvelle classique des chassis de plus en plus raide. Intéressant de voir l'évolution de ces nouvelles autos. |
|
Revenir en haut |
|
Sigma Elite
Inscrit le: 12/03/2007 Messages: 1046 Localisation: LYON
|
Posté le: 01.02.2009, 09:07:06 Sujet du message: |
|
|
nico a écrit: | 35 35 fatche
peu t on avoir un ordre d'idée des angles utilisé sur l'auto
chasse , pincement carrossage arr.
Je reste surpris par la conception de l'auto qui concentre bcp d'éffort avec des bras de levier assez important sur une pièce en plastique et l'axes du sauve servo. Néanmoin elle s'inscrit bien dans la ligné des nouvelle classique des chassis de plus en plus raide. Intéressant de voir l'évolution de ces nouvelles autos. |
Je suis comme toi assez sceptique, je pense que tout marche bien quand c'est neuf et qu'au bout de la deuxième course la donne n'est plus la même, je pense que certaines pièces doivent faire l'objet de verifications régulières et voir des changements.
Je verrais bien ça cet a-m |
|
Revenir en haut |
|
jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
|
Posté le: 07.02.2009, 17:18:09 Sujet du message: GT DUE |
|
|
Comme promis, j'ai reçu mes pièces détachées cette semaine. _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
|
|
Revenir en haut |
|
gugus Ligue
Inscrit le: 02/12/2005 Messages: 158
|
Posté le: 24.02.2009, 00:17:18 Sujet du message: |
|
|
d'autres retours sur la fiabilité ?
actuellement on peut la trouver a des prix vraiment tres bas, mais j'ai peur de me retrouver avec une merdouille |
|
Revenir en haut |
|
jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
|
Posté le: 24.02.2009, 00:50:57 Sujet du message: GT DUE |
|
|
moi j'en ai eu des merdouilles, mais celle-là c'est vraiment top. _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
|
|
Revenir en haut |
|
972 Expert*
Inscrit le: 15/02/2009 Messages: 356 Localisation: ducos martinique
|
Posté le: 24.02.2009, 02:41:30 Sujet du message: |
|
|
alors jacky racnte elle march bien? facile a regker? |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120828 Localisation: 93
|
Posté le: 24.02.2009, 07:10:16 Sujet du message: |
|
|
je viens d'en acheter une pour faire une présentation sur rcmag
déjà voir si je reçois sans probleme ... _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
|
Posté le: 24.02.2009, 13:45:49 Sujet du message: GT DUE |
|
|
972 a écrit: | alors jacky racnte elle march bien? facile a regker? |
OUI elle marche très fort, enfin je verrais avec les autres car tout seul on a toujours l'impression que ça va vite, mais ce qui est sur c'est que je suis à l'aise avec. Bien sur j'ai fais quelques modifs au niveau du train avant car le système du joint torique sur l'axe du sauve servo, ça ne donne pas de bons résultats pour moi, j'ai fais comme la DXF et oui çà m'a servi de courrir avec cette voiture en 2008, j'ai bloqué l'oscillation, c'est tout. @+ jacky _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
|
|
Revenir en haut |
|
assoelectro Expert*
Inscrit le: 06/10/2008 Messages: 322
|
Posté le: 25.02.2009, 00:10:39 Sujet du message: |
|
|
le site du constructeur ne fonctionne plus depuis un moment
des nouvelles de la distribution ? disponibilité des pieces ? |
|
Revenir en haut |
|
jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
|
Posté le: 25.02.2009, 11:49:46 Sujet du message: |
|
|
assoelectro a écrit: | le site du constructeur ne fonctionne plus depuis un moment
des nouvelles de la distribution ? disponibilité des pieces ? |
Pour les pièces pas de problème, tu me contactes je te donnerais l'adresse email, je viens d'aller sur le site, il est ouvert, peut-être a- t'il eu un soucis passagé, il ne faut pas voir le mal là ou il n'est pas. _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
|
|
Revenir en haut |
|
classique Ligue
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 191
|
Posté le: 28.02.2009, 10:22:25 Sujet du message: |
|
|
impec si l'essai d'une classique est enfin fait sur rcmag, cela va toucher beaucoup de monde |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120828 Localisation: 93
|
Posté le: 03.03.2009, 16:16:43 Sujet du message: |
|
|
reçu ce matin, suis étonné de la qualité du matos pour le prix !
je vais passer quelques pieces a model concept france et ensuite j'attaque le montage _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
gachettesoude Expert**
Inscrit le: 27/11/2008 Messages: 961 Localisation: Alsace
|
Posté le: 03.03.2009, 20:14:20 Sujet du message: |
|
|
J'attend ça avec impatience. A ce prix elle est vraiment tentante _________________ Un pseudo ça se mérite! |
|
Revenir en haut |
|
jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
|
Posté le: 03.03.2009, 20:22:37 Sujet du message: GT DUE |
|
|
EN plus elle marche très bien. _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
|
|
Revenir en haut |
|
nesquik Expert**
Inscrit le: 31/10/2006 Messages: 623 Localisation: Torcy 77
|
Posté le: 10.03.2009, 09:25:48 Sujet du message: |
|
|
dommage qu'il n'y ai pas plus de suivi sur l'actualité du classique , car c'est vraiment une discipline géniale à tout nivaux , qualité du plateaux sur la 1er manche CF il n'y avait pas moins de 5 constructeurs différent minimum
voir 6 avec des anciennes VCS , le nivaux des pilotes super et surtout un immense FAIRPLAY !!! une ambiance , vraiment tout est réunie pour ce faire plaisir et ' jouer ' comme on aime , vraiment ceux qui veulent débuter en piste
que ce soit en budget total + le reste le classique est la discipline que vous cherchez .
je pense que cela mériterai une d'actualité + suivi sur le site , car c'est la discipline qui monte et qui revient bel et bien en piste .
sur la piste |
|
Revenir en haut |
|
jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
|
Posté le: 10.03.2009, 12:00:02 Sujet du message: GT DUE |
|
|
classique a écrit: | impec si l'essai d'une classique est enfin fait sur rcmag, cela va toucher beaucoup de monde |
L'essai a été fait en début de topic. _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
|
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120828 Localisation: 93
|
Posté le: 19.03.2009, 07:21:00 Sujet du message: |
|
|
j'ai vérifié toutes les pieces, seul truc qui me fait un peu peu c'est le diff
déjà pour le remplir, la fiabilité de pignons droit et le plan de joint des 2 1/2 corps, cela ne se racorde pas tres bien ( plan de joint déformé ) _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
|
Posté le: 19.03.2009, 11:08:52 Sujet du message: DIFF |
|
|
Tractoricou a écrit: | j'ai vérifié toutes les pieces, seul truc qui me fait un peu peu c'est le diff
déjà pour le remplir, la fiabilité de pignons droit et le plan de joint des 2 1/2 corps, cela ne se racorde pas tres bien ( plan de joint déformé ) |
Aucun problème avec le diff, j'ai déjà fait deux entrainements et deux courses complètes, il es vrai que le remplissage est délicat pour le reste tout est ok : ça tourne rond, pas de voile et parfaitement étanche, je ne comprends pas tes réticences. @+ jacky _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
|
|
Revenir en haut |
|
Sigma Elite
Inscrit le: 12/03/2007 Messages: 1046 Localisation: LYON
|
Posté le: 21.03.2009, 09:06:40 Sujet du message: |
|
|
Eric,
Des news concernant le montage et éventuelles astuces ? |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120828 Localisation: 93
|
Posté le: 21.03.2009, 11:47:31 Sujet du message: |
|
|
" je ne comprends pas tes réticences "
heureusement que j'en ai .... tant que j'ai pas essayé suis méfiant
pour le montage, faut que je finisse les autres avant _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
972 Expert*
Inscrit le: 15/02/2009 Messages: 356 Localisation: ducos martinique
|
Posté le: 21.03.2009, 13:03:03 Sujet du message: |
|
|
normalement il devrait y en avopir a carole lors de l efra ce we, avec gilles fournel et jp desance je croison verra un peu le niveau de cette auto , il est important que cette marque figure en cf , a vous de jouer |
|
Revenir en haut |
|
bricolo Découverte
Inscrit le: 12/04/2008 Messages: 78
|
Posté le: 21.03.2009, 17:26:06 Sujet du message: |
|
|
c'est un montage mugen ou serpent pour les jantes ?
c'est pas génant de ne pas avoir de démontage rapide ? |
|
Revenir en haut |
|
jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
|
Posté le: 21.03.2009, 18:12:11 Sujet du message: GT DUE |
|
|
Jantes mugen, l'inconvénient de ne pas avoir d'attaches rapides c'est s'il faut changer les pneus pendant une course, c'est plus long, l'avantage le guidage des jantes est parfait ( pas de baguotage). @+ jacky _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
|
|
Revenir en haut |
|
|