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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 24.12.2014, 10:45:41 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 24.12.2014, 10:46:05 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 24.12.2014, 10:48:39 Sujet du message: |
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Le support d'amortisseurs cnc arrière, comme celui de l'avant, issue d'une plaque alu de 6 mm et anodisé gun metal foncé
il montre 2 rangées de 4 trous pour le règlage du carrossage, ainsi que 1 rangée de 4 trous pour le règlage des amortisseurs
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 24.12.2014, 10:57:44; édité 3 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 24.12.2014, 10:49:02 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 24.12.2014, 10:59:36 Sujet du message: |
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Le support d'aileron: sachet G
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 24.12.2014, 11:04:25 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 24.12.2014, 11:07:22 Sujet du message: |
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Les pièces nécessaires pour se faire le support d'aileron
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 24.12.2014, 11:10:29 Sujet du message: |
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Les 2 branches de support montrant l'insert neutre des 2 inserts( -1/ 0 /+1) pour le règlage de l'angle de l'aileron
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 24.12.2014, 11:44:20; édité 5 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 24.12.2014, 11:14:00 Sujet du message: |
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Autre particularité:
En haut, les attaches d'aileron sont simplement visser dans les saillies prévues sur les branches et l'insert, sans traverse
l'aileron faisant traverse
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 03.01.2015, 16:38:14; édité 7 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 24.12.2014, 11:14:16 Sujet du message: |
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Toujours aussi agréable de visser dans ces plastiques..
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 24.12.2014, 11:42:19; édité 11 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 24.12.2014, 11:21:26 Sujet du message: |
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Le support n'utilise donc qu'une traverse double en plastique..
mais parrait aussi solide que des autres une fois fixer sur le support.. à voir en action
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 20.05.2015, 09:58:35; édité 5 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 24.12.2014, 11:21:48 Sujet du message: |
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La finition des plastiques ne parraisent pas top ici..
mais p.ex. les empreintes des écrous dans les branches sont exécutées très précises, avec un coin de l'hexagone bien formé vers l'intérieur
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 12.04.2015, 16:31:45; édité 7 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 24.12.2014, 11:22:03 Sujet du message: |
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Voilà fini, encore une concepton très simple, mais on dirait éfficace.. à voir en action
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 25.12.2014, 16:29:37 Sujet du message: |
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le montage du train arrière: Sachet H
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 25.12.2014, 16:30:05 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 26.12.2014, 09:56:13 Sujet du message: |
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 26.12.2014, 11:48:32; édité 1 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 26.12.2014, 10:43:45 Sujet du message: |
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Les triangles arrière sont assez plein avec des renforts en croix, les bords avant sont moulés en biais , en arrière ils sont fort carré
Ils montrent 2 trous afin de règler en voie large ou court avec les trous dans les étriers et 4 trous de fixation pour le rotules d'amortisseurs
On fournit 2 protections de boue à monter sur les triangles
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 03.01.2015, 16:41:20; édité 6 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 26.12.2014, 10:52:57 Sujet du message: |
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Il existe 3 sortes de cales de pincement arrières :
la normale V1( pincement 1° à 3°), la +1.5 et l'option cnc +1/+1, la cale de anti-cabrage reste la même
Dans ce kit actuel, on fournit la cale +1.5 avec, ce qui donne un pincement de 2.5° à 4.5° et un degrées d'anticabrage possible de 1° à 3°
Les vis fixant la cale de pincement sont des 3x40 mm à têtes conique..
normalement chez les autres marques, ce choix se montre un désastre, et les têtes de vis se déteriorent dés le premier montage
mais ici encore.. le plastique de la cellule n'est pas trop récalcitrant et cela passe, mais il vaut toujours mieux
de pré-tarauder les filtages avec une vis à tête 2.5 quand-même..
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 03.01.2015, 16:44:10; édité 17 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 26.12.2014, 11:00:36 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 26.12.2014, 11:02:51 Sujet du message: |
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Les inserts de cales, en gradations 0, 0.5 et 1
Attention: l'insert 0.5 est celui marqué de 2 points !! et pas celui avec 1 point, qui est l'insert 1
Les chapes de antiroulis sont en une pièce
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 04.01.2015, 19:41:30; édité 5 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 26.12.2014, 11:19:48 Sujet du message: |
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J'ai eu la possibilité de recevoir la cale cnc option -1/+1, anodisée gris fonce gun metal
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 02.01.2015, 18:18:39; édité 7 fois |
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Posté le: 26.12.2014, 11:20:25 Sujet du message: |
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Posté le: 26.12.2014, 11:28:17 Sujet du message: |
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Avec elle, le pincement est de 2° à 4°
en augmentant le degrée de anti-cabrage, cette cale restant la même, de 2 à 4° aussi
Elle descend les axes arrières plus bas et de ce fait, joue sur le centre de roulis, procurant plus d'acroche au train arrière
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 01.06.2015, 08:31:18; édité 6 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
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Posté le: 26.12.2014, 11:32:12 Sujet du message: |
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Bonne surprise: les axes de supension passent bien libres dans les triangles, pour les experts, on dirait foré à du 4.15 mm
autre bon point, leurs extrémités se voyent arrondies
parcontre on doit prévoir une rondelle de 4x0.5 mm, voir 2 de 0.3 mm, en plus pour avoir le jeu parfait entre cales
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 10.04.2015, 15:28:12; édité 6 fois |
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Posté le: 26.12.2014, 11:41:35 Sujet du message: |
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 26.12.2014, 11:42:48; édité 1 fois |
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Posté le: 26.12.2014, 11:41:58 Sujet du message: |
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 26.12.2014, 11:43:34; édité 1 fois |
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Posté le: 26.12.2014, 11:43:00 Sujet du message: |
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Posté le: 26.12.2014, 11:44:39 Sujet du message: |
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Le système de barres antiroulis:
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Posté le: 26.12.2014, 11:45:05 Sujet du message: |
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Posté le: 26.12.2014, 11:49:17 Sujet du message: |
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Les pieces du système barre antiroulis
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