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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 19.12.2012, 09:51:57 Sujet du message: |
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Perso j'utilise les trois
cales pour remonter rapidement par exemple sur le train AR on peut avoir
0,8 mm sur la vis du haut entre la tulipe et le porte fusée
0,2 sur la vis de devant
1,8 sur la vis de derrière
Comme cela avec la visseuse (rapide) tu visses le tout à fleur sans te poser de questions et tu as degrossi le réglage en un clin d'oeil
Aprés tu passes au banc et affine le truc (generalement tu es déjà a +/- 0,5 °)
Passer les cales (train AR) permet aussi de verifier rapidement si cela à bouger en course evidement les passer toujours au même endroit/position...
L'equerre c'est pratique et rapide pour controler le carrossage avant, entre deux remontés par exemple
bref voila expèrience du terrain _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
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kistof Expert**
Inscrit le: 16/11/2004 Messages: 624 Localisation: Bayonne
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Posté le: 19.12.2012, 17:53:39 Sujet du message: Re: GT-Due astuces performance |
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Modelprophilippe a écrit: | a par régler des culbuteurs pour les moteurs 4 temps (avec une petite modif régler un jeu d'embrayage cyntax) pour sont seule les application de cette outil |
eeeeettttttttttt nnnnnooooonnnn je m en sert tout les jours et pourtant je ne "bosse" pas dans les moteurs ni dans le modelisme,et je commence toujours par celle de 4/100eme.....
pi pour le "centax" y a le pied de profondeur sur un pied a coulisse....... _________________ la lampe torche, le PQ aussi.
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 28.12.2012, 21:28:40 Sujet du message: |
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Gros plan transmission
Tendeur de courroie maison, Courroie Gates, Diff et Pignon alu de BP
_________________ SimonSG
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 28.12.2012, 22:14:52 Sujet du message: |
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philippe tu ne distribue plus la wrc,? _________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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Modelprophilippe Expert**
Inscrit le: 04/02/2009 Messages: 595
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Posté le: 29.12.2012, 06:40:16 Sujet du message: GT-Due astuces performance |
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est ce bien de moi dont tu parle pour la question les pièces sont la (romain aurait mal compris notre discussion)avec en court de finition une petite série (palier, chassis)d'adaptation pour l'électrique
philippe chaussard modelpro |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 29.12.2012, 11:52:47 Sujet du message: |
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Detail montage diff BP, et position des excentriques
Les pièces sont trés facile à trouver si vous avez un soucis MP _________________ SimonSG
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 03.01.2013, 22:10:26 Sujet du message: |
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Arbre de roues avant legers avec attaches rapides
_________________ SimonSG
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 11.04.2013, 18:09:01 Sujet du message: |
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je monte actuellement la BP version 2013, certaines pièces sont compatibles ( moins que sur la précédente )
je vais vous lister cela rapidement _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 30.05.2013, 13:24:37 Sujet du message: |
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Cool Tracto as tu eu le temps de regarder cela _________________ SimonSG
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