La fédé a changé le règlement : Hardcase obligatoires

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crazydriver · Posté le: 23.02.2011, 11:36:41 Sujet du message:

tout le monde ne fait pas de courses "officielles"
les accus seront vendus pour les amicales, les entrainements le loisirs etc etc

Rolling Eyes

_________________

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6306

"2.1.4 Les accumulateurs
- De type 4S soit 14,8 volts théoriques
préconisés même si les accus jusqu’à 6S sont
acceptés. Il est possible aussi d’avoir un montage 2x2S
(ou 2X3S ou 3X2S) à la condition que les accus soient de
capacité identique.
- Les accus, de type coqués (Hard Case) ou non
coqués seront placés dans un support rigide.
L’usage d’accus coqués est recommandé. Le support
rigide devra protéger des chocs et du risque de perte de
ou des accus.
- En TT, le buggy devra être également équipé de
bavettes de protection en matériaux souples amortissant
les chocs.
- La conformité de l’installation sera soumise à
tout moment à l’approbation du Directeur de course."

Cela dit, ceci est un extrait du règlement mis en ligne par la fédé pour 2011 en 1/8ème éléctrique. Règlement officiel. Il n'est peut-être pas necessaire de s'enflammer. De plus,si on regarde bien, dans la liste des accus homologués, il n'y a que des 2S Wink

petitindien · Ligue Inscrit le: 14/04/2007 Messages: 171

SebLeLoch · Posté le: 23.02.2011, 11:57:44 Sujet du message:

Venez courir dans les courses officielles, ne vous démotivez pas, une dérogation pour cette année sera très certainement décidée.

Mais quel mauvais message envoyé à la catégorie et à tous les nouveaux pilotes potentiels comme on le voit dans les messages au dessus.
_________________
F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D

TTRCPassion · Expert* Inscrit le: 30/08/2010 Messages: 414

Bonjour,
Moi perso je comprend pas quelque chose ! dans le monde RC il n'y a pas que la voiture Mr. Green

alors pourquoi nos amis en bateaux Helico et avions utilise principalement des batteries souples même en compétition Mad

Je sais pas mais le risque de crash me parraît plus élever dans tous ce qui voles que sur une voiture Wink

Et si il y a un risque de polution ou sanitaire, qui reglemente ce type de matériel pour l'état Français ?
Si le risque existe pourquoi laisser les personne qui pratique le loisir en avoir alors qu'il sont bien moin concient et équipés pour gérer les risques lièes à ce types d'accus Mad

Si un responsable de la FVRC passe par là il pourrat peut-être nous répondre ?
@+
Stéphane
_________________
Le choix du BOSS
MBX6 NOVARROSI OS FUTABA SPEKTRUM AKA 6MIK QUE DU BON QUOI !!!
http://www.ttrc-passion-modelisme.com/

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6306

Salut Stéphane, je ne suis pas à la fédé, mais je peux en parties répondre à tes intérrogations.
Notre fédé n'a pouvoir que pour règlementer la pratique d'une discipline dans le carde fédérale et non en dehors. Donc, elle n'a pas vocation à interdire ou obliger quiconque à utiliser tel ou tel type d'accu en dehors de cette pratique fédérale. Wink

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

Le problème : si tous les accus souples étaient des accus de marques et de qualité (ex : hyperion), aucun problème.

Mais, il y a aussi des gens qui achètent su la bay des accus de me..e à 20 eur le 5000/4s, des accus que la fédé pense dangereux. (cellules pas identiques entre elle, etc)

Avec un copain, on a téster des trucs chinois, il y a du bon, et du trés mauvais. Exemple : 2 packs 2s, à la fin du pack, voltage par élément : 3.0 3.2 3.3 3.6. Si on ne s'arrêtent pas bien avant pour verifier, c'est mort.

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

Je pense que si tu pratiques en loisir dans un club , c'est hardcase aussi.

nicospitfire · Posté le: 23.02.2011, 12:41:19 Sujet du message:

Je pense que pour certains packs coqués (pour les avoir ouvert) l'effet de la coque est plus psychologique qu'autre chose...

Partant de là, la question n'est pas a mon avis coque ou non.

Après comme il a été évoqué sur quelle base dire qu'un pack est plus sur qu'un autre pour la pratique du modelisme...

je serais curieux d'avoir un retour autre que les vidéos du tube pour savoir si les soft sont vraiment si dangereux.

a mon avis un choc sur le flan avec un autre 1/8 et mes coqués libèrent tout ce qu'il ont derriere leur coque placebo
_________________
TEKNO EB 48 hobbywing sct 120A leopard 2000kv KYPOM et TECRACE
HPI BLITZ ese EZRUN 60A
RC 8 4*2 BLS Hobbywing 150A Léopard 1800kv
MBCO Ligue 17
http://www.mbco.fr

L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne

amontintin · Posté le: 23.02.2011, 12:54:10 Sujet du message:

Jg38 · Posté le: 23.02.2011, 12:59:09 Sujet du message:

pour les gaz, ce sont les mêmes qui sortent dan les 2 cas, mais plus vite avec la coque Laughing

(quand elle explose !)
_________________
"Gasoline is for washing parts, alcohol is for drinking and nitro is for racing."

toffi135 · Expert** Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668

michael · Elite Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277

j'étais a l'ag samedi et a la commission dimanche matin. je peux juste vous dire que vous faite fausse route sur les motivations de la fd.
par respect pour eux je n'en dirais pas plus.

Michael

toffi135 · Expert** Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668

moi aussi j'ai fait fausse route cette année en reprenant l'affiliation club est tout c'est petit jeune adhérent chez nous 22 euro la licence que l'on aurrais put mettre ailleur Twisted Evil

_________________
tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%

TTRCPassion · Expert* Inscrit le: 30/08/2010 Messages: 414

jbd100 · Expert** Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664

Bonjour à tous,
Je fais parti des gens qui ont investis dans des packs Lipos Souples il y a une quinzaine de jours!!!! Mad

Pour éviter tout débat sur cette nouvelle catégorie, je vous présente la voiture championne du monde en 1/8 TT :

Quel magnifique Lipo non-coqué sur le coté !!!!!

A+ JP

Je ne parle pas de mes amis pistards qui ont le lipo juste sous le réservoir mais il est à l'abris des chocs !
:boulet:

Heureusement il va rester les bancs de démarrage et l'hélicoptère pour utiliser les lipos souples...

SebLeLoch · Posté le: 23.02.2011, 13:23:24 Sujet du message:

Je n'ai pas de doute sur les motivations de la fédé, ce sont des bénévoles investis, je ne crois pas a une quelconque pression commerciale. Avouez quand même que c'est assez maladroit comme décision sauf si il y a des impératifs que nous ne connaissons pas. Pourrait-on avoir plus d'informations justement, ça permettrai à tout le monde de mieux comprendre la décision prise.

Sur ce qui a été avancé ci dessus, c'est un peu juste. Notre assurance a-t-elle été contactée par exemple ? Pourquoi celle des modélistes avion et bateau accepte les accus souples ?
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cedric_nounours · Posté le: 23.02.2011, 13:23:39 Sujet du message:

Salut, désolé du HS,

y a t'il un CF 1/8 TT brushless ?

a+

cédric
_________________
Xray, Fx engines, Hudy, Proline, Nitrolux, Futaba , Aigoin Racing & CML, Hobbywing ,UFK,Corsatec, Pilourcpaint, Zola Shop, TRC.

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6306

Pour stéphane, bien entendu, je ne répondais que pour la pratique auto. Wink

Pour SebLeLoch, l'évocation de l'assurance n'est qu'un exemple pour illustrer les contraintes extèrieures lièes à mise en place ou l'évolution d'une réglementation et pour répondre aux interventions de ceux qui tout de suite crient au loup en parlant d'interèts commerciaux. Wink

Christophe · Posté le: 23.02.2011, 13:47:17 Sujet du message:

Salut,

Vive la RCX Cup et la RC Mag cup, sur ces évènements au moins on a à faire à des gens qui ont tout compris !

Notre avis a bien été pris en compte ... mais bon ça on s'en doutait.

J'adore le prétexte sécuritaire et la question des assurances, c'est ridicule.

On déresponsabilise les pratiquants au maximum et on oublie un peu vite qu'on est assurés par notre licence mais aussi par nos assurances personnelles, perso si ma caisse brule je vais pas aller me plaindre à mon président de club ou à l'organisateur de la course et j'assume mes responsabilités, je suis couvert pour ça.

Pas grave on va trouver un moyen Wink

.

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Pour Christophe...

Y'a 2 ans j'ai fais bruler mon Asso avec un accus coqués. J'ai demandé juste le remplacement par le fabriquant.
Donc dégouté de cette décision... et de revenir sur un règlement à un mois d'un début d'intégration dans les championnats régionnaux.

amontintin · Posté le: 23.02.2011, 14:34:01 Sujet du message:

quand je vois çà, je me dis que j'ai bien fait de ne pas sauter le pas cette année Evil or Very Mad

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

- d'abord, est-il utile de rappeler qu'un accus Lipo n'explose pas, mais se consume....

-ensuite, ce n'est pas la peine d'accabler la FVRC de tout les mots, la décision a été prise entre adultes, par vote, etc... après, on approuve ou non c'est autre chose. Et ce n'est pas non plus cette décision qui doit remettre en cause vos licences ni vos nouveaux clubs... vous aviez pris une licence car il y avait écrit "accus non coqués seulement ? NON. La passion pour notre loisir ne s'arrête pas là.. Donc profitons de tout ce que la fédé nous propose. Ce genre de polémiques ne servent que les détracteurs du système, ceux qui ressortent sur ce forum pour l'occasion de dire du mal ou pour s'auto-satisfaire (au passage, bravo les Modos de contenir le débat).

- La décision prise est regrètable (et surtout les conditions dans lesquelles elle a été prise) et va effectivement freiner l'engouement en compétition, à contre-courant de la tendance, le temps que tout le monde s'équipe...

un pack coqué ne vaut pas non plus 10 fois le prix d'un non coqué. Et la différence de prix n'est pas liée au fait qu'il soit coqué ou non, c'est plutôt lié aux réseaux de distribution, à l'achat à l'étranger, etc... pour preuve, les accus Hypérions non coqués sont désormais parmis les plus chers du marchés, alors que les accus chinois Desire Power ou Kypom sont désormais largement moins chers qu' un Hypérion... Bref, n'avançons pas que l'argument économique.

Enfin, même si le 1er règlement était ouvert, comme dit plus haut, le risque de devoir passer aux accus coqués était connu, on en débat sur ce site depuis plus d'un an. Simplement, la décision a été prise trop tardivement, et sans période de transition, c'est ce qu'il faut déplorer (alors que sur d'autres points comme le carburant 25%, ou les pots 3 chambres, la migration était progressive sur 2 ans..)
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

toffi135 · Expert** Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668

vbig · Posté le: 23.02.2011, 15:43:40 Sujet du message:

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

michael · Elite Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277

je confirme j'étais présent le matin et par ailleurs je remercie les membre du comité de m'avoir laissé prendre la parole.

Michael

petitindien · Ligue Inscrit le: 14/04/2007 Messages: 171

bibi49 tu commence a comparé une nouvelle fois le th et le BL la question n'est pas la! non plus sur le fait d'avoir des coquer ou non, mais tout simplement d'avoir changé d'avie comme tourne le vent et cela 15 jours avant les première courses.
le début d'année est trés mauvais pour le portefeuille, déjà la fvrc démarre a janvier (alors que beaucoup de fédé démarre en septembre) alors janvier lendemain de fete on prend licence+adhésion,puis on équipes pour le début de la saison et sa change (va dire sa a un jeune qui se lance) et oui moi je pense pas qu'a moi je suis pour lancé les jeunes s'est notre avenir.
Alors fait vite un calcul il te faut 5 voir 6 accus pour une journée de course donc a environs 80/90 euro *5 !!!!!
qui peus se permettre ses depense, pas moi
et pour ta comparaison pas terrible 5 litre de 30% tu t'en sert pour roulé en loisir,et tu passe aprés au 25% et aussi depuis combien temps l'info etait faite ???
Aussi je me pose la question,le mois prochain il vont décidé quoi,la limite moteur, le nombre de cellules, moi je suis désolé je ne fait vraiment plus confiance.
Apres la licence si je l'ai prise s'est pour faire des courses, alors l'an prochain sa sera sans moi a la fédé, au passage je rejoint les personnes que je suis depuis longtemps dans le forums BL, bravo les frangin vous avez une avance énorme vous avez tout compris (j'espère qu'il se reconnaitrons) dommage qu'on ne les écoute pas plus...
_________________
Mais non j'ai pas calé!!!!!! je roule en Brushless tout simplement

www.mba13.fr

SebLeLoch · Posté le: 23.02.2011, 16:32:00 Sujet du message:

Et où je trouve des 6S hardcase moi Question

A part Orion et Reedy (là ça coûte un bras 1/2), je n'arrive pas à en trouver...
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gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

je comprends le mécontentement de certains mais le prochain qui réinsulte les personnes du Comité Directeur de la Fédé , je ne bloquerais pas le post , je le supprimerais direct

je ne sais pas combien de post j'ai supprimé ou modifié depuis ce matin

merci
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