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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 08.01.2010, 10:14:23 Sujet du message: |
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Seb_BdR a écrit: | Alors EDF84, tu essayes ton joujou dans la neige aujourd'hui?? |
Pas de boulot pour moi aujourd'hui...
la neige est la, et je reste a la maison.
Je vais en profiter pour souder les prises PK sur mes cables, histoire de tester si tout fonctionne...
Mais il est hors de question que je mette le Ve8 dans la neige.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 08.01.2010, 10:24:10 Sujet du message: |
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edf84 a écrit: | Seb_BdR a écrit: | Alors EDF84, tu essayes ton joujou dans la neige aujourd'hui?? |
Pas de boulot pour moi aujourd'hui...
la neige est la, et je reste a la maison.
Je vais en profiter pour souder les prises PK sur mes cables, histoire de tester si tout fonctionne...
Mais il est hors de question que je mette le Ve8 dans la neige.
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Ben alors le sudiste deux flocons et tu restes à la maison
(allusion à un des tes message precedent hein!!! non je precise pour les autres
)
Ne te bûles pas en soudant, sinon va falloir mettre las mains dans le neige pour calmer le feu |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 08.01.2010, 10:35:31 Sujet du message: |
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Seb_BdR a écrit: | edf84 a écrit: | Seb_BdR a écrit: | Alors EDF84, tu essayes ton joujou dans la neige aujourd'hui?? |
Pas de boulot pour moi aujourd'hui...
la neige est la, et je reste a la maison.
Je vais en profiter pour souder les prises PK sur mes cables, histoire de tester si tout fonctionne...
Mais il est hors de question que je mette le Ve8 dans la neige.
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Ben alors le sudiste deux flocons et tu restes à la maison
(allusion à un des tes message precedent hein!!! non je precise pour les autres
)
Ne te bûles pas en soudant, sinon va falloir mettre las mains dans le neige pour calmer le feu |
Je suis partie bosser ce matin à 6h comme d'habitude...
Mais je me suis fais refoulé a l'entrée de l'autoroute par nos amis en bleu.
Bilan, retour a la maison et début du week-end.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 08.01.2010, 10:47:08 Sujet du message: |
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D'un autre côté, c'est pas de chance, pour une fois que tu bosses un vendredi
Et les bohommes en bleu, ils t'ont fait un mot pour ton boss
Fin du |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 08.01.2010, 11:14:15 Sujet du message: |
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Seb_BdR a écrit: | D'un autre côté, c'est pas de chance, pour une fois que tu bosses un vendredi
Et les bohommes en bleu, ils t'ont fait un mot pour ton boss
Fin du |
non c'est pour ma gueule la journée...
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 18.01.2010, 17:58:10 Sujet du message: |
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bonjour les gens,
J'aimerai avoir la largeur de votre chassis sur votre VE8.
Il parait bien étroit et comme je suis sur un plan de chassis je voudrai savoir sur quelle cote il faut partir.
Merci, d'avance.
PP |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 18.01.2010, 19:08:56 Sujet du message: |
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PP a écrit: | bonjour les gens,
J'aimerai avoir la largeur de votre chassis sur votre VE8.
Il parait bien étroit et comme je suis sur un plan de chassis je voudrai savoir sur quelle cote il faut partir.
Merci, d'avance.
PP |
Voilà...
145mm de large
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 18.01.2010, 21:28:45 Sujet du message: |
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Je te remercie pour cette réponse j'ai eu mon magasin au sujet des carro J concept et pour le moment elles ne sont pas encore dispo chez l'importateur europe.
J'ai essayé de commander via le net directement sur leur site, mais a la question quel type d'envoi souhaitez vous je n'arrive pas a cocher un truc. J'ai l'impression que leur site ne fonctionne pas bien chez J Concept. |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 19.01.2010, 05:00:46 Sujet du message: |
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PP a écrit: | Je te remercie pour cette réponse j'ai eu mon magasin au sujet des carro J concept et pour le moment elles ne sont pas encore dispo chez l'importateur europe.
J'ai essayé de commander via le net directement sur leur site, mais a la question quel type d'envoi souhaitez vous je n'arrive pas a cocher un truc. J'ai l'impression que leur site ne fonctionne pas bien chez J Concept. |
Moi j'ai acheté une carrosserie de Ve8 (carro Hotbodies d'origine) au US.
La Jconcept, je sais pas si ils l'ont ?
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
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Posté le: 19.01.2010, 19:44:27 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Toutes les carrosseries sont disponibles directement sur le site de JCONCEPT, ainsi que la dernière pour le Ve8, comme le disait PP.
PP si tu as un problème je peux t'aider.
Mais c'est 30$ de frais de port pour 1 carrosserie...
Bye ! _________________ Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50 |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 29.03.2010, 10:04:30 Sujet du message: |
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Voilà !! aprés une longue période passé sur mon étagère (a cause du mauvais temps persistant cette année)...
Mon Ve8 a enfin fait ces premiers tours de piste ce Dimanche.
Voilà une petite photo de la bête prise dans les stands a Oraison :
Le moins que l'on puisse dire, c'est que je suis vraiment très très content du comportement de cette auto.
Efficace, facile a piloter et super bien amortie...
Et que dire du combo LRP, si ce n'est qu'il est aussi bon que ceux que j'utilise habituellement en 1/10e
Le moteur 2500kv est très très souple, mais permet d'avoir la puissance quand on en a besoin.
Avec, aucun problème sur les sauts ou pour accéler fort quand le désire...
Franchement c'est un bon ensemble que je ne peux que recommander a tous.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 29.03.2010, 13:52:32 Sujet du message: |
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edf84,
avec les trains roulants av et ar du buggy Champion du Monde 2008/09, ça ne peut qu'être une très bonne base pour une version "électrisée" .
Après, châssis "plastique" (style Firestorm) ou métal (Vorza), à voir le retour d'expérience suite à usage intensif. en compétitions. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 29.03.2010, 14:20:19 Sujet du message: |
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A voir pour les retour sur le Vorza HPI, mais je pense qu'ils seront bon car le châssis du D8 est une très bonne base...
J'espère d'ailleurs que l'on en verra sur nos courses de Ligue 10 en 2010
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 08.04.2010, 13:54:35 Sujet du message: |
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_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 08.04.2010, 13:59:46 Sujet du message: |
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Salut,
très jolie . |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 08.04.2010, 15:05:12 Sujet du message: |
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Christophe a écrit: | Salut,
très jolie . |
Je suis a la fois un peut surpris et surtout très content du comportement de cette auto.
Je l'ai utilisé direct en course, sans l'avoir essayer avant...
Pour le moment je roule avec des réglages inspirés des setup de Josh Alton.
Réglé comme ça, l'auto marche vraiment bien sur une piste un peut technique (pas trop rapide) avec pas mal de sauts.
A voir sur des pistes plus rapides avec des grandes courbes.
Prochain essais le 18 avril sur la piste de mon club Electrique.
C'est un tracé de TT 1/10e, mais suffisament grand pour rouler avec du TT 1/8e.
Je vais essayer de faire un petit bout de vidéo pour vous montrer mon auto en action.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 10.04.2010, 09:15:11 Sujet du message: |
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Vu sur rctech.net...
Un Ve8 avec un combo Tekin.
Installation trés propre, avec deux servo pour garder le frein mécanique.
Et apparemment les amortisseurs long (option) à l'arrière.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 10.04.2010, 10:12:04 Sujet du message: |
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_________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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meganegt Découverte
Inscrit le: 07/12/2008 Messages: 84 Localisation: rambouillet78
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Posté le: 10.04.2010, 13:12:51 Sujet du message: |
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superbe configuration sa doit bien marcher |
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lascar Ligue
Inscrit le: 13/09/2009 Messages: 233
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Posté le: 10.04.2010, 13:57:59 Sujet du message: |
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edf84 a écrit: | Vu sur rctech.net...
Un Ve8 avec un combo Tekin.
Installation trés propre, avec deux servo pour garder le frein mécanique.
Et apparemment les amortisseurs long (option) à l'arrière.
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Perso je ne suis pas fan du frein mécanique...
Exact amorto long...
Par contre le reste est nickel; petite précision quand même il s'agit du moteur buggy et non truggy. En effet la logueur du moteur doit être inférieure à 76mm. Le neu 2200kv (75,28mm) frote légèrement sur le sauve servo.
Sur ce chassis il y a 2 points négatifs:
_ taille des accus limitée à 140mm
_ longueur du moteur inférieure à 76mm |
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 10.04.2010, 15:02:42 Sujet du message: |
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Salut Ed,
en effet belle prépa .
Au final tu arrives à quel poids avec ton V E8?
As tu remarqué que le support Elite RC est sorti pour Ve8?
Le frein méca, je dis pourquoi pas avec le matos adapté et selon le contrôleur et le moteur utilisés ça pourrait être bénéfique.
Je me suis commandé un micro servo pour tester quand je reprendrai mes essais.
Dernière édition par Christophe le 10.04.2010, 15:15:19; édité 1 fois |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 10.04.2010, 15:04:10 Sujet du message: |
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lascar a écrit: |
Sur ce chassis il y a 2 points négatifs:
_ taille des accus limitée à 140mm
_ longueur du moteur inférieure à 76mm |
Perso, la taille du moteur ne me dérange pas, les moteurs qui se monte sur le VE8 sont déjà bien adapté a l'échelle 1/8e, pas la peine d'y monter un moteur plus gros.
Par contre je te rejoins pour l'accus...
Mise a part du 140 (maximum) coqué ou pas, rien ne rentre facilement.
A ça je rajouterais la fixation du servo de direction qui n'est vraiment pas idéale.
Ca bouge pas c'est du solide, mais tous les servo ne rentre pas non plu...
Bref encore un truc a revoir.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 10.04.2010, 15:09:16 Sujet du message: |
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Christophe a écrit: | Salut Ed,
en effet belle prépa .
Au final tu arrives à quel poids avec ton V E8?
As tu remarqué que le support Elite RC est sorti pour Ve8?
Le frein méca, je dis pourquoi aps avec le matos adapé et selon le contrôleur et le moteur utilisés ça pourrait être bénéfique.
Je me suis commandé un micro servo pour tester quand je reprendrai mes essais. |
Le Ve8 avec le Tekin, ce n'est pas le miens...
J'ai juste pris ces photo sur un autre forum car je trouvais le montage soigné.
Et puis ça fait plaisir au défenseur des combo Tékin.
Pour le Support Elite pour Ve8, c'est une très bonne nouvelle.
je suppose que tu a ça en stock...
Pour le poids, je sais pas trop, je regarderais ça quand j'aurais terminé mes petites modifs sur mon Ve8...
Je suis entrain de revoir l'implantation et la fixation de certain élément.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 10.04.2010, 15:17:02 Sujet du message: |
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edf84 a écrit: |
Pour le Support Elite pour Ve8, c'est une très bonne nouvelle.
je suppose que tu a ça en stock... |
Effectivement , j'ai d'ailleurs l'intégralité des produits Elite RC en stock . |
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lascar Ligue
Inscrit le: 13/09/2009 Messages: 233
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Posté le: 10.04.2010, 17:51:38 Sujet du message: |
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[quote="edf84"
Perso, la taille du moteur ne me dérange pas, les moteurs qui se monte sur le VE8 sont déjà bien adapté a l'échelle 1/8e, pas la peine d'y monter un moteur plus gros.
Par contre je te rejoins pour l'accus...
Mise a part du 140 (maximum) coqué ou pas, rien ne rentre facilement.
A ça je rajouterais la fixation du servo de direction qui n'est vraiment pas idéale.
Ca bouge pas c'est du solide, mais tous les servo ne rentre pas non plu...
Bref encore un truc a revoir.
[/quote]
Ce que je veux dire c'est que ça limite les choix en combos et accus; de plus si tu ne fais pas attention tu peux te retrouver avec un moteur et des lipos inutilisables
La mauvaise blague en quelque sorte... |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 10.04.2010, 18:12:12 Sujet du message: |
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lascar a écrit: |
Ce que je veux dire c'est que ça limite les choix en combos et accus; de plus si tu ne fais pas attention tu peux te retrouver avec un moteur et des lipos inutilisables
La mauvaise blague en quelque sorte... |
Oui c'est sur...
Mais c'est au niveau accus que ça bloque le plus...
Pour les combo, tu peux quand même passer du LRP, du Tekin, du Castle, et peut être d'autres que je ne connais pas trop.
Ca laisse un choix assez important tout de même.
Mais il faut faire attention avant d'acheter son moteur, c'est sur.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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aolink Découverte
Inscrit le: 03/07/2012 Messages: 3 Localisation: Portugal-Porto / Françe-Strasbourg
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Posté le: 02.07.2012, 23:27:57 Sujet du message: |
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edf84 a écrit: | gachettesoude a écrit: | chrlsdim a écrit: | je ien de recevoir la reponse de lrp
Hello,
you have to change the direction from both diff´s, than the SPX8 works in the VE8 Kit.
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Du coup la "répartition des masses dynamique" (je vais le dire comme ça) prend du plomb dans l'aile |
Tout a fait d'accord avec toi...
Si on fait tourner la transmission dans l'autre sens, elle aura même l'effet inverse.
Donc inverser les couples coniques, c'est un solution pour dépanner les utilisateurs de l'ensemble LRP (SPX8/Vector .
Mais mécaniquement, c'est pas le top...
Moi je vais plutôt m'orienter vers un MMMv3 avec un moteur Tékin ou Neu...
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SALUT
J ai j ai un spx8 ancien mes ça roule je voudrais convertir mon 1/8tt mes je veux mettre le moteur a l avant.
La inversion du diff et compliqué?
quelqu’un me peux aider? |
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aolink Découverte
Inscrit le: 03/07/2012 Messages: 3 Localisation: Portugal-Porto / Françe-Strasbourg
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Posté le: 02.07.2012, 23:48:52 Sujet du message: |
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aolink a écrit: | edf84 a écrit: | gachettesoude a écrit: | chrlsdim a écrit: | je ien de recevoir la reponse de lrp
Hello,
you have to change the direction from both diff´s, than the SPX8 works in the VE8 Kit.
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Du coup la "répartition des masses dynamique" (je vais le dire comme ça) prend du plomb dans l'aile |
Tout a fait d'accord avec toi...
Si on fait tourner la transmission dans l'autre sens, elle aura même l'effet inverse.
Donc inverser les couples coniques, c'est un solution pour dépanner les utilisateurs de l'ensemble LRP (SPX8/Vector .
Mais mécaniquement, c'est pas le top...
Moi je vais plutôt m'orienter vers un MMMv3 avec un moteur Tékin ou Neu...
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SALUT
J ai j ai un spx8 ancien mes ça roule je voudrais convertir mon 1/8tt mes je veux mettre le moteur a l avant.
La inversion du diff et compliqué?
quelqu’un me peux aider? |
S Workz S350 BK1
Voici quelque photo il me manque seulement le probleme du vario?
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 18.09.2013, 18:25:02 Sujet du message: |
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Cette année mon Ve8 a repris du service, en ligue ou comme ici à la Coupe de France.
Je trouve qu'il fonctionne encore très bien, et je me demande si je vais pas continuer encore quelques temps avec finalement.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 18.09.2013, 18:31:46 Sujet du message: |
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Tant qu'il te convient et qu'il te permet de t'éclater en course y'a pas de raison de le lâcher |
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