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Le MBX7 superbement préparé par Moustache ! ( 02/14 )* Aller à la page Précédente  1, 2
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stachmoux
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Inscrit le: 13/01/2012
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MessagePosté le: 22.02.2014, 13:23:19    Sujet du message: Répondre en citant

mugen73 a écrit:
Etan a écrit:
Oui oui je suis bien d'accord j'ai un 7, mais justement quelle différence et que faut il modifier sur les paliers du 6 pour les adapter au 7 Question


salut, d’après jean-mi, déjà retailler un peux le renfort avant sa bloque au niveau du cardan avant quand tu veux le mettre, un petit coup de dremel ensuite tu montes ton support de 6 ainsi que les pièces plastique en bas qui guide les disques( celui du 6 ou 7 vont parfaitement à toi de voir(disques) y'a juste les cames de frein verticale qui ont du jeu, par contre je sais plus ou stachmoux fait la modif pour limiter le jeu faudra attendre qu'il se connect, le diff du 7 passe tres bien sur les paliers du 6.a+
tu dit bêtement se que je t ait dit intelligemment lol
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mugen73
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Messages: 518

MessagePosté le: 22.02.2014, 14:03:09    Sujet du message: Répondre en citant

stachmoux a écrit:
mugen73 a écrit:
Etan a écrit:
Oui oui je suis bien d'accord j'ai un 7, mais justement quelle différence et que faut il modifier sur les paliers du 6 pour les adapter au 7 Question


salut, d’après jean-mi, déjà retailler un peux le renfort avant sa bloque au niveau du cardan avant quand tu veux le mettre, un petit coup de dremel ensuite tu montes ton support de 6 ainsi que les pièces plastique en bas qui guide les disques( celui du 6 ou 7 vont parfaitement à toi de voir(disques) y'a juste les cames de frein verticale qui ont du jeu, par contre je sais plus ou stachmoux fait la modif pour limiter le jeu faudra attendre qu'il se connect, le diff du 7 passe tres bien sur les paliers du 6.a+
tu dit bêtement se que je t ait dit intelligemment lol


mdr au moins c'est dit correctement TG tient Smile a dimanche papy julio
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stachmoux
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Inscrit le: 13/01/2012
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MessagePosté le: 22.02.2014, 19:55:20    Sujet du message: Répondre en citant

mugen73 a écrit:
stachmoux a écrit:
mugen73 a écrit:
Etan a écrit:
Oui oui je suis bien d'accord j'ai un 7, mais justement quelle différence et que faut il modifier sur les paliers du 6 pour les adapter au 7 Question


salut, d’après jean-mi, déjà retailler un peux le renfort avant sa bloque au niveau du cardan avant quand tu veux le mettre, un petit coup de dremel ensuite tu montes ton support de 6 ainsi que les pièces plastique en bas qui guide les disques( celui du 6 ou 7 vont parfaitement à toi de voir(disques) y'a juste les cames de frein verticale qui ont du jeu, par contre je sais plus ou stachmoux fait la modif pour limiter le jeu faudra attendre qu'il se connect, le diff du 7 passe tres bien sur les paliers du 6.a+
tu dit bêtement se que je t ait dit intelligemment lol


mdr au moins c'est dit correctement TG tient Smile a dimanche papy julio
dimanche c double
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culasse
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MessagePosté le: 23.02.2014, 20:55:34    Sujet du message: Répondre en citant

manque plus qu un support accu a jojo
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JFL
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Inscrit le: 24/01/2010
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MessagePosté le: 23.02.2014, 21:04:42    Sujet du message: Répondre en citant

une petite question sur la sortie du réservoir : sur les photos on dirait que la durite rentre directement dans le réservoir? c'est une illusion d'optique ou une modification ? si modif dans quel but?

Autre question pas de risque de faire passer la durite si près de la barre ackerman?
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stachmoux
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Inscrit le: 13/01/2012
Messages: 330

MessagePosté le: 23.02.2014, 21:38:26    Sujet du message: Répondre en citant

JFL a écrit:
une petite question sur la sortie du réservoir : sur les photos on dirait que la durite rentre directement dans le réservoir? c'est une illusion d'optique ou une modification ? si modif dans quel but?

Autre question pas de risque de faire passer la durite si près de la barre ackerman?
la durite rentre bien direct dans le réservoir en attente d une traverser metal......o règlement pas bon la durit direct
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stachmoux
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Inscrit le: 13/01/2012
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MessagePosté le: 23.02.2014, 21:42:22    Sujet du message: Répondre en citant

stachmoux a écrit:
JFL a écrit:
une petite question sur la sortie du réservoir : sur les photos on dirait que la durite rentre directement dans le réservoir? c'est une illusion d'optique ou une modification ? si modif dans quel but?

Autre question pas de risque de faire passer la durite si près de la barre ackerman?
la durite rentre bien direct dans le réservoir en attente d une traverser metal......o règlement pas bon la durit direct
le poussin en a caser une (la durit dans le renvoie de sauve cerveau pas de problème)
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stachmoux
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Inscrit le: 13/01/2012
Messages: 330

MessagePosté le: 25.02.2014, 21:45:13    Sujet du message: Répondre en citant

mugen73 a écrit:
stachmoux a écrit:
mugen73 a écrit:
Etan a écrit:
Oui oui je suis bien d'accord j'ai un 7, mais justement quelle différence et que faut il modifier sur les paliers du 6 pour les adapter au 7 Question


salut, d’après jean-mi, déjà retailler un peux le renfort avant sa bloque au niveau du cardan avant quand tu veux le mettre, un petit coup de dremel ensuite tu montes ton support de 6 ainsi que les pièces plastique en bas qui guide les disques( celui du 6 ou 7 vont parfaitement à toi de voir(disques) y'a juste les cames de frein verticale qui ont du jeu, par contre je sais plus ou stachmoux fait la modif pour limiter le jeu faudra attendre qu'il se connect, le diff du 7 passe tres bien sur les paliers du 6.a+
tu dit bêtement se que je t ait dit intelligemment lol


mdr au moins c'est dit correctement TG tient Smile a dimanche papy julio
alors poussin c paliers en 2 partie bien (no copy....moustache prepa bientôt les autocollants mografix)
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Savage89
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MessagePosté le: 25.02.2014, 21:46:22    Sujet du message: Répondre en citant

Super prépa.. j'oserai pas rouler avec Mad
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stachmoux
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MessagePosté le: 25.02.2014, 21:46:38    Sujet du message: Répondre en citant

mieux qu une prepa d ordi
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stachmoux
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MessagePosté le: 25.02.2014, 21:53:22    Sujet du message: Répondre en citant

Savage89 a écrit:
Super prépa.. j'oserai pas rouler avec Mad
moi c pas fait pour être en vitrine(c comme les indispensable il y en a plain les cimetière
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stachmoux
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MessagePosté le: 25.02.2014, 21:54:30    Sujet du message: Répondre en citant

Savage89 a écrit:
Super prépa.. j'oserai pas rouler avec Mad
tu vient a la cup?
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Savage89
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MessagePosté le: 25.02.2014, 21:59:56    Sujet du message: Répondre en citant

stachmoux a écrit:
Savage89 a écrit:
Super prépa.. j'oserai pas rouler avec Mad
moi c pas fait pour être en vitrine(c comme les indispensable il y en a plain les cimetière

Laughing J'espère bien OK!

Non je viens pas Sad
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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.03.2014, 19:37:04    Sujet du message: Répondre en citant






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Etan
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MessagePosté le: 05.03.2014, 06:19:10    Sujet du message: Répondre en citant

stachmoux a écrit:
Savage89 a écrit:
Super prépa.. j'oserai pas rouler avec Mad
moi c pas fait pour être en vitrine(c comme les indispensable il y en a plain les cimetière



Bien dit OK!
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Tractoricou
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Mugen59
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MessagePosté le: 28.12.2014, 10:52:34    Sujet du message: Répondre en citant

c'est Top .

J'aime bien les finitions mais la je suis largement battu !! Laughing

OK!
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Zozo
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MessagePosté le: 28.12.2014, 15:56:37    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
Et ça retire combien de grammes ce monstrueux travail ? Question
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.02.2015, 11:54:38    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 01.02.2015, 11:55:26    Sujet du message: Répondre en citant










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MessagePosté le: 01.02.2015, 13:38:42    Sujet du message: Répondre en citant

C magnifique OK!
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