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RCmag Index du Forum » Voitures électrique 1/10 diverses

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TLR 22 2.0 !!! Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
amontintin
Champion du monde
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Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6867
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 01.11.2013, 13:49:28    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi beaucoup ne sont pas utile dans la liste donner par henry-lorient....... Rolling Eyes
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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Papymini
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26245
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 01.11.2013, 13:57:30    Sujet du message: Répondre en citant

henry-lorient a écrit:
pour les options utiles pour 22 1.0 :


Laughing Laughing Laughing
Port compris, ça fait combien Question Mr. Green

Une pièce modifiée dans le 22.3, et modifiable dans la gamme 22, simplement, la traverse avant du train arrière, la petite vis qui la maintient au châssis permet un montage plus facile, et surtout un démontage du tranny sans se retrouver avec la triangulation qui pendouille Wink
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
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Sebgoddet
Expert**
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Inscrit le: 02/03/2011
Messages: 807
Localisation: Maine et Loire

MessagePosté le: 01.11.2013, 17:39:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Il n'y a aucune option absolument indispensable pour le 22 dans sa version 2.0. (sauf les ressorts de différentes duretés).

Je dirais que dans les options recommandées, il y a le diff à pignon si vous le montez en mid; et pour la version rear de la visserie inox pour éviter la corrosion en extérieur lorsque c'est humide (hein amontintin). Pour le reste, c'est au bon vouloir de chacun mais il n'y a rien d'obligatoire...

Après, dans les options pas essentielles mais bienvenues, les axes de fixation supérieurs d'amortos titane car ceux en acier se tordent sur de forts choc (chose normale me direz-vous Smile )

C'est un chassis vraiment bien équipé en sortie de boite, et très costaud.

Bonne soirée,

Seb
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Maxi05
Découverte
Découverte


Inscrit le: 25/10/2013
Messages: 58

MessagePosté le: 02.11.2013, 14:20:00    Sujet du message: Répondre en citant

henry-lorient a écrit:
salut
pour fixé la rotule à la place de la vis, tu es obligé de prendre une boule longue de type TLR 6023 dont tu lime le bout pour en faire un axe lisse comme la vis d'origine. Pour moi, j'ai du limé légèrement le dessus le la rotule pour que cela passe bien avec des jantes large, pour les jantes slim ca passe bien.

voici les rotules :



l'intérêt est de modifié la prise de carrossage en la limitant au maximum.
le tirant vient pas frottée contre l'amortisseur car il et bien de travers en etant fixer sur la fusée
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henry-lorient
Présidents

Expert**
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Inscrit le: 26/07/2005
Messages: 890
Localisation: ligue Bretagne

MessagePosté le: 02.11.2013, 17:39:39    Sujet du message: Répondre en citant

non c'est vrai qu'il ne reste pas grand chose, mais ca ne gène en rien le fonctionnement.
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