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gerard58 Elite
Inscrit le: 01/10/2007 Messages: 1283 Localisation: AMCL58/Ligue 7
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Posté le: 20.10.2012, 12:08:07 Sujet du message: |
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Pour Michel 13
gerard58 a écrit: | http://www.fvrc.asso.fr/FFVRC/INFOS_CLUBS_2012/Info_Auto_Club_236.pdf
Pour le réglement brushless pages 19 à 25 | : _________________ Il n'y a pas que les Aigles qui atteignent les sommets. Les escargots aussi, mais ils en bavent.....
Sponsor 2016: La Bourse (à Mado.) |
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Juju19 Expert**
Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 551
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Posté le: 20.10.2012, 12:18:42 Sujet du message: |
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bon ben, le 6S non coqué, faut oublier... |
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arty50 Expert*
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 391 Localisation: macn
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Posté le: 20.10.2012, 12:40:29 Sujet du message: |
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et ouhais _________________ kyosho mp 9 tki3 teknorc ,,tekin rx8,tekin 1900kv
Xray xb4 2014,speed passion gt2 pro
futaba 4pksr sanwa vz
ligue 17 macn |
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FacelVega Elite
Inscrit le: 25/08/2009 Messages: 1091 Localisation: GrossParis & Tignes
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Posté le: 20.10.2012, 14:22:58 Sujet du message: |
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Juju19 a écrit: | bon ben, le 6S non coqué, faut oublier... |
Non : tu peux les passer dans ton Truggy Brushless et faire le RCmag Brushless Tour avec. _________________ Vive l'électron liiiiiibre !
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papydodu05 Ligue
Inscrit le: 28/06/2012 Messages: 267
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Posté le: 20.10.2012, 16:15:31 Sujet du message: Re: Révolution TT 1/8 BLS a la FFVRC pour 2013!!!! |
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bibi49 a écrit: | Je relais juste la grande nouvelle dans cette rubrique, mais allez voir dans le CR du CD de la FFVRC , pour le TT 1/8eme brushless 2013:
- reconnaissance et partenariat FFVRC du challenge RC Mag Brushless tour 2013
- les chalenges régionaux deviennent de vrais championnats de ligue région et découverte
- création d'une coupe de France TT 1/8eme brushless!
- nomination d'Edouard Farines (EDF84 sur RCMag) comme représentant national TT 1/8eme BLS!!!!
Si c'est pas de l'evolution ça !!!!
Bravo A tous les membres du CD de la FFVRC qui ont approuvés massivement ces propositions, qui prouvent au passage que la FFVRC sait évoluer avec son temps, bravo a tout les pratiquants des ligues qui ont sus faire entendre leurs voix a travers vos représentants(spéciale dédicace aux potes BLS d'il y a 3 ans au GP de Nantes, Narnul, Facelvega, Sylveris, Blastoff, Sebleloch,PP et toute ka Ligue 17) bravo a RC Mag qui croit en la discipline et qui a su la promouvoir comme il se doit, aussi aux commerçants impliqués comme Seb WARTELLE, CBR, JP VOUMARD, etc... et RV en 2013 avec plein de BLS partout et de belles courses, les outils de réussite sont en place, il n'y a plus qu'a transformer l'essai !!!!
| félicitation a la fédé et a Edouard Farines ,jai donc pris la décision d’investir dans des accus 4s coqué pour 2013 donc rendez vous a la première manche en ligue 10 l'année prochaine. |
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Bigg Expert**
Inscrit le: 14/05/2009 Messages: 584 Localisation: Oyonnax
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Posté le: 20.10.2012, 19:14:40 Sujet du message: |
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Super tous sa moi je vais juste investir dans quelque coque pour mai 6s et sa ne devrais pas me coûter trop chère merci à vous _________________ http://s1.bitefight.fr/c.php?uid=126867 |
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Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
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Posté le: 20.10.2012, 19:50:42 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Pour ce qui est du "brushless vs nitro" ( qui n'existe que pour une petite partie d'irréductibles ):
Ce qui va être intéressant dans l'arrivée de toutes ces bonnes nouvelles, c'est justement de voir si l'existence reconnue du brushless, va pousser les marques qui soutiennent nos meilleurs pilotes, à les faire participer de fait aux courses Brushless, comme aux courses nitro. Ce sont aussi eux qui peuvent pousser la catégorie maintenant...
Bye ! _________________ Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50 |
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rasta34 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1345 Localisation: *TOKYO*
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Posté le: 20.10.2012, 20:34:30 Sujet du message: |
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[quote="Sylveris"]Salut à tous,
Pour ce qui est du "brushless vs nitro" ( qui n'existe que pour une petite partie d'irréductibles ):
Ce qui va être intéressant dans l'arrivée de toutes ces bonnes nouvelles, c'est justement de voir si l'existence reconnue du brushless, va pousser les marques qui soutiennent nos meilleurs pilotes, à les faire participer de fait aux courses Brushless, comme aux courses nitro. Ce sont aussi eux qui peuvent pousser la catégorie maintenant...
Bye ![/quote
Plus un
Autrement je suid ravis de cette nouvelle. _________________
Y love Tokyo
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kerb Ligue
Inscrit le: 11/01/2009 Messages: 191 Localisation: Bourg en Bresse
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Posté le: 20.10.2012, 21:10:25 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | Linker, tu as raison pour les commentaires et signatures bidons, c'est nul, cela ne sert à rien |
Le pire dans le style c'est lors de la régionale de st exupéry (première régionale mixte dans la ligue 9) : on roulait la deuxième final BL quand les gars de la manche suivante en thermique ont commencé à faire chauffer leur moteur. Normal quoi.
Un des pilotes BL (dont je faisais parti) s'est excité et a hurler sur ces gars en les insultant et en les menaçant. Je ne sait pas qui c'est... Un imbécile c'est certain ... Mais avec ce genre de comportement on ne va pas Simplifier les rapport entre les deux catés et on a peut être bien dégouté les organisateurs. |
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arty50 Expert*
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 391 Localisation: macn
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Posté le: 20.10.2012, 22:23:59 Sujet du message: |
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et oh les gars mon petit mot sur le bls/nitro c'est du deuxieme degres.
j'ai debuté par le nitro mais je suis passe au bls pour une question de couts pour moi il n'y a pas de debats a avoir car je pense que les 2 categories se complete.
arnold _________________ kyosho mp 9 tki3 teknorc ,,tekin rx8,tekin 1900kv
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ligue 17 macn |
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jbd100 Expert**
Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664
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Posté le: 20.10.2012, 22:31:49 Sujet du message: |
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C'est au directeur de course a interdire l'allumage des moteurs, durant une manche de brushless, c'est simplement du respect.
Je roule depuis 3 ans dans les 2 disciplines.
C'est hyper énervent de rouler 8 minutes dans le silence et rouler les 2 dernières minutes dans le bruit !
C'est aussi énervent de rouler 6 minutes par exemple et d'aller ramasser 30 ou 45 minutes de finale thermique ...
Bon courage,
A+ JP
2013 : qualif de 5 à 7 minutes avec un départ lancé ! |
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JFL Expert*
Inscrit le: 24/01/2010 Messages: 428
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Posté le: 20.10.2012, 22:51:06 Sujet du message: |
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"amis pilotes BL" si le bruit des moteurs thermiques vous énervent autant, rien ne vous empêche de rester entre vous! je pense que la séparation des 2 catégories est inéluctable alors autant la mettre en place dès 2013 pour le bien et la tranquilité de tout le monde! |
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Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
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Posté le: 20.10.2012, 23:57:24 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Il serait bon de comparer avec les us, sur la question d'une organisation de course commune avec les thermiques. De là à dire que le bruit des thermiques dans les stands empêche les éléctros de rouler "dans le calme", je ne sais pas, je ne critique pas non plus, chacun à sa façon de vivre ses courses...
Revenons à nos américains. Ils se permettent le luxe de séparer les catégories car :
1 - ils ont du monde à chaque course presque comme en nitro, la catégorie n'a pas eu de peine a décoller la bas.
2 - Ils ont beaucoup plus d'infrastructures que nous. Je me demande comment placer, dans toutes les ligues de France, des calendriers pour les 2 catégories, et dans la même période février-octobre ? Mais en brushless, avec l'augmentation du nombre d'utilisateurs, on va pouvoir se rabattre sur la solution utilisée en 1/10, l'indoor ! D'ailleurs, des clubs qui constatent déjà la forte présence des brushless dans leur ligue devraient peut-être voir à essayer d'organiser leurs courses brushless en indoor, en gymnase quand c'est possible. Je dis ça comme ça alors que ce n'est pas si simple, j'en suis bien conscient. Mais l'intérêt résiderait aussi dans un éventuel calendrier plus "étalé" dans l'hiver, ou "décalé". Enfin ce que je veux dire c'est que le 1/8 brushless, ça se fait très bien en indoor, même dans de toutes petites salles. Après il y a des clubs 1/10 electro qui seraient peut-être contents d'accueillir des 1/8 brushless sur des pistes ou c'est possible. Les américains le font justement dans leurs courses locales, quand la taille de leur piste le permet.
Bye ! _________________ Options SYLVERIS RC :
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Dernière édition par Sylveris le 21.10.2012, 00:04:21; édité 4 fois |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 21.10.2012, 00:10:49 Sujet du message: |
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Perso, j'aime le brushless et le thermique, la preuve, je continue a rouler dans les 2!!!
Mais si effectivement certains râlent contre le bruit, c'est juste de l'intolérance, c'est nul. N'oublions pas que les 1ères courses brushless ont été organisées durant des manches Th, qu'il y a des phénomènes de mode, 4x2, 4x4, en piste, classique, etc...il faut juste de méfier que le mariage des 2 sur une journée je fassent pas que des mécontents, vis a vis du timming, du temps de roulage.... Il faut trouver le point d'equilibre. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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kerb Ligue
Inscrit le: 11/01/2009 Messages: 191 Localisation: Bourg en Bresse
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Posté le: 21.10.2012, 08:24:55 Sujet du message: |
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Niveau ramassage il y a en effet un problème. Ramasser 3 fois des finales ou sous finales ce n'est pas normal. Il y aura une solution la dessus dès lors qu'il y aura au moins deux finales de BL qui se ramasseront l'une et l'autre.
Pour le bruit des moteurs qui gène... franchement... faut arrêter de vous toucher les gars et de vous prendre pour ce que vous n'êtes pas. Si il en faut si peu pour vous sortir d'une course, faut vous mettre aux échecs, au bridge ou au tricot, là au moins vous aurez du silence.
Mettez Sartel, Aigoin, Hara... sur un podium en BL et mettez leur des moteurs qui démarrent en dessous... Je n'imagine pas une seconde que l'un d'entre eux hurler sur le podium comme je l'ai entendu.
Encore une fois ce genre de comportement ne peut qu'inciter les organisateurs à ne pas renouveler l'expérience. Ils n'ont pas besoin du BL pour remplir leurs courses. |
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freestyler Expert*
Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 446
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Posté le: 21.10.2012, 09:13:59 Sujet du message: |
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Yes!!!!!!J'ai appris cette super bonne nouvelle ce matin,par le biais du forum du club,et je suis venu voir la confirmation direct ici
C'est "Tip Top"........2013,je vais avoir du taf du coup.....
Peut etre se verra t'on a la Coupe de France,l'année prochaine _________________ http://cap-modelisme.forumactif.org/
Cobra 811 BE/Vario Hobbywing SCT "pro" 120A /Moteur Hobbywing 1850 Kv
X-Ray XB4/Vario SP LPF 120A/Moteur 6.5 LRP |
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Juju19 Expert**
Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 551
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Posté le: 21.10.2012, 11:18:58 Sujet du message: |
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Bigg a écrit: | Super tous sa moi je vais juste investir dans quelque coque pour mai 6s et sa ne devrais pas me coûter trop chère merci à vous |
Si tu as une adresse pour trouver des coques de 6S, ça m'intéresse fortement... |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 21.10.2012, 11:49:08 Sujet du message: |
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Au vu des commentaires de certains , il est vraiment temps de séparer les catégories .
Les gars qui ne supportent pas le bruit des thermiques alors qu'ils sont " invités" à rouler en amicale au milieu d'une course officielle thermique ... c'est incroyable de lire ça , de même pour le ramassage .
Pour info dans la 14 à carcassonne pour 2013 on a proposé d'organiser une course brushless spécifique , quelque soit le nombre de pilotes inscrits , pour promouvoir la catégorie, et on s'assoit sur la notion de rentabilité .
C'est Phiphi (Philippe Lachèze) qui l'a proposé , il faut bien que le brushless prenne son envol à un moment ou un autre .
Alors dites à vos clubs d'en faire autant pour voir |
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RCbond Expert**
Inscrit le: 04/10/2006 Messages: 696
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Posté le: 21.10.2012, 12:12:30 Sujet du message: |
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jbd100 a écrit: | C'est au directeur de course a interdire l'allumage des moteurs, durant une manche de brushless, c'est simplement du respect.
Je roule depuis 3 ans dans les 2 disciplines.
C'est hyper énervent de rouler 8 minutes dans le silence et rouler les 2 dernières minutes dans le bruit !
C'est aussi énervent de rouler 6 minutes par exemple et d'aller ramasser 30 ou 45 minutes de finale thermique ...
Bon courage,
A+ JP
Y A UNE SOLUTION, fais ta course le samedi , tu ne sera pas perturbé par le bruit!!!
2013 : qualif de 5 à 7 minutes avec un départ lancé ! |
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toto63 Expert**
Inscrit le: 01/10/2008 Messages: 613
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Posté le: 21.10.2012, 12:15:20 Sujet du message: |
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es ce que cela veut dire que les open,promo et découvertes vont etres séparés comme en thermique? |
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pastis Expert*
Inscrit le: 06/10/2008 Messages: 300
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Posté le: 21.10.2012, 13:33:31 Sujet du message: |
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c'est pas de l'intolérence, juste de la connerie, et y'en a revendre des 2 cotés
en rcmag cup ils melangent depuis des années sans problemes |
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toffi135 Expert**
Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668
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Posté le: 21.10.2012, 13:52:01 Sujet du message: |
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ou c'est bon sa,commence a y avoir de l'ambiance sérieux je cherche une adresse sympas pour du "pop corne" fait me faire un peut plaisir maintenant que la roue tourne étant plus du tous concerner je peut rigoler a présent _________________ tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!
brushless 100% |
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djay Expert**
Inscrit le: 28/07/2006 Messages: 840
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Posté le: 21.10.2012, 15:12:38 Sujet du message: |
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toffi135 a écrit: | ou c'est bon sa,commence a y avoir de l'ambiance sérieux je cherche une adresse sympas pour du "pop corne" fait me faire un peut plaisir maintenant que la roue tourne étant plus du tous concerner je peut rigoler a présent |
pas mal comme réflexion. |
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nicorodrigaaaaz Expert**
Inscrit le: 28/06/2005 Messages: 668
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Posté le: 21.10.2012, 15:43:18 Sujet du message: |
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Salut Toffi, je ne sais pas si l'on se connais, mais il serait quand même cool pour les autres que tu laches l'affaire, on a bien compris que tu n'était vraiment pas du même avis que notre fédération, mais çà serait bien que se post ne soit pas vérouillé comme celui sur la ligue et permette de continuer de discuter entre personnes intéressés et motivés.
Cordialement, Nicolas Rodriguez |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 21.10.2012, 15:43:25 Sujet du message: |
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Toujours interressant et constructifs les messages de toffi135
Les critiques cela vient toujours des mêmes coins, et après on s'étonné que l'on souhaite faire avec des personnes fiables, qui ne font pas d'embrouilles
On essaye de faire bouger les choses, et comme toujours ceux qui ne font rien viennent cracher leur venin
Quand aux histoires nitro / brushless, c'est idem, plutôt minable, surtout vu l'importance de notre loisir qui ne représente vraiment pas grand chose
Au lieu de se tirer dans les pattes faudrait mieix essayer de construire quelque chose ensemble
Perso à la rcmag cup j'aurai vu un pilote brushless s'en prendre au nitro pour une histoire de bruit, direct il dégage et cela de façon définitive
Les abrutis de ce type on peut s'en passer
Après en faire une généralité, c'est vraiment abuser
On organise depuis longtemps des courses mixtes sans aucun probleme _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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yleclercq Ligue
Inscrit le: 31/05/2011 Messages: 233
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Posté le: 21.10.2012, 15:49:53 Sujet du message: |
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C'est juste un loisir... En fait on est là pour s'amuser, se distraire.... |
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kerb Ligue
Inscrit le: 11/01/2009 Messages: 191 Localisation: Bourg en Bresse
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Posté le: 21.10.2012, 16:38:32 Sujet du message: |
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yleclercq a écrit: | C'est juste un loisir... En fait on est là pour s'amuser, se distraire.... |
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toto63 Expert**
Inscrit le: 01/10/2008 Messages: 613
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Posté le: 21.10.2012, 17:02:26 Sujet du message: |
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Nous avons organisés une manche de ligue TT1/8 thermique et bl et en plus les TT1/5 debut octobre et on a pas eu le moindre soucis de cohabitation,chacun peut voir evoluer d'autres catégories,moi je pense que c'est une très bonne chose.De plus avec les Bl cela augmente le plateau de pilotes chaque dimanche,donc pour les clubs c'est tout de même plus intérréssant d'organiser une course dans ces conditions |
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toffi135 Expert**
Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668
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Posté le: 21.10.2012, 17:25:32 Sujet du message: |
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mais je ne me permettrai pas de critiquer en bien ou en mal mais j'ai tout a fait le droit de suivre avec des pop cornes _________________ tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!
brushless 100% |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 21.10.2012, 18:18:21 Sujet du message: |
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slt
pour eviter de perturber qq personnes par le bruit , faudrait instaurer un temps de pause entre les manches BL et NITRO , ce qui revient a allonger le timing
tout simplement parce que il est impensable de demarrer une qualif nitro a la suite d'une qualif BL .......moteurs froids , donc on fait forcement chauffer au plus pres du depart ... sous le podium
a la rcmag cup cela s'est tres bien passé ......mais ya des irreductibles partout
comme dirait l'autre : je vous invite chez moi ....mais amenez votre repas _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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