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jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
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Posté le: 06.02.2012, 17:42:39 Sujet du message: Pneus |
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Si je peux disposer de cet autocollant, je le mettrais volontier sur ma carrosserie. _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 06.02.2012, 17:43:58 Sujet du message: |
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voila quelque chose d intelligent
_________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 06.02.2012, 17:56:25 Sujet du message: |
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je me renseigne et j en commande une planche il y a les infos sur le lien
ça vous dis
fred |
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foch78 Expert*
Inscrit le: 14/01/2007 Messages: 491
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Posté le: 06.02.2012, 18:05:02 Sujet du message: |
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Alors
soit on est un pilote qui paye son traitement
soit un pilote qui paye son autocollant anti-traitement
Bref tu payes ou tu payes.
Et avec le trou de la secu, on est pas prêt de se faire rembourser son traitement même avec une tres bonne mutuelle. _________________ Christophe |
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romain_f Ligue
Inscrit le: 10/01/2010 Messages: 195
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 06.02.2012, 18:36:48 Sujet du message: |
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hi!!
ils sont en cours de prod le prix n est pas encore fixé mais environ 5€ la planche a4 de 24 autocollants
sinon tracto il nous en fait avec ecrit rc mag dedans
ou tu fais un pochoir a la bombe sur ta caro :ça c est gratos !
pas besoin d etre un mouton non plus !
et en plus c est dans le cas ou c est autorisé (les gp efra) !
on suivra les chronos des "clean" et des autres pour voir ! |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 06.02.2012, 18:45:16 Sujet du message: |
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J’imagine le mec qui contrôle.
La tronche et les yeux à la fin de la journée, t’a plus qu’a le jeter dans le fourgon des pompiers.......... |
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hp3 Elite
Inscrit le: 08/12/2009 Messages: 1016 Localisation: nantes
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Posté le: 06.02.2012, 18:57:58 Sujet du message: |
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nuz69 a écrit: | Je trouve ça complètement nul, cette éternelle course à l'armement... C'est avec des décisions pareilles d'homologation que le modélisme est en train de devenir un loisir de bourgeois pourris gâtés... |
je rehitère ce qui a deja été dit et je ne peux qu'etre d'accord... _________________ JQ THE E CAR
Tekin 1900, vario hobbywing 120 TCR
DX3R 2.4 Ghz
servos ACE 1015,spektrum1040
MACN-Ligue17 |
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 06.02.2012, 19:03:27 Sujet du message: |
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pour ma part c est fait et pour l autocollant tiens nous au courant _________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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romain_f Ligue
Inscrit le: 10/01/2010 Messages: 195
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Posté le: 06.02.2012, 19:07:32 Sujet du message: |
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N'oublions pas qu'en mai a lieu le CE B à Thionville 1/8, la Turbie en 1/10 et à Lyon pour les plus de 40 ans en juillet, donc la France va être très concernée,et la tentation d'essayer sur notre territoire va être grande. |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 06.02.2012, 19:31:09 Sujet du message: |
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Touts les clubs doivent appliquer le PRINCIPE DE PRECOTION.
et interdire tout ses produits plus ou moins toxique.
À l’heure ou les clubs doivent respecter des normes d’accueil des pilotes et du public
(Handicapé, toilette, WC, etc.…) sous peine d’être fermé.
Et maintenant les fédérations qui décident un truc sans pouvoir le contrôler.
comme dirait l’autre en f1 les lois sont faites pour être contournée
il y en a qui vont s’amuser encore pour tricher ou flirter avec les règlements . |
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jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
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Posté le: 06.02.2012, 20:09:00 Sujet du message: Traitement des pneus |
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Voilà, j'ai demandé à rejoindre sur facebook, la communauté de pilotes qui sont contre le traitement des pneus. _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 06.02.2012, 20:12:12 Sujet du message: |
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désolé mais tout le monde ne vas pas sur face de bouc . |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 06.02.2012, 20:13:42 Sujet du message: |
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jacouil33 Elite
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 1273 Localisation: 33- 70 ans
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Posté le: 07.02.2012, 11:50:33 Sujet du message: |
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Moi je suis d'accord avec vous pas de traitement et je suis preneur de l'autocolant dés qu'il est dispo c'est du nimporte quoi et on perd le charme de la glisse et les réglages de la voiture
bouhhhhhh
_________________ Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL |
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 07.02.2012, 13:50:11 Sujet du message: |
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nuz69 a écrit: | le modélisme est en train de devenir un loisir de bourgeois pourris gâtés... |
heeeuuuu si tu fais de la compete en piste thermique tu ES un bourgeois pourri gate... sinon tu fais pas de compete, et a ce moment-la pas besoin de traiter pour grapiller le dixieme manquant...
Je n'ai rien contre le traitement, ca evitera toute "ambiguite", par contre j'espere que ce ne sera pas le phenomene du "traitement de la semaine" sinon, la, les couts explosent...
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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lescargot Découverte
Inscrit le: 27/08/2007 Messages: 55
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Posté le: 07.02.2012, 14:23:03 Sujet du message: |
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"eeeuuuu si tu fais de la compete en piste thermique tu ES un bourgeois pourri gate... sinon tu fais pas de compete, et a ce moment-la pas besoin de traiter pour grapiller le dixieme manquant..."
Lonestar,
Quand on connait pas les personnes qui pratiquent la piste évite de faire des remarques sans fondement et cinglantes, cela est très désobligeant, la rivalité TT / Piste ca va 5 min...on est pas a la maternelle !!!
Sur ce bonne journée
Basile CONCIALDI |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 07.02.2012, 14:30:53 Sujet du message: |
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Comme j'ai pu le poster par ailleur ces tyres additives sont vraiment des saloperies pour la santée...en cela l'initiative Suisse est excellente..quand aux pays qui en permettent l'usage au seins de L'EFRA ils devraient vraiment se poser des questions...c'est un peut comme si de nos jours il y avait encore des pays Europeens qui autorisaient L'Amiante ou le Tryclorohetylene ... Vraiment pas tres responsable _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
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boysdontcry Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1020
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Posté le: 07.02.2012, 17:13:10 Sujet du message: |
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Si c'est autorisé, j'utilise le traitement. On fait du modélisme pour aller vite. Si le traitement permet d'aller polus vite. Tant mieux.
Quant aux risques pour la santé, entre le carburant, les bombes de nétoyant freins, la cyano, la peinture en bombe. Le modelisme, c'est pas écolo. |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 07.02.2012, 17:49:58 Sujet du message: |
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Simon faut nous refaire un petit topo sur la dangerosité des produits de traitement parce que tout le monde a pas l'air au courant |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7503 Localisation: seine et marne
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Posté le: 07.02.2012, 17:58:15 Sujet du message: |
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Citation: | Quant aux risques pour la santé, entre le carburant, les bombes de nétoyant freins, la cyano, la peinture en bombe. Le modelisme, c'est pas écolo.
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......+1000
....mais bon tu sais bien qu'il y en a qui se donnent bonne conscience .....mais qui pratiquent quand meme _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 07.02.2012, 18:17:27 Sujet du message: |
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lescargot a écrit: | la rivalité TT / Piste ca va 5 min...on est pas a la maternelle !!!
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tu aurais aussi bien pu mentionner la crise iranienne, le dernier Britney Spears, ou la couleur du cheval blanc d'Henri IV, je n'aurais pas plus vu le rapport avec la choucroute... ouske j'ai parle de rivalite TT/piste???
Je pratique moi-meme les deux, a mon humble niveau de sous-m**de non-elite-esque certes, mais je pratique, et le sujet du traitement, je te rassure, je connais, je connais...
sur ce bonne soiree aussi
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 07.02.2012, 18:19:26 Sujet du message: |
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Citation: | Quant aux risques pour la santé, entre le carburant, les bombes de nétoyant freins, la cyano, la peinture en bombe. Le modelisme, c'est pas écolo.
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que celui qui n'ait jamais avale un peu de carburant par la durit d'alim en essayant d'amorcer un moulin se leve!!! Ca a un petit gout sucratre
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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lescargot Découverte
Inscrit le: 27/08/2007 Messages: 55
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Posté le: 07.02.2012, 18:33:06 Sujet du message: |
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Méa culpa, toutes mes excuses d'avoir été vindicatif, mais j'ai mal interprété tes propos, pour l'heure, et pour revenir au sujet, certe le sujet est brulant, niveau des instances et des pilotes, mais je pense que pour cette année il va falloir faire avec en course inter et comme lu ailleurs aussi , c'est comme cela.
Cela perso ne m'enchante pas, je fait de l'electrique aussi et je trouve que c'est pas très bon effectivement pour la santé.
Maintenant comme dit précedemment en thermique entre les vapeurs de carburant, le bruit, le traitement, le dégraissant frein sur les mains, etc...etc...un peu plus ou moins dans le fond ne change pas grand chose, par contre, mon seul et unique point de vue c'est soit on autorise ouvertement, comme l'a fait l'efra soit on l'interdit et on se donne les moyens d'arriver a ses fins, comme j'ai pu le constater plus ou moins cet été en championnat deurope.
Pour l'heure en france cela est interdit et cela enlève clairement une épine du pied a tous les pilotes, moi y compris car moins de prise de tête, et j'ose espérer que l'intégrité humaine des pilotes contribuera a faire perdurer le "non triatement" des pneus. |
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 07.02.2012, 18:35:35 Sujet du message: |
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bien sur que si on additionne tout cela... ceci dit moi c est plus a cause de l esprit:" on autorise pas parce que c est mieux, mais parce qu on peut pas controler l interdiction..." _________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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pat64 Ligue
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 226
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Posté le: 07.02.2012, 19:00:18 Sujet du message: |
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La question se pose ainsi : si on sait que dans une manche de CF que ce soit en 1/10è , 1/8è classique ou en 1/8è 4x4, qu'il y a triche ou suspicion de triche et qu'en plus c'est un bon pote etc... , es-ce que vous serez prêt à le dénoncer aux instances ?? Là est la question !! Perso c'est pas dans mon esprit et dans ceux que je connais que se soit en libre ou en classique ce n'est pas dans leurs esprits non plus mais doit-on laisser continuer ?? C'est trop facile !! A un moment donné faudra le faire !! Si certains arrêtent ou change de catégories à cause de ça parce qu'ils sont ècoeurés , je le répète : c'est trop facile !! J'ai assisté à une course classique cette année et je m'en suis rendu compte , j'ai pas de certitude , je ne participais pas mais bon , il y avait un grip suspect sur au moins 2 voitures !! Voir ça en classique ou même dans les autres catégories mais ou est l'esprit ?? Ou alors je dois être très naïf !! |
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 07.02.2012, 19:13:07 Sujet du message: |
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Pat cela fait partie de mes raisons en effet... _________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 07.02.2012, 19:18:43 Sujet du message: |
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hi!
techniquement , on peut facilement controler si il y a presence de produit ,
sur les roues , apres vouloir faire appliquer et organiser le controle pendant les courses
c est plus facile d autoriser,en plus si les ecarts sont flagrant , quoi qu on en
dise , il faudra traiter pour rester dans la course .................ou alors
a suivre........... |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 07.02.2012, 19:55:02 Sujet du message: |
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traxxmanfather a écrit: | hi!
techniquement , on peut facilement controler si il y a presence de produit ,
sur les roues , apres vouloir faire appliquer et organiser le controle pendant les courses
c est plus facile d autoriser,en plus si les ecarts sont flagrant , quoi qu on en
dise , il faudra traiter pour rester dans la course .................ou alors
a suivre........... |
Si tu es partant pour renifler les pneus de 100 voitures à une course.
J’appelle ca un choutttt contrôle technique |
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 08.02.2012, 08:35:47 Sujet du message: |
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pourquoi ne pas traite la piste tout simplement avec un produit naturel ?
ainsi vu l e fficacite du sucre, les produits toxiques n auront plus lieu d être
_________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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