Traitement des pneus en piste Th autorisé en EFRA !

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jacky · Expert** Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716

Si je peux disposer de cet autocollant, je le mettrais volontier sur ma carrosserie. Wink

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teammygale · Posté le: 06.02.2012, 17:43:58 Sujet du message:

voila quelque chose d intelligent
OK!

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gilles garrigou
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traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

je me renseigne et j en commande une planche Question

il y a les infos sur le lien

ça vous dis Question

fred

foch78 · Expert* Inscrit le: 14/01/2007 Messages: 491

Alors
soit on est un pilote qui paye son traitement
soit un pilote qui paye son autocollant anti-traitement
Bref tu payes ou tu payes.
Et avec le trou de la secu, on est pas prêt de se faire rembourser son traitement même avec une tres bonne mutuelle.
_________________
Christophe

romain_f · Ligue Inscrit le: 10/01/2010 Messages: 195

très bonne initiative des pilotes suisses!!

Et il y a aussi une page facebook, alors si vous êtes contre:
http://www.facebook.com/groups/123080834481726/

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!!

ils sont en cours de prod le prix n est pas encore fixé mais environ 5€ la planche a4 de 24 autocollants OK!

sinon tracto il nous en fait avec ecrit rc mag dedans Idea

ou tu fais un pochoir a la bombe sur ta caro :ça c est gratos !

pas besoin d etre un mouton non plus !

et en plus c est dans le cas ou c est autorisé (les gp efra) !

on suivra les chronos des "clean" et des autres pour voir !

guitou33 · Expert** Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794

J’imagine le mec qui contrôle.
La tronche et les yeux à la fin de la journée, t’a plus qu’a le jeter dans le fourgon des pompiers..........

hp3 · Posté le: 06.02.2012, 18:57:58 Sujet du message:

teammygale · Posté le: 06.02.2012, 19:03:27 Sujet du message:

romain_f · Ligue Inscrit le: 10/01/2010 Messages: 195

N'oublions pas qu'en mai a lieu le CE B à Thionville 1/8, la Turbie en 1/10 et à Lyon pour les plus de 40 ans en juillet, donc la France va être très concernée,et la tentation d'essayer sur notre territoire va être grande.

guitou33 · Expert** Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794

Touts les clubs doivent appliquer le PRINCIPE DE PRECOTION.
et interdire tout ses produits plus ou moins toxique.
À l’heure ou les clubs doivent respecter des normes d’accueil des pilotes et du public
(Handicapé, toilette, WC, etc.…) sous peine d’être fermé.
Et maintenant les fédérations qui décident un truc sans pouvoir le contrôler.
comme dirait l’autre en f1 les lois sont faites pour être contournée
il y en a qui vont s’amuser encore pour tricher ou flirter avec les règlements .

jacky · Expert** Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716

Voilà, j'ai demandé à rejoindre sur facebook, la communauté de pilotes qui sont contre le traitement des pneus. OK!

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guitou33 · Expert** Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794

désolé mais tout le monde ne vas pas sur face de bouc .

guitou33 · Expert** Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794

jacouil33 · Posté le: 07.02.2012, 11:50:33 Sujet du message:

Moi je suis d'accord avec vous pas de traitement et je suis preneur de l'autocolant dés qu'il est dispo c'est du nimporte quoi et on perd le charme de la glisse et les réglages de la voiture
bouhhhhhh
Mr. Green

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Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL

Lonestar · Posté le: 07.02.2012, 13:50:11 Sujet du message:

lescargot · Découverte Inscrit le: 27/08/2007 Messages: 55

"eeeuuuu si tu fais de la compete en piste thermique tu ES un bourgeois pourri gate... sinon tu fais pas de compete, et a ce moment-la pas besoin de traiter pour grapiller le dixieme manquant..."

Lonestar,

Quand on connait pas les personnes qui pratiquent la piste évite de faire des remarques sans fondement et cinglantes, cela est très désobligeant, la rivalité TT / Piste ca va 5 min...on est pas a la maternelle !!!

Sur ce bonne journée

Basile CONCIALDI

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Comme j'ai pu le poster par ailleur ces tyres additives sont vraiment des saloperies pour la santée...en cela l'initiative Suisse est excellente..quand aux pays qui en permettent l'usage au seins de L'EFRA ils devraient vraiment se poser des questions...c'est un peut comme si de nos jours il y avait encore des pays Europeens qui autorisaient L'Amiante ou le Tryclorohetylene ... Vraiment pas tres responsable Mad

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SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
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boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1020

Si c'est autorisé, j'utilise le traitement. On fait du modélisme pour aller vite. Si le traitement permet d'aller polus vite. Tant mieux.

Quant aux risques pour la santé, entre le carburant, les bombes de nétoyant freins, la cyano, la peinture en bombe. Le modelisme, c'est pas écolo.

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Simon faut nous refaire un petit topo sur la dangerosité des produits de traitement parce que tout le monde a pas l'air au courant Confused

miniman · Posté le: 07.02.2012, 17:58:15 Sujet du message:

Lonestar · Posté le: 07.02.2012, 18:17:27 Sujet du message:

Lonestar · Posté le: 07.02.2012, 18:19:26 Sujet du message:

lescargot · Découverte Inscrit le: 27/08/2007 Messages: 55

Méa culpa, toutes mes excuses d'avoir été vindicatif, mais j'ai mal interprété tes propos, pour l'heure, et pour revenir au sujet, certe le sujet est brulant, niveau des instances et des pilotes, mais je pense que pour cette année il va falloir faire avec en course inter et comme lu ailleurs aussi , c'est comme cela.

Cela perso ne m'enchante pas, je fait de l'electrique aussi et je trouve que c'est pas très bon effectivement pour la santé.

Maintenant comme dit précedemment en thermique entre les vapeurs de carburant, le bruit, le traitement, le dégraissant frein sur les mains, etc...etc...un peu plus ou moins dans le fond ne change pas grand chose, par contre, mon seul et unique point de vue c'est soit on autorise ouvertement, comme l'a fait l'efra soit on l'interdit et on se donne les moyens d'arriver a ses fins, comme j'ai pu le constater plus ou moins cet été en championnat deurope.

Pour l'heure en france cela est interdit et cela enlève clairement une épine du pied a tous les pilotes, moi y compris car moins de prise de tête, et j'ose espérer que l'intégrité humaine des pilotes contribuera a faire perdurer le "non triatement" des pneus.

teammygale · Posté le: 07.02.2012, 18:35:35 Sujet du message:

bien sur que si on additionne tout cela... ceci dit moi c est plus a cause de l esprit:" on autorise pas parce que c est mieux, mais parce qu on peut pas controler l interdiction..."

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gilles garrigou
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pat64 · Ligue Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 226

La question se pose ainsi : si on sait que dans une manche de CF que ce soit en 1/10è , 1/8è classique ou en 1/8è 4x4, qu'il y a triche ou suspicion de triche et qu'en plus c'est un bon pote etc... , es-ce que vous serez prêt à le dénoncer aux instances ?? Là est la question !! Perso c'est pas dans mon esprit et dans ceux que je connais que se soit en libre ou en classique ce n'est pas dans leurs esprits non plus mais doit-on laisser continuer ?? C'est trop facile !! A un moment donné faudra le faire !! Si certains arrêtent ou change de catégories à cause de ça parce qu'ils sont ècoeurés , je le répète : c'est trop facile !! J'ai assisté à une course classique cette année et je m'en suis rendu compte , j'ai pas de certitude , je ne participais pas mais bon , il y avait un grip suspect sur au moins 2 voitures !! Voir ça en classique ou même dans les autres catégories mais ou est l'esprit ?? Ou alors je dois être très naïf !!

teammygale · Posté le: 07.02.2012, 19:13:07 Sujet du message:

Pat cela fait partie de mes raisons en effet...
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traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

techniquement , on peut facilement controler si il y a presence de produit ,

sur les roues , apres vouloir faire appliquer et organiser le controle pendant les courses Question

c est plus facile d autoriser,en plus si les ecarts sont flagrant , quoi qu on en

dise , il faudra traiter pour rester dans la course .................ou alors Sad

a suivre...........

guitou33 · Expert** Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794

teammygale · Posté le: 08.02.2012, 08:35:47 Sujet du message:

pourquoi ne pas traite la piste tout simplement avec un produit naturel ?
ainsi vu l e fficacite du sucre, les produits toxiques n auront plus lieu d être

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