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Message |
the-pink-panther
Elite
Inscrit le: 13/07/2007
Messages: 1098
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 Posté le: 04.03.2009, 21:24:58 Sujet du message: |
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| fafa75 a écrit: | Perso, j' ai une autre question !! C'est quoi le stickers BBF sur la carro de la panthere rose ?
Est ce un diffs avant bbf ?  |
salut fafa!
etant aidé par la société BBF, je fait dc un peu de pub! la en ce moment, je ne les utilise pas, a vrai dire, j'utilise bcp la voiture en dif classique car je n'ai pas bcp de pb avec ceux ci.
l'active ou le bbf sont pour ma part assez similaire; j'aurai qd meme une petite préférence pour les BBF, mais bon, la difference est tres faible.
les 2 ont pour but de calmer le train avant; aujourdhui, je n'ai pas trop de probléme de ce coté la avec un classique. donc je minimise leur utilisation! |
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the-pink-panther
Elite
Inscrit le: 13/07/2007
Messages: 1098
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| Posté le: 04.03.2009, 21:28:47 Sujet du message: |
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| Gill0u2oo a écrit: | | fafa75 a écrit: | Perso, j' ai une autre question !! C'est quoi le stickers BBF sur la carro de la panthere rose ?
Est ce un diffs avant bbf ? |
Bin moi aussi je me serais attendu à voir rouler Jéjé avec des diffs actives, mais apparement il préfère Les BBF, si il passe par la il nous donneras peut-être la raison de son choix ?
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je pense avoir répondu a ta question par la meme occasion ci dessus. il faudra peut etre que je m'y penche sérieusement, car j'ai les 3 ds la caisse a outils, mais je n'ai jamais testé le centre ni l'arriere.... ca tombe, ca marche du tonnerre! 
je sais que Laffranchi les utilisait a l'euro, il etait tres rapide! a voir donc par la suite...
bonne soirée a tous
a bientot |
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fafa75
Expert**
Inscrit le: 29/06/2004
Messages: 626
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| Posté le: 04.03.2009, 22:34:16 Sujet du message: |
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| the-pink-panther a écrit: | | fafa75 a écrit: | Perso, j' ai une autre question !! C'est quoi le stickers BBF sur la carro de la panthere rose ?
Est ce un diffs avant bbf ? |
salut fafa!
etant aidé par la société BBF, je fait dc un peu de pub! la en ce moment, je ne les utilise pas, a vrai dire, j'utilise bcp la voiture en dif classique car je n'ai pas bcp de pb avec ceux ci.
l'active ou le bbf sont pour ma part assez similaire; j'aurai qd meme une petite préférence pour les BBF, mais bon, la difference est tres faible.
les 2 ont pour but de calmer le train avant; aujourdhui, je n'ai pas trop de probléme de ce coté la avec un classique. donc je minimise leur utilisation! |
Merki !!
_________________
Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !! |
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Gill0u2oo
Expert**
Inscrit le: 15/11/2007
Messages: 512
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| Posté le: 05.03.2009, 09:17:44 Sujet du message: |
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| the-pink-panther a écrit: | | Gill0u2oo a écrit: | | fafa75 a écrit: | Perso, j' ai une autre question !! C'est quoi le stickers BBF sur la carro de la panthere rose ?
Est ce un diffs avant bbf ? |
Bin moi aussi je me serais attendu à voir rouler Jéjé avec des diffs actives, mais apparement il préfère Les BBF, si il passe par la il nous donneras peut-être la raison de son choix ?
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je pense avoir répondu a ta question par la meme occasion ci dessus. il faudra peut etre que je m'y penche sérieusement, car j'ai les 3 ds la caisse a outils, mais je n'ai jamais testé le centre ni l'arriere.... ca tombe, ca marche du tonnerre!
je sais que Laffranchi les utilisait a l'euro, il etait tres rapide! a voir donc par la suite...
bonne soirée a tous
a bientot |
Merci pour la réponse Jérôme
_________________
Mes vidéos
X-Ray XB9 & sc10 losi. |
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bgpaint
Ligue
Inscrit le: 14/09/2006
Messages: 205
Localisation: France/Allier/Ligue7
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| Posté le: 05.03.2009, 09:28:08 Sujet du message: |
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respect a Jérôme Sartel, qui LUI se donne le temps de répondre aux petites gens comme nous....ce qui n'est pas le cas de certains, qui feraient mieux de poser les lunettes de soleil de temps en temps!!!!! bref, je trouve qu'il est important de souligner la présence de Jérôme, qui n'hésite pas non plus à répondre par MP et çà franchement c'est super, concilier haute compétition et disponibilité je trouve çà TOP, merci encore. 
_________________
www.bgpaint.fr
www.amcl58.com |
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vman
Elite
Inscrit le: 13/10/2005
Messages: 1463
Localisation: ligue 1
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| Posté le: 05.03.2009, 09:53:22 Sujet du message: |
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 je confirme
un super gars ce jerome
_________________
JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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the-pink-panther
Elite
Inscrit le: 13/07/2007
Messages: 1098
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| Posté le: 05.03.2009, 10:11:36 Sujet du message: |
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héhé...arrêtez, arrêtez, je vais rougir.... 
merci pour ces petits msgs, c'est sympa en tout cas.
@+ |
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Golgot
Elite
Inscrit le: 04/11/2004
Messages: 2927
Localisation: St Quentin (Picardie)
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| Posté le: 05.03.2009, 11:17:59 Sujet du message: |
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Bah t'es d'jà rose polo !!
_________________
Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore ! |
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fafa75
Expert**
Inscrit le: 29/06/2004
Messages: 626
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| Posté le: 05.03.2009, 14:43:29 Sujet du message: |
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| Golgot a écrit: | | Bah t'es d'jà rose polo !! |
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Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !! |
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narnul
Elite
Inscrit le: 23/08/2007
Messages: 1506
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| Posté le: 15.03.2009, 11:10:27 Sujet du message: |
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salut à tous,
c'est vrai que c'est vraiment simpa de voir des photos et des message du meilleur pilote de notre marque...
Petite question, mon chassis a toujours tendance à parfois decrocher brutalement en accel (de l'arriere), pincement augmente, diff central 10000, ca marche bien mais parfois hop un cou de raquette...
@+ |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6867
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 15.03.2009, 12:13:09 Sujet du message: |
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perso dans ce cas ,je dirai trop de pincement AR ou pas assez de carrossage AR....tu as trop de grippe ,et d'un coup l'auto le perd et décroche violemment 
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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narnul
Elite
Inscrit le: 23/08/2007
Messages: 1506
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| Posté le: 15.03.2009, 13:53:16 Sujet du message: |
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| amontintin a écrit: | | perso dans ce cas ,je dirai trop de pincement AR ou pas assez de carrossage AR....tu as trop de grippe ,et d'un coup l'auto le perd et décroche violemment |
ok merci amontintin, je vais mettre un peu de carrossage arr mais ne me donnes pas trops de conseils car je me suis inscrit pour Corze
merci quand meme et à dimanche
n'allez pas trop les gars de la 17, je debute  mais bon on verra bien de toutes facons |
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the-pink-panther
Elite
Inscrit le: 13/07/2007
Messages: 1098
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| Posté le: 16.03.2009, 09:24:47 Sujet du message: |
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slt
dif central un peu dur aussi je pense! 10000, ca fait pas mal qd meme. pour ma part, je roule tres souvent en 5000.
a+ |
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flo29
Expert**
Inscrit le: 09/10/2007
Messages: 508
Localisation: Bretagne
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| Posté le: 16.03.2009, 11:37:04 Sujet du message: |
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| the-pink-panther a écrit: | slt
dif central un peu dur aussi je pense! 10000, ca fait pas mal qd meme. pour ma part, je roule tres souvent en 5000.
a+ |
Salut,
tu utilises 5000 au centre souvent, et à l'avant et à l'arrière?
Un diff acive peut-être devant, une prépondérance? Les 2?  |
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narnul
Elite
Inscrit le: 23/08/2007
Messages: 1506
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| Posté le: 16.03.2009, 16:35:55 Sujet du message: |
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merci pink, ca y est c'est fait je vais tester...
et Flo29, vivement que l'on roule encore ensemble à Guichen et je vais essayer de faire mieux que l'anne derniere, sous le nez le moteur  |
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