Posté le: 05.04.2020, 12:27:26 Sujet du message: YouTube - Kyosho MOTORS - Nouvelle vidéo en ligne 07/05/2021
Bonjour à tous,
Pendant le confinement, il faut bien s'occuper, alors j'ai décidé d'ouvrir une chaîne Youtube afin de vous partager des vidéos sur notre belle passion et en particulier sur Kyosho.
Vous pouvez vous abonner et activer les notifications pour les prochaines vidéos, la prochaine sera mise en ligne demain à 10H30.
Soyez indulgent, bonne vidéo !
Au passage.. je souhaite remercier tous les membres qui ont pu me conseiller pour cette acquisition et merci Rcmag
Dernière édition par Savage77 le 08.05.2021, 13:14:59; édité 9 fois
Beau châssis en effet ( quand c'est neuf lol ) avec les options qui vont bien également. La chose que tu as pas précisé sur le châssis est que les cardans de roues ainsi que ceux du central sont plus long ainsi que les cales et le support d'aileron monobloc.
Belle présentation simple est efficasse du châssis. _________________ Kyosho MP10, moteur OS, Alpha, Top, Futaba / Labémax / Proline
Quand la taupe commence à mouger, faut se rapprocher des WC!!!
Beau châssis en effet ( quand c'est neuf lol ) avec les options qui vont bien également. La chose que tu as pas précisé sur le châssis est que les cardans de roues ainsi que ceux du central sont plus long ainsi que les cales et le support d'aileron monobloc.
Belle présentation simple est efficasse du châssis.
Merci pour ton retour
Belle remarque effectivement, je vais le rajouter dans la description.
Si Rcmag est ok, je vais ajouter au fur et à mesure les vidéos à venir, pour éviter d'ouvrir plusieurs post.
Et bien, tu l'as reçu! Félicitation pour ce choix. Et bonne continuation pour ta chaine _________________ Mp10 Tki3 full option- Reds scuderia 721G2- Futaba 7Px - Futaba CB700x2 - 6Mik tires
Mp10E TKI2 full option - Reds V8 GEN 3 2100Kv - ESC REDS Z8 PRO V2 - Futaba 7pxR
Mp...
Et bien, tu l'as reçu! Félicitation pour ce choix. Et bonne continuation pour ta chaine
Oui mon revendeur en as reçu deux, merci Kyosho Europe d'assurer les livraisons pendant le confinement, du coup j'ai eu le temps de le monter, et de me lancer sur YouTube...
L'idée de présenter son auto en vidéo est très bonne.
Toutefois, comme ce type de vidéo s'adresse à des débutants ou à des gens qui recherchent des renseignements un peu technique sur la voiture, il faut faire attention en étant un peu plus rigoureux techniquement justement et notamment sur le nom des différents éléments mécanique ainsi que leur fonction.
Ce n'est que mon avais, ce qui ne retire rien au travail fait et à celui qui va venir.
L'idée de présenter son auto en vidéo est très bonne.
Toutefois, comme ce type de vidéo s'adresse à des débutants ou à des gens qui recherchent des renseignements un peu technique sur la voiture, il faut faire attention en étant un peu plus rigoureux techniquement justement et notamment sur le nom des différents éléments mécanique ainsi que leur fonction.
Ce n'est que mon avais, ce qui ne retire rien au travail fait et à celui qui va venir.
Cordialement.
C'est avec des remarques constructives que je vais progresser merci pour tes conseils
Voici comme convenu ma nouvelle vidéo qui vient fraichement d'être en ligne.
Aujourd'hui on se retrouve pour un premier unboxing pour mon nouveau moteur OS SPEED B21 ADRAM DRAKE EDITION 2 préparé par l'un des meilleurs pilotes mondiaux.
Vous verrez également durant cette vidéo, quelques astuces pour conserver son moteur dans le temps, mon choix de carburant pour cette saison 2020 et mon TOP 3 des moteurs pour 2020.
N'hésitez pas à laisser un commentaire sur des idées de vidéos, le matériel avec lequel vous roulez sur la vidéo.
Bonne journée, prenais soin de vous. (Merci RCMAG).
aujourd'hui on se retrouve pour une nouvelle vidéo sur comment monter son embrayage facilement. Je vous apportes les explications les plus claires possible, pour monter votre nouveau embrayage sur votre nouveau moteur.
N'hésite pas à laisser un commentaire sur la vidéo, si tu as trouvés que les explications était claire.
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Bienvenue sur Kyosho MOTORS, aujourd'hui on se retrouve pour une nouvelle vidéo pour la présentation de mon boîtier radio sur mon Kyosho MP10, ainsi que mes astuces et conseils pour faire un assemblage parfait.
Les photos du montage sont sur mon compte Instagram : @KyoshoMOTORS
Bienvenue sur Kyosho MOTORS, aujourd'hui je déballe avec vous ma nouvelle radio Sanwa M17. Je vous mettrai par la suite, les réglages dans cette description que je vais utiliser sur mon Kyosho MP10.
C'est vraiment une très belle radio, un équilibrage parfait et une super prise en main, de plus elle est fournie avec une batterie Lipo et de nombreux accessoires.
N'hésitez pas a laisser un commentaire, si vous avez besoin de conseil pour choisir votre prochaine radio.
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Une cloche ventilée n'est-elle pas plus soumise aux poussières et du coup risque d'usure prématurée des masselottes?
Pas forcément, un bon coup de mouflette, après d'origine Kyosho fourni déjà un embrayage 3 points avec la cloche ventilé
Salut,
Quand tu dis d'origine, sur tous les modèles? parce que sur mon MP9, c'est pas du ventilé ni 3 points je pense (je l'ai pas encore démonté) _________________ Profites de la vie tant que tu es en vie car après tu seras longtemps mort
Quand tu dis d'origine, sur tous les modèles? parce que sur mon MP9, c'est pas du ventilé ni 3 points je pense (je l'ai pas encore démonté)
J'veux pas dire de bêtise mais il me semble qu'il est question d'un MP10 dans le sujet _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
AH ok,
je pensais qu'il disait ça pour les modèles kyosho (type mp9 ou 10 etc..) en générale
Et sinon ça apporte un vrai plus? passer d'un 2 points à 3 points et une cloche ventilé? _________________ Profites de la vie tant que tu es en vie car après tu seras longtemps mort
Je pense que vous devriez vous limiter à la présentation de votre matériel. Faire des vidéos de conseils technique, c'est vraiment compliqué et demande d'avoir un très bon niveau technique.
Enfin ! Kyosho EUROPE nous annonce le nouveau Kyosho MP10e Brushless qui va venir remplacer le MP9e EVO , avec une nouvelle conception sur la base du Kyosho MP10 thermique. Je l'attendais depuis très longtemps, aucune marque n'arrive a donner autant d'engouement que Kyosho.
Alors dites moi en commentaire sur la vidéo : vous êtes pour ou contre ?
Je tenais encore à vous remercier pour avoir suivi et partagé ma dernière vidéo, sans vous je ne serais rien.
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Kyosho à encore une fois, plus rien n'a prouver avec cette nouvelle évolution de la Mini-Z MR03 qui révolutionne la catégorie 1/27 avec l'arrivé du brushless qui va simplifier et améliorer le plaisir d'utilisation. #KYOSHO
Dans cette video je vous donne des conseils et astuces pour débuter facilement en Z tout en limitant vos dépenses.🤩💵
Alors dites moi en commentaire ce que vous en avez pensé !📝
Je tenais encore à vous remercier pour avoir suivi et partagé ma dernière vidéo, sans vous je ne serais rien.😄🙌
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Pour la réponse du duel il faut regarder la vidéo jusqu’au bout. Mes conseils vous aiderons à avoir toutes les cartes en mains pour bien choisir entre le nitro et le brushless.
Nouveau montage : alors dites moi en commentaire ce que vous en avez pensé !
Je tenais encore à vous remercier pour avoir suivi et partagé ma dernière vidéo, sans vous je ne serais rien.
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Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
Posté le: 08.05.2021, 18:53:51 Sujet du message:
slt
le resultat est nickel ...mais malgre tout je trouve la methode tres agressive
en fait on gratte la merde sans la dissoudre donc fatalement on "mange un peu d'alu"
et on voit que des le 1er passage le numero EFRA du reso est nettement moins visible
comme dit dans la video en competition, si le numero EFRA n'est pas visible c'est normalement une disqualification ( j'en ai deja fais les frais en CFE )
mais comme les numeros ne sont plus graves dans la masse mais marques au laser il n'y a plus de profondeur et tout disparait tres rapidement
alors soit on laisse notre pot tout merdeux ... ou on ne touche pas au numero
c'est pour ca que je prefere la methode qui consiste a faire tremper le pot dans un liquide qui dissout d'abord la calamine que je nettoie ensuite a la brosse douce et je passe un coup de MIRROR alu ( dans toutes les GSB ou super marches )
c'est une methode qui marche bien aussi _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
le resultat est nickel ...mais malgre tout je trouve la methode tres agressive
en fait on gratte la merde sans la dissoudre donc fatalement on "mange un peu d'alu"
et on voit que des le 1er passage le numero EFRA du reso est nettement moins visible
comme dit dans la video en competition, si le numero EFRA n'est pas visible c'est normalement une disqualification ( j'en ai deja fais les frais en CFE )
mais comme les numeros ne sont plus graves dans la masse mais marques au laser il n'y a plus de profondeur et tout disparait tres rapidement
alors soit on laisse notre pot tout merdeux ... ou on ne touche pas au numero
c'est pour ca que je prefere la methode qui consiste a faire tremper le pot dans un liquide qui dissout d'abord la calamine que je nettoie ensuite a la brosse douce et je passe un coup de MIRROR alu ( dans toutes les GSB ou super marches )
c'est une methode qui marche bien aussi
Salut!
Oui j’ai testé avec pas mal de produit détergent mais impossible de retirer le surplus… le résultat est quand même bien pour mon niveau. Merci du conseil
Après voir pour tester la ligne avec le traitement qui apriori aide à ce que les salissures ne s’accroche pas
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