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RCmag Index du Forum » Voitures électrique 1/10 diverses

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Le moteur ne veux plus tourné même après réparation
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Auteur Message
Gafeur124
Découverte
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Inscrit le: 23/01/2018
Messages: 1

MessagePosté le: 23.01.2018, 20:58:26    Sujet du message: Le moteur ne veux plus tourné même après réparation Répondre en citant

Bonjour j'ai un lrp s10 twister 2 en mt et j'ai du changer le rotor du moteur car il avait cassé mais le problème ces que le moteur ne tourne toujours pas. Je précise que j'ai pris le même rotor que l'ancien. S'il vous plaît vous pourrez me dire si le problème vient toujours du moteur ou si il pourrait venir d'ailleurs.
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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122428
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MessagePosté le: 23.01.2018, 23:46:24    Sujet du message: Répondre en citant

le rotor, ce serait pas plutot le lanceur ?
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Lonestar
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MessagePosté le: 24.01.2018, 12:40:23    Sujet du message: Répondre en citant

electrique Wink

a part ca ca peut venir de 50 trucs, donc diagnostiquer sur un forum, quasi impossible Sad
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freddy31
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MessagePosté le: 24.01.2018, 12:48:44    Sujet du message: Répondre en citant

Si le bobinage et cassé tu le verras pas à l’œil
Le mieux c’est de tester avec un testeur électronique OK!
C’est du triphasé sur brushless.

Premier test , branches tout et mets tout sous tension, et essayes de tourner l’axe à la main voir si il prend des tours.
Si il prend des tours c’est que le bobinage est défectueux .
Ensuite testes les 3 phases, il faut avoir la même valeur sur les 3 .
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Tractoricou
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Messages: 122428
Localisation: 93

MessagePosté le: 24.01.2018, 13:34:59    Sujet du message: Répondre en citant

Lonestar a écrit:
electrique Wink

a part ca ca peut venir de 50 trucs, donc diagnostiquer sur un forum, quasi impossible Sad


suis trop con Laughing Laughing
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TOM10
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Inscrit le: 19/11/2014
Messages: 154

MessagePosté le: 24.01.2018, 18:25:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, si ton moteur s'est trouvé en court circuit, il y a de forte chance qu'il ait cramé ton variateur au moment de la casse car ils ne sont malheureusement pas protégés.
Si ton moteur est correct et les soudures / câbles de liaison en état alors c'est surement le problème !
As-tu essayé ton variateur avec un autre moteur?
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