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Corleone_68 Découverte
Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90
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Posté le: 07.07.2011, 20:59:18 Sujet du message: Je ne comprends pas pour les motifs... |
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Salut à tous !
J'ai peins mon 1er carro il y a 2 ans de ça. Comme ça comme n'importe quelle carrosserie metal.
Resultat au bout de quelques semaines la peinture craquelle (bonne peinture) etc etc..
J'aimerais me refaire un carro mais correctement avec des motifs cette fois ci ! Là c'est du jaune fluo tout le carro et j'aime bien cette couleur.
Mais je n'arrive pas à comprendre comment on fait des motifs à la bombe. Il ne faut quand même pas scotcher le moindre motif ? Comment on fait les raccords de peinture ? Même comment délimiter les motifs avec un trait de couleur par exemple ?
J'ai beau regarder sur le net ca ne fait pas tilt dans ma tête pour l'instant.. |
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tit-cricri Expert*
Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470
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Corleone_68 Découverte
Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90
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Posté le: 07.07.2011, 21:08:01 Sujet du message: |
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Mais avec les pochoirs, ce sont des motifs "simple" ou tu peux te faire de belle chose ?
Mais donc tu fais quoi, tu reproduis toute ton carro, et tu découpes tes motifs et tu peins ? Mais après, pour le reste tu fais comment c'est là ou je ne comprends pas...
EDIT: Oui j'ai vu ce tuto mais j'ai pas compris la fin |
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tit-cricri Expert*
Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470
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Posté le: 07.07.2011, 21:17:33 Sujet du message: |
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Pour les pochoirs, soit t'es doué et t'arrive à te découpé de belles formes, ou alors tu achètes carrément les pochoirs (tribale ca se trouve) mais pas facile.
D’ailleurs si quelqu’un à une adresse je suis preneur.
Ou alors, ce que j'ai déjà tenté, c'est de chercher les motifs que tu veux avec google image, t'imprime, tu découpe, tu le scotch sur ta carro et du redécoupe le scotch tu aura appliqué. Ensuite peinture à la bombe. C'est un peu long mais ça marche |
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nicolas38 Découverte
Inscrit le: 04/11/2008 Messages: 83
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tit-cricri Expert*
Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470
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Posté le: 07.07.2011, 21:24:59 Sujet du message: |
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Il est top ce dernier tuto, bien détaillé et expliqué |
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Corleone_68 Découverte
Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90
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Posté le: 07.07.2011, 21:29:05 Sujet du message: |
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Merci nicolas ce tuto est bien
J'ai compris beaucoup de chose et ça parait plus simple, parcontre lui c'est à l'aéro mais je pense que c'est faisable à la bombe en faisaint une déco plus simple.
Parcontre toutjours pas compris comment il fait ce foutu liseret doré, il découpe le scotch de l'épaisseur du liseret pour le faire, ou il y a une technique particulière ? |
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chacha Modérateur Elite
Inscrit le: 13/02/2007 Messages: 2405 Localisation: brive 19
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Posté le: 07.07.2011, 21:38:24 Sujet du message: |
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pour faire les liserets bien propres, pas beaucoup d'autres solutions que de le faire sur ton scotch de masquage...bien sûr, il te faut une bonne lame de scalpel
pour ce qui est de faire tes dégradés à la bombe, tu vas galérer un peu parce que tu ne peux pas gérer la pression, ni le jet de la bombe, mais bon, y'a toujours de bonnes choses à faire quand même sans te compliquer la vie _________________ on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
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Corleone_68 Découverte
Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90
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Posté le: 07.07.2011, 21:47:04 Sujet du message: |
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Ok merci c'est plus clair maintenant ! ;)
Encore une petite chose. Je me posais aussi la question.
Une fois que tu as fais les découpes pour les motifs, on est d'accord on y va on peint tout ça on laisse secher on enlève le scotch, et la vient le moment ou il faut peindre tout le reste. Et donc la on fait quoi on peint tout, sans retenue, même par dessus les motifs ? Des risques que ça ce voit ? |
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chacha Modérateur Elite
Inscrit le: 13/02/2007 Messages: 2405 Localisation: brive 19
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Posté le: 07.07.2011, 22:30:32 Sujet du message: |
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dans l'absolu, l'idéal est de commencer par les couleurs les plus foncées
cependant, si tu ne peux pas trop faire autrement que commencer par une teinte claire, tu couvres celle-ci de 2 ou 3 couches de blanc pour bien faire ressortir la teinte d'origine, et ensuite, la bonne astuce, c'est de passer une couche de gris alu (ou "silver", selon les marques), qui a la particularité d'être relativement opaque
ainsi, tu pourras passer du foncé dans les espaces vides
comme d'hab', je te conseille quand même de faire des essais avant de tenter toute expérience hasardeuse (sur les chutes de carro, par exemple) _________________ on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
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Corleone_68 Découverte
Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90
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Posté le: 07.07.2011, 22:45:37 Sujet du message: |
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Haaaaaaa voilà l'astuce qui me manquait, maintenant je comprends tout !!!
Ca à fait tilt
Ca parait plus imple d'un coup, le plus important et le plus difficile c'est le travail de préparation après une fois qu'on a le truc le reste c'est juste du temps...
Au final on ce retoruve avec 20 couches de peinture... Tient une carro renforcée, non non c'est juste la peinture
Merci à tous d'avoir éclairé ma lanterne
(Et puis si j'ai encore des questions je remonterais le topic ) |
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julja35 Expert**
Inscrit le: 02/05/2011 Messages: 837
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Posté le: 08.07.2011, 05:01:09 Sujet du message: |
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Oui le tout c'est d'avoir de la patience
Et surtout ne pas négliger la qualité du scotch et de la peinture !!
il faut du scotch papier obligatoirement et une peinture spéciale pour lexan , la carrosserie et très souple et l'essence de modelisme c'est une horreur pour la peinture .
Pour la 20 eme couche je te conseil ( sa a été dit plus haut je crois ) de la faire en blanc pour faire ressortir les couleurs , c'est flagran |
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Corleone_68 Découverte
Inscrit le: 10/05/2009 Messages: 90
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Posté le: 08.07.2011, 18:54:19 Sujet du message: |
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Oui et en plus de ça cette fois je rajouterais même du scotch alu pour proteger, car côté reso ma carro c'est déformé et a fondue au final.. |
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julja35 Expert**
Inscrit le: 02/05/2011 Messages: 837
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Posté le: 22.11.2011, 12:46:11 Sujet du message: |
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Bonjour
Je déterre le sujet pour une question sur le liseret.
Pour mes liserets,habituellemnt je le découpe sur la carro mais le liseret n'est jamais vraiment propre donc je me demande si on ne peut pas le faire avec un scotch que l'on ajoute après ?
Cela voudrais dire, (dans mon cas) que le scotch serait posé ,en partie, sur une surface déja peinte. Cela pourrais marcher ?
Merci
Julien |
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chacha Modérateur Elite
Inscrit le: 13/02/2007 Messages: 2405 Localisation: brive 19
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Posté le: 22.11.2011, 15:49:33 Sujet du message: |
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salut Julien
j'utilise du ruban de masquage quand j'ai besoin de faire des liserets droits, très rarement quand il faut faire des courbes serrées (pour ça, le scalpel est mon ami )
cela étant dit, je te conseille de plutôt poser ton liseret avant de masquer la suite, comme ça, quand tu enlèves le papier de cache, ton liseret est toujours en place, propre
l'inconvénient de ton idée, est que les peintures couvrent bien, mais pas toujours assez, donc tu risques de voir quand même les bordures de ton masquage à travers les couches, si tu masques après ta 1ere couleur _________________ on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
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julja35 Expert**
Inscrit le: 02/05/2011 Messages: 837
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Posté le: 23.11.2011, 06:26:05 Sujet du message: |
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merci chacha
Effectivement je voudrais masquer après ma première couleur, mais c'est du bleu nuit, presque noir. Sije fais un "backing" avant ,je viens poser le scotch a cheval entre la peinture est la zone du liseret ...
Le scotch sur la peinture , au moment de l'enlever j'aurais peut etre des problémes ? je peint avec de la pactra donc qui accroche bien normalement. |
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