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francoismarie2b Expert**
Inscrit le: 23/05/2012 Messages: 518 Localisation: Corté (Haute Corse)
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Posté le: 17.05.2017, 12:22:16 Sujet du message: Questions, astuces, réglages, conseils... Serpent SRX8e |
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Bonjour,
Comme cela a été fait pour le modèle précédent, voici un post dédié au Serpent SRX8e pour y parler de : réglages, conseils, astuces et biensur avoir réponses à nos éventuelles interrogations
Voili voilou... _________________ Modelpro
Racing Expérience/ Serpent Cobra 2.0/ AKA/ accus N'vision/ Novarossi/ servos Power HD
LABEMAX
...WaAAATTS et GAaaazzzz !!! |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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vanvan Expert**
Inscrit le: 02/07/2009 Messages: 550
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Posté le: 21.07.2017, 16:55:02 Sujet du message: |
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Bonne idée Eric
Très sympa la vidéo de présentation, en plus pour un modèle qui mérite d'être connu!
Ewen _________________ AIGOIN RACING/GVP RACING/TEAM ASSOCIATED/MUGEN/CML FRANCE |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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marsu62 Découverte
Inscrit le: 01/12/2012 Messages: 90
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Posté le: 22.07.2017, 10:13:19 Sujet du message: |
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superbe voiture comportement très seins |
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mugen1976 Ligue
Inscrit le: 26/11/2016 Messages: 135
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Posté le: 22.07.2017, 20:06:48 Sujet du message: |
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Ah si il est très seins alors je vais venir mater partout où on en voit !
Pas très sain cette histoire !
OK je sors .... _________________ Mbx7R eco, tekin Rx8 gen2, Reds V8 2100kv, hitec
Mbx8 nitro, Ultimate M4R, ultimate 2123, savox |
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BALOO51 Expert*
Inscrit le: 26/06/2015 Messages: 318
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Posté le: 23.07.2017, 16:54:37 Sujet du message: |
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qui roule avec le serpent dans l'EST? |
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piratus Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 783
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Posté le: 24.07.2017, 08:33:37 Sujet du message: |
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Je roule avec depuis plus d un mois ,réglage de base et je le trouve plutôt facile ,apres le montage c est au top ,la fiabilité suis pas inquiet _________________
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Maks73 Ligue
Inscrit le: 04/06/2014 Messages: 239 Localisation: Mercury, Savoie
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Posté le: 24.07.2017, 11:35:22 Sujet du message: |
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J'ai fais ma première course avec le SRX8e ce week-end à l'ARCF42, pour ceux qui n'y sont jamais allés, la piste en plus d'être technique est difficile pour le setup car le grip change à chaque manche et les orages du vendredi et du samedi n'ont pas aidé
Pour ce qui est de l'auto j'ai trouvé le train arrière beaucoup trop baladeur, j'ai donc effectué pas mal de retouches sur le setup de base pour arriver à quelque chose de pas mal le dimanche après midi sur une piste avec pas mal de grip. Ma voiture possédait l'implantation 4S et il est possible que cette glisse trop importante du train arrière lorsque la piste n'avait pas de grip y été due en partie.. Il y avait d'autres pilotes Serpent à la course qui possédaient eux l'implantation 2x2S (et avec des shorty au lieu des "sticks" plus classiques et plus lourds) et ils n'ont quant à eux eu aucun problème avec le train arrière qui était même trop collé pour certains. Après ce premier week-end je suis optimiste pour les pistes avec du grip et j'ai déjà quelques pistes d'amélioration de setup pour les pistes plus glissantes qu'il faudra compléter avec des entrainements avant la reprise en Septembre |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Maks73 Ligue
Inscrit le: 04/06/2014 Messages: 239 Localisation: Mercury, Savoie
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Posté le: 24.07.2017, 15:08:23 Sujet du message: |
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Pas mal de choses !
-amortos AR en 400 au lieu de 300
-durcissement des ressorts AR (les verts, les plus durs) et AV (les bleus, un grade moins dur que les verts) qui m'a donné un bien meilleur ressenti sur les nombreux sauts
-Inversement des hexagones AV-AR: +1 à l'AR et 0 à l'AV au lieu de l'inverse (c'est le changement qui m'a le plus aidé)
-Diff AR en 3000 au lieu de 5000
-Moins d'anticabrage
-Points d'ancrage des amortos AR sur le triangle côté fusée
Certains changements ne sont pas forcément utiles car la piste a beaucoup changé comme je le disais et certaines petites améliorations sont peut-être dues simplement à la piste qui prenait du grip mais j'ai vraiment senti et apprécié l'impact du durcissement de la suspension pour les sauts et l'inversement des hexagones
Je reviendrai sur ce topic après la journée de tests qui aura peut-être lieu le WE prochain |
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chrislosi Découverte
Inscrit le: 21/04/2015 Messages: 54
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Posté le: 24.07.2017, 18:15:54 Sujet du message: |
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Bonjour je possède également le srx8e même constat sur le train arrière j ai également durci les ressorts amortisseur et également abaissé l anticabrage arrière la voiture est en configuration 4s , il existe une option lest 15g a mettre sur le train arrière ceci est peut être une solution à notre problème, merci de nous en remonter vos impressions |
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Maks73 Ligue
Inscrit le: 04/06/2014 Messages: 239 Localisation: Mercury, Savoie
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Posté le: 25.07.2017, 09:42:59 Sujet du message: |
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chrislosi a écrit: | Bonjour je possède également le srx8e même constat sur le train arrière j ai également durci les ressorts amortisseur et également abaissé l anticabrage arrière la voiture est en configuration 4s , il existe une option lest 15g a mettre sur le train arrière ceci est peut être une solution à notre problème, merci de nous en remonter vos impressions |
Ah c'est cool de voir que je ne suis pas un cas isolé Je pense vraiment que la configuration des accus y est pour beaucoup car tu partages mon problème en 4S et tous ceux en 2x2S ne le partagaient pas |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 27.07.2017, 17:40:55 Sujet du message: |
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Nouvelle option
Châssis light SRX8E (#600949)
Serpent produit un nouveau châssis T70 7075 T6 durci et plus léger pour le Cobra SRX8E. Le revêtement dur durera plus longtemps et les nombreux usinages rendront le châssis plus léger d'environ 30% ( 294 grammes seulement ). En outre, la zone d'"atterrissage" à l'arrière est usinée pour permettre le montage de la plaque anti usure (non incluse). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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francoismarie2b Expert**
Inscrit le: 23/05/2012 Messages: 518 Localisation: Corté (Haute Corse)
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Posté le: 10.08.2017, 20:17:16 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Le pinion moteur est il fourni dans le kit, si oui combien de dents ?
Merci 😉 _________________ Modelpro
Racing Expérience/ Serpent Cobra 2.0/ AKA/ accus N'vision/ Novarossi/ servos Power HD
LABEMAX
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chrislosi Découverte
Inscrit le: 21/04/2015 Messages: 54
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Posté le: 10.08.2017, 21:29:23 Sujet du message: |
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Non pas de pignon moteur fourni dans le kit ,suite aux derniers essais les lests option ne m ont pas donnes plus de stabilité sur le train arrière , je roule en 7000 sur les 3 dif je trouve la voiture plus facile |
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satanas14 Modérateur Expert*
Inscrit le: 21/05/2014 Messages: 311
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Posté le: 17.08.2017, 16:06:54 Sujet du message: |
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cool ce sujet je passe de Losi à Serpent en bls uniquement pour le moment le thermique sera pour le début de l'année Je devrais en prendre possession début septembre. espérant pouvant toujours avoir le kit 2X2S |
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laurent22 Expert**
Inscrit le: 19/03/2004 Messages: 623
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Posté le: 09.10.2017, 19:28:00 Sujet du message: |
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y'a t'il une notice pour le montage du kit 2x2s ? |
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mounam Découverte
Inscrit le: 20/04/2016 Messages: 38
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Posté le: 10.10.2017, 09:19:17 Sujet du message: |
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sur le site de serpent , tu trouveras tout |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 10.10.2017, 22:18:22 Sujet du message: |
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perso j'ai justement cherché et rien trouvé mais cela reste assez simple a monter _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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mounam Découverte
Inscrit le: 20/04/2016 Messages: 38
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Posté le: 11.10.2017, 08:15:07 Sujet du message: |
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sur le site serpent :
allez sur cobra srx8e info produit
puis news
puis saddle layout upgrade
puis taper sur le lien en bleu pour telecharger le manuel
vous avez le manuel en entier avec le pack 2x2s |
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francky340 Elite
Inscrit le: 18/10/2013 Messages: 2173 Localisation: 1664
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Posté le: 12.11.2017, 16:15:40 Sujet du message: |
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Bonjour
Sur beaucoup de set up les pilotes montent les étriers de 17° a l'avant au lieu de cex d'origine a 15°
cela apporte t'il un réel plus sur le comportement, car vu le prix _________________ Team CrazyDoc / merci FPmodelisme
PRRACING PRS1 V4 / Hongnor X3S evo E |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 13.11.2017, 11:27:38 Sujet du message: |
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quels set up ?
car si c'est ceux des "bons", de toute façon c'est souvent pas exploitable pour nous
je pense pas que de passer de 15 a 17 révolutionne la voiture _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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francky340 Elite
Inscrit le: 18/10/2013 Messages: 2173 Localisation: 1664
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Posté le: 14.11.2017, 09:45:03 Sujet du message: |
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Bonjour
Les renforts des triangles servent a rigidifier les triangles suivant le grip de la piste.
Mais y'a t'il un intérêt a les monter sur un seul cote (inferieur ou superieur) du triangle ? _________________ Team CrazyDoc / merci FPmodelisme
PRRACING PRS1 V4 / Hongnor X3S evo E |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 14.11.2017, 20:14:16 Sujet du message: |
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bonne question
avec les plaques carbone cela fait 7 possibilités de réglages _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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kyoshomania Expert*
Inscrit le: 12/04/2008 Messages: 373
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Posté le: 15.11.2017, 18:24:36 Sujet du message: |
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suis tenté par ce châssis mais y'a t'il un pilote qui assure le support technique ? |
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francky340 Elite
Inscrit le: 18/10/2013 Messages: 2173 Localisation: 1664
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Posté le: 15.11.2017, 18:43:43 Sujet du message: |
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kyoshomania a écrit: | suis tenté par ce châssis mais y'a t'il un pilote qui assure le support technique ? |
oui tracto
sérieusement, intéressé aussi mais même question _________________ Team CrazyDoc / merci FPmodelisme
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Bruns Expert**
Inscrit le: 17/01/2015 Messages: 572 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 15.11.2017, 22:36:42 Sujet du message: |
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Il y a quelques bons pilotes qui l'utilisent (non pas moi ) en France, Maxime Colas par exemple, mais je ne sais pas s'ils sont sponsorisés par la marque et font du "support".
Il faut se référer aux setups des pilotes étrangers dispo sur le site Serpent et sur PetitRc (désolé pour la "pub" Tracto, je vois pas comment faire autrement...).
Aux US, Paul Ciccarello entre autre est très disponible, par mail et FB et tourne très régulièrement LE forum US
De toute façon de quoi d'autre avons-nous besoin ? poser des questions sur les réglages ? mouais...en partant du setup de base qui déjà est très bien, chaque pilote l'adaptera à sa sauce de toute façon et en fonction de son pilotage/feeling.
Et tous les châssis se ressemblent donc si un top pilote Kyosho/HB etc dit que pour telle piste il faut augmenter l'angle des étriers AV, durcir les diff etc...ben sur Serpent ça doit pas être idiot d'au moins essayer ?! non ?
Pour les pièces, c'est Racing Expérience l'importateur France donc pas trop de soucis à se faire, y'a de la dispo dans les shop (à la demande si nécessaire).
A mon avis, comme à l'école, il suffit de bien apprendre les grands principes de réglages de la géométrie, qui fonctionnent pareil pour toutes les marques, puis chacun se débrouille dans son coin ou en club. J'aimerais avoir un top pilote dans mon club ou qui fait les mêmes courses que moi pour lui copier ses réglages, ça serait plus rapide mais je me débrouille très bien sans.
Parce qu'en fait à quoi sert un top pilote support technique? a aider les pilotes essentiellement peu expérimentés à adapter les réglages en donnant des conseils relativement généraux. Ils ne connaissent pas toutes les pistes sur lesquelles on roule, avec leur adhérence, les conditions etc...
Donc pour moi ce sont de bons représentant des marques, ils fonts ce qu"ils peuvent avec le peu de temps qu'ils ont pour répondre de temps en temps aux questions, le reste c'est du pur marketing. _________________ Serpent SRX8 - RC Concept - OS / SRX8e - Hobbywing |
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