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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 10.11.2017, 00:55:43 Sujet du message: |
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Le kit "starter" 600876 qui permet de débuter avec le SRX8 avec quelques pièces et des options de réglages. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 11.11.2017, 21:16:21 Sujet du message: |
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Les pièces qui permettent cette transformation.
Sur mes photos il manque les plaques de mousse. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 13.11.2017, 20:05:39 Sujet du message: |
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On attaque le montage .....
Les extraits de la notice pour le montage du différentiel central. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 14.11.2017, 00:19:55 Sujet du message: |
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Pour exemple, le contenu d'un sachet avec les petites pièces et la visseries emballées à part. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 14.11.2017, 16:03:09 Sujet du message: |
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Les huiles pour les amortisseurs et différentiels ainsi que la graisse sont livrés avec le kit. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 14.11.2017, 16:03:28 Sujet du message: |
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Les pièces nécessaires au montage du différentiel central.
Comme vous allez pouvoir le découvrir, ces différentiels nous réservent quelques originalités. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 14.11.2017, 22:41:37 Sujet du message: |
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La couronne centrale en acier de 44 dents d'un poids de 23gr pour un diamètre de 46mm et une épaisseur de 4,5mm. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 15.11.2017, 12:33:22 Sujet du message: |
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Les corps d'un poids de 9gr et d'un diamètre de 29,80mm.
Bon point les trous pour les vis sont fraisés et l'insert métallique est de très gros diamètre. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 15.11.2017, 18:34:08 Sujet du message: |
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Original, on retrouve ce cylindre de mousse destinée a absorber la pression de l'huile dans le différentiel.
Il faut le recouper en 8 morceaux et l'insérer dans les logements prévus dans le corps de différentiel. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 15.11.2017, 20:13:57 Sujet du message: |
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Très bon point, les roulements 8x16x5 de taille standard donc fiables et faciles à trouver.
De plus contrairement a beaucoup de ses concurrents, Serpent n'a pas fait d'économie sur la qualité avec des roulements de marque et japonais. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 16.11.2017, 17:08:54 Sujet du message: |
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Le joint papier qui est assez épais et les joints torique translucides silicone pour les sorties de différentiel. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 16.11.2017, 20:28:53 Sujet du message: |
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Les planétaires moulés en acier ( 11gr les 2 ) d'un diamètre de 19,50mm pour une épaisseur de 5,28mm. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 17.11.2017, 00:01:42 Sujet du message: |
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les satellites en acier moulé ( 4gr les 4 ) d'un diamètre de 10mm pour 6mm d'épaisseur.
Les axes de satellites en acier d'un diamètre de 3,48 pour une longueur de 26,70mm. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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