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Borthas Découverte
Inscrit le: 06/01/2017 Messages: 7
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Posté le: 06.01.2017, 23:28:09 Sujet du message: Avis sur achat truggy |
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Bonjour
A tout ceux qui lisent ce forum, je souhaite votre avis. en effet je veux m'acheter un truggy pour le printemps mais mon choix n'arrive pas à se décider. Je roule principalement sur circuit dans un club mais sans faire de compétition, et de temps en temps je roule entre amis en "hors piste". Je souhaite un truggy polyvalent qui reoulera principalement en 6s, qui soit fiable dans le temps, où les pièces détachées soient faciles à trouver maintenant et même dans 5 ans.
J'hésite entre 3-4 modèles, qui ont tous des avantages et des inconvénients, du coup pas facile de les départager :
-le truggy serpent rtr
-le losi eight 3.0 e
-le team asso 3c8.3Te
- le mugen mbx7 r eco truggy
Le serpent à l'avantage d'être bien en rtr et moins cher que si je part sur un kit mais sera-t-il moins fiable et moins solide qu'un kit ? En kit, y'en a t'il un qui soit plus facile à monter que d'autres ?
Selon quel serait le meilleur choix, sachant que je veux surtout un modèle fiable ?
merci d'avance pour vos réponses ! |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120992 Localisation: 93
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Posté le: 07.01.2017, 01:20:15 Sujet du message: |
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Bienvenue sur RCMag
Le truggy on connait pas mal car on a organisé pendant 4 ans le championnat national
Si tu souhaites du fiable et surtout une bonne dispo des pièces faut prendre le Losi ou le Mugen. De plus sur RCmag tu trouveras de nombreux conseils et sujets technique sur ces 2 voitures
J'ai eu le Losi et j'ai maintenant le Mugen, en qualité c'est idem.
Pour l'Asso on en voit jamais ( ou pas longtemps ), a mon avis a éviter car tu trouveras difficilement des pièces et encore plus difficilement un support technique.
Reste le cas du Cobra que perso je trouve très intéressant et qui normalement devrait prochainement être présenté et testé pour rcmag ( une première présentation générale est dispo sur le forum ).
Il est livré avec une très bonne radio, un bon combo ... bref c'est une bonne solution économique mais comme tu souhaites rouler en 6s ce sera pas compatible. Pour les pièces comme il est pas encore très diffusé ce sera un peu plus compliqué
Mais pour le 6s c'est pas expérience ou juste un conseil que tu as eu ? car faut quand même savoir que même a haut niveau, presque tous le monde est revenu au 4s _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
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https://www.facebook.com/RCmag
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Borthas Découverte
Inscrit le: 06/01/2017 Messages: 7
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Posté le: 07.01.2017, 09:12:21 Sujet du message: |
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Je souhaite rouler en 6s ou plutôt 2x3s car j'ai aussi du 1/10 que je fais rouler en 3s. Ainsi je souhaite utiliser du 3s sur mes deux rc et ainsi limiter les differentes batteries. Mais est-ce vraiment intéressant ou justifier ?
Le cobra n'est pas compatible 6s ? |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120992 Localisation: 93
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Posté le: 07.01.2017, 11:02:05 Sujet du message: |
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je pense pas car le moteur n'est pas adapté et il est livré avec un contrôleur ( au passage vraiment bon ) limité a 4s
Sur les bons RTR ce sera toujours 4s car c'est le standard ( 2x2s dans son cas ) _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Borthas Découverte
Inscrit le: 06/01/2017 Messages: 7
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Posté le: 07.01.2017, 15:43:50 Sujet du message: |
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Je suiverais cette présentation mais je ne retrouve pas ta première presentation.
Je le croyais compatible 6s (http://serpent.com/product/600039) |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120992 Localisation: 93
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Borthas Découverte
Inscrit le: 06/01/2017 Messages: 7
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Posté le: 08.01.2017, 10:36:44 Sujet du message: |
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Pour la motorisation, quel serait alors le combo ideal "moteur-pignon" pour rouler en 6s ? Et pour du 4s ? Sachant que je souhaite quelque chose de "standart",le juste milieu entre performance et autonomie.
Merci |
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Alex90 Elite
Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145
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Posté le: 08.01.2017, 11:08:17 Sujet du message: |
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salut,
le truggy c'est top! beau et fun a rouler! je suis avec toi a 100% bon je force a rien car ton choix est fait mais tu as le tekno et48.3 qui va très bien! fiable/performant! il arrive en force en Europe et France!
en vario, prends un toro 150amp + moteur 1500kv en 6s de 3800/4000 mah avec 50c environs, c'est pas mal avec un servo corally de 25kg
moteur leopard 1450kv
moteur hobbywing 1600kv ? arff trop puissant je pense en bash .. mais en y mettant un petit pignon et moin de watt au vario, pourquoi pas..
toro x8pt 1550kv
en 4s, tu prends un 150amp + moteur truggy 2000kv! accus de 6000 60C mini, le même servo corally!
en 4s, tu peux prendre le combo hobywing! sa ira bien ou sinon toro 150amp + leopard truggy..ca va bien mais fais gaffe au chassis que tu as car les longueur de moteur peuvent gener ou la taille du vario
sur le tekno, tu peux mettre les gros vario et un moteur max de 75mm, sa passe, j'ai reussis a mettre un vario large (viper wtx8 + tekin truggy qui fait 77mm) avec le cable sensor, les 3 se touchait et c'était le cable sensor qui finissait pas être écraser mais t'avais de la marge! j'ai fais des courses et des podiums dans cette config! |
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Borthas Découverte
Inscrit le: 06/01/2017 Messages: 7
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Posté le: 09.01.2017, 16:54:48 Sujet du message: |
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Merci pour ces infos, elles vont m'orienter pour mes futurs achats !! |
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poupoune Expert*
Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 380
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Posté le: 09.01.2017, 17:01:00 Sujet du message: |
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Alex90 t'es pas un pilote aidé par tekno ?
je dirai plus comme tracto, losi ou mugen pour trouver des pieces facilement et c'est connu, sure. le servo corraly je le conseil pas, j'en ai niqué 2. |
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Alex90 Elite
Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145
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Posté le: 09.01.2017, 18:30:02 Sujet du message: |
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poupoune a écrit: | Alex90 t'es pas un pilote aidé par tekno ?
je dirai plus comme tracto, losi ou mugen pour trouver des pieces facilement et c'est connu, sure. le servo corraly je le conseil pas, j'en ai niqué 2. |
sisi pourquoi?
pour les pièces, il y a 2 distributeurs en france, sa casse pas..j'ai rouler avec et j'ai fais de belles fautes, des sauts énormes et RAS...rien n'a bouger! après je conseil, j'oblige a rien! c'est une question de goût! et aussi des potes dans les clubs |
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Borthas Découverte
Inscrit le: 06/01/2017 Messages: 7
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Posté le: 10.01.2017, 00:00:16 Sujet du message: |
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Quels seraient les 2 distributeurs en France ? Je pense a wartelle mais l'autre ?
Alex90, pourrais-tu me donner les dimensions du bac lipo stp ? |
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Alex90 Elite
Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145
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Posté le: 10.01.2017, 10:22:36 Sujet du message: |
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je sais pas si il est partenaire le 2eme, je te l'envoie en mp!
mais oui il y a Wartelle! il connait la marque et roule avec aussi! il peut aider/conseiller et avoir les pièces si besoin!
alors, le bac d'accus fait :
148mm de long
54mm de large
hauteur: 8mm coté cardan avec les 2 extrémité qui monte jusqu'a 17mm et le côté bavette, c'est 2cm! |
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