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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 05.02.2015, 07:18:12 Sujet du message: |
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Montage sur la cellule. On peut voir la pièce en plastique qui permet de soutenir le moteur, ce qui en améliore son guidage. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 02.09.2015, 23:47:54 Sujet du message: |
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Une vue sur les pignons acier dans la cellule, ce devrait assurer une bonne fiabilité. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 20.12.2016, 16:41:42 Sujet du message: |
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Montage du support d'amortisseurs et du couvercle de la cellule arrière. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 20.12.2016, 16:42:02 Sujet du message: |
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Le carter supérieur alu de la cellule arrière et le support d'amortisseurs d'une épaisseur de 2,5mm. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 23.12.2016, 20:37:24 Sujet du message: |
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J'ai reçu entre temps cette réédition du moteur Kyosho Le Mans 490 qui sera un parfait complément au Scorpion pour celui qui veut garder le look d'époque. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 28.12.2016, 11:43:16 Sujet du message: |
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L'encombrement est identique au moteur Néon que j'ai monté sur le Scorpion.
Si on gagne en réalisme ce moteur monté sur bagues est bien sure bien moins puissant et nécessite beaucoup d'entretien et un contrôleur spécifique à l'ancienne. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 04.01.2017, 11:51:13 Sujet du message: |
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Montage sur la cellule arrière. Il protège efficacement le moteur et le carter de transmission. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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