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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 19.12.2016, 12:14:30 Sujet du message: Hobbytech Spirit nxt RR |
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Bonjour à tous,
Qui sais la date de sortie de ce nouveau bolide de notre chère stef ?
479€ en kit avec full options (5 barres antiroulis ar et 5 avant dans le kit et une plaque châssis en + également)
Les supports amortos sont super apparemment !
Petite vidéo de stéf Matéo sur ce sujet
https://m.youtube.com/watch?v=l3Ab2AObD0k _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
Dernière édition par freddy31 Modérateur le 19.12.2016, 23:00:15; édité 2 fois |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 19.12.2016, 12:37:38 Sujet du message: |
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si Stéf passe par là
si c'est livré démonté je vais voir avec lui pour faire un montage _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 19.12.2016, 12:40:37 Sujet du message: |
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Merci tracto, il à l'air vraiment bien cette fois ci le Spirit!
Franchement bravo à eux car à ce prix c'est super _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 19.12.2016, 12:53:29 Sujet du message: |
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Les supports amortos carbone et renforcé alliage !!
Et bien d'autres nouveautés au rdv
Qui à dit que le concept made in France était pourri
Moi j'achète !!! _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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peckenio Découverte
Inscrit le: 16/12/2003 Messages: 42
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Posté le: 19.12.2016, 22:35:17 Sujet du message: |
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Salut
oui je passe par là !!!
Le châssis en plus c'est cadeau, plus utile aux utilisateurs que dans le stock, sachant qu'il est spécifique au Spirit thermique de compétition et qu'il ne s'adapte pas sur les version Spirit EVO et NXT RTR.
La voiture sera livrée en kit à monter et sera super équipée d'origine. Au niveau de la date exacte de disponibilité, c'est repoussé pour début 2017, la fin d'année est déjà bien fournie en news en Hobbytech RTR |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 19.12.2016, 22:47:31 Sujet du message: |
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Merci stef!
C'est le même châssis que le 2.0 ?
Cellules diff aussi ?
En tout cas chapeau pour cette voiture.
Je reste Spirit , j'en ai 3 en 2.0 avec un paquet de pièces options en rabe
Un kit pour tracto pour un montage rcmag !
Les supports carbone sont top , ils se montent sur le 2.0 ? _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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peckenio Découverte
Inscrit le: 16/12/2003 Messages: 42
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Posté le: 19.12.2016, 23:41:19 Sujet du message: |
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oui, c'est le même châssis que le 2.0, avec utilisation des paliers centraux sur les axes en aluminium
pour les cellules, elles sont identiques
pour les supports d'amortisseurs carbones, ils sont compatibles avec le 2.0 et bientôt pour les version RTR, et les renforts anodisés servent à la fois à protéger la partie superieure du support mais aussi renforcer les trous de fixations. |
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nicotech Ligue
Inscrit le: 23/12/2010 Messages: 244 Localisation: mions 69
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Posté le: 20.12.2016, 10:56:10 Sujet du message: |
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Bonjour a tous.
Le spirit est venu a maturité et c est tant mieux , les plus: une personne ayant le spirit 1 pourra le upgrader , je pense que des le depart hobbytech aurait du proposer le spirit en RTR , R et RR .
l idee de la plaque en plus je me demandais si c'etait la meme plaque ou +1 ou +2 mm pour pouvoir changer d'equilibre mais l'idée est tres bonne. _________________ Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable- |
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808driver Ligue
Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 156
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Posté le: 20.12.2016, 11:31:05 Sujet du message: |
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le moteur semble incliné vers le centre de la caisse |
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 20.12.2016, 11:51:32 Sujet du message: |
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D'après ce que dis Stef plus haut je pense que c'est la même plaque châssis
Pour l'inclinaison du moteur oui, ça a toujours été le cas. _________________ JQ - AKA - PICCO - MERLIN FUEL - SAVOX |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 20.12.2016, 12:01:49 Sujet du message: |
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Peut-être un changement des rapports de dif ? _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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nicotech Ligue
Inscrit le: 23/12/2010 Messages: 244 Localisation: mions 69
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Posté le: 20.12.2016, 13:55:04 Sujet du message: |
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43-13 comme avant c 'est l'ideal avec le couple couronne central ce qui permet de jouer avec couronne moteur de 13-14 , au niveau des roulements toujours du 8x16x5 ? _________________ Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable- |
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joyeuxpoulet Découverte
Inscrit le: 11/01/2008 Messages: 8
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Posté le: 20.12.2016, 14:13:38 Sujet du message: |
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on a des photos du nouveau aileron ? |
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rasta34 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1345 Localisation: *TOKYO*
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Posté le: 20.12.2016, 15:20:53 Sujet du message: |
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tres jolie pour le prix cest du top top _________________
Y love Tokyo
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joyeuxpoulet Découverte
Inscrit le: 11/01/2008 Messages: 8
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Posté le: 20.12.2016, 15:50:07 Sujet du message: |
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apres faut voir la qualité. j'ai eu un str8 et le souvenir qu'il m'a laissé est tres mitigé. |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 20.12.2016, 16:03:19 Sujet du message: |
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Str8 c'est pas le Spirit 2.0 ou rr.
Il y avait plusieurs modèles de str8.
Là ça sent la qualité avec toutes ces nouveautés et options de boîte
On peut même dire " full options de boîte " avec cadeaux en +
Je suis avec le 2.0 et je peux te dire que c'est très rare que je casse avec. _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 20.12.2016, 16:53:19 Sujet du message: |
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C'est même pas le Spirit tout court...
J'ai roulé de 2012 à 2015 sur le Spirit et c'est une voiture très fiable, il y a juste les noix de diff arrière qui s'usent un peu vite mais ça n'empêchera jamais de finir une course...
Et si les cardans centraux sont toujours les mêmes, il faut fiabiliser un peu le maintien de la goupille : faire un méplat pour la vis sans tête et mettre du frein filet (enfin le frein filet c'est valable sur n'importe quelle voiture). Et le top c'est de remplacer le ressort qui entoure la noix et emprisonne la goupille par une bague fendue Asso, mais je ne sais plus la référence ni sur quel voiture Asso ça se monte... Et puis si vous faites pas le reste, ça suffira pas ! (faites pas comme moi au début quoi, hein Stef ? )
Sinon les roulement des fusées du train à boules que j'avais eu en test à l'époque, c'était du 8x16x5, donc sauf si ça a changé, c'est ça. _________________ JQ - AKA - PICCO - MERLIN FUEL - SAVOX |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 20.12.2016, 17:14:59 Sujet du message: |
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Pour la vis cardans centraux, le méplat c'est fait, et pour le ressort de la goupille, tu peux mettre la bague fendue ou directement un joint torique de grosse épaisseur (moins chère et fiable ) et un soufflet de cardan par dessus avec un peu de graisse pour ne pas que le joint ne sèche trop vite. _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Dernière édition par freddy31 Modérateur le 20.12.2016, 17:16:05; édité 1 fois |
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rcvivi Expert**
Inscrit le: 06/11/2004 Messages: 615
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Posté le: 20.12.2016, 17:15:55 Sujet du message: |
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La bague magique de Freixedas !!! |
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nicotech Ligue
Inscrit le: 23/12/2010 Messages: 244 Localisation: mions 69
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Posté le: 20.12.2016, 17:40:52 Sujet du message: |
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pour la carro dans l'interview steph parle de revenir vers l'ancienne , si j ai bien compris ce ne sera la pitbull mais la premiere ? _________________ Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 20.12.2016, 17:52:00 Sujet du message: |
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rcvivi a écrit: | La bague magique de Freixedas !!! |
Grave !
"Moi avec la bague Asso, j'ai jamais perdu la goupille !"
Mais ça c'était avant... Avant que j'en perde 3 en une journée ! _________________ JQ - AKA - PICCO - MERLIN FUEL - SAVOX |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 20.12.2016, 18:02:30 Sujet du message: |
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nicotech a écrit: | pour la carro dans l'interview steph parle de revenir vers l'ancienne , si j ai bien compris ce ne sera la pitbull mais la premiere ? |
Oui Nico _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 20.12.2016, 18:15:50 Sujet du message: |
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Bague asso, ref ASC89106
_________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 20.12.2016, 19:59:22 Sujet du message: |
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Pour mon cas, je n'ai jamais eu de goupille qui se barre avec le montage d'origine. _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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nicotech Ligue
Inscrit le: 23/12/2010 Messages: 244 Localisation: mions 69
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Posté le: 20.12.2016, 20:17:41 Sujet du message: |
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Pour la carro la première au niveau aéro est peut être top mais trop collé au filtre à air, si les flancs était plus fin ou incliné vers les bords et la cabine un peu plus haute et en avant ,des decrochages dans les bavettes pour placer le velcro de carrosserie sa sérait le top _________________ Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 20.12.2016, 20:37:37 Sujet du message: |
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Nico, j'avais la même vision que toi sur la carro
Je la trouve très aérodynamique pourtant et le moteur est bien refroidi car elle a une ligne basse à ce niveau. _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 21.12.2016, 13:47:16 Sujet du message: |
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Pourquoi trop collée au filtre ??
On a jamais eu de soucis avec cette carro...
Par contre je trouvais la pitbull plus efficace, après chacun son ressenti... _________________ JQ - AKA - PICCO - MERLIN FUEL - SAVOX |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 21.12.2016, 14:27:02 Sujet du message: |
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là c'est une version nitro mais je suppose que la version bl devrait suivre ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 21.12.2016, 18:10:41 Sujet du message: |
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Je pense que oui, ce sera sûrement le Spirit EP (full options de boîte) avec les nouvelles options et train avant à rotules etc ...
Ce sera un nouveau bolide sur cette base, à voir avec lui.
Il y a un post sur le Spirit nxt ou ep.
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=64120 _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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