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laurent03 Découverte
Inscrit le: 26/01/2010 Messages: 86 Localisation: magnet(03)
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Posté le: 04.09.2016, 11:05:52 Sujet du message: |
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il ne se vend pas beaucoup de serpent mais c'est normal vu le prix |
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Nathanael Découverte
Inscrit le: 27/08/2016 Messages: 5
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Posté le: 05.09.2016, 10:21:25 Sujet du message: |
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C'est vrai que c'est un chassis un peu cher mais quand on voit la finition et surtout sa robustesse et aussi le prix des pieces detacher moi je trouve que il en vaut la peine se chassis.Et en plus c'est un chassis qui sorti de boite (pour ma part) a presque tout sauf les renforts de chassis alu
Car quand je vois sur les piste certaine marque qui a peine tape un peu fort tout part en vrille et les pieces detachées a des prix exorbitant je prefere mon chassi au autre.
J'ai la version s811 2.2 c'est qui est compliquer a regler et surtou au niveau de la directivité et j'ai le srx8 la on est sur la meme marque mais la voiture et nettement améliorié les seuls point communs entre les 2 chassis c'est la finition et la robustesse mais leur comportement n'est meme pas comparable |
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zizouza Expert**
Inscrit le: 12/05/2008 Messages: 734 Localisation: Beauvais
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Posté le: 05.09.2016, 11:30:27 Sujet du message: |
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laurent03 a écrit: | il ne se vend pas beaucoup de serpent mais c'est normal vu le prix |
Je suis d'accord avec Nathanael, le prix est justifié par la finition de la voiture.
Après c'est un choix, certains préfères un modèle moins équiper et rajouter selon leur envies les options par la suite.
Et côté comportement, 100% d'accord avec lui aussi, ça n'a plus rien à voir avec les anciens modèles. C'est très équilibré et stable de base. _________________ Racing Experience - Much-Parts
Serpent - PICCO - AKA
SRX8 Nitro
Cobra 811 BE
Spyder SRX2 RM |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 05.09.2016, 11:39:39 Sujet du message: |
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RacingXP Sponsors Ligue
Inscrit le: 17/03/2011 Messages: 241
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Posté le: 05.09.2016, 13:23:59 Sujet du message: |
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zizouza a écrit: | Tractoricou a écrit: | Serpent est tres actif
dommage qu'on n'en voit pas plus sur les terrains
vivement le bl |
La voiture est arrivée un peu sur le tard pour cette saison. On en verra sans doute un peu plus la saison prochaine
Pour le Bl, je sais pas du tout pour quand c'est prévu. Etant donné qu'ils ont bossé un peu du coté piste 1/10 dernièrement il me semble, pas sûr que ce soit dans un avenir très proche. Mais j'espère me tromper car je l'attend aussi !
Bernard pourra peut être nous en dire plus si il passe par là ?
Maxime |
Dans l'ordre des projets en cours, voilà ce qui va arriver chez Serpent :
Viper 977 EVO 2, une mise à jour le la 977 avec un nouveau train arrière (dispo en kit pour mettre à jour les 977 Evo) et de nouveaux amortisseurs (utilisés déjà en électrique /10 sur l'Eryx)
Sans doute une série spéciale 748 WC pour fêter le titre de Champion du Monde .
A la fin du mois de Septembre la 1/10 piste électrique très innovante "Project X4" 3ème au Championnat du monde.
Au mois d'octobre le 1/10 électrique buggy champion d'Europe le SDX4 à cardans
Le SRX8 BE viendra ensuite, Billy est déjà dessus mais comme d'habitude chez Serpent cela sera une voiture spécifique électrique et non une simple adaptation. |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 15.09.2016, 17:11:30 Sujet du message: |
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Ce we j’ai percé aussi le skid central, faut qu'ils résolvent le pb |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790
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Posté le: 15.09.2016, 18:23:50 Sujet du message: |
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Un nouveau châssis va voir le jour sans skid central mais plein... _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790
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Posté le: 15.09.2016, 19:08:50 Sujet du message: |
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_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 23.10.2016, 10:08:36; édité 1 fois |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 15.09.2016, 19:46:22 Sujet du message: |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790
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Posté le: 16.09.2016, 08:20:37 Sujet du message: |
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_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 23.10.2016, 10:11:37; édité 1 fois |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 16.09.2016, 13:42:56 Sujet du message: |
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Une idée de la date de mise à disp? |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790
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Posté le: 16.09.2016, 18:57:16 Sujet du message: |
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Le temps que çà prend de tomber dans les commandes .. _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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DAVYGHOST Découverte
Inscrit le: 12/05/2016 Messages: 5
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Posté le: 03.10.2016, 09:26:41 Sujet du message: |
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Bonjour,
Sur quelle site français peut-on trouver les pièces détachés du Cobra SRX8 ? |
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francoismarie2b Expert**
Inscrit le: 23/05/2012 Messages: 518 Localisation: Corté (Haute Corse)
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Posté le: 04.10.2016, 13:32:27 Sujet du message: |
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Bonjour,
le magasin Modelpro au 0476964868 !
appelle car sur le site internet il n'y a pas tout .
FM2b. _________________ Modelpro
Racing Expérience/ Serpent Cobra 2.0/ AKA/ accus N'vision/ Novarossi/ servos Power HD
LABEMAX
...WaAAATTS et GAaaazzzz !!! |
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Bruns Expert**
Inscrit le: 17/01/2015 Messages: 572 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 04.10.2016, 13:43:04 Sujet du message: |
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Tous les magasins travaillants avec Racing Expérience, le fournisseur de Serpent en France, doivent pouvoir commander les pièces. Faut appeler. _________________ Serpent SRX8 - RC Concept - OS / SRX8e - Hobbywing |
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DAVYGHOST Découverte
Inscrit le: 12/05/2016 Messages: 5
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Posté le: 05.10.2016, 21:54:42 Sujet du message: |
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Merci de m'avoir répondu. |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790
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serpent2017 Découverte
Inscrit le: 06/11/2016 Messages: 1
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Posté le: 06.11.2016, 11:16:11 Sujet du message: questions srx8 |
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Bonjour
Je suis intéressé par cette voiture.Mais au niveau des pièces ou peut on en trouvées ?
Merci |
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Bruns Expert**
Inscrit le: 17/01/2015 Messages: 572 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 06.11.2016, 11:27:55 Sujet du message: |
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Et si tu regardais un tout petit peu plus haut, les réponses précédentes?... _________________ Serpent SRX8 - RC Concept - OS / SRX8e - Hobbywing |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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Posté le: 10.11.2016, 19:02:48 Sujet du message: |
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Nouveau châssis disponible dans la liste des pièces détachées. |
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speedway07 Découverte
Inscrit le: 18/06/2012 Messages: 16
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Posté le: 07.12.2016, 07:59:41 Sujet du message: |
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??? |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9790
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Posté le: 29.12.2016, 12:12:25 Sujet du message: |
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Le vieux champion US, Barry baker sur Serpent..
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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serge Ligue
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 154 Localisation: Viglain
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RacingXP Sponsors Ligue
Inscrit le: 17/03/2011 Messages: 241
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Posté le: 10.04.2017, 16:48:39 Sujet du message: |
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Les rigidificateurs de triangles options en carbone pour SRX8 sont maintenant disponibles par paires (et non plus par kits avant et kits arrière) :
600887 renfort de triangle avant inférieur SRX8 (2)
600888 renfort de triangle avant supérieur SRX8 (2)
600889 renfort de triangle arrière inférieur SRX8 (2)
600890 renfort de triangle arrière supérieur SRX8 (2)
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zizouza Expert**
Inscrit le: 12/05/2008 Messages: 734 Localisation: Beauvais
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Posté le: 20.04.2017, 17:36:25 Sujet du message: |
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Bonjour,
Suite à la demande de "Classique" sur un autre post, voici quelques infos sur la voiture au niveau réglages et astuces.
Tout d'abord, niveau réglage : perso je ne me suis pas beaucoup éloigné du setup de base. Simplement les diff ou j'ai mis 5/5/3 au lieu des 7/7/5 du setup de boite.
Pour le reste, j'ai réellement rien changé ... Et pour l'instant y a pas une piste sur laquelle j'ai roulé où la voiture était pas facile a piloter.
Même sur le défoncé la voiture est super stable avec les amortos de boite.
Après, il y a surement à affiner pour gagner du temps au tour. Mais ce réglage permet de passer un peu partout. J'ai pas encore fait de piste très atypique avec la voiture, il y aura sans doute quelques régalges a faire.
De toute manière, je suis pas le genre de pilote qui tripote tous les réglages dans tous les sens, avec les basiques ça suffit amplement pour un pilote lambda dont je fait parti.
Côté astuces, pas grand chose à dire. La voiture est très bien conçue, beaucoup mieux que l'ancienne, donc c'est simple a entretenir et ça bouge pas.
Petite truc que je fait sur les diff, c'est mettre un peu de joint silicone au moment de remettre la vis qui permet d'extraire l'axe de planétaire au fond du corps de diff. C'est pour garantir une parfaite étanchéité à cet endroit.
Sur les noix CVD des cardans centraux, entre la noix à proprement parlé et le capuchon anodisé noir qui permet de vérouiller la goupille et le soufflet, je graisse au montage afin de faciliter le démontage car sinon ça se grippe l'un sur l'autre avec la poussière et c'est chiant à démonter. Je fait la même chose avec les hexagones de roue sur le cardan.
Niveau option, j'ai pas grand chose : palonnier alu (pour la rigidité et le look), support amortisseur alu (pour le look et aussi la longévité, car un toit sur une partie béton ou pavé et le support avant en carbone part petit a petit en miette ... ou je sais, faut pas faire de toit !) ... et c'est tout.
Si certains possesseurs ou futur possesseurs veulent d'autre infos, ou si vous avez des questions particulières, n'hésitez pas.
Maxime _________________ Racing Experience - Much-Parts
Serpent - PICCO - AKA
SRX8 Nitro
Cobra 811 BE
Spyder SRX2 RM |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120778 Localisation: 93
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Posté le: 20.04.2017, 18:34:26 Sujet du message: |
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toi qui a eu le 811, c'est quoi les plus de ce nouveau châssis comparé a l'ancien ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
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zizouza Expert**
Inscrit le: 12/05/2008 Messages: 734 Localisation: Beauvais
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Posté le: 20.04.2017, 19:05:31 Sujet du message: |
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Motricité accrue, amortissement plus constant et d'un manière générale une voiture saine. Je sais ça fait le slogan du commercial mais c'est mon ressenti.
Sur l'ancienne, il n'y avait clairement pas la même motricité.
L'amortissement était bon voir très bon. Mais pas sur 30 min, ou bien dans des contions de course favorable.
Là où avec l'ancien au bout de 20 min de course je ne reconnaissait plus la voiture, même en ayant refait l'hydrau avant la course, avec la nouvelle c'est hyper constant. C'est très agréable
Et d'une manière générale, même si j'adorai l'ancienne, c'était un peu la corvée pour la refaire avant une course. C'est beaucoup plus agréable sur la nouvelle, car c'est plus simple a démonter/remonter. Ça y fait pas mal aussi comme critère étant donné le nombre de fois qu'on fait ça dans l'année !
Juste pour la petite anecdote, la premier Serpent que j'ai eu, c'est grâce à Racing Experience et RCMag. Je sortait du losi 2.0 ... sur les 4-5 première courses, c'était un peu l'enfer. J'ai même hésité à laisser tomber.
J'ai fini par réussir à la régler à mon goût, et j'ai fait quelques résultats sympa. Donc l'ancienne était déjà un bonne voiture.
La nouvelle voiture, comme dit juste au dessus j'ai pratiquement rien changé par rapport au setup d'origine et la voiture est super compétitive sur la piste.
Le gros changement global c'est donc la prise en main, aujourd'hui je conseillerai le Serpent à n'importe qui ... sauf a ceux avec qui je me bat sur la piste, il risqueraient d'être devant moi
C'est simplement dommage d'en croiser aussi peu sur les pistes ... mais bon pas évident de faire décoller les ventes d'une voiture qui souffre peut être encore de l'image de la toute première qui avait quelques défauts.
Max _________________ Racing Experience - Much-Parts
Serpent - PICCO - AKA
SRX8 Nitro
Cobra 811 BE
Spyder SRX2 RM |
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topgeorges Elite
Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411
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Posté le: 20.04.2017, 19:13:10 Sujet du message: |
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rentrés dans la boutique quelques kits pour voir , c'est tout il n'y en déjà plus je refais une commande semaie prochaine ça c'est sur |
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Quentin27 Ligue
Inscrit le: 15/09/2015 Messages: 205 Localisation: MACA (L3)
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Posté le: 20.04.2017, 19:42:44 Sujet du message: |
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En tout cas voir la voiture évoluer entre tes mains sur la piste c'est un régal !
Si elle est si simple que ça à rouler/régler/entretenir ça donnerait presque envie |
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zizouza Expert**
Inscrit le: 12/05/2008 Messages: 734 Localisation: Beauvais
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Posté le: 20.04.2017, 20:04:45 Sujet du message: |
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topgeorges a écrit: | rentrés dans la boutique quelques kits pour voir , c'est tout il n'y en déjà plus je refais une commande semaie prochaine ça c'est sur |
Bonne nouvelle ça, c'est qu'il y a quelques amateurs !
Citation: | En tout cas voir la voiture évoluer entre tes mains sur la piste c'est un régal ! OK!
Si elle est si simple que ça à rouler/régler/entretenir ça donnerait presque envie Razz |
Il est encore temps de changer, met le losi sur RcNews et d'ici peu y'aura des kit Serpent dispo chez Jojo _________________ Racing Experience - Much-Parts
Serpent - PICCO - AKA
SRX8 Nitro
Cobra 811 BE
Spyder SRX2 RM |
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