Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
xmen Découverte
Inscrit le: 14/01/2011 Messages: 40
|
Posté le: 25.04.2016, 13:18:35 Sujet du message: Problème rodage moteur |
|
|
Salut j ai des petits soucis pour roder mon moteur je suis débutant et c est le premier que je rode moi même et j ai besoin de votre aide les pro svp !
Je le Chauffe avec un sèche cheveux et le démarre il tourne deux trois minute et au moment où on dirait qu il va caler je touche à l accélérateur et hop il cale.
Quoi faire !!!!!
Merci pour vos conseille |
|
Revenir en haut |
|
|
perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
|
Posté le: 25.04.2016, 13:47:41 Sujet du message: |
|
|
Salut trop riche peut être, ferme la reprise c'est quoi comme moteur? |
|
Revenir en haut |
|
xmen Découverte
Inscrit le: 14/01/2011 Messages: 40
|
Posté le: 25.04.2016, 14:03:54 Sujet du message: Problème moteur |
|
|
C est un ultimate 4r |
|
Revenir en haut |
|
freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
|
Posté le: 25.04.2016, 14:40:37 Sujet du message: |
|
|
+1 ferme 1/2 tour ta reprise pas plus et 1/8 en haut.
Laisse gras et ne cherche pas à vouloir de la puissance.
Reste sur un terrain plat style parking _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
|
Revenir en haut |
|
freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
|
Posté le: 25.04.2016, 14:41:40 Sujet du message: |
|
|
Et laisse un ralenti un peu haut mais pas trop _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
|
Revenir en haut |
|
perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
|
Posté le: 29.04.2016, 12:25:18 Sujet du message: |
|
|
Slt, alors ça dit quoi, perso j'ai un m4r ceramic et le reglage d'origine était bon, il a tenu les 2 pleins au ralenti, j'ai juste dù augmenter le ralenti et ouvrir la richesse de 3/4 de tours en dynamique sinon il prenait trop de tours. Voilà dans tout les cas rodage ou pas apres un long moment au ralenti c'est toujours délicat, faut accelerer tres progressivement. |
|
Revenir en haut |
|
freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
|
Posté le: 29.04.2016, 12:41:04 Sujet du message: |
|
|
Est c'est chiant quand tu cales souvent, tu forces sur la bielle quand tu redémarres souvent, ce qui n'est pas top pour celle-ci surtout en periode de rodage. _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
|
Revenir en haut |
|
cotech01 Expert*
Inscrit le: 22/08/2010 Messages: 324 Localisation: ligue 13
|
Posté le: 29.04.2016, 16:25:51 Sujet du message: |
|
|
Après un long moment au ralenti, avant de ré-accélérer , remet ton chauffe bougie pour bien dégorger ou alors accélère comme dit un peu plus haut, accélère très progressivement .
Bon courage pour la fin de ton rodage _________________ Les plus grands ne sont pas ceux qui ne tombent jamais, mais ceux qui se relèvent toujours ! |
|
Revenir en haut |
|
Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
|
Posté le: 29.04.2016, 20:41:52 Sujet du message: |
|
|
Passe au club gars si t'as des soucis, on le rodera ensemble à Beuvry |
|
Revenir en haut |
|
freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
|
Posté le: 20.05.2016, 21:19:00 Sujet du message: |
|
|
Salut à tous, moteur rodé par mes soins pour xmen.
Il a eu un moteur très serré pour une base nova, ce qui m'a étonné.
Je comprend pourquoi il a galéré avec.
Je lui ai mis 3.5l et la il tourne au poil
Le reste continura sur la piste.
Il a un moteur qui marchera très fort !!!
Beaucoup de linéaire et de reprise.
Xmen est très sympa on a bien parlé au tel ensemble _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
|
Revenir en haut |
|
xmen Découverte
Inscrit le: 14/01/2011 Messages: 40
|
Posté le: 21.05.2016, 14:45:15 Sujet du message: Rodage Moteur |
|
|
Un grand merci à Freddy31, pour son aide et son sérieux et surtout pour sa grande patience. C est pas tous les jours qu on rencontre des gars aussi sympas ! Je lui ai envoyé mon moteur et il a pris de son temps pour le roder !
Très content d avoir un nouvel ami !
Merci encore pour tous Freddy31 |
|
Revenir en haut |
|
Cosmos_H Ligue
Inscrit le: 09/12/2015 Messages: 287 Localisation: Ligue 15 - HRC
|
Posté le: 21.05.2016, 15:50:35 Sujet du message: |
|
|
J dis ca, j dis rien, mais moi ca m fait plaisir de lire des trucs comme ca |
|
Revenir en haut |
|
freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
|
Posté le: 21.05.2016, 17:03:02 Sujet du message: |
|
|
De rien mon gars, ça m'a fais très plaisir _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
|
Revenir en haut |
|
perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
|
Posté le: 22.05.2016, 06:09:11 Sujet du message: |
|
|
Slt, bizar le miens bloquait pas plus que ça, par contre j'ai mis le joint de décompression sup livré avec.
quelques photos
|
|
Revenir en haut |
|
freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
|
Posté le: 22.05.2016, 07:16:45 Sujet du message: |
|
|
Merci perche pour les photos.
Lui aussi avait le joint.
Je pense qu'il est tombé sur un couple chemise/piston bien ajusté.
3.5 l est il bloque encore, mais beaucoup moins.
Il se liberera sur la piste au fur et à mesure des pleins _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
|
Revenir en haut |
|
freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
|
Posté le: 22.05.2016, 07:20:26 Sujet du message: |
|
|
Parcontre tu utilise quoi comme carburant car ton moteur est bien propre.
Tu viens de le nettoyer ? _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
|
Revenir en haut |
|
perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
|
Posté le: 22.05.2016, 07:48:11 Sujet du message: |
|
|
Je les ai pris quand il était neuf |
|
Revenir en haut |
|
freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
|
Posté le: 22.05.2016, 07:53:29 Sujet du message: |
|
|
Ah ok car c'était bien propre
Sinon tu utilise du racing exp ? _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
|
Revenir en haut |
|
perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
|
Posté le: 22.05.2016, 08:04:51 Sujet du message: |
|
|
Ouais racing |
|
Revenir en haut |
|
Jason1993 Découverte
Inscrit le: 16/06/2016 Messages: 1
|
Posté le: 16.06.2016, 21:55:18 Sujet du message: |
|
|
salut les gars j'ai acheter un ultimate m5 tuned pour monter sur mon hobao hyper vs ,
j'ai vraiment enormement de mal a le mettre en route j'ai fais 5 plein en statique et le moteur a un point dur dans la compression, est ce normal ? merci pour vos réponses |
|
Revenir en haut |
|
Adri1 Ligue
Inscrit le: 19/01/2016 Messages: 159
|
Posté le: 16.06.2016, 23:00:47 Sujet du message: |
|
|
salut,
il est tout à fait normal que ça bloque ton moteur est neuf.
Avant de le demarrer, tu dois chauffer le corp et la culasse du moteur avec au mieux, un décapeur thermique, au pire avec un seche cheveux. Molo avec le décapeur....
Le but étant de dilater le couple chemise piston pour qu'il soit moins serrant et donc plus facile a démarrer.
Moi j'ai pour habitude de ne pas laisser les moteurs tourner des pleins et des pleins au ralenti.La simple et bonne raison est que le couple chemise piston s'usine, comme le veux le rodage, mais pas à la bonne température. Ce qui fait que quand tu réglera ta carburation optimale en fin de rodage, le tout va se dilater, et l'étanchéité ne sera pas parfaite.
L'idéal est de roder l'été car le moteur monte vite en température. idéalement le maintenir à 90 degré. 2 pleins au ralenti. Ensuite sur la voiture, en ouvrant la richesse pour que le moteur ne monte pas plus haut en température, ni qu'il monte en régime.
Quelques aller et retour, ensuite tu coupe le moteur. Après refroidissement, tu redémarre, tu fait quelques aller retour en maintenant 90 degrés, et tu coupe. etc etc. Ce qui rode le moteur, ce sont les cycles de température.
tu fait ca pendant quelques pleins, ensuite tu ressere d1/8 la vis de richesse tout les pleins.
Une base nova, en 2 litre ton moteur sera libéré.
Je me suis fait ma propre idée en lisant énormément et en prenant des idées à droite à gauche. Appuis toi de la méthode tesmann, qui selon moi, est très bonne. |
|
Revenir en haut |
|
|