Principale evo : châssis plus large afin de pouvoir excentrer un peu plus le moteur et ainsi pouvoir faire travailler plus droit les cardans centraux. (cardans qui sont re-devenus des CVD avec capuchon comme le 2.0)
Après ce sont des broutilles :
- Renfort de tringlerie de gazs (on peut faire soit même)
- Emplacements pour des lests (pareil on peut faire soit même)
- Tours d'amortos du 3.0 E
les promos actuelles restent donc tres valables _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
Posté le: 30.10.2015, 13:35:26 Sujet du message:
Kruger a écrit:
Les pieces sont elles compatibles entre le 3.0 et le 4.0 svp ? diff. triangles, cellules...
D'après ce qu'on peut lire à droite à gauche il y a pas mal de changements quand même... Donc surement peubdd pieces compatible . a voir _________________ Vignier cyrille
Les pieces sont elles compatibles entre le 3.0 et le 4.0 svp ? diff. triangles, cellules...
Oui à priori pas de changement de ce côté là, déjà entre le 2.0 et le 3.0 y'avait pas mal de pièces communes (hormis triangles AV, protes fusées Av et amortos)
Je dirais au printemps (Avril - Mai).
Là c'est même pas officiel, donc la saison aura débuté depuis 2-3 mois qu'il ne sera pas encore sorti. Ils avaient fait pareil avec le 3.0.
En fait on voit le 8ight et le 3.0 disparaître a la fin ce qui signifie que quelque chose d'autre arrive et le remplace . Ils ont fait pareil avec le 22 3.0.
Pas de quoi casser 3 pattes à un canard... Pas mal de petits plus sans doute adaptable au 3.0.
Les supports d'amortos sont ceux du 3.0E en fait non ? _________________ SG Tiger - Gmade Sawback - Schumacher KF2
Ligue 11
Pas de quoi casser 3 pattes à un canard... Pas mal de petits plus sans doute adaptable au 3.0.
Les supports d'amortos sont ceux du 3.0E en fait non ?
On ne peut pas juger pour l'instant. On a eu que 3 pauvres photos si ça se trouve y'a plus de modifs qu'on ne le suppose.
Mais si c'est ça c'est clair que ça serait plutôt un Losi 3.5 qu'un 4.0
Du 2.0 au 3.0 il y avait eu plus de changements.
Pas de quoi casser 3 pattes à un canard... Pas mal de petits plus sans doute adaptable au 3.0.
Les supports d'amortos sont ceux du 3.0E en fait non ?
On ne peut pas juger pour l'instant. On a eu que 3 pauvres photos si ça se trouve y'a plus de modifs qu'on ne le suppose.
Mais si c'est ça c'est clair que ça serait plutôt un Losi 3.5 qu'un 4.0
Du 2.0 au 3.0 il y avait eu plus de changements.
Oui bien sur c'est encore trop tot pour juger, meme si le texte est quand meme assez explicite... Quelques fois, ce sont les petits changements qui font les grandes differences. Attendons de voir donc et puis moi je roule en brushless, donc à voir si un nouveau chassis est prevu pour l'electrique. _________________ SG Tiger - Gmade Sawback - Schumacher KF2
Ligue 11
www.teamlosiracing.com _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure Aller à la page Précédente1, 2, 3Suivante
Page 2 sur 3
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
