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sebastie27 Elite
Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191
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AC0649 Découverte
Inscrit le: 20/06/2013 Messages: 58 Localisation: 49
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Posté le: 22.09.2015, 17:48:06 Sujet du message: re |
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Avez vous des réf à me donner ? J'avais vu les dynamites mais je sais pas pour les tailles merci |
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sebastie27 Elite
Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191
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Posté le: 22.09.2015, 18:05:02 Sujet du message: |
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Tu as toutes les tailles nécessaires dans le kit dynamite. C est ce que j utilise et je n ai rien besoin d autre. _________________ losi eight 4
losi eight 3+E ezrun120 tekin 2000kv,
Losi truggy 3.0 e, rx8, rc concept 2100kv
TLR, Horizon Hobby
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9796
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Posté le: 24.09.2015, 11:01:52 Sujet du message: |
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Set-up pour pistes synthétiques, du pilote Hollandais Jordy Velder..
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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arny Découverte
Inscrit le: 24/02/2015 Messages: 10
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Posté le: 24.10.2015, 02:29:59 Sujet du message: |
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Salut
J'ai quelques questions sur le losi th et bl.
Je roule avec un TH converti en BL.Je trouve qu'il marche très bien stable motrice costaud facile a régler un bon TT.
Le BL j'ai personne pour le tester voir ce qui vos etc....
Y a t'il une grosse différence de piloter entre un converti ou un vrai bl.
Les pièces du TH et BL sont il pareil .
Merci |
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arny Découverte
Inscrit le: 24/02/2015 Messages: 10
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Posté le: 29.10.2015, 23:56:46 Sujet du message: |
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Personne peu me dire ?? |
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stan93700 Sponsors Elite
Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 1130 Localisation: Pont sur yonne (89)
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Posté le: 30.10.2015, 00:11:27 Sujet du message: |
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Oui les pièces du th sont toute compatible avec ton bl _________________ CAV Viglain
Rc Models Team
Agama A319P/A319PE/bullitt/6mik |
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Roromix Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 18/12/2011 Messages: 4258 Localisation: RC94
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Posté le: 30.10.2015, 00:18:10 Sujet du message: |
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arny a écrit: | Salut
J'ai quelques questions sur le losi th et bl.
Je roule avec un TH converti en BL.Je trouve qu'il marche très bien stable motrice costaud facile a régler un bon TT.
Le BL j'ai personne pour le tester voir ce qui vos etc....
Y a t'il une grosse différence de piloter entre un converti ou un vrai bl.
Les pièces du TH et BL sont il pareil .
Merci |
Les pièces du TH et du BL sont quasiment toutes les mêmes.
Ce qui change, c'est le châssis qui est un peu plus étroit, la boite radio, le palier central, les tours d'amortisseurs, le bac d'accu, et la carro.
Le comportement du BL est vraiment différent du TH, donc j'imagine qu'il y a aussi une différence entre un TH converti BL, et un vrai BL.
Pour le voir, il faut l'essayer ! |
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Manalo Découverte
Inscrit le: 30/10/2015 Messages: 8
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Posté le: 31.10.2015, 22:35:21 Sujet du message: |
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Bonjour à tous
Apres 10ans a faire de la piste 1/10 elec Je passe en TT 1/8 brushless pour 2016 , et le losi 8ight me fait plus que l'oeil .
J'ai vue qu'il y a quelques que modif à fait de suite
-plot de carro AV+AR à modifier , avez vous une référence pour les nouveau plot .
-axe de triangle réduire la longueur de 0,5mm ,ou prendre des agama qui sont plus solide de se qui se dit .
-les biellette à écraser , j'ai pas bien compris
Y a t'il d'autre chose à modifier ?
Faut il prendre une couronne métal de suite pour ne pas avoir de surprise ?
Dans le quitte y a t'il un set de barre anti roulis ?
En moteur variateur j'ai vue un combo esc hobbywing 120 sct pro avec moteur tekin, pour la puissance il y a 1700 1900 2050 quel puissance faut il
prendre ?
Au niveau des huiles amortiseur et dif quel viscosité faut il que j'ai dans ma caisse , pour les dif j'ai vue pas mal de 7000 av 5000 centre 3000ar c'est un réglage standard ?
Merci pour vos réponses |
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vavavroum Ligue
Inscrit le: 08/04/2015 Messages: 126
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Posté le: 01.11.2015, 10:07:10 Sujet du message: |
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pour les axe tige en titane acheter au metre apres tu coupe et tu et tranquille pour un bon moment
viscosite 7000 7000 4000 c plutot pas mal mais tout depend ta facon de conduire |
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kedal Ligue
Inscrit le: 17/10/2011 Messages: 106
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Posté le: 01.11.2015, 11:39:23 Sujet du message: |
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Manalo a écrit: | Bonjour à tous
Apres 10ans a faire de la piste 1/10 elec Je passe en TT 1/8 brushless pour 2016 , et le losi 8ight me fait plus que l'oeil .
J'ai vue qu'il y a quelques que modif à fait de suite
-plot de carro AV+AR à modifier , avez vous une référence pour les nouveau plot .
-axe de triangle réduire la longueur de 0,5mm ,ou prendre des agama qui sont plus solide de se qui se dit .
-les biellette à écraser , j'ai pas bien compris
Y a t'il d'autre chose à modifier ?
Faut il prendre une couronne métal de suite pour ne pas avoir de surprise ?
Dans le quitte y a t'il un set de barre anti roulis ?
En moteur variateur j'ai vue un combo esc hobbywing 120 sct pro avec moteur tekin, pour la puissance il y a 1700 1900 2050 quel puissance faut il
prendre ?
Au niveau des huiles amortiseur et dif quel viscosité faut il que j'ai dans ma caisse , pour les dif j'ai vue pas mal de 7000 av 5000 centre 3000ar c'est un réglage standard ?
Merci pour vos réponses |
Salut,
Alors, pour les plots de carrosserie, pas besoin de modifier quoi que ce soit.
Si toutefois tu veux faire comme la tendance actuelle, je laisse Jerome repondre, mais je pense qu'il s'agit de plots arriere fixés par une vis sur les bavettes.
Pour les axes de triangle, tu les limes un peu de 0,5 à 1 mm pour ne pas avoir de probleme. Apres, les axes agama, rc8, xb8 sont compatibles. Il faut des axes de 4x66 ou 65mm.
Perso, je me suis commandé les axes M2C tappered (coniques) pour tester.
La couronne acier, j'hesites encore... J'ai pas encore assez roulé pour juger de la fiabilité de la couronne plastique et j'en ai une d'avance au cas où. Si je les bousille toutes les 2, je passerais en acier. A noter que la couronne agama acier 43 dents est comptables. Les couronnes losi acier commencent à 45 dents.
Pour ecraser les biellettes, tu prends une pince et tu appuis legerement pour liberer les boules, pour que tout soit bien libre.
Autre chose que j'ai modifié, j'ai retiré les rondelles à l'interieur des diff, celles qui sont sous les joint torique. Ca rend plus libre les diff.
De boite il marche quand meme tres bien sans aucune modif.
J'ai mis 5000/7000/2000 dans les diff, 27,5 et 25 en huile losi dans les amortos, tout le reste de boite.
Dans le kit il y a les barre anti rouli oui.
Pour le moteur, 1700 sera un peu trop juste.
Je suis actuellement en hobbywing 2200kv et c'est trop puissant. Je vais passer en 1900kv pour avoir plus de souplesse. J'ai un esc toro 150A. _________________ SG Tiger - Gmade Sawback - Schumacher KF2
Ligue 11 |
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Manalo Découverte
Inscrit le: 30/10/2015 Messages: 8
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Posté le: 01.11.2015, 22:03:42 Sujet du message: |
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Ok pour le dif les rondelles en moins
Par contre j'ai de ľhuile ultimate en stock pour les amortiseur sa représente quoi de la 27.5 et 25 ?
Pour le pignion moteur il faut prévoir du 13 au 20 ? |
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kedal Ligue
Inscrit le: 17/10/2011 Messages: 106
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Posté le: 01.11.2015, 23:18:34 Sujet du message: |
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C'est donné pour respectivement 300 et 350 cst.
Pour les pignons moteur je suis en 15/43. Je pense qu'en prenant du 13, 14 et 15 t'es tranquille.
En pieces de rechange, pense à prendre des axes d'amortisseur avant. Ils sont fragiles. _________________ SG Tiger - Gmade Sawback - Schumacher KF2
Ligue 11 |
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Cambouis Découverte
Inscrit le: 09/06/2014 Messages: 30
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Posté le: 03.11.2015, 07:19:21 Sujet du message: |
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Salut a tous
Je voulait vous demander si il faut remplir les diff entièrement ou juste au milieu
Merci |
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kedal Ligue
Inscrit le: 17/10/2011 Messages: 106
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Posté le: 03.11.2015, 08:13:53 Sujet du message: |
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Dans la notice il est indiqué de remplir "jusqu'au dessus des satellites". _________________ SG Tiger - Gmade Sawback - Schumacher KF2
Ligue 11 |
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Cambouis Découverte
Inscrit le: 09/06/2014 Messages: 30
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Posté le: 05.11.2015, 07:04:49 Sujet du message: |
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Thank you |
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fr4nciosa Expert**
Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696
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Posté le: 09.11.2015, 20:46:36 Sujet du message: |
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Salut les losistes !
J'ai une petite question, je suis en train de monter un eight 3.0 th et sur les servos gaz frein et direction, il y a des petites inserts en métal à installer. Mais le problème c'est que je n'y arrive pas à les insérer :
-j'ai un savöx et un futaba, les deux c'est bien des 25 dents ?? Le Futaba j'ai réussi à le mettre mais alors le savöx
Même en tapant dessus avec un maillet ça rentre pas
Ca vous est déjà arrivé ce problème ? Car sur mon eight 2.0 ça rentrait super facilement.. |
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Alex79 Ligue
Inscrit le: 20/11/2010 Messages: 281
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Posté le: 09.11.2015, 20:56:22 Sujet du message: |
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Salut
J'ai eu le même problème sur un savöx j'ai remarqué que la tête des pignons du servo n'étais pas usiné pareil par rapport à l'autre sachant que c'était les 2 mêmes...
J'ai mis le palonnier alu losi et plus de problème _________________ Sworkz - SPower - TPro - Labema - AGF - Sanwa- Donuts Racing
http://www.brcf.fr/ |
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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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Posté le: 09.11.2015, 21:10:54 Sujet du message: |
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sur mon savox c est monter _________________ Vignier cyrille
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stemy33 Expert**
Inscrit le: 13/08/2012 Messages: 661
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Posté le: 09.11.2015, 21:34:39 Sujet du message: |
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Alex79 a écrit: | Salut
J'ai eu le même problème sur un savöx j'ai remarqué que la tête des pignons du servo n'étais pas usiné pareil par rapport à l'autre sachant que c'était les 2 mêmes...
J'ai mis le palonnier alu losi et plus de problème |
Oui ou le Hudy,c'est la même !!!! _________________ Sworkz S35 3 - donuts racing - james racing - top 5 - savox - CDR - rustidesign - futaba.
Sworkz S35 3E - donuts racing - James racing - WSline - Xerun XR8 - STR racing - CDR - rustidesign - futaba
Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide |
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sebastie27 Elite
Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191
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Posté le: 10.11.2015, 08:34:08 Sujet du message: |
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j'ai roulé avec 2 savox cette année et je n'ai pas eu de soucis également pour les monter _________________ losi eight 4
losi eight 3+E ezrun120 tekin 2000kv,
Losi truggy 3.0 e, rx8, rc concept 2100kv
TLR, Horizon Hobby
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fr4nciosa Expert**
Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696
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Posté le: 10.11.2015, 10:28:39 Sujet du message: |
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Bah je comprends pas car ça veut vraiment pas s'insérer. Mais c'est pas grave car j'ai un palonnier alu je vais l'installer.
Même sur le futaba c'était serrer mais c'est rentrer. A mon avis sur ma série ils sont ajustés trop serrés. |
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8888truck Découverte
Inscrit le: 04/07/2014 Messages: 51
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Posté le: 13.12.2015, 19:34:41 Sujet du message: |
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Bonjour
j ai du mal a comprendre poir le reglage anti plongee et anti cabrage du 3.0e.
que mettez vous comme inserts et dans quel sens pour avoir 27° d anti plongee, et 3° d anti cabrage .
merci
Train avant
Dans cale alu exterieur ???
Dans cale alu interieur ???
train arriere
Dans cale alu interieur ???
Dans cale alu exterieuf ??? |
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arnaudx5r Expert*
Inscrit le: 12/06/2008 Messages: 406 Localisation: libourne (33)
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Posté le: 13.12.2015, 22:49:32 Sujet du message: |
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Bonjour,
Voici les réglages, je ne suis pas sûr pour le train avant. Je ne me souviens pas de la chasse maxi que l'on peut avoir en degrés. Avec ce réglages tu a la chasse maxi pour le train avant.
Normalement tu a un tableau à l'étape du montage tu train concerné dans la notice.
Train avant
Dans cale alu exterieur :1 vers le haut
Dans cale alu interieur :1 vers le bas
train arriere
Dans cale alu interieur : 1 vers le haut
Dans cale alu exterieu: joue sur le pincement du train arrière _________________ TLR, horizon hobby, spektrum, dynamite rc |
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DamienM Découverte
Inscrit le: 29/02/2012 Messages: 7
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Posté le: 19.02.2016, 00:48:41 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je suis en train de monter un Losi 4 électro. Je trouve la direction dure : j'ai fait une erreur ? Il faut laisser le jeu se faire ? Repercer dans les étriers ?
Merci de vos éclairages ! |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 19.02.2016, 05:56:42 Sujet du message: |
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comme tout bon buggy neuf, ca doit forcer un poil au niveau des rotules et des chappes. La méthode : pincer les chappes avec une pince multi (sans se faire mal) et tu devrais retrouver de la liberté, et sinon le temps et la poussiere feront le reste.
Pour voir d'où vient la dureté : tu enlèves tes rotules des fusées, tu actionnes les renvois de direction à la mains, tu tournes à la mains tes fusées de direction . Si les deux sont libres et qu'une fois remonté c'est l'ensemble qui est dur : le seul lien entre les deux ce sont les chappes et rotules.!
Ca vaut pour tout les buggy.
Ps : jai répondu parceque le représentant TLR avec son chapeau de trappeur et sa volvo m'a bien fait rire hier! _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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cuisinella Découverte
Inscrit le: 03/04/2005 Messages: 79
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Posté le: 19.02.2016, 08:17:52 Sujet du message: |
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DamienM a écrit: | Bonjour,
Je suis en train de monter un Losi 4 électro. Je trouve la direction dure : j'ai fait une erreur ? Il faut laisser le jeu se faire ? Repercer dans les étriers ?
Merci de vos éclairages ! |
Ne t'inquiète pas dès le premier plein c'est tout libre |
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cyrille78 Elite
Inscrit le: 01/11/2012 Messages: 2502 Localisation: Eure et Loir
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Posté le: 19.02.2016, 08:54:21 Sujet du message: |
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salut,
sur le 4.0 le fait que ce soit dur cela provient des "goupilles" qui maintienent la fusée au porte fusée. cela va se faire apres si tu veut que ce soit libre desuite un petit coup de foret
Etan a écrit: | comme tout bon buggy neuf, ca doit forcer un poil au niveau des rotules et des chappes. La méthode : pincer les chappes avec une pince multi (sans se faire mal) et tu devrais retrouver de la liberté, |
plus ce probleme sur la serie 4.0
a++ _________________ Vignier cyrille
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DamienM Découverte
Inscrit le: 29/02/2012 Messages: 7
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Posté le: 19.02.2016, 09:42:48 Sujet du message: |
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Bonjour,
Merci pour vos réponses !
Effectivement, ça ne vient pas des chapes, que je n'ai pas encore montées, mais bien de l'association fusée/étrier. Je passe un foret 4,1 très facilement dans l'étrier, et la goupille seule tourne bien dans son trou. C'est quand je monte le tout (avec les deux goupilles, les deux grosses rondelles en plastique notamment), que ça serre trop à mon goût.
Je vais laisser se faire le rodage naturel, mais si c'est trop long, j'envisagerai peut-être un perçage à 4,2.
Je continue le montage en attendant. Miam !
Cordialement,
Dam |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Posté le: 14.03.2016, 17:49:47 Sujet du message: |
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le team TLR qui rafle les 3 catégories au RCMBT Montpellier 2016
Buggy 1/8 - Truggy - Short Course _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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