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RaceBuggy31 Découverte
Inscrit le: 27/10/2014 Messages: 27
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Posté le: 26.07.2015, 14:18:21 Sujet du message: Problème arrière decroche violement |
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Je viens d'acheter un mbx7r éco et j'ai un soucis : lorsque j'accélère, l'arrière du buggy décroche et je pars en tête à queue.
Savez vous comment éviter cela ? Merci
Dernière édition par RaceBuggy31 le 26.07.2015, 14:42:57; édité 1 fois |
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Nemo77 Elite
Inscrit le: 11/07/2011 Messages: 1409 Localisation: au podium
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Posté le: 26.07.2015, 14:24:07 Sujet du message: |
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Bonjour,
Ton buggy est neuf jamais rouler ?
Tu a rouler combien de pack avec pour le moment ? _________________ ><(((((°>
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dus Ligue
Inscrit le: 26/06/2009 Messages: 199
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Posté le: 26.07.2015, 14:25:00 Sujet du message: |
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Salut
Peux tu nous dire tes réglages ? Tes pneus quelle type de piste
A mon avis s est comme d ab si ton châssis est neuf il faut le roder et t assurer que tout est bien libre. Certain reperce les triangles d autre roule pour roder le tout. |
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RaceBuggy31 Découverte
Inscrit le: 27/10/2014 Messages: 27
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Posté le: 26.07.2015, 14:35:26 Sujet du message: |
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Le buggy est neuf, 5 packs,
en diff ; 7000/10000/5000
Amortisseur ; 450av 500ar
Tous le reste et de boite
Piste plate sèche.
les pneus procircuit hot dices
Merci |
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dus Ligue
Inscrit le: 26/06/2009 Messages: 199
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Posté le: 26.07.2015, 14:45:26 Sujet du message: |
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Mets les diff au réglages de base 7/7/3 et pareil pour les amorto. Perso j ai même 700 av 550ar et ça devait aller bien mieux |
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Nemo77 Elite
Inscrit le: 11/07/2011 Messages: 1409 Localisation: au podium
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Posté le: 26.07.2015, 17:53:37 Sujet du message: |
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La voiture n est premierement pas roder.
Ensuite effectivement tu est un peu dur en diff.
Idem pour les amortisseurs, tu peit essayer 550 450 . Avec le poid du chassis il faut monter un peu les huilles.
Change egalement de profil de pneu ou de marque
Une valeur sur, aka i beam soft _________________ ><(((((°>
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 27.07.2015, 08:33:00 Sujet du message: |
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Effectivement un diff central à 10 000 c'est peut-être pas conseillé tout de suite.
Le temps que les diffs se rodent, mets de la 7000 voir 5000 au centre. |
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Driver Expert*
Inscrit le: 06/11/2004 Messages: 411
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Posté le: 27.07.2015, 11:12:31 Sujet du message: |
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RaceBuggy31 a écrit: | Le buggy est neuf, 5 packs,
en diff ; 7000/10000/5000
Amortisseur ; 450av 500ar
Tous le reste et de boite
Piste plate sèche.
les pneus procircuit hot dices
Merci |
L'arrière est beaucoup trop dure également. Pour voir la différence, je conseil d'essayer avec de la 1000 à l'arrière, 5000 avant et 5000 au centre. Ta voiture sera métamorphosée normalement.
Après, il faudra voir du coté de la chasse, de l'anti cadrage, de l'anti plongée, de la barre ackerman. Tout cela pour calmer la voiture. Elle a naturellement beaucoup d'avant.
A ta disposition. |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 27.07.2015, 11:26:25 Sujet du message: |
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Perso le dif central est trop dur maxi 5000, AR idem.
Inclinaison des amortisseurs AV et AR?
J'ai jamais eu des amortisseurs plus dur en huile à l'AR par rapport à l' AV.
Anti cabrage combien? _________________
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RaceBuggy31 Découverte
Inscrit le: 27/10/2014 Messages: 27
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Posté le: 27.07.2015, 11:39:05 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je viens de refaire mes huilles : 7000/7000/3000 (réglage de boîte)
Je vais tester ça cette après midi, je vous tiens au courant ! Merci à vous |
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gueguel Découverte
Inscrit le: 11/06/2013 Messages: 58
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Posté le: 27.07.2015, 12:05:27 Sujet du message: |
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Erreur de frappe : amortos av 500 et arrière 450 |
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