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Tractoricou
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MessagePosté le: 29.10.2014, 20:57:30    Sujet du message: Répondre en citant



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MessagePosté le: 29.10.2014, 22:28:22    Sujet du message: Répondre en citant

loy17 a écrit:
daniel91 a écrit:
Radio que je possede depuis 1 an qui fonctionne correctement mais trop encombrante , trop lourde , et dotée d un boitier porte piles ( accus ) qui fait tâche dans le tableau ........sans compter que la trappe de ce boitier ne tient pas non plus ............

de plus la mousse du " volant " est de tres mauvaise qualité et ne tient pas en place !......

mieux vaut se diriger vers une specktrum pour le même tarif !........beaucoup mieux finies et plus faciles d utilisation


Euh tu me diras le modele de specktrum en question, je serais curieux de voir ça Confused

Idem, je voudrais le connaitre aussi ce modèle... Shocked
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Tractoricou
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MessagePosté le: 30.10.2014, 09:42:22    Sujet du message: Répondre en citant





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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.11.2014, 12:36:26    Sujet du message: Répondre en citant



Dans l'ordre des menus le premier est pour les inversions sur les 4 voies.
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MessagePosté le: 02.11.2014, 22:37:40    Sujet du message: Répondre en citant

plutôt inintéressante cette radio Shocked

si j'ai bien suivi, pour bénéficier d'une alimentation en 7.4v il faut le mini récepteur ?
(que je n'ai pas vu en "fourni" avec la radio chez top option ?)

c'est le récepteur qui gère les accus lipo pour éviter qu'ils ne se déchargent de trop ? ou le voltage est indiqué sur l'émetteur par télémétrie ?

BEN A PLUS PERSONNE Question


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MessagePosté le: 03.11.2014, 16:49:57    Sujet du message: Répondre en citant

peut on utiliser un accu life 6.6v sur l emetteur ?
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MessagePosté le: 06.11.2014, 19:12:47    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="satanas14"]plutôt inintéressante cette radio Shocked

si j'ai bien suivi, pour bénéficier d'une alimentation en 7.4v il faut le mini récepteur ?
(que je n'ai pas vu en "fourni" avec la radio chez top option ?)

c'est le récepteur qui gère les accus lipo pour éviter qu'ils ne se déchargent de trop ? ou le voltage est indiqué sur l'émetteur par télémétrie ?
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MessagePosté le: 06.11.2014, 19:25:31    Sujet du message: Répondre en citant

salut
oui il faut le mini pour accu lipo
et oui la tension de l accus rx est afficher sur la radio
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.11.2014, 19:54:00    Sujet du message: Répondre en citant



Le réglage jusqu'à 120% de la course des servos sur les 4 voies.
Le coté sélectionné sur affiché en jaune, pour changer il suffit par exemple pour la direction de tourner le volant en sens inverse. Simple et efficace !
Je n'ai pas fait la capture d'écran mais pour chaque voie on accède à un sous menu avec la visualisation de la course et la molette de réglage virtuelle que l'on retrouve sur beaucoup de fonctions de la CR4T.
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MessagePosté le: 06.11.2014, 21:50:38    Sujet du message: Répondre en citant

ok super merci pour tes réponses OK!

dans tous les cas j'ai trouvé ma radio pour 2015!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 07.11.2014, 10:16:02    Sujet du message: Répondre en citant



Le réglage des subtrim sur les 4 voies. Là aussi je n'ai pas fait la capture d'écran mais pour chaque voie on accède à un sous menu avec la visualisation de la voie concernée et la molette de réglage virtuelle que l'on retrouve sur beaucoup de fonctions de la CR4T.
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MessagePosté le: 07.11.2014, 12:41:25    Sujet du message: Répondre en citant



L'exponentiel de direction avec 2 réglages de la courbe à l'aide de la molette virtuelle.
Un modifie la course, l'autre la linéarité de la courbe. A noter en bas à gauche un bouton de verrouillage du type "touches pas à cela petit con !" pour éviter les fausses manipulations !
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MessagePosté le: 07.11.2014, 15:12:58    Sujet du message: Répondre en citant



Le réglage de la vitesse de direction qui peut être très intéressant pour un débutant, ou sur la glisse.
A noter un réglage séparé entre l'action sur le volant et son retour au neutre.
On peut ensuite visualiser son efficacité sur l'écran ( affichage vert et rouge ).
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MessagePosté le: 07.11.2014, 19:25:36    Sujet du message: Répondre en citant

du coup avec une alimentation du récepteur en 7.4v je doit utiliser des servos en 7.4v Question
(pour être franc, c'est mon objectif Razz )
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MessagePosté le: 07.11.2014, 22:39:28    Sujet du message: Répondre en citant

satanas14 a écrit:
du coup avec une alimentation du récepteur en 7.4v je doit utiliser des servos en 7.4v Question
(pour être franc, c'est mon objectif Razz )


Ah oui sinon tes servos 6V vont cuire ^^
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MessagePosté le: 13.11.2014, 12:49:43    Sujet du message: Répondre en citant

ca y est elle est commandée chez topotpion OK!

maintenant reste les servos en 7.4v Wink
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MessagePosté le: 18.11.2014, 17:50:06    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens d'acheter la CR4 et comment dire, je suis sur le cul.
Je l'ai utilisée en course pour la première fois ce dimanche.
Je ne comprend pas pourquoi on en voit pas plus.
Elle est extrêmement facile de prise main. Un peu comme un smartphone, elle est intuitive, vous ne vous perdez pas dans ses menus, simple, clair, facile.
A l'utilisation, elle aussi précise que ma 4PK. Les réglages de trim, EPA et expo répondent bien.
L'appairage avec le récepteur est d'une facilité déconcertante surtout lorsque vous venez d'une 4PK qui est un peu galère à ce niveau.
J'ai mis le mousse sur le manche pour la prise en main, j'ai tendu aussi un peu les ressorts de retour du volant.
Pour le reste, la radio a plus souvent été dans les mains des autres pilotes tellement elle impressionne par ses possibilités mais aussi par son prix.
Ca me revient pratiquement moins chère l'achat de la radio etde 2 récepteurs que l'achat de 2 récepteurs futaba ......Il va falloir que les autres constructeurs revoient leurs stratégies de vente pare que là ça va faire mal
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MessagePosté le: 18.11.2014, 18:10:28    Sujet du message: Répondre en citant

reception ce jour Very Happy
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MessagePosté le: 18.11.2014, 21:59:40    Sujet du message: Répondre en citant

Y t il un récepteur pour mini z de prévu sur cette radio ?
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MessagePosté le: 18.11.2014, 22:06:28    Sujet du message: Répondre en citant

satanas14 a écrit:
ca y est elle est commandée chez topotpion OK!

maintenant reste les servos en 7.4v Wink


j'ai opté pour des savox un Savox Servo SC-1267SG 20.2kg pour les gaz et un Savox Servo SC-1268SG 25kg pour la diréction.

je ne connais pas ces produits on verra à l'usage Mad
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MessagePosté le: 18.11.2014, 22:12:53    Sujet du message: Répondre en citant

Vu que beaucoup de monde possède maintenant cette radio, qui a réussi à trouver comment régler le frein en roulant ?
J'ai tenté de voir avec Absima mais le technicien n'a pas l'air de comprendre.
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MessagePosté le: 18.11.2014, 22:34:54    Sujet du message: Répondre en citant

homer94 a écrit:
Vu que beaucoup de monde possède maintenant cette radio, qui a réussi à trouver comment régler le frein en roulant ?
J'ai tenté de voir avec Absima mais le technicien n'a pas l'air de comprendre.


comment ça régler le frein en roulant ? Shocked
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.11.2014, 23:00:06    Sujet du message: Répondre en citant

de régler le frein depuis la radio, je traduis car homer est out ce soir ...


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MessagePosté le: 19.11.2014, 08:14:39    Sujet du message: Répondre en citant

satanas14 a écrit:
homer94 a écrit:
Vu que beaucoup de monde possède maintenant cette radio, qui a réussi à trouver comment régler le frein en roulant ?
J'ai tenté de voir avec Absima mais le technicien n'a pas l'air de comprendre.


comment ça régler le frein en roulant ? Shocked


En fait cas pratique : tu arrives sur une piste et tu t'aperçois que tu as trop de frein et que ta voiture glisse. Tu veux baisser la puissance du frein. Sur les autres radios tu peux le faire sans rentrer dans les menus par un switch.
C'est plus clair ? OK!
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MessagePosté le: 19.11.2014, 10:30:28    Sujet du message: Répondre en citant

homer94 a écrit:
satanas14 a écrit:
homer94 a écrit:
Vu que beaucoup de monde possède maintenant cette radio, qui a réussi à trouver comment régler le frein en roulant ?
J'ai tenté de voir avec Absima mais le technicien n'a pas l'air de comprendre.


comment ça régler le frein en roulant ? Shocked


En fait cas pratique : tu arrives sur une piste et tu t'aperçois que tu as trop de frein et que ta voiture glisse. Tu veux baisser la puissance du frein. Sur les autres radios tu peux le faire sans rentrer dans les menus par un switch.
C'est plus clair ? OK!


okKKKKK Smile

je vais regarder ce réglage quand j'en serai aux essais... l'option ABS ne suffit elle pas à régler ce genre de problème Question
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MessagePosté le: 19.11.2014, 10:43:02    Sujet du message: Répondre en citant

satanas14 a écrit:
homer94 a écrit:
satanas14 a écrit:
homer94 a écrit:
Vu que beaucoup de monde possède maintenant cette radio, qui a réussi à trouver comment régler le frein en roulant ?
J'ai tenté de voir avec Absima mais le technicien n'a pas l'air de comprendre.


comment ça régler le frein en roulant ? Shocked


En fait cas pratique : tu arrives sur une piste et tu t'aperçois que tu as trop de frein et que ta voiture glisse. Tu veux baisser la puissance du frein. Sur les autres radios tu peux le faire sans rentrer dans les menus par un switch.
C'est plus clair ? OK!


okKKKKK Smile

je vais regarder ce réglage quand j'en serai aux essais... l'option ABS ne suffit elle pas à régler ce genre de problème Question


non car je suis en bl et les contrôleurs n'aiment pas ça Crying or Very sad
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MessagePosté le: 19.11.2014, 11:48:28    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas essayé, mais ce ne sont pas les 2 molettes qui se trouvent sur la poignée de la radio ? Comme une Futaba ?
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MessagePosté le: 19.11.2014, 17:09:28    Sujet du message: Répondre en citant

homer94 a écrit:
satanas14 a écrit:
homer94 a écrit:
satanas14 a écrit:
homer94 a écrit:
Vu que beaucoup de monde possède maintenant cette radio, qui a réussi à trouver comment régler le frein en roulant ?
J'ai tenté de voir avec Absima mais le technicien n'a pas l'air de comprendre.


comment ça régler le frein en roulant ? Shocked


En fait cas pratique : tu arrives sur une piste et tu t'aperçois que tu as trop de frein et que ta voiture glisse. Tu veux baisser la puissance du frein. Sur les autres radios tu peux le faire sans rentrer dans les menus par un switch.
C'est plus clair ? OK!


okKKKKK Smile

je vais regarder ce réglage quand j'en serai aux essais... l'option ABS ne suffit elle pas à régler ce genre de problème Question


non car je suis en bl et les contrôleurs n'aiment pas ça Crying or Very sad


ha là je comprends mieux la problématique du frein Rolling Eyes
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MessagePosté le: 19.11.2014, 18:21:37    Sujet du message: Répondre en citant

voila la reponse de GVP pour la commande frein :
oui le frein est réglables via une molette sur le côté de la poignée. Il suffit de la programmer dans le menu réglage. En fait on peut régler toutes les voies séparément OK!
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MessagePosté le: 19.11.2014, 19:39:14    Sujet du message: Répondre en citant

gg a écrit:
voila la reponse de GVP pour la commande frein :
oui le frein est réglables via une molette sur le côté de la poignée. Il suffit de la programmer dans le menu réglage. En fait on peut régler toutes les voies séparément OK!

Cool ils peuvent nous donner le nom de la fonction c'est plus simple Very Happy
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