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loustik Découverte
Inscrit le: 10/02/2012 Messages: 85
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Posté le: 12.04.2014, 20:21:50 Sujet du message: PIston alpha dragon - alpha a852 |
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Bonjour,
Avant la course de demain je me suis dis de vérifié mon moteur et j ai trouvé un point dur!!!
Certes mon alpha dragon n'a que 3 litres mais la c'etait vraiment dur.
Je démonte donc et là surprise, le piston est cassé en bas au niveau de la sortie de l’échappement.
J’enlève donc le morceau cassé et remonte le moteur.
le moteur compresse superbement bien et il n'y a plus de blocage
Maintenant plusieurs questions???
Est ce que le fait qu'il manque un morceau sur le piston, pose un problème ou pas??? (je pense que oui mais je demande quand même)
Quand je tourne le moteur a la main on voit par échappement le piston monté au point haut et le morceau qui manque lorsqu'il est en haut.
Et est ce que le piston du A852 monte sur un alpha Dragon???
Merci d'avance de vos réponses pour que j’essaie de préparer ma voiture pour demain. |
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rcoxia Expert**
Inscrit le: 07/05/2010 Messages: 766 Localisation: Vandoeuvre
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Posté le: 12.04.2014, 20:33:39 Sujet du message: |
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Salut.
C'est la jupe du piston qui est cassé ?
Quand tu as démonté ton moteur, si tu as retiré le bouchon de carter, tu as bien veillé à ce que le piston soit en haut ?
Je ne prendrais pas le risque de rouler comme ça, tu risques fortement de tout casser.
Tu es bon pour un ensemble piston chemise neuf. On m'a toujours dit qu'il fallait toujours changer l'ensemble piston/chemise ensemble. _________________ MP9 TKI 2.5 Rev 2.0
Moteurs : des autres
TEAM MODELPLUS
http://www.modelplus.fr |
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loustik Découverte
Inscrit le: 10/02/2012 Messages: 85
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Posté le: 12.04.2014, 20:41:22 Sujet du message: |
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Oui j'ai bien fais attention a ce que le piston soit tout en haut.
c'est juste la jupe du piston qui est cassé mais ça se voit quand tu regardes dans le trou de l’échappement
Et j'ai remarqué des rayure sur le bouchon de carter a l’arrière du moteur???
Je n'avais jamais ouvert le moteur avant, et c'est le morceau du piston qui le bloquait donc ce n'est pas en l'ouvrant qu'il a cassé. |
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Billy_Joe Expert**
Inscrit le: 28/04/2005 Messages: 584
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Posté le: 13.04.2014, 09:56:16 Sujet du message: |
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Tu devrais pas rouler comme ça, en plus ton moteur fonctionnera pas à cause de la prise d'air au point mort haut. _________________ Serpent Cobra SRX8, PICCO, GRP
César Lages |
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sebp06 Ligue
Inscrit le: 13/06/2012 Messages: 266 Localisation: ligue 11
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Posté le: 13.04.2014, 09:56:45 Sujet du message: |
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Salut
Que ton moteur est un point dur a 3 litres était tout a fait normal ,cela voulais juste dire ,qu'il n'était pas complètement rodé .
Pour le morceau de jupe de piston qui a cassé , y a pas de mystère tu a ouvert
le bouchon de carter avec le piston qui n'était pas vraiment au pmh
Comme dit plus haut tu est bon pour un nouvel ensemble chemise piston _________________ HB D 817
OS / 6MIK
FUTABA / KO |
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fbb52 Expert*
Inscrit le: 14/12/2008 Messages: 391 Localisation: chenove(21)
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Posté le: 13.04.2014, 10:02:15 Sujet du message: |
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la chemise n ayant que 3 litres il est tout a fait possible de ne remettre q un piston neuf;Il y a juste a refaire un leger rodage en statique et de rouler quelque plein bien gras et le tour est jouer. _________________ patrick .f
flon |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 13.04.2014, 10:43:06 Sujet du message: |
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fbb52 a écrit: | la chemise n ayant que 3 litres il est tout a fait possible de ne remettre q un piston neuf;Il y a juste a refaire un leger rodage en statique et de rouler quelque plein bien gras et le tour est jouer. |
oui, sauf que les pistons ne s'achètent pas "SEUL"......donc chemise/piston neuf _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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fbb52 Expert*
Inscrit le: 14/12/2008 Messages: 391 Localisation: chenove(21)
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Posté le: 13.04.2014, 16:52:42 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | fbb52 a écrit: | la chemise n ayant que 3 litres il est tout a fait possible de ne remettre q un piston neuf;Il y a juste a refaire un leger rodage en statique et de rouler quelque plein bien gras et le tour est jouer. |
oui, sauf que les pistons ne s'achètent pas "SEUL"......donc chemise/piston neuf |
ca c est toi qui l affirme sur une autre marque que je ne citerai pas j ai deja eu un piston seul,il suffit juste de passer un appel au distrib d expliquer son probleme et ya toujours une solution..... _________________ patrick .f
flon |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 13.04.2014, 17:12:40 Sujet du message: |
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fbb52 a écrit: | amontintin a écrit: | fbb52 a écrit: | la chemise n ayant que 3 litres il est tout a fait possible de ne remettre q un piston neuf;Il y a juste a refaire un leger rodage en statique et de rouler quelque plein bien gras et le tour est jouer. |
oui, sauf que les pistons ne s'achètent pas "SEUL"......donc chemise/piston neuf |
ca c est toi qui l affirme sur une autre marque que je ne citerai pas j ai deja eu un piston seul,il suffit juste de passer un appel au distrib d expliquer son probleme et ya toujours une solution..... |
Bah demande à n'importe qui, tu auras la même réponse, cela ne s'achète pas seul......si tu as réussi à en avoir 1 c'est que le distri a fait un "geste"..........qu'il n'était pas obligé de faire. Tant mieux pour toi _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Franconen Expert**
Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511
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Posté le: 13.04.2014, 19:57:05 Sujet du message: |
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Les ensembles chemises/piston sont appairés, ce qui veut dire qu'ils sont faits pour aller ensemble et c'est aussi pour cette raison qu'ils ne sont pas vendus séparément.
Ca ne pose pas de problèmes sur les moteurs échelle 1 car ils sont segmentés.
Mettre un piston non appairé avec la chemise ce n'est vraiment pas la meilleure chose à faire. |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 13.04.2014, 20:09:05 Sujet du message: |
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Franconen a écrit: | Les ensembles chemises/piston sont appairés, ce qui veut dire qu'ils sont faits pour aller ensemble et c'est aussi pour cette raison qu'ils ne sont pas vendus séparément.
Ca ne pose pas de problèmes sur les moteurs échelle 1 car ils sont segmentés.
Mettre un piston non appairé avec la chemise ce n'est vraiment pas la meilleure chose à faire. |
c'est apairé.....sur le papier..car dans la réalité je doute fortement que cela soit réellement vrai, cela couterai trop chère _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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sebp06 Ligue
Inscrit le: 13/06/2012 Messages: 266 Localisation: ligue 11
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Posté le: 13.04.2014, 20:14:25 Sujet du message: |
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appairé ou pas un piston ce vend avec çà chemise
c'est comme les chaussures la droite ce vend avec la gauche _________________ HB D 817
OS / 6MIK
FUTABA / KO |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 14.04.2014, 07:44:46 Sujet du message: |
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hi!
si c'etait vraiment "appairé" il n y aurait plus de rodage a faire
la chemise est conique et le piston cylindrique |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 14.04.2014, 16:49:07 Sujet du message: |
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Bonjour,
Avant de faire quoi que ce soit, il est toujours bon de prendre contact avec le "dit" importateur, on est pas la que pour vendre, notre but c'est aussi de régler au plus juste un problème concernant le ou les produits que nous distribuons via le service après vente et on gère le problème au plus vite et du mieux possible !!
Après, concernant le piston neuf ou usagé, ce n'est pas une bonne idée......
Bricoler 2 moteurs different afin d' en sortir un en remontant telle ou telle pièces d'un moteur sur l' autre, c'est souvent une source d' ennuie et de probleme !!
Les cotes d' usinage ne sont pas identique même si la marque de moteur est la même et ce, quelques soit l' échelles !!
Donc coté assemblage, récupérer un piston X afin de l' assembler a une chemise Y n est pas une bonne idée et cela risque aussi de fonctionner de façon aleatoire a court terme...........
Ca risque de marcher une fois sur deux et cela n' apportera pas la pleine performance du moteur, bien au contraire ...........
Certes tout les moteurs ne sont pas "appairé" au mm près pièce par pièce, mais ils sont monté en fonction des cotes de tolérance afin d' optimiser les performance après assemblage.
Conclusion, avant de jouer le mécano bricolo, on remet le moteur dans la boite et on prend contact avec l' importateur (donc nous ) et on verra après vérification ce que l' on peut faire !!
En conséquence, merci de nous le renvoyer a l' adresse de Cars Distribution si hors ligue 1 et 2.
Si le moteur est sur l' une de ces 2 ligues indiqué ci dessus, on peut le récupérer auprès d' un club ou d' une course de ligue.
Cordialement, Fabrice |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 14.04.2014, 18:49:37 Sujet du message: |
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Citation: | Certes tout les moteurs ne sont pas "appairé" au mm près pièce par pièce, mais ils sont monté en fonction des cotes de tolérance afin d' optimiser les performance après assemblage.
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Salut Fabrice, heureusement que les tolérances sont bien plus précise que le mm.......sinon c'est pas de la micro-mécanique, mais de la menuiserie ...
allez à une prochaine au bar _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 14.04.2014, 19:26:36 Sujet du message: |
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Bonjour Arnaud,
C est du chipotages… lol
Tu reviens jouer avec nous quand ?
Fabrice |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 14.04.2014, 19:43:19 Sujet du message: |
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cars-distri a écrit: | Bonjour Arnaud,
C est du chipotages… lol
Tu reviens jouer avec nous quand ?
Fabrice |
j'espère l'année prochaine... _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Franconen Expert**
Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511
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Posté le: 15.04.2014, 06:11:06 Sujet du message: |
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cars-distri a écrit: |
Après, concernant le piston neuf ou usagé, ce n'est pas une bonne idée......
Bricoler 2 moteurs different afin d' en sortir un en remontant telle ou telle pièces d'un moteur sur l' autre, c'est souvent une source d' ennuie et de probleme !!
Les cotes d' usinage ne sont pas identique même si la marque de moteur est la même et ce, quelques soit l' échelles !!
Donc coté assemblage, récupérer un piston X afin de l' assembler a une chemise Y n est pas une bonne idée et cela risque aussi de fonctionner de façon aleatoire a court terme...........
Ca risque de marcher une fois sur deux et cela n' apportera pas la pleine performance du moteur, bien au contraire ...........
Certes tout les moteurs ne sont pas "appairé" au mm près pièce par pièce, mais ils sont monté en fonction des cotes de tolérance afin d' optimiser les performance après assemblage.
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Qu'est ce que je disais
Pour avoir essayé plusieurs fois je confirme que ça ne fonctionne pas. Le piston va avec sa chemise et pas avec une autre, c'est comme ça. |
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