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Ror38 Découverte
Inscrit le: 05/06/2012 Messages: 69 Localisation: Ligue 9
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Posté le: 08.04.2014, 14:37:29 Sujet du message: |
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aour a écrit: | julcom a écrit: | en clair les pilotes qui participent à cette manche ne peuvent pas recharger leur batterie après chaque manche. |
Apparement, il y aura une table pour les recharges occasionnelles.
Avec 3 accus chargés avant de venir, à la pause de midi, j'irai à l’hôtel faire le plein d'electron. |
Si on doit rentrer à l’hôtel pour charger , je vais ouvrir une buvette dans ma chambre _________________ Mbx6 eu - P5xl- Dx4r - Hitec
Mbx7 eco - Sct 120 - Tekin - Savox |
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sebmure Découverte
Inscrit le: 17/11/2013 Messages: 2
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Posté le: 08.04.2014, 14:53:00 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Je n'avais pas lu le règlement mais je trouve dommage que pour une course dans endroit aussi magnifique que le MBM on ne puisse pas charger nos pack comme on le souhaite
Pour ma part j'ai 2 packs donc ça tiendra pas le week end et j'ai pas envie de me prendre la tête à savoir si on peux charger ou pas
Je pense que la solution de louer un gros groupe électrogène est la meilleure des solutions
Pour ma part encore une fois si il n'y a pas de solution je ne serai malheureusement pas des vôtres et avec regret |
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papy-dodu Expert*
Inscrit le: 22/01/2014 Messages: 337
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Posté le: 08.04.2014, 14:59:00 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | Avant la prochaine mise a jour de Romain j'ai repéré quelques candidats pour la victoire ou du moins la finale A !
J'en ai surement raté, merci de me le signaler
en exclu je vous donne le classement de cette manche !
RODRIGUEZ Nicolas
MUSSO Thomas ( qui risque de faire une tres belle opération au championnat )
LACHEZE Jean-marc
DUFAU CAZENAVE Alexis
BERMUDEZ Cyril
MAIGNIEN Carl
MATEO Stéphane
SCHLAFMUNTER Philippe
PAVION Philippe
BENNARDO Gilles
VÉLU Virginie qui est bien partie pour remportée haut la main la coupe féminine !
SACRISPEYRE Jean, notre jeannot national qui concours pour le jeune espoir de l'année a | Bonjour combien de pilotes par série merci |
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Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
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TecraceRC Elite
Inscrit le: 19/02/2012 Messages: 1218
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Posté le: 08.04.2014, 15:29:07 Sujet du message: |
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Sylveris a écrit: | Salut à tous,
Il faut vous trouver une batterie 12V, parce que je ne pense pas qu'il y ai le temps pour qui que ce soit de retourner à son hôtel, charger et revenir, ça me parait impossible.
Bye ! |
Expliques moi comment les pilotes qui viennent en Thalys ou en avion vont faire ?
En plus perso mes chargeurs prennent 14V, ils ne fonctionnent pas sur une batterie 12V. |
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dje06 Ligue
Inscrit le: 13/07/2012 Messages: 246 Localisation: Ligue 11 , MRCA , Nice
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Posté le: 08.04.2014, 15:30:56 Sujet du message: |
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un velo avec une p'tite dynamo feras l'affaire!!!!
_________________ Losi 8ight 4.0 , alpha , savox ,art
Losi 8ight 4.0e , HW , savox , onpowerlipo , art
Horizon hobby , Imodel
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TecraceRC Elite
Inscrit le: 19/02/2012 Messages: 1218
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Posté le: 08.04.2014, 15:37:14 Sujet du message: |
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dje06 a écrit: | un velo avec une p'tite dynamo feras l'affaire!!!!
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Pas con, en plus je suis au régime |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Posté le: 08.04.2014, 15:38:14 Sujet du message: |
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pas de panique les amis
no problemo !
je viens de tel a Jean Laurent qui au passage était torse nu ( comme quoi il fait beau ) en train de passer le rouleau pour vous offrir une piste parfaite
comme je l'ai expliqué X fois, il vous appel juste a être raisonnable et prévoyant pour la charge
y'a bien sure du 220v dans les stands et c'est une ligne séparée avec le comptage, la buvette ... pour éviter que tout saute en cas de surconsommation.
donc bien sure vous pourrez charger, faut juste être un minimum prévoyant et de pas venir avec des accus vides afin de limiter au max les besoins de courant
juste de la prudence. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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samy Découverte
Inscrit le: 04/04/2013 Messages: 36
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Posté le: 08.04.2014, 15:39:37 Sujet du message: |
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organiser une cours 1/8 brush et ne pas avoir d'electricité à dispo..c'est enorme quand meme!!!
on est pas le premier avril pourtant?
blague à part si d'ici ce week il est confirmé qu'il n'y a pas d'electricité de dispo sur place je ne viendrais malheureusement pas profiter de cette belle piste.
j'ai pas envie de galerer tout le week pour charger mes deux packs ou devoir me restreindre en roulage notament le vendredi.
c'est bien dommage,mais vu les frais que l'on engage pour un week,essence peage hotel ect...et au final ne pas pouvoir rouler autant que possible,je prefere rester à la maison. |
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TecraceRC Elite
Inscrit le: 19/02/2012 Messages: 1218
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Posté le: 08.04.2014, 15:41:08 Sujet du message: |
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A ben si c'est une ligne séparée de la buvette tout va bien, on pourra continuer à ce rincer la gorge si ça saute |
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TecraceRC Elite
Inscrit le: 19/02/2012 Messages: 1218
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Posté le: 08.04.2014, 15:46:14 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | pas de panique les amis
je viens de tel a Jean Laurent qui au passage était torse nu . |
T'as une photo ? Il paraît qu'il a un torse de rêve enfin c'est ce qu'on dit |
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jeannot Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004 Messages: 3185 Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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Posté le: 08.04.2014, 15:55:15 Sujet du message: |
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faire une course avec accus c'est peut être un peu léger c'est comme si tu faisait un TT TH avec 1/2 litre de carburant. A Druelle notre club on a pas l’électricité et on a organiser une course avec des BL et ça c'est très bien passé. _________________ traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP |
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julcom Découverte
Inscrit le: 09/09/2013 Messages: 16
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Posté le: 08.04.2014, 16:27:40 Sujet du message: |
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samy a écrit: | organiser une cours 1/8 brush et ne pas avoir d'electricité à dispo..c'est enorme quand meme!!!
on est pas le premier avril pourtant?
blague à part si d'ici ce week il est confirmé qu'il n'y a pas d'electricité de dispo sur place je ne viendrais malheureusement pas profiter de cette belle piste.
j'ai pas envie de galerer tout le week pour charger mes deux packs ou devoir me restreindre en roulage notament le vendredi.
c'est bien dommage,mais vu les frais que l'on engage pour un week,essence peage hotel ect...et au final ne pas pouvoir rouler autant que possible,je prefere rester à la maison. | je vois pas pourquoi il ne vous mette pas le jus accessible et vous venait avec vos enrouleurs ensuite vous vous branchez avec des triplettes comme il se fait chez nous dans les courses de 1/10 |
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samy Découverte
Inscrit le: 04/04/2013 Messages: 36
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Posté le: 08.04.2014, 16:48:38 Sujet du message: |
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jeannot a écrit: | faire une course avec accus c'est peut être un peu léger c'est comme si tu faisait un TT TH avec 1/2 litre de carburant. A Druelle notre club on a pas l’électricité et on a organiser une course avec des BL et ça c'est très bien passé. |
deux packs suffisent largement pour faire tout un week end de course.
a la condition de savoir et rerspecter un minimum les regles de base en ce qui concerne la charge,la balance et le stockage d'un pack lipo...
ce qui entre paranthese est tres tres loin d'etre evident quand on voit certain ds les stands et que l'on retrouve en general peu de temps apres sur les forum pour dire que tel marque ou tel chargeur ect c'est de la merde....
,ok j'arrete... |
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sebmure Découverte
Inscrit le: 17/11/2013 Messages: 2
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Posté le: 08.04.2014, 16:52:46 Sujet du message: |
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samy a écrit: | jeannot a écrit: | faire une course avec accus c'est peut être un peu léger c'est comme si tu faisait un TT TH avec 1/2 litre de carburant. A Druelle notre club on a pas l’électricité et on a organiser une course avec des BL et ça c'est très bien passé. |
deux packs suffisent largement pour faire tout un week end de course.
a la condition de savoir et rerspecter un minimum les regles de base en ce qui concerne la charge,la balance et le stockage d'un pack lipo...
ce qui entre paranthese est tres tres loin d'etre evident quand on voit certain ds les stands et que l'on retrouve en general peu de temps apres sur les forum pour dire que tel marque ou tel chargeur ect c'est de la merde....
,ok j'arrete... |
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bermu Découverte
Inscrit le: 25/06/2008 Messages: 20
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Posté le: 08.04.2014, 16:58:15 Sujet du message: |
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salut samy,
tout ce passera bien samy tu viens vendredi avec tes accus chargé et voila.
vendredi soir tu charge pendant que tu regarde le films et samedi pareil.
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yankee30670 Expert**
Inscrit le: 13/07/2013 Messages: 939 Localisation: 30
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Posté le: 08.04.2014, 17:33:52 Sujet du message: |
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mais oui tout ira bien pas de stress |
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Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
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Posté le: 08.04.2014, 18:05:04 Sujet du message: |
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TecraceRC a écrit: |
Expliques moi comment les pilotes qui viennent en Thalys ou en avion vont faire ?
En plus perso mes chargeurs prennent 14V, ils ne fonctionnent pas sur une batterie 12V. |
Salut TecraceRC,
Oui, là effectivement c'est un peu plus compliqué !
Bon Tractoricou nous a rassuré aussi, ça devrait le faire
Bye ! _________________ Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50 |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Posté le: 08.04.2014, 18:06:13 Sujet du message: |
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ils sont déprimants
c'est un peu comme s'ils participaient régulierement a des courses brushless 1/8 en extérieur avec autant de monde ( j'en doute ) et que naturellement les clubs devaient déjà être au top niveau courant ( la catégorie est nouvelle ... ).
Soyez déjà heureux qu'on trouve d'aussi chouettes clubs qui acceptent de nous recevoir. Pour eux c'est a chaque fois un risque car cette histoire de courant c'est toujours une interrogation surtout la première fois.
Apres avec l'expérience les clubs s'adapteront a la catégorie, mais c'est un investissement en argent, en bénévoles ... qui est important et on ne peut pas tout demander de suite. C'est des réactions de grands enfants gâtés
Si je prends l'exemple du RC94 qui a de gros problème de courant ( ligne pas du tout adaptée qui est limite même en thermique ), tous les ans y'a des améliorations. Donc soyez patient et voyez loin ! _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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Saruman Ligue
Inscrit le: 19/01/2013 Messages: 125
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Posté le: 08.04.2014, 18:15:32 Sujet du message: |
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Saruman Ligue
Inscrit le: 19/01/2013 Messages: 125
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Posté le: 08.04.2014, 18:26:18 Sujet du message: |
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Vivement ce week bon en spectateur et éventuellement en photographe mais aussi supporteur des copains de la ligue 13 |
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yankee30670 Expert**
Inscrit le: 13/07/2013 Messages: 939 Localisation: 30
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Posté le: 08.04.2014, 18:30:08 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | ils sont déprimants
c'est un peu comme s'ils participaient régulierement a des courses brushless 1/8 en extérieur avec autant de monde ( j'en doute ) et que naturellement les clubs devaient déjà être au top niveau courant ( la catégorie est nouvelle ... ).
Soyez déjà heureux qu'on trouve d'aussi chouettes clubs qui acceptent de nous recevoir. Pour eux c'est a chaque fois un risque car cette histoire de courant c'est toujours une interrogation surtout la première fois.
Apres avec l'expérience les clubs s'adapteront a la catégorie, mais c'est un investissement en argent, en bénévoles ... qui est important et on ne peut pas tout demander de suite. C'est des réactions de grands enfants gâtés
Si je prends l'exemple du RC94 qui a de gros problème de courant ( ligne pas du tout adaptée qui est limite même en thermique ), tous les ans y'a des améliorations. Donc soyez patient et voyez loin ! |
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fc Découverte
Inscrit le: 15/12/2005 Messages: 16
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Posté le: 08.04.2014, 18:33:26 Sujet du message: |
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Bonsoir a tous
Pour le règlement rcmag c'est le même pour tous les clubs organisateurs. Montpellier n'invente rien.
Pour la table avec l'electricité elle sera bien présente pour recharger les packs pour ceux qui en auront besoin.
Nous avons décider de le regrouper en un seul endroit pour pourvoir securiser la charge des accus, zone non accessible du public avec extinteur a proximité etc...
Pour les pilotes qui se posent des questions vous avez ci dessous mon mail
franck.caizergues@orange.fr.
Pour les pilotes qui souhaitent la clim dans les stands, qui ont des habitudes pour lesquelles nous ne pourrions pas répondre merci de m'adresser un mail afin que je puisse vous rembourser et annuler votre inscription.
Nous faisons notre maximum pour vous accueillir au mieux et mettons tout en oeuvre pour que vous passiez un bon week end, mais restons benevoles
avant tout. J'organise des courses depuis pas mal d'années et nous avons toujours fait de notre mieux. Venez pour vous faire plaisir et tout ira bien.
Cordialement
Franck Caizergues |
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jiben34 Découverte
Inscrit le: 07/04/2014 Messages: 6
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Posté le: 08.04.2014, 18:37:07 Sujet du message: |
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Ah ouais quand même, il y a des inquiets
Je sais que Montpellier est loin de Paris , mais c'est pas le tiers monde non plus
Si on compare a la 1ere manche , ca fait 4 roulage/jours donc ca fait maxi pour les plus démunis (en batt) 2 charge
Ensuite l histoire du gonflage des lipos , après 2 ans d'utilisation avec charge uniquement la veille en balance , jamais eu de problème
Et pour avoir fait le warm up du gp en janvier avec le brushless ( le seul au milieu des thermique) avec 3 accus , j'ai fais les 8 roulages de 7mn sans jamais recharger de la journée mais je cherchais pas la performance |
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aour Découverte
Inscrit le: 01/10/2011 Messages: 70
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Posté le: 08.04.2014, 19:14:23 Sujet du message: |
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fc a écrit: | Nous avons décider de le regrouper en un seul endroit pour pourvoir securiser la charge des accus, zone non accessible du public avec extincteur a proximité etc... |
Il y a encore un peu trop de légendes urbaines autour des lipos.
Aujourd'hui, c'est vraiment too much niveau securité surtout si en plus tous le monde à son sac de charge.
Par contre, si la charge est interdite pour des raison de sécurité en dehors de cette table, ce n'ai pas la peine de venir avec une batterie. Non ?
fc a écrit: | Pour la table avec l'electricité elle sera bien présente pour recharger les packs pour ceux qui en auront besoin. |
Perso j'ai 3 packs, ils seront chargés du matin avant d’arriver.
Pour le samedi j'aurai besoin de 2 petites charges
Par contre le dimanche, les accus auront été chargés à l'hotel mais j'aurai besoin de 2 charges plus importantes vu que les manches sont de 10 minutes.
Donc je viendrais à la table avec mon alimentation stabilisée e mon chargeur.
Si c'est trop la cohue, je fais trois manches de finale.
Pour la clim, je vais y reflechir mais je preférerais un siège massant pour mes lombaires |
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julcom Découverte
Inscrit le: 09/09/2013 Messages: 16
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Posté le: 08.04.2014, 19:25:06 Sujet du message: |
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aour a écrit: | fc a écrit: | Nous avons décider de le regrouper en un seul endroit pour pourvoir securiser la charge des accus, zone non accessible du public avec extincteur a proximité etc... |
Il y a encore un peu trop de légendes urbaines autour des lipos.
Aujourd'hui, c'est vraiment too much niveau securité surtout si en plus tous le monde à son sac de charge.
Par contre, si la charge est interdite pour des raison de sécurité en dehors de cette table, ce n'ai pas la peine de venir avec une batterie. Non ?
fc a écrit: | Pour la table avec l'electricité elle sera bien présente pour recharger les packs pour ceux qui en auront besoin. |
Perso j'ai 3 packs, ils seront chargés du matin avant d’arriver.
Pour le samedi j'aurai besoin de 2 petites charges
Par contre le dimanche, les accus auront été chargés à l'hotel mais j'aurai besoin de 2 charges plus importantes vu que les manches sont de 10 minutes.
Donc je viendrais à la table avec mon alimentation stabilisée e mon chargeur.
Si c'est trop la cohue, je fais trois manches de finale.
Pour la clim, je vais y reflechir mais je preférerais un siège massant pour mes lombaires | |
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samy Découverte
Inscrit le: 04/04/2013 Messages: 36
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Posté le: 08.04.2014, 19:48:29 Sujet du message: |
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bermu a écrit: | salut samy,
tout ce passera bien samy tu viens vendredi avec tes accus chargé et voila.
vendredi soir tu charge pendant que tu regarde le films et samedi pareil.
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venir avec les packs chargés ce n'est pas un probleme,la piste est ouverte de 13 h à 19h,je compte bien faire une bonne dizaine de packs,donc à un moment il faut bien recharger!c'est le principe de la voiture à pile que j'utilise!
meme avec de tres tres bon accus je doute tres fortement avoir une autonomie de 20 ou30 minutes,cela tourne plus autour de 10 ou 15 min et encore cela depend beaucoup du moteur,du rapport du reglage vario ect,enfin plein de truc un peu technique que nous autres electriciens apprecions bien!
pour ce qui est de la recharge le soir à l'hotel,la encore ce n'est pas un souci,si il faut le faire pourquoi pas.mais la encore et au risque de passer definitivement pour un casse coui...,en general apres une journée de course,j'ai envie de tout sauf bricoler ds la chambre et sortir de nouveau le matos de la voiture.le programme est plutot douche,apero au bar et resto avec les potes pour profiter de notre week end.
pour ce qui est d'etre ou de passer pour un enfant gaté,cela depend de quel facon on interprete le message.
je fais des courses electrique depuis de nombreuses années et je me suis toujours adapté ds la joie et la bonne humeur à toutes les situations,je ne pense pas etre un type chiant ou un raleur,ou alors on ne me l'a pas dit mais il le faudrait afin que je me remette en question le plus vite possible.
donc pour en finir,si demander à pouvoir recharger les piles de sa voiture pendant une course de voiture à pile est interpreté comme etre un enfant gaté,alors oui,je suis un enfant gaté!
sinon je peux venir avec ma rallonge,mon enrouleur,mes multiprises ,ma table,ma chaise et meme mon compresseur portable qui est super pratique afin de faciliter les soucis de l'organisation!
comme je le dis,on pourra toujours d'adapter,mais j'ai pas envie de passer pour un chiant a chaque fois que je vais aller charger mon pack....environ une fois par heure en moyenne.
ps:la meteo s'annonce top!!!!c'est deja ca..... |
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rasta34 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1345 Localisation: *TOKYO*
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Posté le: 08.04.2014, 20:39:30 Sujet du message: |
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Comme Franck indique il y aura une table de charge donc pas de soucis pour les inquiets a ce niveau.
Vous pourrait sans souci charger vous pack dans la zone appropriée.
_________________
Y love Tokyo
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douda Découverte
Inscrit le: 11/01/2010 Messages: 26
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Posté le: 08.04.2014, 20:55:10 Sujet du message: |
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du coup j ai une question...? Si je viens avec mon groupe électrogène "personnel" sa pose problème? bon par contre pour se parler dans les stands sa va pas être évident... |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Posté le: 08.04.2014, 20:58:21 Sujet du message: |
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Pour samy
Je vois que tu veux pas comprendre nos messages appelants juste a la bonne volonté de chacun
Comme l'a dit le president précédemment, si ce qu'offre le club de montpellier n'est pas assez bien pour toi,, il se propose de te rembourser
Je l'ai eu au téléphone et il était plutot "énervé" car pendant que cela pleurniche pour des details de confort, aujourd'hui il était sur la piste pour la préparer en prenant sur ses congés
Les pilotes nitro se battent pour obtenir une place au GP de Montpellier, c'est la plus grosse course française et y en a qui doutent encore du club
On est pas la pour se prendre le choux pour des conneries et le respect des benevoles c'est notre premier soucis _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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