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lagess Découverte
Inscrit le: 04/01/2011 Messages: 75
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Posté le: 31.08.2013, 17:09:09 Sujet du message: Question sur amortisseurs MBX7 |
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salut je cherche a savoir la difference entre les pistons d amortisseur pour etre plus claire voila sur le mugen d origine l y a des 5 troue 1.2 ou 1.3 jme rappel pas. alow g des piston 1.2x8 et g 6 troue fioroni a double effet donc je souhterais savoir les difference les effet et autre merci d avance |
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julja35 Expert**
Inscrit le: 02/05/2011 Messages: 836
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Posté le: 31.08.2013, 21:35:04 Sujet du message: |
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D'origine c'est du 5*1.35 coniques
Je trouve l'amortissement meilleur avec les 8*1.2 coniques. |
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lagess Découverte
Inscrit le: 04/01/2011 Messages: 75
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Posté le: 01.09.2013, 02:25:25 Sujet du message: |
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merci meme dans les terrain defoncé tu trouve l amortissement meilleur ? |
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dus Ligue
Inscrit le: 26/06/2009 Messages: 199
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Posté le: 01.09.2013, 06:40:32 Sujet du message: |
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Salut
Pour moi s est pareil s est bien mieux amorti même quand s est défonce et je dirais même surtout quand s est défonce |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 01.09.2013, 09:18:01 Sujet du message: |
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Pour moi c'est l'inverse , et pourtant j'ai testé comme il fallait , les 8x1.2 c'est uniquement sur piste plate , sur le défoncé , c'est pas aussi constant et facile qu'avec les 5x1.35 ! Tout les pilotes mugeu Europe ( la plupart ) utilisent les 5x1.35 dans les trou et 8x1.2 sur le plat |
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cedric_nounours Expert**
Inscrit le: 28/07/2009 Messages: 670 Localisation: Belgique
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Posté le: 01.09.2013, 12:57:57 Sujet du message: |
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_________________ Xray, Fx engines, Hudy, Proline, Nitrolux, Futaba , Aigoin Racing & CML, Hobbywing ,UFK,Corsatec, Pilourcpaint, Zola Shop, TRC. |
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lagess Découverte
Inscrit le: 04/01/2011 Messages: 75
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Posté le: 03.09.2013, 19:21:44 Sujet du message: |
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oki merci a vous pour vos reponce bin g les deux donc je vais esseyé les 1.2x8 et je vous donnerais mes impression a mon tours |
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guillaume26 Découverte
Inscrit le: 28/12/2012 Messages: 53 Localisation: valence ligue9
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Posté le: 03.09.2013, 19:55:38 Sujet du message: |
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Salut ,
Comme Mdp177 , 8x.1.2 sur piste plate et 5x1.35 sur piste défoncée confirmé le weekend passé en manche de ligue .
J en profites pour vous dire de faire très attention au pivot ball, une de dessertie pour moi en 1/2 finale sans prévenir ne faisant pas suite a un choc juste avant (mais surement beaucoup plus tôt et aucun signes avant coureur car buggy contrôlé avant départ de la 1/2)
Je ne remets pas en cause la fiabilité du Mugen bien au contraire mais ces pivot ball sont très vicieuses. _________________ MBX7,novarossi,Aka,meccafuel,spektrum |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7502 Localisation: seine et marne
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Posté le: 03.09.2013, 20:45:10 Sujet du message: |
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guillaume26 a écrit: | Salut ,
Comme Mdp177 , 8x.1.2 sur piste plate et 5x1.35 sur piste défoncée confirmé le weekend passé en manche de ligue .
J en profites pour vous dire de faire très attention au pivot ball, une de dessertie pour moi en 1/2 finale sans prévenir ne faisant pas suite a un choc juste avant (mais surement beaucoup plus tôt et aucun signes avant coureur car buggy contrôlé avant départ de la 1/2)
Je ne remets pas en cause la fiabilité du Mugen bien au contraire mais ces pivot ball sont très vicieuses. |
slt
qu'est ce que tu apelle les "pivot ball" _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 03.09.2013, 20:57:12 Sujet du message: |
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les boules dans les chapes en bas des amortos ? il me semble . |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 03.09.2013, 21:00:25 Sujet du message: |
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Ce serait pas les 4 grosses rotules du train avant ? Elle sont vicieuses celles là , ça peut tenir 20 litres et se dévisser d'un coup ... Le frein filet est ton ami |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7502 Localisation: seine et marne
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Posté le: 03.09.2013, 21:13:09 Sujet du message: |
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YankeeForever a écrit: | Ce serait pas les 4 grosses rotules du train avant ? Elle sont vicieuses celles là , ça peut tenir 20 litres et se dévisser d'un coup ... Le frein filet est ton ami |
je pensais aussi a ca .......car qui roule MUGEN sait que ces boules la doivent faire l'objet d'une grosse attention en les montant au frein filet
il arrive souvent qu'elles se devissent
le premier MUGEN que 'ai eu, je pensais qu'elles etaient usinées en une piece ......mais non _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 03.09.2013, 22:09:04 Sujet du message: |
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Juste une question : les tiges d'amortos av du 7 sont elles les mêmes que le 6
Merci d'avance _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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fred58 Ligue
Inscrit le: 09/10/2006 Messages: 198
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Posté le: 03.09.2013, 22:17:00 Sujet du message: |
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Etan a écrit: | Juste une question : les tiges d'amortos av du 7 sont elles les mêmes que le 6
Merci d'avance |
Oui ce sont les mêmes. |
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guillaume26 Découverte
Inscrit le: 28/12/2012 Messages: 53 Localisation: valence ligue9
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Posté le: 03.09.2013, 22:22:56 Sujet du message: |
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Les boules des fusées de direction , comme je n ai plus confiance j ai pris des boules monobloc en titane de chez Lunsford, car j ai eu les boules de rater ma finale _________________ MBX7,novarossi,Aka,meccafuel,spektrum |
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Nemo77 Elite
Inscrit le: 11/07/2011 Messages: 1408 Localisation: au podium
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Posté le: 03.09.2013, 22:34:55 Sujet du message: |
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il ten faut peu
au pire du pire tu mettais du frein filet rouge et on en parle plus _________________ ><(((((°>
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 04.09.2013, 06:00:09 Sujet du message: |
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Merci pour la réponse _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 04.09.2013, 09:07:07 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | YankeeForever a écrit: | Ce serait pas les 4 grosses rotules du train avant ? Elle sont vicieuses celles là , ça peut tenir 20 litres et se dévisser d'un coup ... Le frein filet est ton ami |
je pensais aussi a ca .......car qui roule MUGEN sait que ces boules la doivent faire l'objet d'une grosse attention en les montant au frein filet
il arrive souvent qu'elles se devissent
le premier MUGEN que 'ai eu, je pensais qu'elles etaient usinées en une piece ......mais non |
Ah oui exact ça m'est arrivé aussi en finale lors d'une regionnal ,
le problème c'est qu'elles sont montées d'usine , donc impossible a prévoir , du coup je l'ai collé a la loctite "verte" , mais l'inconveniant c'est qu'il est impossible de devisser les autres , pour mettre de la loctite , donc du coup , bah quand ça lache , ça lache .. |
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laurent Elite
Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268
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Posté le: 04.09.2013, 11:59:21 Sujet du message: |
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J'ai remarqué que j'avais le problème quand je ne laisse pas assez de jeu entre le rotule et la "vis", surtout quand il y a de la poussiere.
Depuis que je laisse plus de jeu (dans la limite du raisonable), je n'ai plus de problème. |
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jrenaud75 Expert**
Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 04.09.2013, 13:16:35 Sujet du message: |
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Mdp177 a écrit: | impossible de devisser les autres , pour mettre de la loctite , donc du coup , bah quand ça lache , ça lache .. |
Salut,
Tu prends un petit chalumeau de soudure.
Du chauffe doucement les parties en métal et tu vas voir à un moment de la fumée sortir de la boule : adieu la colle
Ca doit se dévisser à la main après, sinon, tu recommences.
Je les ai toutes passées comme ça et recollée au bloc presse et pas de problème
@+
Jérôme |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 04.09.2013, 13:22:51 Sujet du message: |
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j'vais partir du principe que le chassis a une dizaine de litres et que si ça avait du bouger , ça l'aurai fait avant .. |
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zobillosse Découverte
Inscrit le: 18/02/2012 Messages: 50
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Posté le: 05.09.2013, 14:35:46 Sujet du message: |
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bonjour,
Pour éviter d’ouvrir un poste par ma question je la pose ici
Quelle paire de ressort est à avoir dans la caisse pour compléter avec ceux fourni d'origine ?? |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 05.09.2013, 14:38:09 Sujet du message: |
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9.25 AV ( les anciens )
10.75 AR ( les anciens )
11 AR ( toujours les anciens )
et 10 AV , je l'ai trouve mieux que les nouveaux .. après c'est mon avis |
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yann Ligue
Inscrit le: 16/01/2012 Messages: 132
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Posté le: 02.11.2013, 19:04:42 Sujet du message: |
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Bonjour a quoi correspondent les grades sur les amortisseurs soft ou hard |
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yann Ligue
Inscrit le: 16/01/2012 Messages: 132
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Posté le: 02.11.2013, 19:06:01 Sujet du message: |
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Je veut dire plus le chiffre monte plus c'est soft ou hard |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6908 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 02.11.2013, 19:14:27 Sujet du message: |
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sur les ressorts,+ le nombre est grand + c'est mou _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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yann Ligue
Inscrit le: 16/01/2012 Messages: 132
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Posté le: 02.11.2013, 19:20:45 Sujet du message: |
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Ah ok merci |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7502 Localisation: seine et marne
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Posté le: 02.11.2013, 21:25:33 Sujet du message: |
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SLT
si ca peut aider
http://abeilleclub.files.wordpress.com/2013/01/ressorts-mugen.pdf _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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yann Ligue
Inscrit le: 16/01/2012 Messages: 132
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Posté le: 02.11.2013, 23:08:14 Sujet du message: |
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Sur le mbx7 ce n'est pas les même numéro mais merci.une dernière a quoi sert d'avoir des trou d'amortisseur différent.de jouer sur la viscosités n'est il pas suffisant.je vois qu'il existe les 5trou 1.5d'origine et des 1.2 , 8 trou, |
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Nemo77 Elite
Inscrit le: 11/07/2011 Messages: 1408 Localisation: au podium
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Posté le: 03.11.2013, 00:09:52 Sujet du message: |
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pas les meme numero si tu entent par 75 et 70 c est juste la longueur qui change pour passage au x7. modifier l huillle peut suffir, et dans d autre cas modifier l encrage. oui il existe les 8x1.2, meilleur dans les trou soit disant mais jamais essayer pour ma part, par contre ceux qui les utilisent en sont entierement satisfait. _________________ ><(((((°>
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