calendrier ligue 4 brushless 2014 !!!!

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jacobmiller · Ligue Inscrit le: 07/07/2005 Messages: 175

bonjour,
je viens d avoir un mail de mon président de club (LMA beuvry) qui me fait part du souhait que l année prochaine il n y aura que 3 courses officiel en championnat régionnal brushless 1/8 jusque fin juin 2014
pas de mélangent avec les thermiques!!!!
d'ou mes questions
comment ont fonctionnées les autres ligues cette année vue que nous en ligue 4 nous n avons pas eu de championnat officiel?
avez vous mélangez les thermiques avec les brushless?
moi je ne trouve pas ça logique ou alors si on nous considèrent comme une catégorie a part du thermique alors on doit pouvoir faire des courses lors des CF thermique car les dates du "CF" brushless je l 'accorde doivent rester disponible pour ceux qui veulent s' y rendre
GALAN gregory

callou · Posté le: 17.10.2013, 04:45:41 Sujet du message:

Pour info dans la 10 les courses bls ont systématiquement eu lieu avec des courses thermiques. Ca s'est très bien passé, ça a permis a quelques courageux de doubler les catégories qui plus est !
La seule course 100% bls (prévue avec du 1/10ème) n'as pas eu lieu faute d'un nombre trop faible de participants...
_________________
Membre de la DDD Team,
Driver Du Dimanche,
on gagne pas mais on s'en cague !

jacobmiller · Ligue Inscrit le: 07/07/2005 Messages: 175

Oui c est plus logique et permet aussi de rester avec les copains du thermique
Surtout que le nombre de participants en thermique est en forte regression vu la conjoncture

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Depuis 3 ans, le bls et le th sont mélangés en Ligue 17, sans gros soucis, a part en 2013, avec une trop grande fréquentation sur 4 courses de début de saison, on a dépasser les 84 pilotes, et eu quelques tensions...

Pour éviter cela, en 2014, on va proposer de séparer les courses th et bls avant l'été, et favorisant les courses bls avec le 1/10 elec quand la piste le permet.

Donc pour 2014, un mix des 2 solutions, je pense que c'est le plus sage.

Pour info, on a systématiquement 2 séries bls a chaque course.
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Dommage que vous n'ayez pas plus de courses bls?
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1020

Le problème de la L4, c'est la main mise d'un club qui décide pour les autres.

Par de course le jour des courses thermique, pas de course le jour des CF thermique, pas de course le jour des courses CF brushless. Il reste 3 dates. Si on voulait tuer le brushless, on ne s'y prendrait pas autrement.

Trois courses importantes pour le même club : rcmag tour, Coupe des Ligues, GP EFRA. Si on voulait faire mourire les autres club de la L4, on ne s'y prendrait pas autrement.

C'est pour cela que j'invite tout ceux qui veulent rouler en brushless à prendre un licence belge.

Fabien Bricard

the-pink-panther · Elite Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098

j'aime le raisonnement Fabien...

Pour info, le Gp Efra n'est toujours défini a Noeux les mines! Cela nous a été proposé mais n'est toujours pas définitif. Pourquoi pas au LMA????? Car actuellement, je pense que la fédération n'a pas vraiment de demande pour cette course...

Pour Info, Chanu organise 2 grandes courses ( Un CF nitro et un BL tour)
Dijon organise 2 grandes courses (1 CF nitro et 1 BL tour)

Mais tu vise Noeux les Mines... C'est beau!!

OK!

Fin du HS

Moi, je pense que c'est déjà pas mal si nous avons quelques courses officielles en BL, car il n'y avait rien jusque la! Et certaines ligues n'auront toujours rien de bien fixe pour 2014... J'ai du faire une extérieure l'année dernière pour me sélectionner a la coupe de France..

Je suis plutôt pour séparer le BL du thermique, car les timing sont ingérables en début de saison avec les 2 catégories. Par contre, les 2 catégories restent très proches (Même voiture) et le fait de les séparer donneront surement envie ( et surtout la possibilité) aux pilotes nitro de se rendre a une course BL lors d'un WE sans course Nitro.

Organiser 2 courses TT 1/8 (1 BL et 1 nitro) le même jour, ds une même ligue, ds 2 clubs différents, ne fera que diviser par 2 les possibilités d'inscription dans les 2 clubs.

La proposition de bibi est par contre intéressante, et pourrait lier des BL 1/8 a des 1/10. Si la piste le permet, cela pourrait être une possibilité de grossir les effectifs.
A méditer..
_________________
Jerome Sartel

laurent · Elite Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268

Perso, j'aurai plutôt fait : bl + promo (sans les open) et bl + open (sans les promo donc) en 1ere partie de saison. En L4, ça représenterai pas plus de 70/75 pilotes.
Ca aurait permit de proposer plus de course bl (en début d'année) et de regrouper toutes les catégories en 2eme partie de saison.
Je regrouperai les catégories à partir du 1/06 car c'est à partir de juin que la fréquentation diminue.
De plus, j'éviterai de proposer une bl+open juste avant un CF car c'est plus souvent les opens qui y participent.
Les courses 100% bl seraient faite le week end du CF thermique (avec le 1/10 éventuellement)

Qu'en pensez vous?

sebwartelle · Elite Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302

Bonjour Laurent, on est nombreux a penser la meme chose, j'avais dejà proposé celà lors du debat houleux sur la coupe de france 1/8 brushless
sebastien wartelle

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

En ligue 6, les BLS 1/8e roulent le même jour que les Th : très bonne cohabitation, toute façon ça me semble essentiel OK!

_________________
RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr

gallardo321 · Posté le: 17.10.2013, 12:41:15 Sujet du message:

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

sauf qu'à un moment, la bonne entente tourne en bataille de chiffoniers en dédut de saison comme chez nous en 2013 : 4 courses à plus de 80 pilotes, personne si retrouvent... donc on a décidé de mixer sur une saison, TT 1/8 BLS, TT 1/10ème et TT 1/8 Th. J'espère que le calendrier L17 prendra cette forme. On va pas se pleindre d'avoir du monde, avec à chaque course 2 séries BLS 1/8ème !

Le TT 1/10 et 1/8ème se marie très bien, il faut adapter les pistes (faire des racourcis pour les 1/10) et faire en sorte de ne pas avoir trop de champ de mines...
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

iforcegirl · Elite Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1772

Je confirme l'Efra à Noeux les mines en accord avec JPS.
Pour les courses, je pense que chaque ligue devra s'adapter en fonction du nombre de participants de chaque discipline, des pistes, du moment dans la saison.
je ne crois pas à une bonne solution, mais des solutions adaptées à chacune.
1/8 Bl et 1/10 el c'est confortable car même format de course, mais 1/8 Bl et 1/8 Th ça permet peut-être de plus rouler (doubler), que des BL c'est bien aussi car ça prouve qu'il y a du monde. Bref, il ne faut rien rejeter.
D'autre part, il est interdit de faire une Open BL le jour d'un Rcmag tour, de même qu'il est interdit de faire une open/promo 1/8 tt th le jour d'un CFE/CFN 1/8 TT Th
Mais les contraires sont possibles
Smile

jacobmiller · Ligue Inscrit le: 07/07/2005 Messages: 175

Je partage l avis de laurent : melange avec les opens serait tres bien car la categorie open est moins nombreuses en nombres de participants qu en promo
Les courses de fin d annee l on prouver, avec des courses a 1 ou 2 series a peine
Je pense pas me tromper en disant que en bls L4 on a un potentiel de 40 participants potentiels a chaque course
En tout cas il y a debat et ca c est bien
Des retours sur les participants en bls ou therm seraient interessant

ced59 · Ligue Inscrit le: 16/07/2005 Messages: 222

Voilà mon point de vue comme pilote amateur
Je roule en ligue 4 aucune extérieur
Ont dit que le bl c'est l'avenir comment motiver de futur pilote avec 3 courses par an ?
Organiser une course avec 84 pilotes bl et th mélanger je confirme les premières courses c'était le bordel en bl ont passer plus de temps au ramassage que piloter
Notre président nous a entendu sur cette critique et a fait en sorte que le th ramasse et th et le bl le bl.et ça passe tout seul et nos amies th sont bien content d'avoir des mécano Wink

Maintenant nous mettre avec les 1/10 de temps en temps comme a fait noeux les mines oui je trouve ça intéressant et ça permet d'avoir un peu plus de monde .

Et pour finir je rejoint Laurent faire une open,promo,découvert ,bl non
Donc bon courage pour faire contenter le maximum de monde en 2014
Cédric dauby ligue 4 club beuvry la forêt

pat4x2 · Elite Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1150

la rcmag tour c est une course qui compte dans quel championnat?

CMS77 · Elite Inscrit le: 06/09/2005 Messages: 2210

Tractoricou · Posté le: 18.10.2013, 01:35:51 Sujet du message:

xavier · Posté le: 18.10.2013, 07:08:34 Sujet du message:

Qui a parlé d'organiser 2 courses le même jour, une thermique, et une BLS, dans 2 clubs différents Question

Sgt_Hartmann · Posté le: 18.10.2013, 08:49:05 Sujet du message:

ça va vraiment devenir compliqué de faire des course open BL + Nitro le même jour avec cette "règle" que je lis à droite à gauche ou l'on ne doit pas organiser de manche BL le même jour que le brushless tour, ça laisse peu de date entre les CF nitro et BL tour.

Pour ma part si le règlement général n'a pas changé il n'y a rien qui interdit à un club de faire de l'open BL le jour du brushless tour de rcmag car ce n'est ni un championnat ni une coupe.
_________________
MBX7 Eco, SCT 120, Tekin 1900

Expert en soudures qui cassent et prépa de merde.

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Sgt_Hartmann · Posté le: 18.10.2013, 09:39:53 Sujet du message:

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1020

Si c'est un CF, alors c'est priorité au tt1/8 brushless ?

Quid des scorpions, truggy, non reconnus par la fédé.

Et le SC, pas de L/R en SC le jour de la cup ?

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1020

Marie, le jour de la RCmag Cup, on peut organiser un amicale Brushless ?

Tractoricou · Posté le: 18.10.2013, 09:49:52 Sujet du message:

c'est de toute façon priorité aux brushless

mais je m’inquiète pas trop, cette saison on a refusé personne et vu la conjoncture ce sera idem en 2014 sauf miracle
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Tractoricou · Posté le: 18.10.2013, 09:51:30 Sujet du message:

Fabyen · Expert* Inscrit le: 16/05/2012 Messages: 420

poka · Ligue Inscrit le: 03/06/2010 Messages: 130

blastoff · Posté le: 18.10.2013, 10:19:15 Sujet du message: