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servo futaba Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
CDR
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Inscrit le: 22/05/2007
Messages: 1189

MessagePosté le: 17.08.2013, 00:04:07    Sujet du message: Répondre en citant

perso, après 10 ans chez KO PROPO (aucun servo cramé, juste des pignons fusibles, deux ans avec des VZ (super), j'en suis à ma 4° saison avec des FUTABA BLS 351, alimenté en nimh.

Et bien rien à dire. j'en mets des neuf actuellement sur mon TKI3 tout neuf, pour le fun, et je m'en garde un vieux en secours.

en 2010, j'ai eu des pots qui ont eu des problemes avec des savox, surement une mauvaise série, car actuellement, rien à redire sur ses servos.

de toutes façons, je pense qu'actuellement, en 2013, les marques comme HITEC et SAVOX ont fait de très gros progrès en qualité.

si je suis reparti sur du FUTABA très cher, c'est que je n'ai pas eu le temps de voir à droite et à gauche ce qui marche.

pour dans 3 ou 4 ans, je ferais plus attention Wink pour acheter moins cher

sinon, coté ORION, cela donne quoi, car j'ai vu aussi des camarades décus sur les premiers modeles Question
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mxr17
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Inscrit le: 08/07/2013
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MessagePosté le: 17.08.2013, 08:28:44    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
DeadMan a écrit:
MRx17 je voit que tu tire plus vite que ton ombre mais ne remet pas en doute mets 17ans d'expérience afin que je ne puisse remettre en doute la tienne! Jai pût voir ainsi qu'essayer les sanwa et ko propo ils sont aussi de très bonne qualité d'ailleurs j'en ai sur ma serpent en piste!



ah oui .......je l'aurais pas cru au depart Laughing Laughing Laughing
respect Idea OK! C'est la Fête


+1, ni au départ, ni à l'arrivée Question
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Mdp177
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Messages: 6382
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MessagePosté le: 17.08.2013, 08:41:22    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
1258 en lipo si çà crame c'est normal, ils sont pas prévu pour Laughing


Avec un devolteur y'a aucun soucis Wink
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mxr17
Ligue
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Inscrit le: 08/07/2013
Messages: 142

MessagePosté le: 17.08.2013, 08:44:29    Sujet du message: Répondre en citant

CDR a écrit:
perso, après 10 ans chez KO PROPO (aucun servo cramé, juste des pignons fusibles, deux ans avec des VZ (super), j'en suis à ma 4° saison avec des FUTABA BLS 351, alimenté en nimh.

Et bien rien à dire. j'en mets des neuf actuellement sur mon TKI3 tout neuf, pour le fun, et je m'en garde un vieux en secours.

en 2010, j'ai eu des pots qui ont eu des problemes avec des savox, surement une mauvaise série, car actuellement, rien à redire sur ses servos.

de toutes façons, je pense qu'actuellement, en 2013, les marques comme HITEC et SAVOX ont fait de très gros progrès en qualité.

si je suis reparti sur du FUTABA très cher, c'est que je n'ai pas eu le temps de voir à droite et à gauche ce qui marche.

pour dans 3 ou 4 ans, je ferais plus attention Wink pour acheter moins cher

sinon, coté ORION, cela donne quoi, car j'ai vu aussi des camarades décus sur les premiers modeles Question


Pour les premiers orion, ceux à boîtiers plastic, c'était du savox avec Étiquette orion, j'ai encore les deux à boîtier métal et le plus puissant (26kg ) n'a pas franchement réussi à me convaincre, premier engrenages mal taillers changer en garantie car les paloniers alu 25 dents ne passait pas et se fesait bouffer, vitesse bien en dessous des spécifications, extrêmement lents et bruyants. Il y à deux semaine j'ai prêter à un pote le16 kg (plus rapide )car il venait de cramer sa direction, et il à cramer mon servo au bout d'une heure, mais bon, avec lui c'est limite normal, il arrive à tous péter sur sa voiture, un vrai brise fer, ce pauvre servo était à là direction sur mon asso b4 d'entraînement hiver et moi je n'avait pas de problèmes.
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polposition
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MessagePosté le: 17.08.2013, 11:10:19    Sujet du message: Répondre en citant

et pour le sax savox c'est comment?
parce que pour futaba il y a avio Question
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Mdp177
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MessagePosté le: 17.08.2013, 11:21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Aucun soucis avec le sav savox Wink
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polposition
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MessagePosté le: 17.08.2013, 11:41:13    Sujet du message: Répondre en citant

c'est en France?
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Darkmo2
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Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 17.08.2013, 12:00:10    Sujet du message: Répondre en citant

au risque de me faire incendier je donnes mon point de vue....
pour moi la qualité futaba est un peu surestimé au niveau servos...
il y a quelques années (2002) j'avais des 9402, malgré des réglages tip top ils eurent une durée de vie assez courte, 2 ans Shocked
pour chacun, moteur HS.... pareil sur le 9450 d'un pote... je ne parlerais pas du SAV Mr. Green
depuis j'ai testé:
-hitec, 1 servo cramé (mais bcp moin cher), les hauts de gamme d'époque marchent depuis 2004/2005
-sanwa, j'ai des erg vx depuis 2006 et RAS, rien.....

alors peut être que ça s'est amélioré depuis avec les servos BL futaba, mais c'est sans moi Arrow
_________________
losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
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DeadMan
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MessagePosté le: 17.08.2013, 12:33:45    Sujet du message: Répondre en citant

Les futabas sa doit peut être être un coup de poker en tout cas si cest sa jai toi
ToUjours le jackpot
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toutalu
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Localisation: ydes

MessagePosté le: 17.08.2013, 18:59:04    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir,
j'ai eu un futaba 9402 pendant 8 ans , il fonctionne encore en dépannage.
maintenant ,toujours futaba S 3306 ET S 3305. toujours content, assez longtemps ,je l'espére.
je roule en 4x2 ,les servos fonctionnent sous 4,8 volts.
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miniman
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Messages: 7493
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 18.08.2013, 11:44:10    Sujet du message: Répondre en citant

slt


avec des reglages corrects les servos SAVOX font le bonheur de beaucoup de monde
faites le tour des stands sur une courses, comptez les savox a 70€ .....et comptez les FUTABA....KO.....SANWA ...a presque double prix

.....je suis preneur de la comparaison Idea Idea Idea

je reviens de la nocturne de NOEUX LES MINES , y'avais plus de 100 pilotes et je peux vous dire que les servos a etiquettes jaunes etaient tres nombreux quelle que soit l'echelle ( truggy, bl, nitro )

apres chacun est toujours plus content de son materiel .....que de celui du voisin Laughing Laughing Laughing
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
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Jacke
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Messages: 2213

MessagePosté le: 18.08.2013, 12:15:14    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je suis passé avec des servos HV j'ai commencé par un Savox aux gaz/frein:



Je n'ai pas gardé le servo du fait d'un bruit permanent à la position neutre au repos.
le calculateur du point de neutre doit être trop précis ce qui fait que le seul fait du ressort de rappel qui pousse pour fermer le carbu génére un "ronflement" permanent sous tension.

Je l'ai remplacé par un Futaba qui n'a pas ce problème.



Sur ma T4 électrique on me préconise pour le vario un neutre de 6% minimum.

Cela n'est qu'un constat c'est pas une critique des servos Savox.
_________________

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didier2702
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Messages: 411
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MessagePosté le: 09.09.2013, 16:03:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

J'ai utilise pas mal de temps des Savox 1257/1258/1267 et 1268 tous avec du NIMH sur deux marques de buggy et sur un Truggy.

Je precise que j'ai une telecommande Sanwa MT 4 avec des recepteurs 462.

Comme l'a precise Miniman j'ai egalement la plupart des copains du club qui ont utilisé les memes servos avec la meme telecommande et recepteur (Je precise car ceci est important).

Clairement avec les 1257/1258 nous n'avons pas rencontre plus de probleme que cela, par contre avec les 1267 et 1268 c'est simple un vrai desastre. j'ai grille des servos tout neuf tous comme certains copains en moins d'une heure tout de meme LOL. Pendant une finale j'ai meme les deux servos (1268) qui ont degagé;

Depuis nous avons tous changé de marque (Futaba ou sanwa pour certains) et depuis plus de soucis.

Afin de mourir moins con , j'ai un peu cherche sur le net et il y a une grosse suspicion concernant les recepteurs sanwa 462/461 et j'ai trouvé quelques posts sur un celebre forum US qui parlent de ce probleme et pas mal de pilotes utilisant le meme type de recepteurs ont rencontré les meme soucis.

Sur mon truggy j'ai toujours les 1257 et 1258 qui doivent bien avoir 2 ans maintenant et sur mes buggy j'utilise des BLS 351 et 9352 HV et plus de soucis.

En tout cas pour mon cas perso , Futaba j'en suis assez satisfait.

A+
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