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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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8ight-E 3.0 TLR !!! Aller à la page Précédente  1, 2, 3, ... 11, 12, 13  Suivante
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loy17
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MessagePosté le: 01.08.2013, 21:36:49    Sujet du message: Répondre en citant

Juju_59320 a écrit:
Les scratchs incorporés dans les bavettes OK!


bonne idée mais deja presente sur mes kyosho Mp9 et mon TeamC T8, et surement sur d'autres chassis Smile
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predator
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MessagePosté le: 01.08.2013, 22:01:10    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est magnifique cette caisse maintenant à voir sur nos piste française.
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Sebgoddet
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MessagePosté le: 02.08.2013, 01:34:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
C'est bon, je sais avec quoi je mettrai un pied dans le 1/8 TT.
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Juju19
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Messages: 551

MessagePosté le: 02.08.2013, 05:09:53    Sujet du message: Répondre en citant

Chassis etroit type tekno rc et inversion du controleur / lipo.
Je ne suis pas electricien mais il faudrait pas que les cables soient le plus court possible ?
Le chassis serait top avec le moteur dans l autre sens pour avoir des cables courts.
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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
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MessagePosté le: 02.08.2013, 06:24:34    Sujet du message: Répondre en citant

vu qu'il y a de nouveaux pilotes losi inscrits à la dernières manche du RCMBT à Saint Aubin, on devrait en voir en action a cette occasion
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Zoun
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MessagePosté le: 02.08.2013, 07:41:09    Sujet du message: Répondre en citant

TLR avait semble t'il annoncé des changement c'est chose faite...
C'est vrai qu'elle a été bien revue d'après les explosé
http://www.tlracing.com/ProdInfo/Files/TLR04002_Parts_explosion.pdf
http://www.tlracing.com/ProdInfo/Files/TLR04000_Parts_explosion.pdf
Partie Avant
Changement sur les pistons et fusée
Le support amorto n'a pas la même référence donc???? a confirmer
Au centre
Couronne de diff centrale spécifique avec un cache couronne
Apparemment pas de changement sur le bloc commande de direction
Bien évidement le châssis
A l'arrière
pas le même renfort de châssis
pas le même support amorto
pas le même piston

Y'a vraiment un boulot chez TLR Cool
Je penses que cella va être intéressant de comparer et de voir l'équilibrage. Il semble qu'il ai prit le temps de bien étudier tout ça plutôt que de sortir une reconversion du nitro.
A tester au plus vite

Pour répondre a Juju la chute de tension est négligeable sur cette longueur et dépend seulement de la section de tes câbles.
Donc sortie ecs en 10mm² et ça roule Laughing
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PP
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Inscrit le: 10/07/2005
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MessagePosté le: 02.08.2013, 07:48:32    Sujet du message: Répondre en citant

Ils ont mis juste 6 ou 7 ans pour sortir un nouveau 1/8E. C'est pas mal. Les 4x4 1/10 ont de l'espoir.

Very Happy
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jibouille
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MessagePosté le: 02.08.2013, 07:57:09    Sujet du message: Répondre en citant

miniwheels a écrit:
La carro a énormément de style!!!!

Après les goûts et les couleurs... Mais perso j'adore!


Comme quoi les goûts et les couleurs..... BEURKKK moi je la trouve carrément HIDEUSE cette carrosserie !!! vivement que proline et jconcept se penche sur son cas !

Sinon ce Losi E est vraiment magnifique, rien à dire, beau boulot de leur part, enfin un vrai 1/8 élec d'origine et différent de son frère thermique ! il pourrait être mon prochain chassis... seul truc qui me rebute c'est cette satanée visserie américaine à la con... Sad
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Zoun
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MessagePosté le: 02.08.2013, 07:58:49    Sujet du message: Répondre en citant

Le eight-e 2.0 est si vieux sue ça?
Shocked
Maintenant c'est sûre qu'on a tous nos preferences.
Mais je penses qu'il serait dommage de se fermer sans essayer.
On dirait qu'il y'a vraiment eu du travail..

Very Happy
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Zoun
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MessagePosté le: 02.08.2013, 08:04:29    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="jibouille"]
miniwheels a écrit:
seul truc qui me rebute c'est cette satanée visserie américaine à la con... Sad


Comme disait Jérôme c'est dommage de se priver pour un jeux de vis et tourne vis a 30€ surtout que c pas la plus chere et que la au moins y'a un vrai boulot de reconversion du modèle.
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Juju19
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MessagePosté le: 02.08.2013, 08:30:22    Sujet du message: Répondre en citant

Zoun a écrit:

On dirait qu'il y'a vraiment eu du travail..


Pour 600 euros, ya plutot interet qu il y ait du travail... les train roulants sont quand meme identiques...
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Helly
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MessagePosté le: 02.08.2013, 08:36:34    Sujet du message: Répondre en citant

Les nouveaux support amorto sont surtout une correction des supports du thermique ! Et ça ne m'étonnerais pas qu'on les appercoivent sur tous les thermiques OK!
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GeeBee
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MessagePosté le: 02.08.2013, 09:35:08    Sujet du message: Répondre en citant

A propos de la visserie US, franchement, je la regrette!
Elle est beaucoup plus résistante que la visserie métrique (empreinte plus profonde), les pas de vis foirent rarement. Honnêtement, elle est beaucoup mieux.
L'investissement, c'est juste quelques clés et un peu de vis en rab (ca vaut rien).
Il me plait aussi ce châssis, j'ai toujours adoré le 8ight!

Gilles
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PP
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MessagePosté le: 02.08.2013, 09:54:18    Sujet du message: Répondre en citant

Aussi d'avis à Geebee, la visserie US au début on à souvenir des B4 sur des tailles et de la qualité pas top.
Sur un eight a moins de perdre la vis, il n'y a pas besoin de changer la visserie tous les jours. Le pas un peu plus gros est vraiment un plus dans le plastique.

Faut pas s'arreter à ce détail qui coute environ 40 euros pour de bon tournevis style LOSI. Et c'est parti.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.08.2013, 09:58:52    Sujet du message: Répondre en citant

moins que cela je crois, avec le EU tu avais cela



une clé avec embouts interchangeables. Ceux ci se rangent dans le bouchon
et sont maintenus en place sur la poigné en alu par aimantation.

tres bonne qualité !

visserie us losi c'est en effet top !
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Zoun
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MessagePosté le: 02.08.2013, 10:04:55    Sujet du message: Répondre en citant

Juju19 a écrit:
Zoun a écrit:

On dirait qu'il y'a vraiment eu du travail..


Pour 600 euros, ya plutot interet qu il y ait du travail... les train roulants sont quand meme identiques...


Franchement c'est moins chère qu'un kyosh... et je suis pas sure que la recherche entre le nitro et l'electro ai vraiment été réalisée. Mais je suis pas expert.
mais comme disais Sébastien entre une marque qui assassine ses revendeur et une autre qui les accompagnes, ou sera tu le mieux servi...
Je penses sue c'est a prendre en compte

Mais je le disais plus haut c'est une question d'affinité et d'habitude.
Et c'est vrai que ça ça se discute pas. ..

Faut juste rester Aware
Perso pressé de l'essayer.
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cobra85
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MessagePosté le: 02.08.2013, 10:09:38    Sujet du message: Répondre en citant

La visserie est top, le problème vient plutôt d'horizon hobby qui n'est pas terriblement distribué en France.
Joli buggy
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gazman
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MessagePosté le: 02.08.2013, 10:11:53    Sujet du message: Répondre en citant


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Zoun
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MessagePosté le: 02.08.2013, 12:10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
moins que cela je crois, avec le EU tu avais cela



une clé avec embouts interchangeables. Ceux ci se rangent dans le bouchon
et sont maintenus en place sur la poigné en alu par aimantation.

tres bonne qualité !

visserie us losi c'est en effet top !


Oui effectivement mais j'étais plus sur les 2 ou 3 individuelle
et les qq vis anti deserrement de rechange
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Zoun
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MessagePosté le: 02.08.2013, 12:21:18    Sujet du message: Répondre en citant

cobra85 a écrit:
La visserie est top, le problème vient plutôt d'horizon hobby qui n'est pas terriblement distribué en France.
Joli buggy


Ah oui tu es dessus a ce point la...
maintenant il faut avouer que dans ma partie si je commande en allemagne sur le centre logistique si ils ont c'est 2 a 3 jours si c'est en stock. Sinon des fois ca va jusqu'a 8 semaines sur certain produit fabriqué

On a tous voulu une économie de marché dictée par le capitalisme et bien du coup meme les clr sont en flux tendu

Apres je connais pas les raisons d'horizon...
Mais y a peu de chance qu'il joue a ça avec leurs buggy 1/8 peu etre sur des produit plus exotique.
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MessagePosté le: 02.08.2013, 12:25:58    Sujet du message: Répondre en citant

de tout les chassis que j'ai eux la meilleur visserie est bien le losi et la plus mauvaise le mugen!!!
pour revenir au sujet je suis un peu blaser car j'ai acheté mon losi 3.0 il y a un mois avec le kit conversion bls du 2.0
poufff!!!! j'aurais su!!!! Mr. Green
je me demande ce que apporte les nouveaux point d'ancrage du support ar. car je voix que beaucoup de monde les reperces en dessous des 3 points?
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AKIRA77
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MessagePosté le: 02.08.2013, 12:35:59    Sujet du message: Répondre en citant

Voici quelques images de la petite dernière
Vous pouvez aussi voir les différences par rapport à un 3.0 avec kit de conversion Electro

La voiture sera visible à la coupe de france à Ussac mais aussi à Saint Aubin

Désolé pour la qualité des photos mais je suis loin d'avoir le talent de notre Tracto











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Zoun
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MessagePosté le: 02.08.2013, 12:42:16    Sujet du message: Répondre en citant

Comme je disais pressé de tester ça. ... Cool
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MessagePosté le: 02.08.2013, 12:46:47    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai qu'il est beau

j'aimerais bien l'eesayer
il sera visible a St Aubin?
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MessagePosté le: 02.08.2013, 12:49:54    Sujet du message: Répondre en citant

akira77 c'est à toi les 2 losi?
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MessagePosté le: 02.08.2013, 13:08:43    Sujet du message: Répondre en citant

Pour Ted: Oui ce sont bien les 2 miennes. en l'occurence il manque mon 3.0 thermique sur les photos Wink

Pour fcjm78: Elle sera bien visible à Saint Aubin et si je finis la course sans casse tu pourras même l'essayer
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fcjm78
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MessagePosté le: 02.08.2013, 13:13:55    Sujet du message: Répondre en citant

Alors trop cool
j'ai vu la caro je pourrais donc te reconnaitre Laughing

comment as tu fait pour l'avoir Shocked
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MessagePosté le: 02.08.2013, 13:17:42    Sujet du message: Répondre en citant

fcjm78 a écrit:
Alors trop cool
j'ai vu la caro je pourrais donc te reconnaitre Laughing

comment as tu fait pour l'avoir Shocked


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MessagePosté le: 02.08.2013, 13:19:48    Sujet du message: Répondre en citant

tu sais quoi je viens d'y penser

PP sort de ce coprs Laughing
la caro me fais penser a celle de Tessmann sur son D812
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MessagePosté le: 02.08.2013, 13:21:53    Sujet du message: Répondre en citant

merci akira77
peut tu nous dire les pièces qui ont changées par rapport au 3.0 th?
il y a le support ar. c'est sur mais il y a aussi les fusées et portes fusées?
en tout cas belle prépa OK!
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