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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 21.01.2013, 19:10:39 Sujet du message: |
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Aucune importance, bouchon ouvert la présu ne sert à rien. _________________ Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
3551-Ligue 17 |
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laurent Elite
Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268
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Posté le: 21.01.2013, 19:16:22 Sujet du message: |
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miniman a écrit: |
premiere sortie en course pour le GP ANGOULEME , d'ici la on va essayer de rouler un peu pour mettre la voiture en main et peuafiner les derniers petits details |
+1, si tu trouve un terrain de roulable avant le GP de montpellier, je prends... |
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Nemo77 Elite
Inscrit le: 11/07/2011 Messages: 1409 Localisation: au podium
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Posté le: 21.01.2013, 19:26:07 Sujet du message: |
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laurent a écrit: | miniman a écrit: |
premiere sortie en course pour le GP ANGOULEME , d'ici la on va essayer de rouler un peu pour mettre la voiture en main et peuafiner les derniers petits details |
+1, si tu trouve un terrain de roulable avant le GP de montpellier, je prends... |
sucy en brie rc94 ligue 1 _________________ ><(((((°>
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Nemo77 Elite
Inscrit le: 11/07/2011 Messages: 1409 Localisation: au podium
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Posté le: 21.01.2013, 19:29:21 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | Nemo77 a écrit: | Pour ma part debut du montage samedi dans l apres midi et je vient de le finir
Reste plus qu a trouver un week end avec le beau temps pour regler tous sa
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tu viens de le finir........tu devrais plutôt dire, PAPA vient de le finir |
ba tokkkkk tu te trompe. mon pere ma aider pour les filletage car c est un truc a s arracher les cheveux si tu veut pas visser de traviolle
controle des diff, puis des toute petite bricoles
on verra bien si a la premiere sortie j'eclate tout le mugen on sera pourquoi
comme sa oui on pourra pas dire c est de la faute du mecanno
bon je m inquieterais vraiment si je voit un train qui reste sur la piste en pleine ligne droite _________________ ><(((((°>
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 21.01.2013, 19:50:04 Sujet du message: |
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wouaip, bah si cela fait comme l'écrou de roue à noeux les mines, c'est pas gagné l'affaire _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Griffe Découverte
Inscrit le: 31/12/2008 Messages: 13
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Posté le: 21.01.2013, 21:29:21 Sujet du message: |
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Bonjour,
J'ai une question pour les propriétaires de MBX7.
Sur la notice disponible sur le site de Mugen, on voit que les rotules supérieures du train avant sont épaulées.
Est-ce le cas dans les kits que vous avez reçus?
Si oui, je trouve cela un peu bizarre, qu’en pensez-vous ? |
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Griffe Découverte
Inscrit le: 31/12/2008 Messages: 13
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Posté le: 21.01.2013, 22:11:29 Sujet du message: |
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Je suis d'accord quand la rotule est serrée à fond.
Mais cela veut dire que ce principe fonctionne pour une valeur de carrossage fixe. Si on veut enlever du carrossage l'épaulement n'est plus en contact avec le triangle supéreur et dans ce cas on revient au principe du MBX6.
Avez vous pu mesurer la valeur de carrossage quand l'épaulement est en contact avec le triangle? |
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tof24 Expert**
Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768
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Posté le: 21.01.2013, 22:44:41 Sujet du message: |
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Griffe a écrit: | Bonjour,
J'ai une question pour les propriétaires de MBX7.
Sur la notice disponible sur le site de Mugen, on voit que les rotules supérieures du train avant sont épaulées.
Est-ce le cas dans les kits que vous avez reçus?
Si oui, je trouve cela un peu bizarre, qu’en pensez-vous ? |
Salut,
Si tu monte comme sur la notice avec les rotules épaulées tu aura 1,5/2deg de carro négatif, largement suffisant, surtout que visiblement le train avant est plus efficace...! Après rien t'empêche de prendre les supérieures du 6 si tu as besoin de plus de négatif a l'avant??!! _________________ Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD |
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Griffe Découverte
Inscrit le: 31/12/2008 Messages: 13
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Posté le: 21.01.2013, 22:54:42 Sujet du message: |
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Merci pour l'information.
En effet au cas où, mettre les boules supérieures du 6 est la solution. |
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franckpont Expert*
Inscrit le: 28/12/2008 Messages: 472 Localisation: pontarlier
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Posté le: 22.01.2013, 09:52:48 Sujet du message: |
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Oui effectivement -2° de carrossage au maxi
Je sait pas vous mais moi sur le 6 je mettai souvent -4°
Franck |
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tof24 Expert**
Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768
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Posté le: 22.01.2013, 10:22:16 Sujet du message: |
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salut Franck tu mettais -4 comment? je suppose chassis au sol?? La on parle de -2 sur les roues.... _________________ Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD |
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franckpont Expert*
Inscrit le: 28/12/2008 Messages: 472 Localisation: pontarlier
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Posté le: 22.01.2013, 11:01:00 Sujet du message: |
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Non je roulais -4° AV ET -5° AR chassis sur cale |
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meskine Expert**
Inscrit le: 02/05/2007 Messages: 993 Localisation: Besançon (25)
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Posté le: 22.01.2013, 11:02:54 Sujet du message: |
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franckpont a écrit: | Non je roulais -4° AV ET -5° AR chassis sur cale |
C'est pour ca que tu avancais pas, on t'a dit plusieurs fois de mettre des roues sur ta voiture
_________________ BMDesign |
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tof24 Expert**
Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768
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Posté le: 22.01.2013, 12:20:40 Sujet du message: |
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Ok! Beh soit tu ajoutes des rondelles sur les inférieures soit tu mets celles du 6 aux supérieures! _________________ Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 22.01.2013, 13:21:55 Sujet du message: |
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slt
on roule rarement avec beaucoup de carrossage negatif sur le train avant , donc meme figé a 2 ou 3° maxi ....c'est largement suffisant _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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AlexisMbX Expert**
Inscrit le: 08/12/2008 Messages: 630
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Posté le: 22.01.2013, 13:48:28 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | slt
on roule rarement avec beaucoup de carrossage negatif sur le train avant , donc meme figé a 2 ou 3° maxi ....c'est largement suffisant |
+1 _________________ Alexis CRYO CLEMENT |
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cedrix Découverte
Inscrit le: 11/10/2009 Messages: 28
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Posté le: 22.01.2013, 14:46:44 Sujet du message: |
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tof24 a écrit: | salut Franck tu mettais -4 comment? je suppose chassis au sol?? La on parle de -2 sur les roues.... |
Avec le train avant sur rotule, le carossage ne varie que tres peu par rapport à la hauteur de caisse, c'est le pincement qui bouge à l inverse d'une triangulation par etrier type kyosho ou c est le contraire.
C'est peu etre pour ça que mugen a choisi un carrossage fixe et non modifiable sur le 7? |
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franckpont Expert*
Inscrit le: 28/12/2008 Messages: 472 Localisation: pontarlier
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Posté le: 22.01.2013, 15:17:28 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | slt
on roule rarement avec beaucoup de carrossage negatif sur le train avant , donc meme figé a 2 ou 3° maxi ....c'est largement suffisant |
Bon ,j'avais tout faux
Mais au CF de Belfort j'ai vu bcp de voiture avec énormément de carrossage negatif a l'av (Yannick ,Reno..). |
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tof24 Expert**
Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768
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Posté le: 22.01.2013, 15:19:12 Sujet du message: |
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sinon tu peux encore rogner un peu de matiere sur les triangle sup, à l'endroit de la portee des rotules superieures... _________________ Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 22.01.2013, 16:10:15 Sujet du message: |
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franckpont a écrit: | miniman a écrit: | slt
on roule rarement avec beaucoup de carrossage negatif sur le train avant , donc meme figé a 2 ou 3° maxi ....c'est largement suffisant |
Bon ,j'avais tout faux
Mais au CF de Belfort j'ai vu bcp de voiture avec énormément de carrossage negatif a l'av (Yannick ,Reno..). |
......est tu capable de donner une valeur
2° c'est deja beaucoup pour le train avant et souvent avec les flancs des pneus TT on a l'impression d'avoir beaucoup ....mais quand on mesure eh bien non c'est tout a fait correct
ceci dit , certains pilotes peuvent rouler avec beaucoup de carrossage , mais j'en vois tres peu en 4x4
en 4x2 il me semble qu'ils en mettent plus ...... _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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tit-cricri Expert*
Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470
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Posté le: 22.01.2013, 16:54:08 Sujet du message: |
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J'ai l'impression que le débattement à diminué ( vu les photos ) par rapport au mbx6 . Est-ce vraie ?
Merci
Dernière édition par tit-cricri le 22.01.2013, 19:57:49; édité 1 fois |
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AlexisMbX Expert**
Inscrit le: 08/12/2008 Messages: 630
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Posté le: 22.01.2013, 17:17:41 Sujet du message: |
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tit-cricri a écrit: | J'ai l'impression que le débattement à diminué ( vu les photos ) par rapport au mbx6 . Est-ce vraie ? |
Le débattement n'a pas beaucoup changer, il y a pas grande différence. _________________ Alexis CRYO CLEMENT |
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Maximax Expert**
Inscrit le: 06/09/2009 Messages: 732
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Posté le: 22.01.2013, 22:23:57 Sujet du message: |
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Bonsoir , est ce que quelqu'un a essayé d'adapter une carro d' un autre chassis (genre rc8,mp9,xb9,811 assez large quoi ... ) force de chez Bitty |
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catilina Ligue
Inscrit le: 02/07/2011 Messages: 265 Localisation: Assesse
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Posté le: 22.01.2013, 22:45:18 Sujet du message: |
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Maximax a écrit: | Bonsoir , est ce que quelqu'un a essayé d'adapter une carro d' un autre chassis (genre rc8,mp9,xb9,811 assez large quoi ... ) force de chez Bitty |
[color=red]xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
merci de respecter la charte
pas de lien vers des sites marchands non sponsors de RC MAG
merci de vottre comprehension
edit miniman[/color] |
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Maximax Expert**
Inscrit le: 06/09/2009 Messages: 732
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Posté le: 22.01.2013, 22:49:25 Sujet du message: |
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[quote="catilina"] Maximax a écrit: | Bonsoir , est ce que quelqu'un a essayé d'adapter une carro d' un autre chassis (genre rc8,mp9,xb9,811 assez large quoi ... ) force de chez Bitty |
Merci , j'ai bien vu ca ... mais je préfere la carro Force de chez Bitty d'ou ma question ... |
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ouin-ouinracing Expert**
Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919
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Posté le: 22.01.2013, 22:51:51 Sujet du message: |
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la Force présente dans le Kit du 6R et 6R eu ne passe as ? _________________ GT8e XRAY
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The ouin une autre conception de la performance !
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Maximax Expert**
Inscrit le: 06/09/2009 Messages: 732
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Posté le: 22.01.2013, 22:54:22 Sujet du message: |
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j'ai pas le kit encore , j'ai pas pu tester, apparemment ca passe mais ca serre un peu au niveau des bavettes ... lu sur un forum américain |
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Maximax Expert**
Inscrit le: 06/09/2009 Messages: 732
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Posté le: 22.01.2013, 23:09:27 Sujet du message: |
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Une version éco "home made" réalisée par un pilote aux states , franchement c'est tres propre , réalisé a l'aide des pieces du mbx6 eco !!!!
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docman95 Expert*
Inscrit le: 21/09/2008 Messages: 372
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Posté le: 22.01.2013, 23:54:48 Sujet du message: |
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En effet beau boulot mais pourquoi faire cela à un châssis neuf. C'est clairement abusé. |
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AlexisMbX Expert**
Inscrit le: 08/12/2008 Messages: 630
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Posté le: 23.01.2013, 01:44:13 Sujet du message: |
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docman95 a écrit: | En effet beau boulot mais pourquoi faire cela à un châssis neuf. C'est clairement abusé. |
C'est un des premier Mbx7 Brushless comme sa _________________ Alexis CRYO CLEMENT |
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