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Alpine A110-50 ^^^ Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
Papymini
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MessagePosté le: 06.11.2012, 14:42:07    Sujet du message: Alpine A110-50 ^^^ Répondre en citant

Le retour de la berlinette OK! , heureusement, A110-50, pas A310-50 Mad
J'ai pas trouvé, ou mal cherché, de vidéo Wink



Pour Etan, Yuishi Kanaï roule en Ferrari Wink
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MessagePosté le: 06.11.2012, 14:45:12    Sujet du message: Répondre en citant

tien papymini

http://www.youtube.com/watch?v=1pFUYDSLQwg
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MessagePosté le: 06.11.2012, 14:48:38    Sujet du message: Répondre en citant

yes ou :

Cool the noise OK! OK!

http://www.gentside.com/renault/la-nouvelle-renault-alpine-en-demonstration-sur-circuit_art41002.html
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MessagePosté le: 06.11.2012, 15:19:39    Sujet du message: Répondre en citant

La vidéo commerciale officielle : http://www.youtube.com/watch?v=-11A-FtTibs

Avec le Grand Jeannot... une légende à lui tout seul.
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Etan
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MessagePosté le: 06.11.2012, 15:23:30    Sujet du message: Re: Alpine A110-50 ^^^ Répondre en citant

Papymini a écrit:
Le retour de la berlinette OK! , heureusement, A110-50, pas A310-50 Mad
J'ai pas trouvé, ou mal cherché, de vidéo Wink



Pour Etan, Yuishi Kanaï roule en Ferrari Wink


Arff : personne n'est parfait!

Pour info, je suis en pleine négociation sur une A110 1800 Gr4 usine (une seule couche de résine, et une seule couche de peinture...) qui ne totalise que 16000km... jamais démonter, jamais tapé, bref : il y a encore les autocollant de sortie usine!!! OK!

et... le prix doit avoisiner les 2 x ce revival de A110-50...!!! voir plus..;!!!

quand je pense que cette caisse n'intéresse pas les héritiers : je me dis... bref je me dis rien Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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miniman
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MessagePosté le: 06.11.2012, 15:25:01    Sujet du message: Répondre en citant

slt

la ca doit pas etre la version qui sera definitivement commercialisé car annoncéea seulement a 230cv (contre 400 pour celle de l'essai ).....et entre 35000 et 40000€ maxi


a savoir aussi que la voiture a ete cree en partenariat avec le constructeur anglais CATHERAM et quelle devrait etre construite dans l'usine de dieppe qui a fabriqué la mythique A110
un bureau d'etude et un pole competition ALPINE devraient aussi etre crée sur le site

source info: le journal du parisien du 05/11/2012
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BDX
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MessagePosté le: 06.11.2012, 15:32:22    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt

la ca doit pas etre la version qui sera definitivement commercialisé car annoncéea seulement 230cv (contre 400 pour celle de l'essai ).....et entre 35000 et 40000€ maxi


Je pense qu'elle sortira bien plus que 230 cv Surprised
J'ai la même base moteur dans mon paquebot et il sort déjà 245 cv Razz
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professeurmaboulette
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MessagePosté le: 06.11.2012, 15:36:56    Sujet du message: 1 boulet de + Répondre en citant

bonjour,
la vrai etait legere et avec 1 petit moteur qui prenait + de tours...et que t'avais interet de savoir piloter si tu voulais l'exploiter correctement
les pneus etaient des 165/80/13 a l'epoque et valent 60/70 euros a l'heure actuelle.
la ca va etre lourd avec 1 gros moulin inexploitable, et tres cher...
1 usine a gaz barde d'electronique de "M...e" qui te laisse en rade a 200 bornes de chez toi le dimanche soir ...
il aurait fallu que ca sorte a 15-20000 euros, ca va faire le double...
il faudra le moi de salaire pour changer les 4 boudins.
encore 1 voiture que les ouvriers vont regarder passer et que les 1 peu + riches bouderont parce qu'a ce tarif du regarde ailleurs allemand/japonais...
et qui soit dit en passant est + fiable... encore 1 fois en france on a tout compris pour pas travailler !!!
vu les photos ca ressemble plus a 1 sirrocco vw qu'a 1 alpine, c mon point de vue !.
a+ Very Happy Very Happy
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guy61
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MessagePosté le: 06.11.2012, 15:53:55    Sujet du message: Répondre en citant

je pense a une auto tout droit sortie du dessin animé the car Laughing
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Etan
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MessagePosté le: 06.11.2012, 17:20:15    Sujet du message: Répondre en citant

j'avoue qu'on est loin du concept de M. Redele!!! Crying or Very sad

Bref y en a une paire qui doivent se retourner dans leur tombe en voyant le gachis renault, je pense à Amédé Gordini, M.Redele etc etc...!! Crying or Very sad
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LG_06
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MessagePosté le: 06.11.2012, 17:30:18    Sujet du message: Répondre en citant

BDX a écrit:
miniman a écrit:
slt

la ca doit pas etre la version qui sera definitivement commercialisé car annoncéea seulement 230cv (contre 400 pour celle de l'essai ).....et entre 35000 et 40000€ maxi


Je pense qu'elle sortira bien plus que 230 cv Surprised
J'ai la même base moteur dans mon paquebot et il sort déjà 245 cv Razz


Si ils capitalisent le savoir faire de caterham
Ils sortiront une caisse de 700 à 900 kg
Et avec un bourrin de 240 ch tu aura entre les mains une balle atomique

Si ils sortent ce qu ils annoncent
Une caisse à 1300kg et 240 ch ce sera l équivalent d une twingo wind...
Mais à 40 k €

J ai des doutes sur le prix
Une cat aujourd'hui coûte 40 k € avec un 1600 et plus de 50 k € avec un 2l...

Le plus attrayant dans tout ça est la philosophie sur laquelle ils ont tous communiqué depuis hier....
Une voiture pour le plaisir, ou vous aurez le sourire....

Et si ils y arrivent ce sera top

Car il faut le savoir une cat même en 1600 c est une machine à sourire.
En ballade ou en petit run, c est l éclaté totale

L avenir de cat passe par la création d un modèle ferme car la protection des piétons va interdire les roues à l extérieur en 2015
Cat recherche une usine pour produire leurs nouveaux modèles

Il y aura bientôt deux voitures sur une base commune
La cat et l alpine
Enfin fo pas s enflammer non plus...
Ils annoncent ça dans 4 ans...

On a le temps de rêver...

Et d économiser
À mon sens plus de 50 k€

Et certainement pour un véhicule avec un tout petit moteur turbo
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louisam54
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MessagePosté le: 06.11.2012, 18:48:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je voulais vous dire ce que j'en pense....


... mais non... Par respect pour les gens qui vont avoir du boulot si elle est produite.... Shocked Shocked

Papy... Qu'est ca que t'a contre les A310 Question Question
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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
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Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo![/quote]
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MessagePosté le: 06.11.2012, 19:07:27    Sujet du message: Répondre en citant

louisam54 a écrit:
Je voulais vous dire ce que j'en pense....


... mais non... Par respect pour les gens qui vont avoir du boulot si elle est produite.... Shocked Shocked

Papy... Qu'est ca que t'a contre les A310 Question Question



prends pas assé d'altitude Laughing
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MessagePosté le: 06.11.2012, 19:59:49    Sujet du message: Re: Alpine A110-50 ^^^ Répondre en citant

Papymini a écrit:
Le retour de la berlinette OK! , heureusement, A110-50, pas A310-50 Mad
J'ai pas trouvé, ou mal cherché, de vidéo Wink



Salut,
l'A110-50 est un prototype unique basé sur le chassis de la megane RS Trophy, chassis cage, moteur V6 central, boite semie auto, proplusion, cette voiture a été crée pour l'anniversaire des 50 ans d'alpines ( d'ou le 50 dans le nom de la voiture ) elle ne represente absolument pas la future alpine developpée avec Catheram dont on ne sait ....... RIEN

Laughing
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MessagePosté le: 06.11.2012, 20:17:36    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
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Papymini
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MessagePosté le: 06.11.2012, 20:34:15    Sujet du message: Répondre en citant

Je m'en contrefous que ce ne soit qu'une comémoration, la présentation de cette magnique auto avait en fait un autre but, rien qu'en y répondant Smile OK!
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MessagePosté le: 06.11.2012, 20:35:41    Sujet du message: Répondre en citant

moi je trouve un beau sujet, une belle voiture, de la belles mecaniques et en lisant...HAaa bon en bon franchouillard on crache dans la soupe.... pourtant on va pas nous dire que Renault ne fait pas d'effort qd meme... certain propos me laissent.... bref
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MessagePosté le: 06.11.2012, 21:07:52    Sujet du message: Répondre en citant

hp3 a écrit:
moi je trouve un beau sujet, une belle voiture, de la belles mecaniques et en lisant...HAaa bon en bon franchouillard on crache dans la soupe.... pourtant on va pas nous dire que Renault ne fait pas d'effort qd meme... certain propos me laissent.... bref


ah non Exclamation va pas dire que Renault fait des efforts quand même... depuis le temps ça se serait Laughing

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MessagePosté le: 06.11.2012, 22:10:59    Sujet du message: Répondre en citant

hp3 a écrit:
moi je trouve un beau sujet, une belle voiture, de la belles mecaniques et en lisant...HAaa bon en bon franchouillard on crache dans la soupe.... pourtant on va pas nous dire que Renault ne fait pas d'effort qd meme... certain propos me laissent.... bref


C'est Ton avis... Peut être pas celui de tous..

Renault a eu, par le passé des idées extraordinaires pour faire du Néo Rétro ou du revival comme cette ....ce proto....

En même temps (voir avant???) que VW, Fiat et Mini...
Mais la Fiftie n'est resté qu'un proto Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Je ne me permets pas de cracher dans la soupe mais j'ai été bercé promené en Alpine dès mon plus jeune age... et j'ai un peu de mal avec ce proto... J'attends avec impatience les Alpines de l'An 2013 OK! OK!
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MessagePosté le: 06.11.2012, 22:16:10    Sujet du message: Répondre en citant

j'adore cette caisse, et ce son Surprised , pour avoir vu une course de megane trophy c'est genial, vivement 2014 pour les premieres photos et info sur, car pour le moment tout ce que j'ai pu lire me fais doucement rigolé car il a pas a chi.. des idiots qui parlent sans savoir il y en a toujours et meme de plus en plus !! oui c'est genial que renault face revivre alpine et normalement la gamme gordini doit evolué elle aussi vers plus de sportivité bref des bonnes nouvelles ( de mon point de vue ) mais que c'est lassant de voir des "journalistes" donnés des infos erronées comme le fait que l'A110-50 sera mise en vente, bref il faut faire attention a ce qui se dit mais moi j'y crois OK!
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MessagePosté le: 07.11.2012, 00:23:08    Sujet du message: Répondre en citant

j en ai discuté justement lors de ma derniere visiye sur le site d essais de lardy.

il y a kimi raikkonen qui a justement testé l alpine sur le site d essais d aubevoie
http://blog.renault.com/fr/2012/09/05/le-pilote-de-f1-kimi-raikkonen-visite-le-centre-daubevoye/

certes on s eloigne de l esprit A110 car cela ressemble plus a un concept car type mazda FURAI mais çà déboite...
mais je suis pas fan pour autant.
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MessagePosté le: 07.11.2012, 10:55:55    Sujet du message: Répondre en citant

Belle voiture mais c'est Renault..... Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 07.11.2012, 11:03:35    Sujet du message: Répondre en citant

Certains ont la mémoire courte !

Renault n'avait peut être pas mis le logo Alpine dessus mais la philosophie y était (chassis de kart en alu, petit moteur, moins de 30000€) et faite dans les ateliers Alpine, y'a pas beaucoup de constructeurs généralistes qui ont eu les couilles de sortir ça en 1995 :



(à part Opel en recarrossant une lotus elise)
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MessagePosté le: 07.11.2012, 12:02:10    Sujet du message: Répondre en citant

bofffff Laughing
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MessagePosté le: 07.11.2012, 12:24:30    Sujet du message: Répondre en citant

attendez on parle de quoi là : renault constructeur généraliste dont 27% de la prod est faite en France, ou d'un constructeur de voiture de rêve??

Je pense sincèrement qu'avant de concevoir une automobile aujourd'hui quelque soit le constructeur, quelque soit le domaine (ou la gamme) dans lequel elle va évoluer : ça passe déja par la case rentabilité,


Alors bon, je crache pas sur le spyder : il date de 95 et à cette époque renault avait les couilles de sortir un modèle dit "sportif", qui se rapproche au mieux de l'A110 originale!

là où je trouve que le marketing prend le pas sur l'esprit : c'est quand on voit affublé Gordini sur un 1,2TCE avec 2 bandes blanches : horrible Evil or Very Mad et qui plus est avec une quiriel de produit bleu et blanc allant du ciseau à ongle au sac à mains... pitoyable! Crying or Very sad

Et j'ai bien peur qu'ils en fassent autant avec Alpine!


Pourtant, et renault aurait pu être les premiers dans le domaine du revival bombinette, Fiat avec Abarth : eux n'ont pas hésité et savent le faire!

Les "comptoirs Abarth" chez Fiat sont sympa à voir, et l'esprit est bien présent!

J'attends de voir comme tous et en tant que fervent admirateurs de renault sportive jusque 95 Laughing Et encore pour moi la seule c'est la R8Gordini 1300 et pas une autre....!!!! OK!

Mais bon quand j'entends parler de prix moyen à 40000E : ca me fait mal! Crying or Very sad
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MessagePosté le: 07.11.2012, 13:19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
Mais bon quand j'entends parler de prix moyen à 40000E : ca me fait mal! Crying or Very sad


Trop cher 40 k€ ? Par rapport à ce que Renault annonce avec boite semi-auto (j'espère à double embrayage style DSG chez VW), V6 VQ 30, 35 ou 40 ?) et autres équipements, cette voiture est clairement faite pour concurrencer ferrari, porsche et aux nissan gtr !!
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MessagePosté le: 07.11.2012, 13:35:54    Sujet du message: Répondre en citant

Euh... je pense que Ttien parlais de trop chère 40000 pour une 8G....

Je suis fan du Spyder Renault OK! OK!

Ah merde.... je devais rester dans mon rôle de franchouillard Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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Etan
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MessagePosté le: 07.11.2012, 15:10:12    Sujet du message: Répondre en citant

oui bon tout est relatif!
j'admets que le tarif des bombinettes des années 70 est sensiblement le même qu'aujourd'hui : toujours trop chère pour les merdes que c'est...!


sauf la R8G biensur........... je sais je suis impartial! Laughing
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MessagePosté le: 07.11.2012, 16:53:17    Sujet du message: Répondre en citant

Et le prix d'une Simca 1000 rallye 2 à ton avis Mad
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MessagePosté le: 07.11.2012, 17:32:35    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai, mais la 1000 elle fait camping car non???? Vu qu'on peut te prendre nu dans... Laughing Laughing
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[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo![/quote]
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