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vman
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MessagePosté le: 08.06.2012, 23:06:34    Sujet du message: Répondre en citant

41/13 ca ne passe pas pour ma part, c'est bien trop serrer et bloquer en entre dents Idea
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speedy2
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MessagePosté le: 09.06.2012, 08:48:42    Sujet du message: Répondre en citant

Hello!

Oui, ils sont différents ... L'entredents voir décalage des nouveaux 13T n'est pas la même ...
Quand Julien en recoit bientôt, assurez-vous d'en acheter un!
c'est ce qui j'utilise tout le temps et j'adore vraiment!

Le nouveau châssis est plus flexible (mais pas d'énorme différence quand vous l'essayez avec vos mains )
mais cela rend le buggy plus facile à utiliser
c'est ce que les gens ont dit à ce sujet lorsqu'ils m'ont vu évoluer sur piste
que cela semble que la suspension fonctionne mieux (En raison du flex)
dans l'ensemble je suis vraiment satisfait,
et je pense que les nouveaux châssis et les nouveaux shocs sont un must ...

Ilias Arkoudaris
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MessagePosté le: 20.06.2012, 00:54:08    Sujet du message: Répondre en citant

Mon set up de ce weekend aux Andelys


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vman
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MessagePosté le: 16.07.2012, 00:31:31    Sujet du message: Répondre en citant

pti montage des resorts yellow blanc(medium)
a l'avant c'est impec,par contre a l'arriere,ils sont trop long carrement,meme en devissant a fong la bague de reglage???
on se retrouve avec une garde au sol de malade au repos!

je me demande si le yellow n'as pas des support amorto plus haut ou un truc comme cela? Shocked
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MessagePosté le: 16.07.2012, 00:39:10    Sujet du message: Répondre en citant

d'ailleur sur ce jq yellow ,meme lui a mis les ressorts new devant ,mais a remis des ressorts ancien derriere plus court???? Shocked

[/img]
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MessagePosté le: 16.07.2012, 02:20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Même prob de ressorts sur l'XB9 par rapport au 808 ...

Ressorts d'amortos arrière trop longs.
Et le pire c'est que le kit à été commercialisé de la sorte.... une MAJ gratuite ne serait pas un luxe de la part d'X-ray ...


ML'enfin, iuci onr parles du JQ Wink
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MessagePosté le: 13.09.2012, 13:33:43    Sujet du message: Répondre en citant

jq Yellow du pilote us officiel Marrales, qui expérimente beaucoup
il a collé la batterie au silicone vers l'avant, et a ajouté 3-4 poids de 7grs vers l'avant sur chaque bavette

le buggy parrait encore plus équilibré et plus sain de l'arrière avec les poids vers l'avant, mais prévoir
dans ce cas une barre antiroulis et huiles un peu plus épais sur le train avant, et sansdoute plus fin à l'arrière


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MessagePosté le: 13.09.2012, 13:44:27    Sujet du message: Répondre en citant

roues options de +1mm et +2 mms
en stock à l'usine, et qui seront surement inclus dans la prochaine livraison
je les attends avec impatience, car cela ouvre des nouveaux horizons pour moi parceque j'aime jouer avec pour règler la géométrie d'une voiture à ma main
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MessagePosté le: 13.09.2012, 17:27:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

voici le setup de Jimmy pour l'OPEN de Saint Nicolas (ligue3) avec Pole et victoire OK!



Si vous avez des questions sur ces réglages n’hésitez pas.

A bientôt,

Julien SKIDRacing
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www.skidracing.fr/prestashop/
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MessagePosté le: 14.09.2012, 16:22:36    Sujet du message: Répondre en citant

un accu Lipo Reedy 1600 rentre


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MessagePosté le: 14.09.2012, 16:54:28    Sujet du message: Répondre en citant

Idea de meme qu'un accus lipo lrp ou 1600 robitronic passent dans la boite arriere Idea
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fred7
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MessagePosté le: 14.09.2012, 22:58:20    Sujet du message: Répondre en citant

vman a écrit:
Idea de meme qu'un accus lipo lrp ou 1600 robitronic passent dans la boite arriere Idea



Jvoi pa le rapport didief lolllll
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vman
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MessagePosté le: 14.09.2012, 23:27:31    Sujet du message: Répondre en citant

le rapport ........c 'est un peu de ...phosphore lolllllllllllll
tout cela pour dire qu'un accus carré lipo passe devant et qu'un accus en long lipo peu passer aussi derriere
(chose moins evidente avec certains accus) Idea
comme cela ,on a le choix,"ouioui" mdr
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MessagePosté le: 30.10.2012, 22:09:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, voici un lien vers le setup que j'utilisais au Nitro Outdoor de Saint-Quentin 2012. N'hésitez pas si vous avez des questions.

http://www.fichier-pdf.fr/2012/10/30/setup-gp-st-quentin2012/setup-gp-st-quentin2012.pdf
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MessagePosté le: 30.10.2012, 22:13:16    Sujet du message: Répondre en citant

D'ailleurs, une petite erreur s'est glissée dans les ratios. J'utilise bien entendu un rapport 41/13 sur le pont de différentiel avant.
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MessagePosté le: 30.10.2012, 22:13:51    Sujet du message: Répondre en citant

OK! tu as les points d'ancrages des amorto en bas?
merci[/quote]
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MessagePosté le: 31.10.2012, 11:02:52    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 31.10.2012, 13:34:04    Sujet du message: Répondre en citant

vman a écrit:
OK! tu as les points d'ancrages des amorto en bas?
merci
[/quote]

Bien sur, certain éléments ne s'affichent apparemment pas sur l'aperçu du pdf, mais il y sont bien présent si tu télécharge le fichier depuis mon lien.

J'utilise l'ancrage le plus à l'intérieur à l'avant, et le plus à l'extérieur à l'arrière Wink
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Stephen VERMERSCH
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MessagePosté le: 31.10.2012, 13:34:57    Sujet du message: Répondre en citant

OK! merci a toi OK!
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MessagePosté le: 02.11.2012, 18:34:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

pour les pilotes qui vont à Pierrefeu le week-end prochain, voici un Setup qui fait aller vite !

A bientôt,

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SKIDracing a écrit:
racing"]Bonsoir,

voici le setup du Team Medjoubi à Pierrefeu.



A bientôt,

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MessagePosté le: 27.02.2013, 10:49:09    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 27.03.2013, 17:02:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Voici le setup de Quentin Legall lors de la 1er manche de CF élite à Cogolin.



Je vous fais suivre rapidement le setup de Stephen et de Valentin.

A bientôt,

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MessagePosté le: 27.03.2013, 17:45:20    Sujet du message: Répondre en citant

merci mais les set up sont petit il y a certain note que l on voit mal il serait bien que l on puisse les agrandir en cliquant dessus
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MessagePosté le: 27.03.2013, 18:03:24    Sujet du message: Répondre en citant



je pense que c'est mieux ! OK!

A bientôt,

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MessagePosté le: 27.03.2013, 18:05:08    Sujet du message: Répondre en citant

merci julien Wink
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MessagePosté le: 28.03.2013, 20:34:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Voici le setup de Stephen lors de la 1er manche de CFN, il échouera au porte de la finale pour quelques secondes. Bon résultat tout de même Very Happy



A bientôt,

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MessagePosté le: 02.04.2013, 17:45:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Voici le setup de Valentin LOPES qui terminera deuxième lors de la 1er manche du championnat de France Natonal, excellent résultat pour ça deuxième sortie officielle. OK!




A bientôt,

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MessagePosté le: 02.04.2013, 22:13:16    Sujet du message: Répondre en citant

quelqu un a lr avec la feuilles des piecxese set up fourni avec la voiture (celui sur le papier agrafe) ?
je le retrouve plus Crying or Very sad
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MessagePosté le: 02.04.2013, 23:17:40    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille78 a écrit:
quelqu un a lr avec la feuilles des piecxese set up fourni avec la voiture (celui sur le papier agrafe) ?
je le retrouve plus Crying or Very sad

hgdjsqhgxxwxwxhqgs je comprends pas ton langage codé Laughing
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Une petite balade en Husaberg, ça fait un bien fou!!!
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MessagePosté le: 03.04.2013, 06:36:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ah les smartphone lol. Je voulais savoir si quelqu un avais le set up d origine celui qui est agrafer avec le listing des pièces sur un a4 .
Merci
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