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CDR Elite
Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
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Posté le: 02.06.2012, 01:30:10 Sujet du message: Quel pneus TT pour les pistes en herbe |
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bonjour à tous :D
pouvez vous me dire quel est le meilleur profil pour rouler en TT 1/8 sur une piste en herbe ?
Que cela soit en 6mik, AKA, Proline, BETA ou Pro Circuit
merci d'avance
chris 8)
ps : amis bretons, avez vous tjs une piste en herbe à brest |
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pilotedeouf Ligue
Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 241 Localisation: Vidauban 83
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Posté le: 02.06.2012, 07:09:15 Sujet du message: |
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je dirais les 6mik T-Rex _________________ Club MBD/VAMP (ligue 11)
Forum : http://mbd83.forumactif.org/forum
4x2: Hyper 7 pro / ThunderTiger Pro21
4x4: Crono RS7GR / RB WS7
Pneus 6MiK
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topgeorges Elite
Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411
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Posté le: 02.06.2012, 07:17:44 Sujet du message: |
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le moins de grip possible , le problème est que tous nos pneus actuels ont du grip , il y a eu chez Médial Pro , un pneu qui s'appelait si ma mémoire est bonne : évolution , mais il y a plus Médial Pro , Français tout du moins, il y a un petit copain chez SLD , qui s'appelle Master , et ça , ça doit se trouver encore |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 02.06.2012, 07:46:45 Sujet du message: |
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Spike de chez SLD le mieux que j'ai essayé. Par contre faut en trouver encore... _________________ Sponsos: Moi, Me, Yo, Ich, Me...
Horizon Hobby/ TLR
Top options
Wartelle Shop
Sylveris RC |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6877 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 02.06.2012, 08:48:54 Sujet du message: |
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topgeorges a écrit: | le moins de grip possible , le problème est que tous nos pneus actuels ont du grip , il y a eu chez Médial Pro , un pneu qui s'appelait si ma mémoire est bonne : évolution , mais il y a plus Médial Pro , Français tout du moins, il y a un petit copain chez SLD , qui s'appelle Master , et ça , ça doit se trouver encore |
chez médial le pneu "herbe" était le senso _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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topgeorges Elite
Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411
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Posté le: 02.06.2012, 09:25:37 Sujet du message: |
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spike : j'en ai encore , j'ai même encore du Médial raptor 1 et 2 |
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Dams19 Elite
Inscrit le: 27/10/2009 Messages: 1098 Localisation: MC 19 Thalamy haute Correze
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Posté le: 02.06.2012, 09:37:21 Sujet du message: |
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Le" turbo" de chez médial pro va super bien, j'en ai encore et c'est du bonheur, en fait, faut du gommard tendre à picots ou tétines.
Mais comme t’ont dit les copains, tu as du choix dans les marques...... _________________ Kyosho MP10, moteur OS, Alpha, Top, Futaba / Labémax / Proline
Quand la taupe commence à mouger, faut se rapprocher des WC!!! |
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chrome33 Expert*
Inscrit le: 11/12/2008 Messages: 433
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Posté le: 02.06.2012, 10:46:40 Sujet du message: |
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salut "CDR"
6mik T-rex en 0/18 si l'herbe est mouillée
bow-tie en M3 si l'herbe est séche
sur l'herbe séche il faut un pneu qui n'a pas trop de grip lateral avec une gomme "soft" de façon a ce que le pneu soit confortable en generant un soupçon de glisse ceci afin d'éviter les prise de roulis brutale,le bow-tie m3 te procure cette sensation en gardant une motricité suffisante...en m2 le pneu est trop vif.
bien des années en arriere je mettais du turbo sur le mouillé et du pulsar ou du bulldog sur le sec...
apres cela dépend bien sur du set-up utilisé et du pilotage
je n'avance aucune certitude ...seulement un ressenti personnel apres plusieurs course sur herbe...
voilou |
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CDR Elite
Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
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Posté le: 02.06.2012, 12:03:42 Sujet du message: |
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merci pour les infos
j'ai oublié de préciser, la température extérieure est toujours entre 28 et 35°C
du 0-18° ou du M3, c'est pas trop soft ? |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 02.06.2012, 13:54:05 Sujet du message: |
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Je dirai dur... l'herbe faut glisser un peu dessus. la solution que faisait les anglais je crois, c'était des Turbo non moussé, ou alors moussé très mou pour dégrader le train dans le virage. Pour éviter les casquettes... _________________ Sponsos: Moi, Me, Yo, Ich, Me...
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Juju19 Expert**
Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 551
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Posté le: 02.06.2012, 14:56:11 Sujet du message: |
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j'ai trouvé du turbo tout neuf gomme verte à la baule l'année dernière... |
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Juju19 Expert**
Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 551
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Posté le: 02.06.2012, 14:57:23 Sujet du message: |
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en 1998, il y a eu un CFA à Trelissac où la piste était en herbe.
De mémoire, les top pilotes roulaient avec du turbo et du cristal... |
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CDR Elite
Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
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Posté le: 02.06.2012, 15:04:20 Sujet du message: |
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merci
sinon, j'ai dans ma caisse du RECOIL M2 et KNUCLE XTR , ça pourrait le faire ?
et aussi, sur l'herbe, j'imagine que l'on doit baisser la garde au sol, non ? |
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chrome33 Expert*
Inscrit le: 11/12/2008 Messages: 433
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Posté le: 02.06.2012, 15:10:34 Sujet du message: |
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amortos un peu plus dur
ressorts amortos hard
amortos couchés max
anti roulis plus gros
prise de carossage a l'enfoncement max
diff centrale plus dur
embrayage en beton (1.1mm)
ps:c'est vrai que le crystal de medial etait tres bien aussi sur l'herbe en vert pour ma part et en rose pour les guerriers... |
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chrome33 Expert*
Inscrit le: 11/12/2008 Messages: 433
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Posté le: 02.06.2012, 15:12:07 Sujet du message: |
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CDR a écrit: | merci
sinon, j'ai dans ma caisse du RECOIL M2 et KNUCLE XTR , ça pourrait le faire ?
et aussi, sur l'herbe, j'imagine que l'on doit baisser la garde au sol, non ? |
piste en herbe n'est pas synonime de piste sans trous...sans ondulations...sans bosses..
par contre tu peux limiter le drop....
Dernière édition par chrome33 le 03.06.2012, 00:03:34; édité 2 fois |
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chrome33 Expert*
Inscrit le: 11/12/2008 Messages: 433
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Posté le: 02.06.2012, 15:13:08 Sujet du message: |
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CDR a écrit: | merci pour les infos
j'ai oublié de préciser, la température extérieure est toujours entre 28 et 35°C
du 0-18° ou du M3, c'est pas trop soft ? |
avec un train en m3 tu fais la journée sans soucis |
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polposition Expert*
Inscrit le: 03/11/2007 Messages: 491
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Posté le: 02.06.2012, 16:55:57 Sujet du message: |
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à mon humble avis pour avoir testé pas mal de pneu.deux profils de 6mik se distinguent:le terex et le joker.les deux ont cet avantage de motricer fort.le joker est plus facile à piloter mais moins efficace que le terex.en gomme j'utilise du 18/25 mais je suis en bretagne.....
max champion de sa piste en herbe. |
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