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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 29.02.2012, 09:50:06 Sujet du message: |
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merci speedy2 .
Seul hic : il ne t'as pas dit quand, car il y a beaucoup d'impatients . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Yeho Expert**
Inscrit le: 28/02/2009 Messages: 622 Localisation: Grenoble
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Posté le: 29.02.2012, 12:38:17 Sujet du message: |
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speedy2 a écrit: | j'ai pu avoir un mail de Jesse Robbers lui-même
et il affirme que le CR8 va sortir avec le châssis composite
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Ouf! Bonne nouvelle! |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 29.02.2012, 17:49:49 Sujet du message: |
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Ils ont une politique illisible chez hpi : pourquoi faire rouler Hara et Tessman sur des d8 considérablement modifiés s'ils ont l'intention de sortir le cr8 ?
Qui peut croire que la nouvelle auto est meilleure que l'ancienne dans ces conditions (surtout au vu des résultats de Tessman) ? :
Le feuilleton continue |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 29.02.2012, 18:24:52 Sujet du message: |
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YankeeForever a écrit: | Ils ont une politique illisible chez hpi : pourquoi faire rouler Hara et Tessman sur des d8 considérablement modifiés s'ils ont l'intention de sortir le cr8 ?
Qui peut croire que la nouvelle auto est meilleure que l'ancienne dans ces conditions (surtout au vu des résultats de Tessman) ? :
Le feuilleton continue |
Par contre, O S engines a une bonne politique en collaborant avec cette marque et ses extra-terrestres de pilotes : pôle et victoire en Truggy, second et quatrième aux qualifs, et première et deuxième places en Buggy = carton plein . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 29.02.2012, 18:36:04 Sujet du message: |
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Oui, mais pas en CR8 , O.S.engines et Pro-Line n'ont pas trop besoin de ça, et Hot Bodies n'a qu'un seul titre mondial en tt 1/8 th
De toute façon, pour vous, même si ce n'est que la première grosse course, aux USA, ce sont les meilleurs et leur pilotes des extraterrestres.
Ils ne se sont pas alignés en short course 1/5, et pourtant ils ont le produit, et d'autre part Ty Tessmann roule sur SC10 Associated en short course, pourquoi _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 06.03.2012, 09:57:22 Sujet du message: |
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un CR8 au salon de Verona
"prévu fin juin" ?
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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laro Elite
Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1303
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Posté le: 16.03.2012, 22:44:10 Sujet du message: |
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speedy2 a écrit: | un CR8 au salon de Verona
"prévu fin juin" ?
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pas plus information pourquoi toujours pas sortie |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 17.03.2012, 09:19:56 Sujet du message: |
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il n'y a que quelques personnes qui savent au juste ce qui ce passe..
et ils ne peuvent rien dire..
il y a des rumeurs que le châssis pouvait avoir des problèmes sur les connections avec les moitiés de cellules fixes..
peut-être on doit chercher un autre composite, comme Josh Alton est parti avec sa formule ?
Jesse veux juste lacher que le châssis va être en composite et que des upgrades sont éffectués, voir des détails revus
et HB a toujours dit, qu' ils allaient eux-mêmes publier la date de sortie, 1 mois avant _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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Metapsycho Expert**
Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 800
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Posté le: 17.03.2012, 13:41:53 Sujet du message: |
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ça virerait pas un peu ridicule, cet histoire? La curiosité a laissée la place à l'agacement... |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 17.03.2012, 15:45:07 Sujet du message: |
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esprit sur zero et on vera.. _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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Kartman Expert**
Inscrit le: 20/10/2004 Messages: 549
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Posté le: 17.03.2012, 16:55:42 Sujet du message: |
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speedy2 a écrit: | il n'y a que quelques personnes qui savent au juste ce qui ce passe..
et ils ne peuvent rien dire..
il y a des rumeurs que le châssis pouvait avoir des problèmes sur les connections avec les moitiés de cellules fixes..
peut-être on doit chercher un autre composite, comme Josh Alton est parti avec sa formule ?
Jesse veux juste lacher que le châssis va être en composite et que des upgrades sont éffectués, voir des détails revus
et HB a toujours dit, qu' ils allaient eux-mêmes publier la date de sortie, 1 mois avant |
C'est évident que de se retrouver avec une voiture en kit ou en trois morceaux après une double ou une triple, ça le fait pas... |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 17.03.2012, 17:21:53 Sujet du message: |
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c'est clair que ces reports à outrance ça sent pas bon....
maintenant c'est mieux que de sortir un produit pas aboutit + des options ou pièces pour corriger comme certains constructeurs _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013 |
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glop-pas-glop Ligue
Inscrit le: 19/06/2011 Messages: 268
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Posté le: 17.03.2012, 17:37:45 Sujet du message: |
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+1
Vaut mieux qu'ils prennent leur temps que de sortir précipitamment un chassis pas abouti, que ce soit niveau performance ou fiabilité.
Perso çà ne me gène pas d'attendre un an de plus... OMG!!!
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 17.03.2012, 17:54:41 Sujet du message: |
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glop-pas-glop a écrit: | +1
Vaut mieux qu'ils prennent leur temps que de sortir précipitamment un chassis pas abouti, que ce soit niveau performance ou fiabilité.
Perso çà ne me gène pas d'attendre un an de plus... OMG!!!
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+ 1
C'est là que l'on reconnait les gens soucieux de la qualité du produit fini, au delà du profit à court terme avec des clients qui essuient les platres. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
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Historien de la voiture R/C. |
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fays Ligue
Inscrit le: 22/02/2010 Messages: 142
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Posté le: 17.03.2012, 22:23:31 Sujet du message: |
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Bullitwist a écrit: | glop-pas-glop a écrit: | +1
Vaut mieux qu'ils prennent leur temps que de sortir précipitamment un chassis pas abouti, que ce soit niveau performance ou fiabilité.
Perso çà ne me gène pas d'attendre un an de plus... OMG!!!
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+ 1
C'est là que l'on reconnait les gens soucieux de la qualité du produit fini, au delà du profit à court terme avec des clients qui essuient les platres. |
+ 1
__________________________________________
Hot bodies D8 , servo orion, savox, plus 4 team nova, RB B10 ,4pk
Hot Bodies D8 Hara édition, os Bullit ,carro réplica atsushi hara.... |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 20.03.2012, 00:12:19 Sujet du message: |
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Hi guys,
Team HB would like to announce that it is continuing to develop the HB D8 platform in conjunction with the forthcoming introduction
of the HB CR8 chassis platform.
Each chassis platform offers it’s own unique advantages and “feel” to suit various individual driving styles.
The World Championship Winning Team HB will continue to have 2 chassis platform options at their disposal
to suit each drivers preference and track conditions.
Stay tuned for more exciting HB and Team HB news throughout the year. From everyone at Team HB, thank you for your continued support!
Hiroyuki Kasuya
HB Race Team Manager
*************** _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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Yeho Expert**
Inscrit le: 28/02/2009 Messages: 622 Localisation: Grenoble
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Posté le: 20.03.2012, 07:49:28 Sujet du message: |
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Tu suis aussi le topic sur RCtech
A mon avis certains pilotes comme Hara n'apprécient pas le pilotage du CR8 |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 06.04.2012, 19:01:51 Sujet du message: |
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Bonsoir,
à ce que l'on vient de suivre pour le round 1 de la NEO 2012 :
il semblerait que ce soit le Hot Bodies CR 8, seul buggy à châssis "en plastique" du plateau de 240 pilotes, qui se retrouve number one
aux mains de Jesse ROBBERS . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 06.04.2012, 19:50:03 Sujet du message: |
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Qui se trouvait
1 Jared Tebo 3/1'41.939
2 Jesse Robbers 3/1'42.117
3 Simon Willetts 3/1'42.613
4 Cody King 3/1'42.656
5 Ryan Maifield 3/1'42.752
6 Ty Tessmann 3/1'42.892
7 Robert Batlle 3/1'42.988
8 Neil Cragg 3/1'43.103
9 Reno Savoya 3/1'43.613
10 Adam Drake 3/1'43.691
11 Jerome Aigoin 3/1'43.988
12 Darren Bloomfield 3/1'44.447
13 Jorn Neumann 3/1'44.696
14 Ryan Cavalieri 3/1'44.703
15 Dylan Rodriguez 3/1'44.782
16 Elliott Boots 3/1'44.903
17 Josh Wheeler 3/1'45.099
18 Yannick Aigoin 3/1'45.342
19 Martin Bayer 3/1'45.601
20 Ryan Lutz 3/1'45.626
21 Christoffer Svensson 3/1'45.670
22 Billy Easton 3/1'45.792
23 Jerome Sartel 3/1'45.997
24 David Ronnefalk 3/1'46.133
25 Joseph Quagraine 3/1'46.196
http://www.theneorace.com/results/neo12/live/peor3.htm _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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fays Ligue
Inscrit le: 22/02/2010 Messages: 142
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Posté le: 06.04.2012, 21:52:18 Sujet du message: |
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Bullitwist a écrit: | Bonsoir,
à ce que l'on vient de suivre pour le round 1 de la NEO 2012 :
il semblerait que ce soit le Hot Bodies CR 8, seul buggy à châssis "en plastique" du plateau de 240 pilotes, qui se retrouve number one aux mains de Jesse ROBBERS . |
Magnifique
Bon ,hé bien,finalement,ce Hot Bodies CR8 est prometteur
et je pense que pour Josh Alton, ça doit lui faire drôle.
Ça sent la commercialisation.
_________________________________________
Hot bodies D8 , servo orion, savox, plus 4 team nova, RB B10 ,4pk
Hot Bodies D8 Hara édition, os Bullit ,carro réplica atsushi hara.... |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Golgot Elite
Inscrit le: 04/11/2004 Messages: 2927 Localisation: St Quentin (Picardie)
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Posté le: 07.04.2012, 11:33:48 Sujet du message: |
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Bon , on attends la leçon de morale , ça vient
_________________ Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore ! |
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ouin-ouinracing Expert**
Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919
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Posté le: 07.04.2012, 11:36:34 Sujet du message: |
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Ty tessman ...... ! _________________ GT8e XRAY
----------------------------------
The ouin une autre conception de la performance !
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Metapsycho Expert**
Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 800
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Posté le: 07.04.2012, 12:31:39 Sujet du message: |
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Tessman est-il passé au CR8? |
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Metapsycho Expert**
Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 800
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Posté le: 07.04.2012, 13:49:47 Sujet du message: |
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apparemment non... Vu qu'il rafle tout avec le D8, difficile d'aller voir ailleurs |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 07.04.2012, 14:07:15 Sujet du message: |
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_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 07.04.2012, 14:11:59 Sujet du message: |
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Bonjour aux fans d'HPI/HotBodies,
apparemment, après Q1, pour l'instant, on retrouve le même scénario qu'à la "Dirt Nitro Challenge" de février :
"résultat des qualifications Buggy "Dirt Nitro Challenge 2012" :
Pôle position : Ty TESSMAN
4 ème temps : Jesse ROBERTS,
tous les deux avec motorisation O S .
Apparemment, le départ de Josh ALTON ne les a pas trop perturbés .
HPI-Hot Bodies tjrs au top ." _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
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Historien de la voiture R/C. |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9810
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Posté le: 07.04.2012, 14:50:05 Sujet du message: |
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la machine de Hara et Tess
http://rcspecial.com/news/?p=98671 _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 07.04.2012, 20:13:59 Sujet du message: |
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Ca c'est du proto de chez proto , rien à voir avec un d8 standard ... Les amortos à l'arrière sont même des kyosho ! |
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 07.04.2012, 20:28:15 Sujet du message: Hara |
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Etonnant le réso Reedy pour l’OS |
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