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DeeDs Découverte
Inscrit le: 12/12/2011 Messages: 16 Localisation: bouches du rhone (13)
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Posté le: 26.03.2012, 11:01:25 Sujet du message: ma rc tousse ! [résolu] |
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Salut à tous !
Depuis que j'ai changé d'émetteur/récepteur, j'ai plus de frein moteur, j'ai des trous à l'accélération et ce matin, plus moyen d'avancer. Même en roues libres, ça tousse quand je mets les gaz, c'est quoi ce truc !?
Au cas où, j'ai tenté de recalibrer le nouvel émetteur/récepteur avec le vario d'origine, rien à faire. J'ai testé avec 1 autre émetteur/récepteur qui marche niquel (vérifié sur mon autre rc), pareil ça tousse à l'accélération même à vide, impossible d'avancer au sol. Pour être sûr, j'ai testé le nouvel émetteur/récepteur sur mon autre rc, pas de souci, ça fonctionne super bien. Même en remettant l'émetteur/récepteur d'origine, j'ai les mêmes problèmes.
Un pote m'a demandé combien de "poles" j'avais en faisant tourner manuellement l'arbre moteur à vide mais je suis même pas sûr d'en avoir trouvé un !
Je sens que je vais devoir le changer, qu'est-ce que vous en pensez ? Merci d'avance, DeeDs. _________________ A l'occasion, passez voir mon site :
http://chris13300.perso.neuf.fr
Dernière édition par DeeDs le 12.04.2012, 14:56:49; édité 1 fois |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 26.03.2012, 11:50:16 Sujet du message: |
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C'est du 1/5 ton auto _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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DeeDs Découverte
Inscrit le: 12/12/2011 Messages: 16 Localisation: bouches du rhone (13)
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Posté le: 26.03.2012, 12:30:36 Sujet du message: |
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Oui, c'est le RC502T (équivalent européen du SHREDDER XT). _________________ A l'occasion, passez voir mon site :
http://chris13300.perso.neuf.fr |
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Zebulon02 Découverte
Inscrit le: 05/03/2012 Messages: 49
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Posté le: 26.03.2012, 13:11:07 Sujet du message: |
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Yop DeeDs
Change ta bougie...
Tchuss |
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DeeDs Découverte
Inscrit le: 12/12/2011 Messages: 16 Localisation: bouches du rhone (13)
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Posté le: 26.03.2012, 13:15:23 Sujet du message: |
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Effectivement, même en brushless il m'arrive des problèmes de thermique loool _________________ A l'occasion, passez voir mon site :
http://chris13300.perso.neuf.fr |
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Zebulon02 Découverte
Inscrit le: 05/03/2012 Messages: 49
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Posté le: 26.03.2012, 13:26:13 Sujet du message: |
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Re
As tu une carte pour programmer le contro ? |
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DeeDs Découverte
Inscrit le: 12/12/2011 Messages: 16 Localisation: bouches du rhone (13)
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Posté le: 26.03.2012, 13:28:06 Sujet du message: |
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oui pour esc hobbywing. _________________ A l'occasion, passez voir mon site :
http://chris13300.perso.neuf.fr |
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Zebulon02 Découverte
Inscrit le: 05/03/2012 Messages: 49
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Posté le: 26.03.2012, 13:36:47 Sujet du message: |
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Re
Essaye de reinitialiser le contro... |
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DeeDs Découverte
Inscrit le: 12/12/2011 Messages: 16 Localisation: bouches du rhone (13)
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Posté le: 26.03.2012, 13:46:55 Sujet du message: |
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c'est fait, plusieurs fois même, mais rien à faire !
En tout j'ai testé 3 couples émetteur/récepteur différents et ça veut rien savoir.. Au début je pensais à un problème d'échelle des gaz donc j'ai recalibré les radios avec le vario mais ça changeait rien.
J'ai vérifié les émetteurs/récepteurs sur mon autre caisse, tous sont ok... _________________ A l'occasion, passez voir mon site :
http://chris13300.perso.neuf.fr |
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DeeDs Découverte
Inscrit le: 12/12/2011 Messages: 16 Localisation: bouches du rhone (13)
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Posté le: 28.03.2012, 22:50:14 Sujet du message: |
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Je pensais remplacer le combo d'origine par un LEOPARD 4082 1600kv et un HOBBYWING Xerun 150A. Vous en pensez quoi pour un RC502T ? _________________ A l'occasion, passez voir mon site :
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Zebulon02 Découverte
Inscrit le: 05/03/2012 Messages: 49
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Posté le: 30.03.2012, 00:01:20 Sujet du message: |
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Bonsoir Deeds
Je pense que sa va bien le faire... rapport calitrer prix difficile de faire mieux...
C'est pour rouler en 6s ?
Tchuss |
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DeeDs Découverte
Inscrit le: 12/12/2011 Messages: 16 Localisation: bouches du rhone (13)
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Posté le: 30.03.2012, 08:27:54 Sujet du message: |
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A l'origine, c'était prévu pour 2 x 2S 3200mAh en série pour un engin de 4.8 kg !?
L'autonomie était ridicule donc j'ai installé 2 x 4S 5000mAh en // ce qui tient 1-2 we (3-4 runs) sans recharger.
En plus, j'ai une autre rc 1/8 qui tourne en 4S ce qui me permet de mutualiser les LiPo.
J'ai cru comprendre que le nouveau vario pouvait prendre jusqu'à 6S et que le nouveau moteur encaisserait jusqu'à 120A donc j'ai bon espoir que le couple au démarrage ne s'affaiblisse plus aussi rapidement. _________________ A l'occasion, passez voir mon site :
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Zebulon02 Découverte
Inscrit le: 05/03/2012 Messages: 49
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Posté le: 30.03.2012, 23:20:31 Sujet du message: |
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Salut Deeds
DeeDs a écrit: | A l'origine, c'était prévu pour 2 x 2S 3200mAh en série pour un engin de 4.8 kg !?
L'autonomie était ridicule donc j'ai installé 2 x 4S 5000mAh en // ce qui tient 1-2 we (3-4 runs) sans recharger.
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C'est pas plutot 2x2s en 5000mah...
Sinon 1600kv c'est plus pour du 6s.
Je prendrai plutot 1800kv ou méme 2000kv...
Je suppose que c'est pour une utisation Bash ,non ?
Le contro Xerun + le moteur Leopard en 4274 ou méme le 4282 irait a merveille... k:
Mais bon a 140-15O eurosle combo je croit qui y'aura pas mieux en rapport qualiter prix...
Tchuss deeds et au plaisir |
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DeeDs Découverte
Inscrit le: 12/12/2011 Messages: 16 Localisation: bouches du rhone (13)
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Posté le: 31.03.2012, 08:28:11 Sujet du message: |
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Zebulon02 a écrit: | C'est pas plutot 2x2s en 5000mah... |
Non non c'est bien 2 LiPo 4S 5000mAh en // ce qui donne au final 4S 10Ah !
Zebulon02 a écrit: | Sinon 1600kv c'est plus pour du 6s.
Je prendrai plutot 1800kv ou méme 2000kv... |
Avec 1500kv j'ai fondu le couple du moteur donc je risque pas d'y mettre plus de kv, déjà avec 1600kv je vais encore un peu perdre à l'accélération...
Zebulon02 a écrit: | Je suppose que c'est pour une utisation Bash ,non ? |
"bash" connait pas !? Moi je débute à peine, ça fait une petite année que je tournais sur du 1/8 brushless donc en 1/5 je suis au tout début. En général, soit je fais quelques aller-retour sur un parking pour les sensations de vitesse, soit je vais en hors piste pour lever de la poussière et faire quelques sauts...
Zebulon02 a écrit: | Le contro Xerun + le moteur Leopard en 4274 ou méme le 4282 irait a merveille... k:
Mais bon a 140-15O eurosle combo je croit qui y'aura pas mieux en rapport qualiter prix... |
J'ai fini par craquer : j'ai commandé le xerun 150A SD v2.1 et un leopard 4082 1600kv. J'espère qu'en 4S ça ira pas beaucoup plus vite qu'avant déjà que ça faisait peur quand l'engin t'arrivait dessus ! lol. Si un jour je monte des roues plus petites (genre 11-12 cm comme sur le maxim de ninco), je testerais en 6S mais je sens que je vais pas aimer... _________________ A l'occasion, passez voir mon site :
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DeeDs Découverte
Inscrit le: 12/12/2011 Messages: 16 Localisation: bouches du rhone (13)
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Posté le: 04.04.2012, 08:33:07 Sujet du message: |
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En attendant le moteur, j'ai déjà reçu le xerun. Aucun souci pour l'installer vu que c'est le même gabarit que l'ancien, même connectique sauf que les cables sont des 10AWG contre des 12AWG précédemment. J'ai les mêmes soucis qu'avant :
- au sol la voiture gigotte d'avant en arrière sur place
- à vide y a aucune progressivité dans l'accélération du moteur
- le moteur ralentit quand j'appuie au max sur la gachette des gaz
- etc.
Vivement que le moteur arrive ! _________________ A l'occasion, passez voir mon site :
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 04.04.2012, 10:21:35 Sujet du message: |
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Salut,
peux tu nous mettre des photos?
Un 4082 sur un engin de ce poids, c'est limite, attention au ratio sinon c'est la surchauffe assurée, de plus un 1600Kv c'est maxi 6S, tout comme le contrôleur Hobbywing 150A d'ailleurs (normalement). |
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DeeDs Découverte
Inscrit le: 12/12/2011 Messages: 16 Localisation: bouches du rhone (13)
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Posté le: 04.04.2012, 10:40:46 Sujet du message: |
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Christophe a écrit: | Salut,
peux tu nous mettre des photos? |
De quelles parties ?
Christophe a écrit: | Un 4082 sur un engin de ce poids, c'est limite, attention au ratio sinon c'est la surchauffe assurée, de plus un 1600Kv c'est maxi 6S, tout comme le contrôleur Hobbywing 150A d'ailleurs (normalement). |
Il tournait bien tant qu'il était d'origine, c'est à dire avec :
- moteur 1500kv 3674 avec ventilo
- pignon/couronne 13/49 (laiton/nylon)
- hobbywing 80A
- 2x2S 3200mAh en série
Ensuite, j'ai dû remplacer pignon/couronne par du 14/46 en acier.
Comme l'autonommie était ridicule, j'ai mis 2x 4S 5000mAh en // et c'est que dernièrement que lorsque j'ai changé émetteur/récepteur, il a plus voulu avancer.
J'ai vu tourner le combo XERUN 150A/LEOPARD 1600kv 4082 en 4S sur un savage 2350 qui pesait près de 6.5 kg, ça n'avait pas l'air de le gêner ni de chauffer pourtant le moteur tournait sans ventilo... _________________ A l'occasion, passez voir mon site :
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 04.04.2012, 10:55:16 Sujet du message: |
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Avec le bon ratio ça marchera, ton engin ne fait que 4.8Kg prêt à rouler?
Tu es passé en radio 2.4Ghz?
Si oui tu dois avoir des coupures radio dûes aux chutes de tension sur le BEC à l'accélération donc soit tu soulages le contrôleur en réduisant les réglages de punch/timing, soit tu mets un pignon plus petit.
Ou derniére possibilité tu desactives le BEC du contrôleur et tu utilises un pack de réception ou un Ubec.
Peut être aussi que tes Lipo sont un peu faiblards, ce qui expliquerait une chute de tension. |
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DeeDs Découverte
Inscrit le: 12/12/2011 Messages: 16 Localisation: bouches du rhone (13)
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Posté le: 04.04.2012, 11:08:24 Sujet du message: |
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Christophe a écrit: | Avec le bon ratio ça marchera, ton engin ne fait que 4.8Kg prêt à rouler? |
D'origine oui mais avec les 2x 4S 5000mAh en //, ça tourne plutôt vers les 5 kg.
Christophe a écrit: | Tu es passé en radio 2.4Ghz? |
Non d'origine c'était déjà en 2.4 GHz mais j'étais pas à l'aise avec la radio pistolet donc j'ai changé pour une radio à manche. J'avais déjà fait la même chose avec mon autre rc (black pirate 8 ) et depuis j'ai aucun souci. J'ai recalibré et testé les différents émetteurs/récepteurs que j'avais sur chaque voiture, tous sont ok.
Christophe a écrit: | Peut être aussi que tes Lipo sont un peu faiblards, ce qui expliquerait une chute de tension. |
Avec 2x 5000mAh en // que je charge avant chaque sortie, ça risque pas d'être faiblard puis même à vide il y a des problèmes :
- frein moteur inexistant
- pole magnétique introuvable
- etc. _________________ A l'occasion, passez voir mon site :
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 04.04.2012, 11:23:50 Sujet du message: |
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Tu ne ressens pas d'aimantation?
Ca sent mauvais .. ton rotor s'est peut être démagnétisé suite à une surchauffe, ça expliquerait tes problèmes. |
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DeeDs Découverte
Inscrit le: 12/12/2011 Messages: 16 Localisation: bouches du rhone (13)
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Posté le: 04.04.2012, 11:37:12 Sujet du message: |
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C'est bien ce que je pensais à la fin de mon 1er post !
Avec les 4 pôles annoncés par LEOPARD, j'espère que le couple magnétique m'apportera un frein moteur bien meilleur qu'avec les 2 pôles du 1500kv d'origine... _________________ A l'occasion, passez voir mon site :
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DeeDs Découverte
Inscrit le: 12/12/2011 Messages: 16 Localisation: bouches du rhone (13)
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DeeDs Découverte
Inscrit le: 12/12/2011 Messages: 16 Localisation: bouches du rhone (13)
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Posté le: 12.04.2012, 14:59:49 Sujet du message: |
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Moteur remplacé par un LEOPARD 1600kv, ma rc ne tousse plus !
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