Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
showmanR34 Découverte
Inscrit le: 17/07/2009 Messages: 94
|
Posté le: 23.03.2012, 09:29:03 Sujet du message: trop chère!!!!! |
|
|
salut,
un petit coup de gueule pour dire que la nitro et les huiles sont trop chère!!!!!
et petite question c est pour quand le moteur 3.5 essence????
car le nitro a10€ le litre en moyen contre 1.65 le litre d essence en moyen y a pas photo!!!!et pour les huiles c est honteux un petit pot de quelque ml a 6
€ en moyen pour le prix de 4 pots je fais la vidange de ma voiture échelle 1
j en ai marre d avoir mal au C.. juste pour m amuser!!!!!
Cdt |
|
Revenir en haut |
|
|
ouin-ouinracing Expert**
Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919
|
Posté le: 23.03.2012, 10:29:37 Sujet du message: |
|
|
Les lunettes ...... trop chère !!!!!!!!!!!!!!!
Sinon c'est vrais que la budget est assez énorme _________________ GT8e XRAY
----------------------------------
The ouin une autre conception de la performance !
|
|
Revenir en haut |
|
crazydriver Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
|
Posté le: 23.03.2012, 10:30:44 Sujet du message: |
|
|
Bah fais du 1/5 eme tu pourras tourner au sans plomb .....
Ou fait de l'électrique ....
Ps : suis bête j'avais pas compris que c'était un piste pour la déconnade _________________
|
|
Revenir en haut |
|
FacelVega Elite
Inscrit le: 25/08/2009 Messages: 1091 Localisation: GrossParis & Tignes
|
Posté le: 23.03.2012, 10:41:57 Sujet du message: Re: trop chère!!!!! |
|
|
showmanR34 a écrit: | salut,
un petit coup de gueule pour dire que la nitro et les huiles sont trop chère!!!!!
et petite question c est pour quand le moteur 3.5 essence????
car le nitro a10€ le litre en moyen contre 1.65 le litre d essence en moyen y a pas photo!!!!et pour les huiles c est honteux un petit pot de quelque ml a 6
€ en moyen pour le prix de 4 pots je fais la vidange de ma voiture échelle 1
j en ai marre d avoir mal au C.. juste pour m amuser!!!!!
Cdt |
Oui forcement, si tu compares les deux produits (échelle 1/8 vs échelle 1), tu te dis qu'il y a un pb. Mais tu sais bien que le prix d'un produit n'est pas lié juste à ce qu'il est : c'est lié aussi à son coût de distribution, volume produit...
Regarde ce que coûte d'un côté une Renault Clio et de l'autre coté une auto prototype fabriquée à quelques exemplaires (une F1 par exemple). La différence de coût ne s'explique pas seulement par le choix des matériaux mais bien plus par le volume de production.
Tu achètes des pneus à 15€ pour 120gr de caoutchouc alors que pour l’échelle 1, tu peux payer 50€ pour 10 000gr de caoutchouc. C'est pire que le carburant, non ?
_________________ Vive l'électron liiiiiibre !
--- |
|
Revenir en haut |
|
Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
|
Posté le: 23.03.2012, 10:48:45 Sujet du message: |
|
|
HPI va sortir un moteur pour 1/8, à essence
Si c'est vraiment trop cher, change de loisir _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
Revenir en haut |
|
Billy_Joe Expert**
Inscrit le: 28/04/2005 Messages: 584
|
Posté le: 23.03.2012, 10:57:54 Sujet du message: |
|
|
On voit que c'est pas toi qui a des difficultés financières...
Et puis quand t'es pasioné tu change pas _________________ Serpent Cobra SRX8, PICCO, GRP
César Lages |
|
Revenir en haut |
|
chaffu71 Expert**
Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826
|
Posté le: 23.03.2012, 11:09:08 Sujet du message: |
|
|
c'est vrai que le modelisme coute cher........avant j'acheter en france, mais ça.. c'était avant ! _________________ Forfaster racing team |
|
Revenir en haut |
|
Agentbull Ligue
Inscrit le: 21/09/2009 Messages: 128
|
Posté le: 23.03.2012, 11:13:17 Sujet du message: |
|
|
Billy_Joe a écrit: | On voit que c'est pas toi qui a des difficultés financières...
Et puis quand t'es pasioné tu change pas |
+1
Pour le "kit allumage electronique" recherche sur google : RCEXL
et un lien pour une vidéo http://www.youtube.com/watch?v=vPGZ0W9tRmA&feature=related
showmanR34 sache que quand tu utilise 15% de nitro : ton moteur a une plage d'utilisation plus large(pour faire simple un pot plus petit en nitro )et de plus la puissance baisse avec du sp95 OU sp98
mais par contre ta consommation vas etre beaucoup plus faible ton moteur vas plus chauffer et les reglages vont etre moins constant
perso j'ai se projet dans mes tiroirs |
|
Revenir en haut |
|
CDR Elite
Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
|
Posté le: 23.03.2012, 12:10:08 Sujet du message: |
|
|
Heu en métropole, on peut avoir les 5 litres à 35€, soit 7€ le litre. Et le super est presque à 2€ lol |
|
Revenir en haut |
|
traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
|
Posté le: 23.03.2012, 13:37:32 Sujet du message: |
|
|
hi!
deja les vrais passionnés ne parlent pas de prix ,ils savent ce que ça coute!!
va voir sur un forum de golfeurs ,(c est juste 1 exemple ok) si il y a des" posts" sur le prix de certaines marque de "club" comparées a des tisonniers
c est bien dommage,mais il faut adapté son ou ses loisirs a ses moyens
je ne fais pas de courses echelle1 .et je suis un passioné de voitures et motos .
1 beau velo ça coute cher aussi: le prix d une voiture !
le modelime ce n'est pas nouveau c est pas donné ,mais maintenant depuis plusieurs années VOUS avez la chance de pouvoir !commander a l etranger par le web si tu avais 1 lien pour du carburant tu n aurais pas posté
pense a ceux qui font tourner un vieux pneu avec un baton !
ça aussi ça doit couter cher !(photo si dessous )
|
|
Revenir en haut |
|
Agentbull Ligue
Inscrit le: 21/09/2009 Messages: 128
|
Posté le: 23.03.2012, 13:44:15 Sujet du message: |
|
|
Je ne suis pas sur mais avec ce montage "kit allumage par étincelles" on peut rouler avec du E85 qui est à ~1 euro le litre
+ l'huile de mélange pour du SP95 SP98 huile de moto 2temps ,mais pour le E85 huile type micro moteur (motul par exemple) |
|
Revenir en haut |
|
Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
|
Posté le: 23.03.2012, 18:53:30 Sujet du message: |
|
|
Agentbull a écrit: | Je ne suis pas sur mais avec ce montage "kit allumage par étincelles" on peut rouler avec du E85 qui est à ~1 euro le litre
+ l'huile de mélange pour du SP95 SP98 huile de moto 2temps ,mais pour le E85 huile type micro moteur (motul par exemple) |
Bonsoir,
les premiers kits d'allumage électronique pour moteur 3,5 cm3 type voiture R/C ont été mis sur le marché depuis 1978/79 (fabricant italien), mais aucun succès commercial.
L'utilisation sous forme prototype est même antérieure (années 70).
Il était dans mes projets, pour participer à la première course TT 1/8 th au monde, d'utiliser ce kit, surtout pour l'aspect consommation. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
|
Revenir en haut |
|
leopold Découverte
Inscrit le: 10/01/2012 Messages: 24 Localisation: Sommieres (Gard)
|
Posté le: 24.03.2012, 08:40:03 Sujet du message: |
|
|
Ce que veut dire showmanR34 c'est que le prix du carburant est bien trop elever et c'est pas une question de moyen.
c'est pas parceque que quelqu'un est riche qu'il doit payer sa baguette de pain 5€.
Il y a un juste prix pour tout, et je suis persuader que le prix du carburant a été calculé par rapport à un certain temp de roulage, de l'ordre de 10€ de l'heure.
avec l'arrivé de l'electrique les prix du carburant vont baisser, pourquoi ? parcequ'ils vont trouver un moyen de la fabriqué moins chere ??? surement pas, tout simplement ils vont moins se gaver.
ceci dit je roule en electrique pour 1,5€ de l'heure prix du lipo compris.. |
|
Revenir en haut |
|
leopold Découverte
Inscrit le: 10/01/2012 Messages: 24 Localisation: Sommieres (Gard)
|
Posté le: 24.03.2012, 08:46:55 Sujet du message: |
|
|
Autre petit calcul, un lipo à la meme durée de vie qu'un moteur thermique, et coute seulement 80€ dans mon cas.. |
|
Revenir en haut |
|
gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
|
Posté le: 24.03.2012, 08:54:35 Sujet du message: |
|
|
Et en meme tps quand on a une passion on essaie de l assouvir quelqu en soit le prix (dans certaines limites qd meme)
et ca les fabricants le savent bien aussi
et le carburant quelque soit l echelle c est trop cher de toute facon
vive les tipp tva et autres taxes
On aime vraiment ca .... _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
Ultimate Racing
Gen Ace |
|
Revenir en haut |
|
linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
|
Posté le: 24.03.2012, 10:11:40 Sujet du message: |
|
|
Papymini a écrit: | HPI va sortir un moteur pour 1/8, à essence
Si c'est vraiment trop cher, change de loisir |
Salut
Question performances cela doit etre assez moyen non ? |
|
Revenir en haut |
|
leopold Découverte
Inscrit le: 10/01/2012 Messages: 24 Localisation: Sommieres (Gard)
|
Posté le: 24.03.2012, 10:29:51 Sujet du message: |
|
|
faut voir le rapport poid puissance du moteur, mais pour un 3.5cc la puissance sera surement inferieure.. |
|
Revenir en haut |
|
Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
|
Posté le: 24.03.2012, 14:42:34 Sujet du message: |
|
|
leopold a écrit: | faut voir le rapport poid puissance du moteur, mais pour un 3.5cc la puissance sera surement inferieure.. |
Bonjour leopold,
tout à fait. Mais il ne faut pas oublier qu'HPI racing, c'est avant tout le marché "loisir" tous azimuths.
Si d'autres marques emboitent le pas sur ce type de moteur
, c'est que ce sera le dernier créneau à la mode, entre les micro-moteurs "nitro" et les moteurs de tronçonneuse "gas". _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
|
Revenir en haut |
|
Kurilos Expert**
Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 917
|
Posté le: 24.03.2012, 15:05:26 Sujet du message: |
|
|
Le moteur semble plus gros qu'un 3,5cm3, non? _________________ MUGEN / EXSEN TEREX / 6MIK / JO GRAPHIX
Terex et brushless inside!
|
|
Revenir en haut |
|
toutalu Elite
Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 1124 Localisation: ydes
|
Posté le: 24.03.2012, 18:39:59 Sujet du message: |
|
|
bonsoir, c'est vrai que cela peut devenir honéreux. Pour comparaison en 1984 un yankee 4x2 chassis seul , cellules a percé,..... diff pas solide, pas fiable. 3h a bricolé pour 10mn de foctionnement. prix 2000 francs ,environ 305 euros. |
|
Revenir en haut |
|
bandit Ligue
Inscrit le: 10/11/2006 Messages: 299
|
Posté le: 24.03.2012, 20:19:00 Sujet du message: |
|
|
toutalu a écrit: | bonsoir, c'est vrai que cela peut devenir honéreux. Pour comparaison en 1984 un yankee 4x2 chassis seul , cellules a percé,..... diff pas solide, pas fiable. 3h a bricolé pour 10mn de foctionnement. prix 2000 francs ,environ 305 euros. |
pour comparer correctement il faudrait se souvenir de la valeur du smic à l'époque.
pour souvenir en 1993.
-ma première radio à manche programmable multiplex (sans servo) 4500 francs cela représentait 50% de mon salaire
-un moteur aux anvirons de 3000 francs
-un bon servo pour la direction pas loin de 1500 francs
et si mes souvenir sont bon le smic était aux alentours de 6500/7000 francs.
il faut se souvenir qu'à l'époque il n'y avait ni internet, ni téléphone portable, ni beaucoup de chose ce qui fait que notre pouvoir d'achat était bien supérieur qu'aujourd'hui |
|
Revenir en haut |
|
Agentbull Ligue
Inscrit le: 21/09/2009 Messages: 128
|
Posté le: 25.03.2012, 08:33:57 Sujet du message: |
|
|
Pour le smic je suis pas sur mais c'était plus près de 5800F que de 6500F (pour 169H/MOIS) mais bon le litre de super était de ~ 5F donc tu avais 1160L pour un smic
le smic actuel est de 1400E / 1,55 litre de sp95 = 903 litres
sachant que les voiture échelle 1 consomme moins ,tu fait le meme nombre de kilométre pour le meme prix 1993/2012 |
|
Revenir en haut |
|
bandit Ligue
Inscrit le: 10/11/2006 Messages: 299
|
Posté le: 25.03.2012, 08:50:46 Sujet du message: |
|
|
Agentbull a écrit: | Pour le smic je suis pas sur mais c'était plus près de 5800F que de 6500F (pour 169H/MOIS) mais bon le litre de super était de ~ 5F donc tu avais 1160L pour un smic
le smic actuel est de 1400E / 1,55 litre de sp95 = 903 litres
sachant que les voiture échelle 1 consomme moins ,tu fait le meme nombre de kilométre pour le meme prix 1993/2012 |
merci d'avoir réactualiser pour le smic, pour le carburant modélisme à l'époque je faisais mes mélanges moi même en achetant les composants en gros par le biais du club, donc pas possible de faire un comparatif, mais pour le reste le modélisme coutait beaucoup plus cher à l'époque et on peut dire qu'en francs/euros constant il est dans le même ordre de prix donc beaucoup moins cher de nos jours.
le seul prix dont je me souviens c'est le nitro que l'on avait à 100 francs le kilo, donc + de 100 frcs le litre vus la densité. |
|
Revenir en haut |
|
Agentbull Ligue
Inscrit le: 21/09/2009 Messages: 128
|
Posté le: 25.03.2012, 08:51:49 Sujet du message: |
|
|
leopold a écrit: | Ce que veut dire showmanR34 c'est que le prix du carburant est bien trop elever et c'est pas une question de moyen.
c'est pas parceque que quelqu'un est riche qu'il doit payer sa baguette de pain 5€.
Il y a un juste prix pour tout, et je suis persuader que le prix du carburant a été calculé par rapport à un certain temp de roulage, de l'ordre de 10€ de l'heure.
avec l'arrivé de l'electrique les prix du carburant vont baisser, pourquoi ? parcequ'ils vont trouver un moyen de la fabriqué moins chere ??? surement pas, tout simplement ils vont moins se gaver.
ceci dit je roule en electrique pour 1,5€ de l'heure prix du lipo compris.. |
+1 tu as tout compris !!!!!! |
|
Revenir en haut |
|
bandit Ligue
Inscrit le: 10/11/2006 Messages: 299
|
Posté le: 25.03.2012, 09:05:31 Sujet du message: |
|
|
Agentbull a écrit: | leopold a écrit: | Ce que veut dire showmanR34 c'est que le prix du carburant est bien trop elever et c'est pas une question de moyen.
c'est pas parceque que quelqu'un est riche qu'il doit payer sa baguette de pain 5€.
Il y a un juste prix pour tout, et je suis persuader que le prix du carburant a été calculé par rapport à un certain temp de roulage, de l'ordre de 10€ de l'heure.
avec l'arrivé de l'electrique les prix du carburant vont baisser, pourquoi ? parcequ'ils vont trouver un moyen de la fabriqué moins chere ??? surement pas, tout simplement ils vont moins se gaver.
ceci dit je roule en electrique pour 1,5€ de l'heure prix du lipo compris.. |
il en faut pour tous les gouts aussi, mais il y a moins cher encore en bateau la voile et en avion les planeurs
+1 tu as tout compris !!!!!! |
|
|
Revenir en haut |
|
Yeho Expert**
Inscrit le: 28/02/2009 Messages: 622 Localisation: Grenoble
|
Posté le: 25.03.2012, 10:13:44 Sujet du message: |
|
|
Je me suis renseigné sur le moteur essence HPI.
Apparemment c'est 10% de puissance en moins, mais une consommation 2 fois moindre! Des réglages beaucoup plus constants et moins de bruit qu'un moteur nitro.
Après faut voir avec quels moteurs ils comparent pour les 10% de puissance en moins... Si c'est avec des moteurs de loisir ça risque d'être un peu ridicule |
|
Revenir en haut |
|
Agentbull Ligue
Inscrit le: 21/09/2009 Messages: 128
|
Posté le: 25.03.2012, 11:00:46 Sujet du message: |
|
|
Yeho a écrit: | Je me suis renseigné sur le moteur essence HPI.
Apparemment c'est 10% de puissance en moins, mais une consommation 2 fois moindre! Des réglages beaucoup plus constants et moins de bruit qu'un moteur nitro.
Après faut voir avec quels moteurs ils comparent pour les 10% de puissance en moins... Si c'est avec des moteurs de loisir ça risque d'être un peu ridicule |
Je suis pas sur pour les 10% pourquoi:
quand tu mets 10% de nitro tu as 5% de perf en plus, mais surtout tes réglages sont plus facile ,tu mets du 25% tu aura 12,5% de perf en plus et tes reglage air/carburant sont encore plus facile (il y a de l'oxygène dans la nitro)
mais tu aura moins d'autonomie ,sur le papier mais a voir sur piste pas sur
(pour 25% de nitro 3-4 fois plus de consommation que pour du super) |
|
Revenir en haut |
|
eric33 Expert**
Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 523
|
Posté le: 25.03.2012, 11:13:39 Sujet du message: allumage |
|
|
bonjour a tous;
ce syteme peut etre interessant, mais que delivre le cdi en trs?
si il coupe a 20 000 trs il manque sensiblement la moitiée de tours, donc gros manque de puissance.
il est evident que la stabilité sera elle accrue par rapport au plug methanol.
faudrais juste un petit genie qui nous trouve le bon cdi.
les moteurs avions modelisme sont souvent equiper de systemes d'allumages comme ceux là.(il fonctionnent +- 17500 trs)
pour bientot peut etre. |
|
Revenir en haut |
|
Agentbull Ligue
Inscrit le: 21/09/2009 Messages: 128
|
Posté le: 25.03.2012, 12:08:34 Sujet du message: |
|
|
et pourquoi ne pas faire comme le motocross
pour info plus de moteur deux temps mais à la place des moteur 4temps du double de cylindrée ex 125cm3 2T= 250cm3 4T
pour le 1/8 3,5cm3 glow 2Temps= 4,5cm3(voir+) allumage 2Temps
le moteur de + gros cubage compenserait la puissance en moins et le manque de tour/minute
|
|
Revenir en haut |
|
leopold Découverte
Inscrit le: 10/01/2012 Messages: 24 Localisation: Sommieres (Gard)
|
Posté le: 25.03.2012, 12:25:10 Sujet du message: |
|
|
le manque de tour minute est t'il vraiment un soucis, si on arrive a un couple a basse vitesse x2 ou x3 |
|
Revenir en haut |
|
|