iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Traitement des pneus en piste Th autorisé en EFRA !
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Traitement des pneus en piste Th autorisé en EFRA ! Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
SebLeLoch
Elite
Elite


Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 1590
Localisation: Nantes

MessagePosté le: 09.12.2011, 09:37:46    Sujet du message: Traitement des pneus en piste Th autorisé en EFRA ! Répondre en citant

Vu sur RedRC :
"At the last EFRA AGM the decision was made to allow tire treatment in a controlled way for 1/10th and 1/8th Track. With ”controlled” we mean that tire additives can be used as long as they are not volatile and toxic. Verification will be done with EFRA equipment at the major races that is capable of indentifying volatile and toxic products (most proberly equipment from RAE) at the entrance op the pitlane. Who ever comes with tires to the pitlane that alarms our equipment will be send back to change his tires.
We also made an agreement that the organizer of an EFRA event must do everything to create grip as much as possible, making the need and use of tire treatment less or even ”zero”.
We also promised to make a list with tire additives that are allowed."

A la dernière AG l'EFRA a autorisé le traitement des pneus en piste 1/8 et 1/10 si il n'est pas volatile ou toxique (ce sera contrôlé...)

Les organisateurs doivent créer une piste avec le plus de grip possible pour que l'utilisation du traitement soit peu avantageux Mad

Les tricheurs ont gagné...
_________________
F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
pat64
Ligue
Ligue


Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 226

MessagePosté le: 09.12.2011, 09:45:36    Sujet du message: Répondre en citant

Eh oui !! De toute façon faut pas se leurrer , les "tricheurs" auront toujours un temps d'avance !! C'est comme le dopage dans le sport !!! C'est une histoire de moyens .
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
crazydriver
Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC

MessagePosté le: 09.12.2011, 09:45:58    Sujet du message: Répondre en citant

bah non il n'y aura plus de tricheurs puisque tout le monde pourra traiter ..... celà Rolling Eyes

et puis les meilleurs seront toujours devant OK!
_________________


Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
traxxmanfather
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 09.12.2011, 13:46:04    Sujet du message: Répondre en citant

hi!

pour 1 fois je trouve que c est 1 top décision OK!


plus de suspicion entre pilotes pour savoir celui qui "triche" ou pas Cool


une liste de produits autorisés non toxique Cool


et une "machine" pour détecter les solvants Cool (ceux qui essayent encore de tricher).....lollll


des pistes qui devront avoir 1 max de grip pour essayer de ne pas traiter Cool


que du tout bon
Bravo! Bravo!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
simonSG
Elite
Elite


Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413

MessagePosté le: 09.12.2011, 14:50:56    Sujet du message: Répondre en citant

C'est simplement en contradiction avec le voeux pieux de vouloir travailler à pondre des rêgles pour la majorité des pilotes, le pilote lambda, celui qui ne connait pas le traitement, celui qui ne veut pas traité, celui qui n'a pas le budget pour traiter, celui qui se fout complétement de cette histoire de traitement, celui qui veut pas se faire chier avec cela en CF etc etc....
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
traxxmanfather
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 09.12.2011, 15:34:32    Sujet du message: Répondre en citant

hi!

c est comme le reste: meme si c est autorisé :il faudra " savoir " traiter "

toute une science !!!!!!!!!!!!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
SebLeLoch
Elite
Elite


Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 1590
Localisation: Nantes

MessagePosté le: 09.12.2011, 23:17:41    Sujet du message: Répondre en citant

pas de problème les italiens ont déjà sorti des machines pour faire ça Confused
_________________
F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
nuz69
Expert*
Expert*


Inscrit le: 16/12/2009
Messages: 497

MessagePosté le: 09.12.2011, 23:50:59    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve ça complètement nul, cette éternelle course à l'armement... C'est avec des décisions pareilles d'homologation que le modélisme est en train de devenir un loisir de bourgeois pourris gâtés...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
pat64
Ligue
Ligue


Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 226

MessagePosté le: 10.12.2011, 10:12:01    Sujet du message: Répondre en citant

crazydriver a écrit:
bah non il n'y aura plus de tricheurs puisque tout le monde pourra traiter ..... celà Rolling Eyes

et puis les meilleurs seront toujours devant OK!

Ben si , puisqu'il y aura des produits à base de pétrole , qui est interdit , mais qu'ils réussiront à faire passer au travers des contrôles !! On sait tous que c'est la base d'un produit le + efficace !! Enfin bref vous verrez bien , je reste persuadé que malgré l'autorisation certains top pilotes utiliseront ( sans se faire détecter ) des produits "volatile et toxique" !!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
alien_life_form
Expert**
Expert**


Inscrit le: 15/04/2011
Messages: 674

MessagePosté le: 10.12.2011, 14:05:17    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve le titre de ce post particulièrement incomplet et trompeur.
Rappelons que l'EFRA a beaucoup payer pour apprendre à cause de petits malins aux pratiques contraires à l'esprit du règlement mais non contrôlable.
Une règle doit donc être assortie d'une méthode de vérification. D'autres points tel que les taux de nitro ont été affiné pour éviter les problème d'huiles "lourdes" ou top légères...
Ici on insiste pas assez sur le fait que le produit doit être non volatile (et non toxique). Pour moi, un produit qui "pue" est forcement un produit volatile et si votre nez ne sent plus le produit quelques jours après, le "snif test" à un odorat bien plus développé. Je n'ai pas l'impression d'avoir croisé un jour un produit de traitement qui ne pue pas, un produit non volatile.
Aujourd'hui, la liste des produits autorisés est vide et il n'est pas sur que les produits qui y seront, auront une efficacité redoutable compte tenu des critères de sélection.
L'analyse de la toxicité s'appuyant sur la fiche produit normalisée et obligatoire engage pénalement les fabricants et distributeurs comme pour n'importe que transaction entre professionnels. Cela impose aussi de dévoiler la composition chimique des produits...

Sur le papier le traitement est autorisé, dans les faits... pas si sur

L'EFRA entend ainsi régler le problème à son niveau. Vu les moyen mis en place cela restera compliqué au niveau national et plus encore au niveau des ligues, mais est ce un drame au regard des intérêts économiques?
Qui a testé le traitement à la résine de pin?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
allacorde
Découverte
Découverte


Inscrit le: 21/01/2011
Messages: 35

MessagePosté le: 10.12.2011, 20:39:53    Sujet du message: Répondre en citant

cela le sera til en france aussi ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
traxxmanfather
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 11.12.2011, 14:55:03    Sujet du message: Répondre en citant

pat64 a écrit:
crazydriver a écrit:
bah non il n'y aura plus de tricheurs puisque tout le monde pourra traiter ..... celà Rolling Eyes

et puis les meilleurs seront toujours devant OK!

Ben si , puisqu'il y aura des produits à base de pétrole , qui est interdit , mais qu'ils réussiront à faire passer au travers des contrôles !! On sait tous que c'est la base d'un produit le + efficace !! Enfin bref vous verrez bien , je reste persuadé que malgré l'autorisation certains top pilotes utiliseront ( sans se faire détecter ) des produits "volatile et toxique" !!



si la totalité des pilotes passent au controle : la "machine" est hyper fiable et aussi utilisée dans d autre domaines pour détecter les solvants !

il faudra reussir a changer ses roues avant le départ Mad (pour tricher bien sur )
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
buffalo
Expert**
Expert**


Inscrit le: 19/06/2009
Messages: 580
Localisation: france

MessagePosté le: 13.12.2011, 18:06:50    Sujet du message: Répondre en citant

en ce qui me concerne , je trouve cela completement NUL
du moins , si ca arrive en" Classique "
et dans ce cas , je pense m'arreter , meme si tout le monde s'en fout Je dors Rolling Eyes
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
traxxmanfather
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 13.12.2011, 18:59:40    Sujet du message: Répondre en citant

buffalo a écrit:
en ce qui me concerne , je trouve cela completement NUL
du moins , si ca arrive en" Classique "
et dans ce cas , je pense m'arreter , meme si tout le monde s'en fout Je dors Rolling Eyes



hi! jp tu t en fou tu roules comme d hab et basta .... Cool
les pistes devront avoir plus de grip pour ne pas traiter lolllllllllllllllllll
C'est la Fête C'est la Fête
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
nesquik
Expert**
Expert**


Inscrit le: 31/10/2006
Messages: 623
Localisation: Torcy 77

MessagePosté le: 25.12.2011, 19:25:30    Sujet du message: Répondre en citant

Wink Joyeux Noël , pour les traitements vous allez voir d'ici peut de temps
il seront vendus en l'état tout simplement , prés traités d'usine et il y aura encore des polémiques !! le traitement en extérieur pour ma part je pense que c'est de la couille surtout en classique ou il faudrait alors avoir des moteurs plus gros du fait d'une adhérence plus forte et ainsi de suite .....
pourquoi ne pas faire avec la piste telle que tous le monde la trouve en l'état
le jour de la course , sans tricherie et c'est les meilleurs qui seront devant point ! pourquoi ce compliqué la vie et le plaisir .......
sans compter que rouler traité risque de changer complétement l'état d'une piste quand la poussière vient ce collé , la pluie ect.... ça peut avec le temps rendre un circuit très compliqué pour la pratique courante hors courses !

Bonnes fêtes à tous OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
denislamalice
Elite
Elite


Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 1438
Localisation: Clermont Fd

MessagePosté le: 12.01.2012, 18:08:55    Sujet du message: Répondre en citant

Le traitement !!!!!! Beaucoup de choses à dire sur le sujet !!!
Cela a souvent servi à certains pour dominer une catégorie, à leur époque !!!
Les premiers à avoir traité c'était chez Larro !!! Le Fifi Lachat a eu son heure de gloire grâce à cela !!
Je me souviens d'un jour m'être étonné de le voir nettoyer ses pneus... Tu parles !!
Ensuite, souvenez vous comment les Larro ont domminé une année en 1/5e !! Domination au championnat d'Europe avec je ne sais combien de voitures Française en finale !!! Nous étions pourtant en Allemagne !!
Le vérité ne sera connue que bien plus tard !!!
Mais bon le traitement en piste peut aussi expliquer certaines dominations ... Notamment des Italiens, mais pas que !! Tu Sors!
_________________
Denis Sallé
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
teammygale
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers

MessagePosté le: 12.01.2012, 19:36:37    Sujet du message: Répondre en citant

personnelement j ai toujours pense que si j apprend que le traitement arrive en classique j arreterai net,, comme c est le cas , j arrete ....ces derives deviennent inssuportables ,
_________________
gilles garrigou
licence 6570


Dernière édition par teammygale le 12.01.2012, 20:07:00; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
homer45
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/01/2011
Messages: 256
Localisation: MRCM

MessagePosté le: 12.01.2012, 19:55:42    Sujet du message: Répondre en citant

Malheureusement, c'est toujours la même chose : la course a l'armement, puis on légifère et conclusion bah on traite, comme ça fin des polémiques ou pas
Y a le produit qui marche et les autres et la boucle infernale repart

Avec type de produit ? a quel prix bref ca pourri tout !!

Dommage ...a quand le guronsan dans le carburant Evil or Very Mad
_________________
TEKNO EB48 2.0
WS 1900
Accus WS
6MIK
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
crazydriver
Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC

MessagePosté le: 12.01.2012, 19:56:45    Sujet du message: Répondre en citant

De toutes les façons le traitement existe depuis bien longtemps et même en classique certains l'utilisaient et tout le monde le savait ...

Au moins la c'est moins faux cul OK!
_________________


Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
teammygale
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers

MessagePosté le: 12.01.2012, 20:08:30    Sujet du message: Répondre en citant

tout a fait , surtout la saison passee . il y a eu certaines derives, deja , donc en gros on autorise le dopage , ....
_________________
gilles garrigou
licence 6570
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
romain_f
Ligue
Ligue


Inscrit le: 10/01/2010
Messages: 195

MessagePosté le: 12.01.2012, 20:25:10    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas, pour la FVRC cela reste interdit!! Et si vous avez un doute il suffit de porter réclamation en posant 50€!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
denislamalice
Elite
Elite


Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 1438
Localisation: Clermont Fd

MessagePosté le: 12.01.2012, 22:25:10    Sujet du message: Répondre en citant

Quand le mal est déjà fait, pas besoin d'aller perdre 50€ en plus !!
_________________
Denis Sallé
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Modelprophilippe
Expert**
Expert**


Inscrit le: 04/02/2009
Messages: 595

MessagePosté le: 13.01.2012, 06:46:08    Sujet du message: Traitement des pneus en piste Th autorisé en EFRA ! Répondre en citant

je ne vois pas pourquoi tu change de catégorie gilles en tt le traitement est aussi pratiquè par de tres nombreux pilotes tu sera surpris, quand à la piste je connais cela depuis tres longtemps après l'on choisi de rentrer dans le moule ou non vu que la fédération n'a pas moyen de contrôle, il vaut mieux dans ce qu'a ne rien dire pour éviter toute polémique et ne faire parler tout ceux qui non rien a faire de notre loisir
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
teammygale
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers

MessagePosté le: 13.01.2012, 07:53:48    Sujet du message: Répondre en citant

romain_f a écrit:
En tout cas, pour la FVRC cela reste interdit!! Et si vous avez un doute il suffit de porter réclamation en posant 50€!

romain j ai d autres,choses a faire les we que de poser des reclamations,ce n est pas trop dans mon esprit
_________________
gilles garrigou
licence 6570
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
teammygale
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers

MessagePosté le: 13.01.2012, 08:13:11    Sujet du message: Re: Traitement des pneus en piste Th autorisé en EFRA ! Répondre en citant

Modelprophilippe a écrit:
je ne vois pas pourquoi tu change de catégorie gilles en tt le traitement est aussi pratiquè par de tres nombreux pilotes tu sera surpris, quand à la piste je connais cela depuis tres longtemps après l'on choisi de rentrer dans le moule ou non vu que la fédération n'a pas moyen de contrôle, il vaut mieux dans ce qu'a ne rien dire pour éviter toute polémique et ne faire parler tout ceux qui non rien a faire de notre loisir


bonjour et bonne annee , ce n est pas bien sur la seule raison ceci dit, d entendre cela est choquant , certains comme moi doivent etre quelque peu incredules.....tampis
_________________
gilles garrigou
licence 6570
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
nesquik
Expert**
Expert**


Inscrit le: 31/10/2006
Messages: 623
Localisation: Torcy 77

MessagePosté le: 14.01.2012, 16:24:31    Sujet du message: Répondre en citant

Question pour faire cour Idea c'est reconnu et autorisé ou interdit Question Exclamation
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
traxxmanfather
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 14.01.2012, 18:10:38    Sujet du message: Répondre en citant

hi!

voir: reglement 2012 fvrc :chapitre 2 -1-5 pneus roues


das ist verboten mein freund !


question :


Mr. Green Laughing il faut payer tout de suite les 50 € pour la reclamation Question


c est 50€ par reclamation Question

c est pour savoir SI je viens avec la liasse Mr. Green Laughing Laughing
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
nesquik
Expert**
Expert**


Inscrit le: 31/10/2006
Messages: 623
Localisation: Torcy 77

MessagePosté le: 14.01.2012, 19:13:01    Sujet du message: Répondre en citant

voilà la réponse aux divers questions sur ce chapitre !! arrêtons donc de nous tordre la tête , passons à autres choses Idea

2.1.5 Pneus-Roues :
- Pneus :
. largeur minimum : 25 mm
. largeur maximum : 64 mm
. couleur : noir, excepté les inscriptions sur les flans.
Tous produits sur les pneus sont interdits ainsi que les produits
pâteux pour la pluie.

Bon W-E OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jacky
Expert**
Expert**


Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716

MessagePosté le: 06.02.2012, 17:31:44    Sujet du message: Traitement des pneus Répondre en citant

http://www.redrc.net/2012/02/clean-tyres-no-additives/#more-51941
_________________
http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
traxxmanfather
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 06.02.2012, 17:40:51    Sujet du message: Répondre en citant

hi! je fais un petit résum du lien de jacky vite fait (ça caille) Mr. Green Laughing


des pilotes ont décidés d un commun accord de rouler " propre" sans traitement


ils ont fait un autocollant qui sera a la vente ..... a coller sur la caro !


voili !


ah oui ,ça voudra aussi dire que les autres ne le sont pas (clean) Mr. Green Laughing


Dernière édition par traxxmanfather le 06.02.2012, 17:49:13; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante
Page 1 sur 4

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum