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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 06.02.2011, 09:37:56 Sujet du message: Grossi engines toujours présent à Nuremberg !!! |
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Très original moteur marine:
Ils font aussi dans le moteur buggy:
Source RcJunkies _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 06.02.2011, 10:01:07 Sujet du message: |
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light , tres light comme moteur!
295 grammes seulement!
normal, vu la taille de la culasse... |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 06.02.2011, 11:05:24 Sujet du message: |
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par contre la fixation châssis |
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bycmo Ligue
Inscrit le: 04/06/2007 Messages: 262
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Posté le: 06.02.2011, 13:30:25 Sujet du message: |
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Ya une review dans la download area de leur site
Charte de RcMag
Je sais ce n'était pas le but, mais merci de ne pas uiliser de liens vers des sites commerciaux non sponsors de RcMag.
cordialement, capitaine_caverne. |
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cellofane Ligue
Inscrit le: 06/04/2010 Messages: 278 Localisation: bourgogne,yonne89
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Posté le: 06.02.2011, 13:46:40 Sujet du message: |
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salut,
ils ont quand même sorti un moteur avec refroidissement par eau!!!!!!!mais à 550€ sa fait mal et puis l'injection n'est pas habituelle
a++ _________________ CELLOFANE le plastique qui t'emballe!!!
C'est pas parce qu'on a des freins qu'il faut s'en servir!!!
Mugen MBX6eu,Racer Sport 2.4Ghz T2M,Novarossi P4BTT et résonateur 9901. |
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cellofane Ligue
Inscrit le: 06/04/2010 Messages: 278 Localisation: bourgogne,yonne89
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Posté le: 06.02.2011, 13:59:00 Sujet du message: |
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je peut pas éditer alors voila:
http://www.youtube.com/user/grossiengines#p/u/4/ecRuiU8jRZU
ces moteurs ont une architecture surprenante sans chemise ou plutôt avec la chemise intégrée au carter et un système d'admission synchronisé par des disques
a++ _________________ CELLOFANE le plastique qui t'emballe!!!
C'est pas parce qu'on a des freins qu'il faut s'en servir!!!
Mugen MBX6eu,Racer Sport 2.4Ghz T2M,Novarossi P4BTT et résonateur 9901. |
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shouing Découverte
Inscrit le: 08/08/2010 Messages: 34
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Posté le: 06.02.2011, 16:54:40 Sujet du message: |
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bien longtemps que ca existe l'admission par disque .sur les moteurs de kart de competition,il y a plus de 20 ans ,on appeler ca,admission par valve rotative,ils ont rien inventé,tres bon systémé quand meme. |
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cellofane Ligue
Inscrit le: 06/04/2010 Messages: 278 Localisation: bourgogne,yonne89
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Posté le: 06.02.2011, 17:27:34 Sujet du message: |
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oui mais sur nos petits moteur c déjà spéciale mais surtout c'est le refroidissement liquide et le haut carter qui va avec qui sont spéciale.
Mais comment circule le liquide de refroidissement?
a++ _________________ CELLOFANE le plastique qui t'emballe!!!
C'est pas parce qu'on a des freins qu'il faut s'en servir!!!
Mugen MBX6eu,Racer Sport 2.4Ghz T2M,Novarossi P4BTT et résonateur 9901. |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 06.02.2011, 18:11:54 Sujet du message: |
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l'eau circule par "thermosyphon", l'eau chaud monte et l'eau froide descent, cela engendre un effet de circulation du liquide de refroidissement _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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DaTaz Expert*
Inscrit le: 19/02/2009 Messages: 380 Localisation: Ligue 13
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Posté le: 07.02.2011, 10:07:26 Sujet du message: |
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cellofane a écrit: |
ces moteurs ont une architecture surprenante sans chemise ou plutôt avec la chemise intégrée au carter
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C'est surprenant en modélisme, peut etre, mais c'est apparu en auto 1/1 sur les blocs XU des Peugeot 205, si ma mémoire est bonne, bloc alu sans chemise rapportée.
cellofane a écrit: |
et un système d'admission synchronisé par des disques
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Courant en kart, comme le dit Shouing mais aussi en moto, c'est devenu monnaie courante en GP 125 et 250 aux environs de 94... Sur des moteurs ou on parlait entre 300 et 400 chevaux/litre |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 07.02.2011, 10:54:14 Sujet du message: |
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Question toute simple: Ca fonctionne à la Nitro?
Y'a un importateur en France? |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6868 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 07.02.2011, 10:57:46 Sujet du message: |
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les admissions à valve rotative ne sont pas interdite dans le réglement?????? _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 07.02.2011, 13:15:25 Sujet du message: |
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rotax etait friand des valves rotatives!
pensez vous que le refroidissement liquide sot benefique pour la fiabilitée et deformation des chemises /pistons, comme en motos a ses debut? pistons ou cela a fait l'unanimité! _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 07.02.2011, 13:16:56 Sujet du message: |
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vman a écrit: | rotax etait friand des valves rotatives!
pensez vous que le refroidissement liquide soit benefique pour la fiabilitée et deformation des chemises /pistons, comme en motos a ses debut? ou cela a fait l'unanimité! |
_________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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DaTaz Expert*
Inscrit le: 19/02/2009 Messages: 380 Localisation: Ligue 13
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Posté le: 07.02.2011, 13:22:01 Sujet du message: |
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vman a écrit: | rotax etait friand des valves rotatives!
pensez vous que le refroidissement liquide sot benefique pour la fiabilitée et deformation des chemises /pistons, comme en motos a ses debut? pistons ou cela a fait l'unanimité! |
Sur les moteurs 4 temps auto et moto, c'est aujourd'hui la seule technique fiable pour avoir des moteurs performants, constants et fiables. Meme Porsche a abandonné le refroidissement par air/huile sur ses flat en 1997 (après avoir tenté un truc ingérable, à savoir refroidissement par air du bas moteur et par eau de la culasse sur les 956)... |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Posté le: 07.02.2011, 18:19:54 Sujet du message: |
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pour 2010 ils présentaient de superbes moteur voitures, tres originaux _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 07.02.2011, 19:30:25 Sujet du message: |
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Celle de 2009 sur RcJunkies
_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6910
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tyty250 Découverte
Inscrit le: 06/05/2011 Messages: 3
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Posté le: 21.11.2011, 20:07:28 Sujet du message: Re: Grossi engines toujours présent à Nuremberg !!! |
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[j' aime se moteur je veux je suis en Guadeloupe et je veux distribuer en Guadeloupe alors la question est qui est le grossiste de Grossi engine je vais aussi distribuer CEN RACING ; KYOSHO ; TAMYIA ; YANKEE T2M ; HPI O.S SPEED ; RB ; NOVAROSSI ; LOSI , AVIO RACING je vais vendre du matos aux gens qui vivent en Guadeloupe alors j' ai besoin de votre aide help me si une personne connait l' importateur de GOSSI ENGINE help me se moteur démarre avec quel carburant |
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tyty250 Découverte
Inscrit le: 06/05/2011 Messages: 3
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Posté le: 21.11.2011, 20:08:39 Sujet du message: |
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je veux distribuer cette marque je connais pas le grossite aidé moi please |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6910
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volpi Ligue
Inscrit le: 26/07/2011 Messages: 271
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Posté le: 21.11.2011, 21:06:35 Sujet du message: |
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heuxxxx?!?! ''Valve relative''Sa veux Bien dire que quelque chose qui tourne Ouvre êt ferme un conduit???
Donc dans un vilo standard a nous il y en as pas déja une de Valve rotative???
Me semble que oui..
Pour moi il s'agit d'une valve a disque '' un tres tres vieux brevet me semble genre année 20/30 en revenche aime beaucoup leur difuseur!!! Avec plus de pas une vraix turbine....Hummmm! |
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volpi Ligue
Inscrit le: 26/07/2011 Messages: 271
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Posté le: 21.11.2011, 21:15:13 Sujet du message: |
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''La vis de ralenti''
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arpagon Ligue
Inscrit le: 06/04/2005 Messages: 131
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Posté le: 22.11.2011, 12:34:18 Sujet du message: |
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bonjour est que kelkun a deja essayer ? |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 23.01.2013, 21:44:18 Sujet du message: |
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Deterrage de post.
quelqu'un s'y est interessé de plus pres depuis? |
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3860 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 23.01.2013, 23:10:49 Sujet du message: |
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Les moteurs sont en vente à 500€
Il y a des volontaire pour un test _________________ Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/ |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 24.01.2013, 17:12:47 Sujet du message: |
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500€ avec le ligne, moteur sans rodage, et visiblement quatre fois plus durable qu'un moteur "traditionnel", le tout avec une consomation tres correcte parait il....
Moi j'aimerais bien tenter le coup en classique avec la version RG.
mais si je pouvais avoir des retours avant |
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cobra811 Expert**
Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888
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Posté le: 24.01.2013, 20:34:06 Sujet du message: |
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bah t"en a eu des retours !
pas cher,endurant, pas gourmand et 500euros avec le pot,version liquide avec le radiateur ? |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 24.01.2013, 20:38:44 Sujet du message: |
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Non j'ai juste regardé la video de presentation du moteur par un des pilotes grossi italy, alors c'est pas des retours si exploitables que des retours de pilotes un peu plus lambda. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 24.01.2013, 20:55:30 Sujet du message: |
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Attendons donc la semaine prochaine pour voir si Grossi Engines est toujours présent à Nuremberg _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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