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Auteur Message
cars-distri
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Inscrit le: 14/08/2009
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MessagePosté le: 14.09.2011, 22:54:56    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info, le pare choc est vendu avec le support d' aileron complet et toutes les cales de suspension sont vendu sur la meme grappe !!
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topgeorges
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MessagePosté le: 15.09.2011, 05:48:21    Sujet du message: Répondre en citant

PPPffffrrrr tu parles , à croire qu'il voulait emmener le balisage du Club de Bergerac à Limoges ....
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 15.09.2011, 06:05:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Alors, pour les piéces, je dirai comme mon copain Vman.
Pour l`accu, les pyramides ça passe á condition de ne pas monter la plaque de cloison superieur. Avec un petit rècepteur et un peu d´organisation ça rentre sans soucis.
Pour ma part, je n´utilise pas d´inter donc ça laisse un peu plus de marge.
Pour l´installation du servo de direction, si comme moi vous avez des servos un peu encombrant, je conseil de reprendre un peu le berceau en plastic et la bavette pour assurer un peu plus d´espace à ce dernier.
Cordialement.
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wanex1
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Inscrit le: 20/10/2008
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MessagePosté le: 15.09.2011, 06:17:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut première course avec super voiture super agréable un vrai plaisir pour info les ressort avant sont les même que le Mp9
_________________
agama bulitt
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linker
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MessagePosté le: 15.09.2011, 07:38:37    Sujet du message: Répondre en citant

topgeorges a écrit:
PPPffffrrrr tu parles , à croire qu'il voulait emmener le balisage du Club de Bergerac à Limoges ....
Laughing Laughing je fait un excellent testeur de voitures .... enfin juste la solidité Rolling Eyes En prime je teste aussi la solidité du balisage OK!
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linker
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Messages: 5814

MessagePosté le: 15.09.2011, 07:39:20    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Bonjour,
Alors, pour les piéces, je dirai comme mon copain Vman.
Pour l`accu, les pyramides ça passe á condition de ne pas monter la plaque de cloison superieur. Avec un petit rècepteur et un peu d´organisation ça rentre sans soucis.
Pour ma part, je n´utilise pas d´inter donc ça laisse un peu plus de marge.
Pour l´installation du servo de direction, si comme moi vous avez des servos un peu encombrant, je conseil de reprendre un peu le berceau en plastic et la bavette pour assurer un peu plus d´espace à ce dernier.
Cordialement.

Merci OK! mon recepteur est celui de la DX3R, cela devrait passer alors Very Happy
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steyph
Découverte
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Messages: 58

MessagePosté le: 15.09.2011, 16:54:50    Sujet du message: Répondre en citant

linker a écrit:
bon ben voilà +1


Surprised Surprised Surprised Le transfert de l'année pour la ligue 16 !!!

Keskispass mon poulet? Notre coucou87 t'a fait envie ?

j'en suis tombé de mon siège...

steyph
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linker
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MessagePosté le: 15.09.2011, 20:48:06    Sujet du message: Répondre en citant

Remonte sur ton siége Mad . Ah oui la y a du transfert. C'est bizarre personne n'en parle sur le post "mercato" Laughing .
En faite disons que j'ai envie de changer (et aussi impossible de joindre le fabricant de mon ex-voiture Evil or Very Mad ) et comme on a put le constater la voiture de coucou87 marche super bien.
L'année prochaine vous ne verrez plus que mon aileron Mad
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cars-distri
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Messages: 813

MessagePosté le: 15.09.2011, 20:54:10    Sujet du message: Répondre en citant

linker a écrit:
L'année prochaine vous ne verrez plus que mon aileron Mad


Super !! Mais faudra pas oublier de le monter sur la voiture !! Laughing Wink
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linker
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MessagePosté le: 15.09.2011, 20:59:51    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Vas falloir que les clubs de l16 renforce le balisage Exclamation
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miniman
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MessagePosté le: 15.09.2011, 21:01:14    Sujet du message: Répondre en citant

....tu peux aussi faire un accu en long a partir de ton accu pyramide en jouant du fer a souder Exclamation Exclamation
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
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linker
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Messages: 5814

MessagePosté le: 15.09.2011, 21:04:39    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
....tu peux aussi faire un accu en long a partir de ton accu pyramide en jouant du fer a souder Exclamation Exclamation

En faite c'est du life (donc rectangulaire) de mémoire 31x31x51
En regardant les photos cela doit passer
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pascalg
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Messages: 1636
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MessagePosté le: 16.09.2011, 05:15:51    Sujet du message: Répondre en citant

cars-distri a écrit:
linker a écrit:
L'année prochaine vous ne verrez plus que mon aileron Mad


Super !! Mais faudra pas oublier de le monter sur la voiture !! Laughing Wink
*

Mr. Green Bonne vanne, d'autant plus quand on connait Linker et son style inimitable ...
Pour moi c'est "THE" transfert ! OK!
_________________
6mik / Labema / VSRacing / BMDesing / SudOuestConception
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hd
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MessagePosté le: 16.09.2011, 05:36:20    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou les amiches !!!!!

Nom de diou de nom de diouuuuuuuu !

" from layyyyymogees ........on his new caaaaaaaar.........misteeeeeeeer liiiiiin-keuuuuuuuuuuuuur !!!!!!"

là c'est clair c'est the transfert of the decade of the world in Feytiat moi j'dis !

félicitation à toi en tout cas mon amiche et éclate toi bien avec ! Very Happy
_________________
C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania
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MessagePosté le: 16.09.2011, 09:50:52    Sujet du message: Répondre en citant

Mr. Green Mr. Green Oui mais sans moi et mes qq aco(o)lytes du LMRC les clubs seraient nettement moins riches (vive les buvettes Laughing )
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thermiq34
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MessagePosté le: 16.09.2011, 19:10:21    Sujet du message: Répondre en citant

petite info ce chassi serait il dispo chez nous ?si oui sur quel site svp

quelqu'un a pu le tester si oui quel est votres avis?
ressemblance flagrante avec du mugen et du serpent niveau montage apres pilotage
je me demande?
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wanex1
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MessagePosté le: 16.09.2011, 19:32:51    Sujet du message: Répondre en citant

thermiq34 a écrit:
petite info ce chassi serait il dispo chez nous ?si oui sur quel site svp

quelqu'un a pu le tester si oui quel est votres avis?
ressemblance flagrante avec du mugen et du serpent niveau montage apres pilotage
je me demande?

pour le mugen OK!
le serpent vraiment pas
_________________
agama bulitt
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 16.09.2011, 20:26:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Oui l´auto est disponible en France et importèe par Cars Distribution partenaire de RcMag. En regardant sur les sites de nos partenaires, tu dois pouvoir trouver ton bonheur. OK!
Pour le montage, je dirais que la voiture est au niveau des standarts des grandes marques.
Pour le comportement, la voiture posséde un gros train avant, motrice vraiment trés fort et absorbe toutes les irrègularitès de la piste avec souplesse et agilitè. Elle est trés saine sur les sauts et je la trouve á la fois facile et efficace sur la piste.
Ma voiture a une quinzaine de litres et je n`ai á déplorer qu´une casse d`une tige et une chappe d´amorto suite á un ènorme choque par l´arriére avec une autre auto qui est elle aussi rentrèe au stand avec les mêmes symptômes á l´avant ainsi que les visses de cellule avant lors d´un autre choc pleine balle pour èviter mon pote rv78 Laughing
J´ai eu quelque dèboitements de cardans avec les voies au max, maix depuis que j´ai rèduit un peu celles-ci, tout est rentrè dans l´ordre.
Pour moi, un bilan trés positif même si je n´ai pas encore roulè en course avec cette saison que je consacre au 4x2.
Vman lui par exemple a roulè avec l´auto en course et en est trés satisfait. OK!
Cordialement.
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rv78
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MessagePosté le: 16.09.2011, 21:16:40    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Bonsoir,
Oui l´auto est disponible en France et importèe par Cars Distribution partenaire de RcMag. En regardant sur les sites de nos partenaires, tu dois pouvoir trouver ton bonheur. OK!
Pour le montage, je dirais que la voiture est au niveau des standarts des grandes marques.
Pour le comportement, la voiture posséde un gros train avant, motrice vraiment trés fort et absorbe toutes les irrègularitès de la piste avec souplesse et agilitè. Elle est trés saine sur les sauts et je la trouve á la fois facile et efficace sur la piste.
Ma voiture a une quinzaine de litres et je n`ai á déplorer qu´une casse d`une tige et une chappe d´amorto suite á un ènorme choque par l´arriére avec une autre auto qui est elle aussi rentrèe au stand avec les mêmes symptômes á l´avant ainsi que les visses de cellule avant lors d´un autre choc pleine balle pour èviter mon pote rv78 Laughing
J´ai eu quelque dèboitements de cardans avec les voies au max, maix depuis que j´ai rèduit un peu celles-ci, tout est rentrè dans l´ordre.
Pour moi, un bilan trés positif même si je n´ai pas encore roulè en course avec cette saison que je consacre au 4x2.
Vman lui par exemple a roulè avec l´auto en course et en est trés satisfait. OK!
Cordialement.


OK!
mais il faut dire aussi que ta chariotte elle vole trop bien Exclamation Exclamation Laughing
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 17.09.2011, 06:04:24    Sujet du message: Répondre en citant

Mouai, faut dire qu´á cet endroit de la piste, tu n´allais pas bien vite. Laughing Laughing

Dernière édition par Capitaine_Caverne
Modérateur le 17.09.2011, 07:11:44; édité 1 fois
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MessagePosté le: 17.09.2011, 06:33:11    Sujet du message: Répondre en citant

ouais bon ça va..... Smile
mais je t'aurais un jour je t'aurais Exclamation Exclamation Exclamation
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talissa
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MessagePosté le: 17.09.2011, 09:26:20    Sujet du message: Répondre en citant

rv78 a écrit:
ouais bon ça va..... Smile
mais je t'aurais un jour je t'aurais Exclamation Exclamation Exclamation


salut rv je comprend que tu a ton s350
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MessagePosté le: 17.09.2011, 20:38:53    Sujet du message: Répondre en citant

talissa a écrit:
rv78 a écrit:
ouais bon ça va..... Smile
mais je t'aurais un jour je t'aurais Exclamation Exclamation Exclamation


salut rv je comprend que tu a ton s350

Salut Eric non je ne l'ai pas encore mais cela fait partie de mes projets et cela ne devrait plus tarder.... histoire d'aller taquiner l'homme des cavernes Laughing Laughing
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 18.09.2011, 08:56:59    Sujet du message: Répondre en citant

Arf, faut pas pousser non plus si tu te met á rouler trop vite... Attention aux coups de massue sur la tête. Laughing Laughing
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rv78
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MessagePosté le: 18.09.2011, 09:00:22    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing OK!
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Gaz37
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MessagePosté le: 19.09.2011, 21:37:50    Sujet du message: S 350 Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Bonsoir,
Oui l´auto est disponible en France et importèe par Cars Distribution partenaire de RcMag. En regardant sur les sites de nos partenaires, tu dois pouvoir trouver ton bonheur. OK!
Pour le montage, je dirais que la voiture est au niveau des standarts des grandes marques.
Pour le comportement, la voiture posséde un gros train avant, motrice vraiment trés fort et absorbe toutes les irrègularitès de la piste avec souplesse et agilitè. Elle est trés saine sur les sauts et je la trouve á la fois facile et efficace sur la piste.
Ma voiture a une quinzaine de litres et je n`ai á déplorer qu´une casse d`une tige et une chappe d´amorto suite á un ènorme choque par l´arriére avec une autre auto qui est elle aussi rentrèe au stand avec les mêmes symptômes á l´avant ainsi que les visses de cellule avant lors d´un autre choc pleine balle pour èviter mon pote rv78 Laughing
J´ai eu quelque dèboitements de cardans avec les voies au max, maix depuis que j´ai rèduit un peu celles-ci, tout est rentrè dans l´ordre.
Pour moi, un bilan trés positif même si je n´ai pas encore roulè en course avec cette saison que je consacre au 4x2.
Vman lui par exemple a roulè avec l´auto en course et en est trés satisfait. OK!
Cordialement.


Bonjour,
La cale de pincement ar ne souffre pas trop ?
A 15l les pièces de transmissions (Cardans, goupilles…) c’est comment Question Merci.
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 20.09.2011, 06:32:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Alors pour la cale de pincement, j'avais un peu peur au début. Elle s'use j'usqu'à un certain point puis ne bouge plus. Je viens juste de la changer par sécurité, mais j'ai été surpris car sur d'autres modèles que j'ai possèdés les calles de pincements ne tenais pas 15 litres.

Pour la transmission c'est pareil pas de soucis. Les couples sont nickels et à peine marqués. Je viens de remettre ma première rondelle de calage. Les goupilles et les noix sont un peu marquées, mais rien d'alarmant non plus. Coté CVD, c'est idem, rien à signaler à part une petite marque sur les goupilles. Les noix quant à elles sont tout comme les foureaux de goupilles sont comme neufs.

Je conseil toutefois de mettre un tout petit peu de joint silicone sur les inserts de cellule et les roulements du pignon conique si on a pas de celle roulement. Je fait cela sur toutes mes autos depuis des années. Wink

Au niveau des diffs, les pignons sont tout aussi nickels et les sorties de diffs n'ont pas pries de jeu.

Pour pa part, je n'ai rencontré aucun problème de fiabilité et malgré deux gros chocs, aucun cardans de tordus.

J'ai juste remplacés les visses de 3x10 par des 3x16 sur les diffs lors de mon dernier démontage pour encore plus de fiabilité. Il faut noter que les corps de diff sont percés de part en part, ce qui évite de rencontrer des soucis en cas de remplissage un peu trop généreux des diff comme cela arrive parfois. OK!
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Gaz37
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MessagePosté le: 20.09.2011, 15:59:57    Sujet du message: S350 Répondre en citant

Merci pour la réponse. Encore une question Smile , l’étanchéité des amortisseurs, c’est bon ?
A+
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coucou87
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MessagePosté le: 20.09.2011, 16:58:28    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
l’étanchéité des amortisseurs, c’est bon ?


pas fait 15litres mais j'approche des 8l et aucune fuite à déplorer. Comme capitaine caverne, rien à bouger sur l'auto malgré les gros shoots encaissés..
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vman
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MessagePosté le: 20.09.2011, 17:51:14    Sujet du message: Répondre en citant

rien a deplorer sur pres de 20 litres!
les diffs sont aussi tres etanche OK!

la su une amicale de 2 jours le weekend dernier, j'ai rien toucher et y avait un beau bourbier, la caisse a avaler la course comme un rien!

c'etais the test en condition tres dur!
_________________
JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.
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