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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 13.09.2011, 15:48:55 Sujet du message: Re: Barres antiroulis avant et arrière Serpent pour Cobra 81 |
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=> RCnews.fr _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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gaby54 Ligue
Inscrit le: 28/01/2010 Messages: 242
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Posté le: 14.09.2011, 11:29:22 Sujet du message: |
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super chez serpent on continue de développer |
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florent Ligue
Inscrit le: 20/06/2011 Messages: 122
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Posté le: 14.09.2011, 11:42:02 Sujet du message: |
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des gadjets |
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neochrome Découverte
Inscrit le: 05/09/2010 Messages: 45
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Posté le: 14.09.2011, 11:43:01 Sujet du message: |
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Salut,
C est sur ca developpe toujours, mais la, quel est le but?
Un démontage rapide certainement et un réglage rapide.
Mais bon ça doit quand même peser plus lourd que la barre type origine et il y a des vis supplémentaires à bien serrer/coller et vérifier.
Si il y en a qui les tests je suis preneur de votre ressenti.
Par contre c'est original et ca prouve que ca continue de cogiter sur le chassis.
Bref ce n'est que mon avis de Noob et je pense que chacun aura le sien sur la question. _________________ 2 STEACK TEAM |
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florent Ligue
Inscrit le: 20/06/2011 Messages: 122
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Posté le: 14.09.2011, 11:44:13 Sujet du message: |
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il faut des nouvels bar en plus non |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 14.09.2011, 12:19:41 Sujet du message: |
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florent a écrit: | il faut des nouvels bar en plus non |
je pense pas tu coupe celle que tu as |
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florent Ligue
Inscrit le: 20/06/2011 Messages: 122
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Posté le: 14.09.2011, 12:37:53 Sujet du message: |
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oki |
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cobra811 Expert**
Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888
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Posté le: 14.09.2011, 14:50:45 Sujet du message: |
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interessant mais tres joli ,je garde mes barres d'origine |
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florent Ligue
Inscrit le: 20/06/2011 Messages: 122
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Posté le: 14.09.2011, 14:53:39 Sujet du message: |
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ces barres aportent elles des perfs suplémentaire |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 14.09.2011, 15:56:14 Sujet du message: |
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Elle n'est pas claire cette annonce, en lien joint, on trouve des barres avant et arrière de différents diamètre, mais en fait, des morceaux de barres, comme sur les photo :
http://www.serpent.com/product/600312/ _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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arnaudx5r Expert*
Inscrit le: 12/06/2008 Messages: 406 Localisation: libourne (33)
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Posté le: 14.09.2011, 17:18:24 Sujet du message: |
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ces nouvelles BAR reprennent le système des voitures de pistes on dirait.
les "tiges" sont maintenant les seules à jouer le rôle de BAR, l'autre partie que l'on passe dans la cellule ne sert seulement qu'à tenir ses nouvelles tiges.
je pense que c'est trop complexe pour nos chassis, je ne voit pas l'utilité d'avoir ce système alors que celle d'origine fonctionne très bien. _________________ TLR, horizon hobby, spektrum, dynamite rc |
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florent Ligue
Inscrit le: 20/06/2011 Messages: 122
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Posté le: 14.09.2011, 17:27:51 Sujet du message: |
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c'est peut etre effectivement pour un changemant de bar plus rapide |
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gaby54 Ligue
Inscrit le: 28/01/2010 Messages: 242
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Posté le: 14.09.2011, 18:04:30 Sujet du message: |
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alors les pilotes officielles pas d info sur ces superbes barres |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 22.09.2011, 20:20:34 Sujet du message: |
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y'a vraiment beaucoup de raleurs
perso je trouve cela assez interressant et surtout assez nouveau en TT
ce systeme est bien connu en grosse echelle et aussi sur certaines pistes _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9893
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Posté le: 22.09.2011, 20:24:40 Sujet du message: |
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et originalement ces barres étaient déjà prévus sur le prototype
Nurmberg 2009
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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shrek78 Expert*
Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 322
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Posté le: 22.09.2011, 20:54:09 Sujet du message: |
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ben moi je les trouves chouettes ces barres.
j'ai pas fais attention si elles sont montées ou pas sur la version bruschless
@arnaudx5r, t'as déja un be ou c'est en prévision de sa sortie ta config ? |
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arnaudx5r Expert*
Inscrit le: 12/06/2008 Messages: 406 Localisation: libourne (33)
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Posté le: 22.09.2011, 20:56:40 Sujet du message: |
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shrek78 a écrit: | ben moi je les trouves chouettes ces barres.
j'ai pas fais attention si elles sont montées ou pas sur la version bruschless
@arnaudx5r, t'as déja un be ou c'est en prévision de sa sortie ta config ? |
c'est en prévision, j'ai contacté Bernard Durand, il m'a confirmé que le chassi sortait fin septembre.
j'en ai déjà un en précommande
sinon pour revenir au BAR, je pense qu'il faut tester. _________________ TLR, horizon hobby, spektrum, dynamite rc |
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shrek78 Expert*
Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 322
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Posté le: 22.09.2011, 21:00:38 Sujet du message: |
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ok merci
fin septembre cooool good news |
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arnaudx5r Expert*
Inscrit le: 12/06/2008 Messages: 406 Localisation: libourne (33)
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Posté le: 22.09.2011, 21:03:19 Sujet du message: |
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shrek78 a écrit: | ok merci
fin septembre cooool good news |
oui depuis le temps que l'on attends, il sera livré avec un pignon de 16 dents et pour le reste cf mon post notice de montage car il y a des changements. _________________ TLR, horizon hobby, spektrum, dynamite rc |
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shrek78 Expert*
Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 322
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Posté le: 22.09.2011, 21:07:01 Sujet du message: |
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oui, j'ai lu la notice sur ton post
j'espére sa sortie, ça m'embéterai de me rabattre sur un autre chassis reste le prix |
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Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
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Posté le: 22.09.2011, 22:06:03 Sujet du message: |
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arnaudx5r a écrit: | ces nouvelles BAR reprennent le système des voitures de pistes on dirait.
les "tiges" sont maintenant les seules à jouer le rôle de BAR, l'autre partie que l'on passe dans la cellule ne sert seulement qu'à tenir ses nouvelles tiges.
je pense que c'est trop complexe pour nos chassis, je ne voit pas l'utilité d'avoir ce système alors que celle d'origine fonctionne très bien. |
Salut à tous,
l'utilité est simple, cela évite d'avoir des barres qui se baladent dans leur logement retenues ou non par une vis btr. Les anciennes barres bougent dans les logements classiques, que là elles ne vrillent pas car aucun angle n'est présent directement sur les barres. Cela rend les barres plus précises et plus efficaces dès les premiers mm de parcourus. Vous constaterez par la même occasion, que ces barres prennent du diamètre, tendance qui se confirme chez tous les fabricants en ce moment.
Par contre si vous constatez du jeu dans les chapes, comme sur le RC8, là, cela ne changera rien... sauf si vous regardez chez GHEA....
Bye ! _________________ Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50 |
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jeanbrice Expert**
Inscrit le: 24/10/2010 Messages: 637 Localisation: L 14 SOUAL
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Posté le: 10.11.2011, 20:54:06 Sujet du message: |
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Si je me rappelles bien, les barres d'origine passent à travers 2 roulements plus deux bagues de "centrage/maintient" donc pour changer les réglages c'est surrement plus long que sur les systèmes classique.
Là du coup ça redevient rapide et comme dit JR: + Précis et à mon sens + durable dans le temps.
Par contre le diamètre ne serait il pas censé être réduit vu qu'il n'y a plus de vrillage, le mouvement d'une barre entraine instantanément l'autre et c'est juste la flexion des barres qui intervienent dans la transmission de l'effort D/G
"grosse barre = pas flexion = bizare l'effet D/G instantané"
Ou bien je dis n'importe quoi et la barre de liaison est faite pour vriller mais du coup plus de gain de temps si il faut changer aussi le diamètre de celle ci pour l'accorder avec les autres |
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