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funcub Ligue
Inscrit le: 19/02/2011 Messages: 118
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Posté le: 18.07.2011, 10:12:29 Sujet du message: |
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Bonjour avec le combo tekin 1550 truggy en 6s que conseiller vous comme pignons moteur merci |
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nicolasG Expert*
Inscrit le: 09/07/2011 Messages: 342 Localisation: Nouvelle-Aquitaine
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Posté le: 18.07.2011, 16:37:10 Sujet du message: |
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en faisant un produit en croix entre ta config et celle de Seb Wartelle en 4S 1900kv et pignon de 17, cela donnerais un pignon de 14 dents. |
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sebwartelle Sponsors Elite
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302
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Posté le: 18.07.2011, 16:42:41 Sujet du message: |
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je ne vais pas vous donner ma reponse car pour l'instant pas testé cette configuration, mais en effet 14 dents me parait une bonne base |
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homer45 Ligue
Inscrit le: 15/01/2011 Messages: 256 Localisation: MRCM
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Posté le: 18.07.2011, 18:22:45 Sujet du message: |
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j'ai a peu pret la meme question que funclub, car avec le combo hobby wings 2000kv et en 4S quel pignon? le mbx est fourni avec un pignon de 14 et 2 couronnes (46 et 44)
Alors quelle config pour eviter les ennuis |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 18.07.2011, 18:30:58 Sujet du message: |
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nicolasG a écrit: | en faisant un produit en croix entre ta config et celle de Seb Wartelle en 4S 1900kv et pignon de 17, cela donnerais un pignon de 14 dents. |
hi ! c est vraiment ça la bonne formule |
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nicolasG Expert*
Inscrit le: 09/07/2011 Messages: 342 Localisation: Nouvelle-Aquitaine
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Posté le: 18.07.2011, 19:06:28 Sujet du message: |
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si la couronne centrale est la même ainsi que les rapports dans les cellules avt et arr... oui, c'est aussi simple.
en 14 dents avec 1550 kv en 6S, le nombre de tours/minute de la couronne centrale est sensiblement le même qu'avec un 17 dents en 1900 kv en 4S.
si la couronne centrale change, faut chercher un peu plus.
je me suis fait un fichier excel pour jouer avec les pignons, les couronnes, les S et les kv moteur pour calculer une vitesse théorique max pour mon rally game. ça marche aussi pour le TT (en théorie)
je l'envoi par mail à qui le veut !! |
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christophe2007 Ligue
Inscrit le: 07/11/2008 Messages: 264
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Posté le: 18.07.2011, 19:22:27 Sujet du message: |
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Très intéressant ton tableau, post le sur le forum dans un sujet a part, se sera plus simple.
Merci. |
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nicolasG Expert*
Inscrit le: 09/07/2011 Messages: 342 Localisation: Nouvelle-Aquitaine
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Posté le: 18.07.2011, 19:28:40 Sujet du message: |
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je ne sais pas du tout comment mettre un fichier excel en téléchargement. si tu sais comment, puis je te l'envoyer ? |
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christophe2007 Ligue
Inscrit le: 07/11/2008 Messages: 264
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Posté le: 18.07.2011, 19:30:49 Sujet du message: |
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ha ben je n'avais pas penser a ça...peut être que quelqu'un saura le faire... |
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nicolasG Expert*
Inscrit le: 09/07/2011 Messages: 342 Localisation: Nouvelle-Aquitaine
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Posté le: 18.07.2011, 19:32:29 Sujet du message: |
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désolé pour le HS. Revenons à ce fameux MBX6 éco.
Serait 'il possible d'avoir votre fiche de réglage du MBX6 eco de la finale ?
merci |
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funcub Ligue
Inscrit le: 19/02/2011 Messages: 118
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Posté le: 18.07.2011, 20:09:56 Sujet du message: |
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sebwartelle a écrit: | je ne vais pas vous donner ma reponse car pour l'instant pas testé cette configuration, mais en effet 14 dents me parait une bonne base | Fait des essais avec 14 dents roulage de 20mm température moteur 82 degrés au bout des 20minutes de roulage température extérieure 33 degrés. Température du sol de la piste 42 degrés alors quand pensée vous merci avec une 13 dent 75 degrés et avec 12 dents 69 degrés dans la même condition que les 14 dents .et avec les 12 dents les thermique avait mois de points que moi. |
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homer45 Ligue
Inscrit le: 15/01/2011 Messages: 256 Localisation: MRCM
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Posté le: 21.07.2011, 10:28:42 Sujet du message: |
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Petites questions a Sébastien,
As tu essayé différentes carrosserie sur ton Mugen ? si oui quelles sont les carrosseries adaptables sur ce châssis spécifique Eco
Merci
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polposition Expert*
Inscrit le: 03/11/2007 Messages: 491
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Posté le: 21.07.2011, 10:52:01 Sujet du message: |
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bonjour sebastien,ayant acheté un mbx6 eco:quel prepa fais tu au niveau des cvd? frein filet, meplat?
le mbx6 eco etant premonté conseilles tu de tout redemonter ?.
merci |
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sebwartelle Sponsors Elite
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302
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Posté le: 21.07.2011, 13:47:43 Sujet du message: |
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Bonjour, non je n'ai pas essayé d'autres carrosseries, mais je pense que la buldog proline mbx6 doit fonctionner
en ce qui concerne les cardans c'est comme en tt thermique, graisse ultimate cuivre sur les articulations, frein filet sur les vis, je ne fais aucune autre modif
sebastien wartelle |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 24.07.2011, 21:38:55 Sujet du message: |
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sebwartelle a écrit: |
en moteur faute de temps j'ai roulé le vendredi et le samedi avec un 2050, je me suis enfin decidé à monter un 1900 pour les deux dernieres qualifs, resultat 10 secondes de mieux sur 5mn, j'ai par contre refait le cablage du combo avec du fil un peu plu fin et surtout j'ai reussi à faire un cable plus court et plus propre à mon gout.
En moteur je vais essayer un 1700 pour avoir une voiture bien plus facile
en rapport j'ai roulé avec un pignon de 17 dents.
Si vous avez des questions n'hesitez pas
sebastien wartelle |
Je confirme, cette année j'ai roulé en 2050 au lieu du 1700, car j'ai décollé un rotor (une vieille version de Tekin). J'ai plus de "patate" mais en course je suis plus lent du fait du manque de souplesse. Le 1700 est vraiment très souple et permet de se concentrer vraiment sur ses trajectoires et sa régularité.
Je ne pense pas que ça convienne à tout le monde ceci dit. _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D |
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Seikisince90 Expert**
Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 594 Localisation: le Mans 72
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Posté le: 03.01.2012, 19:12:37 Sujet du message: Re: Photos du MBX6 brushless de Sébastien Wartelle (07/11)* |
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Tractoricou a écrit: | Photos prises lors de la RCmag Cup Viglain 2011
Le Mugen MBX6 brushless de Sébastien Wartelle ( ligue 4 ) qui a remporté cette première manche de la RCmag Cup 2011 |
Belle prépa, belle voiture _________________ MBX6 / OS XZB / FUTABA / 6MIK
MBX6 E / XERUN / KYPOM
MP9 E RTR |
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Yann49 Expert**
Inscrit le: 19/09/2005 Messages: 710 Localisation: Cholet 49
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Posté le: 12.01.2012, 23:47:17 Sujet du message: |
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Coucou,
Dites moi pour que la carro passe sans toucher l'accu 4S il faut rehausser le support de carro avant ou entailler les plots de fixation du support d'accu chez vous aussi ?
Quelle est le meilleure solution ?
Bonne journée.
A+ _________________ http://mra.ze-forum.com/index.php |
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gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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Posté le: 13.01.2012, 06:08:42 Sujet du message: |
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ouep avec un 4s 5200 kypom au niveau de la carro ca touche a peine
moi j ai mis une cale de 2mm comme tu as pour la chasse en dessous du plot avant et c ok
comme ca l air circule au dessus de l accu
j avais aussi penser a rabotter tout le bac a lipo mais plus compliqué a faire rapidement et proprement _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
Ultimate Racing
Gen Ace |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 13.01.2012, 09:31:57 Sujet du message: |
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Yann49 a écrit: | Coucou,
Dites moi pour que la carro passe sans toucher l'accu 4S il faut rehausser le support de carro avant ou entailler les plots de fixation du support d'accu chez vous aussi ?
Quelle est le meilleure solution ?
Bonne journée.
A+ |
ça sent le bls en 2012 tout ça _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6878 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 13.01.2012, 11:19:21 Sujet du message: |
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bibi49 a écrit: | Yann49 a écrit: | Coucou,
Dites moi pour que la carro passe sans toucher l'accu 4S il faut rehausser le support de carro avant ou entailler les plots de fixation du support d'accu chez vous aussi ?
Quelle est le meilleure solution ?
Bonne journée.
A+ |
ça sent le bls en 2012 tout ça |
oui, mais pas à toutes les courses ...... _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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sebwartelle Sponsors Elite
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302
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Posté le: 13.01.2012, 12:12:57 Sujet du message: |
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Bonjour, j'ai rehaussé le support carrosserie ar avec une rondelle cuvette en dessus du joint caoutchouc
je ne roule plus avec ce chassis d'origine, je suis passé sur le techno rc, et j'ai aussi changé de vario, je roule avec le SCT 120 amps HOBBYWING, encore plus souple.
Sebastien wartelle |
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adrien74 Découverte
Inscrit le: 06/06/2010 Messages: 20
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Posté le: 20.01.2012, 19:25:40 Sujet du message: |
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Salut, petite question,
tu roule sans la prépondérance ?
que pense-tu de ce système ? :)
Merci
Adrien |
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sebrox Découverte
Inscrit le: 19/01/2007 Messages: 87
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Posté le: 19.05.2012, 11:30:38 Sujet du message: |
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Le chassis est équipé d'une couronne métal ou plastique ?
_________________ H-team
Team LABEMA |
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christophe2007 Ligue
Inscrit le: 07/11/2008 Messages: 264
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Posté le: 19.05.2012, 11:32:21 Sujet du message: |
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Plastique sur l'éco, mais pas de soucis de ce coté. |
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