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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 21.04.2011, 05:56:26 Sujet du message: Présentation du moteur RB Fire 11* |
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Auteur: Tractoricou
Date de publication: 20/05/2011
Présentation en photos du moteur RB Fire 11
A retrouver rubrique technique de RCmag.com
https://www.rcmag.fr/reviews/technique/article_technique.htm
Présentation du moteur RB Fire 11
Ces moteurs sont conçus et distribués en France par RB et fabriqués par Nova Rossi. Le Fire 11 est un nouveau venu dans la gamme RB, il est annoncé comme un moteur très puissant proposé à un prix abordable.
Ouvrons la boite ...
A l'ouverture de la boite on découvre le moteur bien calé dans un bloc de mousse _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 21.04.2011, 14:18:03 Sujet du message: |
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il est livré avec des bouchons qui seront bien utiles lors du nettoyage moteur ou pour son stockage. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 21.04.2011, 19:32:51 Sujet du message: |
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On trouve aussi un manuel d'utilisation de 36 pages en français et en anglais avec des conseils sur le carburant, les réglages moteurs, le filtre à air, le rodage .... _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 22.04.2011, 18:32:23 Sujet du message: |
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Les 2 planches avec les références, les dimensions, caractéristiques ... _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 26.04.2011, 22:29:03 Sujet du message: |
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Ce Fire 11 bénéficie d'un carter traité black et d'une chemise 7 transferts + 2 by pass.
Fiche Technique RB Fire 11
Cylindrée : 3.49 cc
Alésage : 16,22 mm
Course : 16,80 mm
Nb. Transferts : 5+2 by pass
Vilebrequin : ø 14 mm Bi Turbo
Carburateur : ø 9 mm+ Buse
Bougie : Turbo
Poids : 362 gr _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 28.04.2011, 14:14:10 Sujet du message: |
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Le cône d'embrayage, les 4 vis 3,5x18 pour la fixation de la culasse et 4 vis 2,5x10 pour le bouchon de carter. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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nicolas38 Découverte
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Posté le: 28.04.2011, 14:59:21 Sujet du message: |
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Bonjour, Le carbu façon piste avec le ralenti placé en bas ces pas top, a par pour certain nouveau chassi. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 28.04.2011, 17:43:45 Sujet du message: |
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Le carburateur avec sa buse interchangeable de 9mm !
Taille de buse que l'on retrouve le plus souvent en piste 1/8, ce Fire 11 a d'ailleurs pas mal de pièces communes avec le Classico 11. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 29.04.2011, 17:02:27; édité 1 fois |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 28.04.2011, 17:45:07 Sujet du message: |
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nicolas38 a écrit: | Bonjour, Le carbu façon piste avec le ralenti placé en bas ces pas top, a par pour certain nouveau chassi. |
vu la chemise, le vilo, le carbu ... ce moteur sera aussi adapté il me semble au rally game, voir meme la piste _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Sarky Expert**
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tit-cricri Expert*
Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470
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Posté le: 29.04.2011, 10:27:34 Sujet du message: |
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9mm !! Si il tient les 7min30 avec 9 mm, ce moteur est diabolique !!
Je sens que je ne vais pas regretter mon achat |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 29.04.2011, 17:01:59 Sujet du message: |
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Le carburateur a un corps en plastique moulé ce qui retarde le phénomène de vapor-lock. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 29.04.2011, 18:52:41 Sujet du message: |
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La fixation du carburateur avec une clavette aluminium anodisée orange en 2 parties intégrant des joints torique d'étanchéité. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 29.04.2011, 20:40:30 Sujet du message: |
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La nouvelle culasse ( 88gr ) avec 9 ailettes d'un diamètre de 60mm ( maxi ) et d'une hauteur de 45mm. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Black-Killa Découverte
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Posté le: 30.04.2011, 12:28:34 Sujet du message: Fireee |
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C'est l'ensemble Bielle piston chemise du Rally 10 celui qui tourne en ce moment sur mon STR8 et sa marche bien mais c'est pas le même Carter moteur _________________ STR8 Pro Us, ORION crf, Futaba;Savox, Aka, RB Fuel.
STR8 RG Factory, RB Rally 10, Futaba;Savox, hobbytech Rg, RB Fuel.
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 30.04.2011, 19:30:49 Sujet du message: |
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L'insert séparé pour bougie turbo et ses 2 joints de décompression ( 0,1 et 0,2 ) en alliage de cuivre. La bougie est livrée d'origine ( turbo n°6 ).
La culasse est fixée au carter par 4 vis à tête fendue de 3,5x16. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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CaptainFlamm57 Ligue
Inscrit le: 24/11/2009 Messages: 286 Localisation: Nancy - 54
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Posté le: 02.05.2011, 06:04:14 Sujet du message: |
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avec un joli roulement bleu Novarossi, c'est joli! _________________ http://www.rc-cmat.fr/
Kyosho mp9 tki2 "al dente" à la sauce tki3 / OS Speeeed / pneus qui roulent ^^ |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 02.05.2011, 17:09:44 Sujet du message: |
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Le carter est nouveau et identique au B11 ( mais aussi Classico11, X11, B11 ) avec ses roulements haute vitesse, l'avant est de type double flasques étanches, l'arrière est classiquement à cage décentrée. Le carter est traité "black" ce qui est censé améliorer la dissipation des calories. Son poids est de 116gr. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 02.05.2011, 22:40:02 Sujet du message: |
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L'usinage pour le joint d'étanchéité de la liaison carburateur / carter. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 03.05.2011, 14:53:19 Sujet du message: |
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Sur ces photos vous pouvez voir le travail sur le carter au niveau des transferts et de l'échappement. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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