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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 04.03.2011, 09:23:01 Sujet du message: Présentation du Nova Bonito 21-7XLBS Buggy |
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Auteur: Tractoricou
Date de publication: 20/04/2011
Présentation en photos du moteur Nova Rossi Bonito
A retrouver rubrique technique de RCmag.com
https://www.rcmag.fr/reviews/technique/article_technique.htm
Présentation du Nova Bonito 21-7XLBS Buggy
http://www.racing-experience.fr
Remerciement à Racing Expérience pour le prêt de ce moteur, ce qui permet de vous en faire la présentation détaillée.
Ouvrons la boite ...
La boite du Nova Bonito 21-7XLBS avec la photo de l'usine en Italie. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 20.04.2011, 06:02:45; édité 1 fois |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 04.03.2011, 09:26:40 Sujet du message: |
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A l'ouverture de la boite on retrouve le moteur emballé dans un sac plastique. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 04.03.2011, 11:02:54 Sujet du message: |
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Bon point, les 3 buses supplémentaires ( 7 - 7.5 - 8 ) livrées avec le moteur, l'étanchéité est assurée par 2 joints torique. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 04.03.2011, 12:30:44 Sujet du message: |
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Bien utile, 2 joints supplémentaires pour le support de pointeau d'arrivée d'essence et 2 chapes pour la commande du boisseau. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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marder34 Ligue
Inscrit le: 29/05/2009 Messages: 199
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Posté le: 07.03.2011, 13:52:23 Sujet du message: |
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Là c'est le Novarossi Bonito TEAM ou le TEAM S ? belles photos |
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LoïcLR Ligue
Inscrit le: 23/10/2004 Messages: 296
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Posté le: 07.03.2011, 14:23:24 Sujet du message: |
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Bonjour,
C'est la référence 21-7XLBS qui correspond au Bonito Team S.
Pour le Bonito Team c'est la réf 21-7XLB. |
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marder34 Ligue
Inscrit le: 29/05/2009 Messages: 199
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Posté le: 07.03.2011, 14:34:28 Sujet du message: |
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merci et c'est quoi les differences entre les 2 versions ? pas vu d'info sur le site de l'importateur |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 07.03.2011, 15:57:06 Sujet du message: |
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perso je sais pas, bonne questiion
Les bouchons qui seront bien utiles lors du nettoyage moteur ou pour le stockage. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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vinzman Ligue
Inscrit le: 17/11/2006 Messages: 141
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Posté le: 07.03.2011, 16:00:27 Sujet du message: |
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je crois que sur les versions team S se trouvent des roulements avt et arr d'origine...à confirmer |
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LoïcLR Ligue
Inscrit le: 23/10/2004 Messages: 296
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Posté le: 07.03.2011, 16:00:53 Sujet du message: |
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Sur le Bonito Team, il y un roulement arrière ceramique et sur le Team S les deux roulements sont céramique! |
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vinzman Ligue
Inscrit le: 17/11/2006 Messages: 141
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Posté le: 07.03.2011, 16:01:22 Sujet du message: |
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pardon j'oublie l'essentiel roulemernts ceramiques avt et arr!! |
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cellofane Ligue
Inscrit le: 06/04/2010 Messages: 278 Localisation: bourgogne,yonne89
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Posté le: 07.03.2011, 16:07:56 Sujet du message: |
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salut,
le team S est celui revérifier avec les deux roulement céramiques.
C'est bizarre avec mon P5XLT j'ai eu 4 buses en plus et 1 sur le moteur ici il n'y en a que 3 en plus.
a++
me suis fait la meme remarque
Les documents livrés avec le moteur, un certificat de conformité, des conseils de réglages en italien et anglais. _________________ CELLOFANE le plastique qui t'emballe!!!
C'est pas parce qu'on a des freins qu'il faut s'en servir!!!
Mugen MBX6eu,Racer Sport 2.4Ghz T2M,Novarossi P4BTT et résonateur 9901. |
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RCbond Expert**
Inscrit le: 04/10/2006 Messages: 696
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Posté le: 07.03.2011, 16:08:35 Sujet du message: |
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LoïcLR a écrit: | Sur le Bonito Team, il y un roulement arrière ceramique et sur le Team S les deux roulements sont céramique! |
EXACT, et pour avoir roulé avec au GP d'angouléme , je peu vous dire qu'il y en a partout
a suivre.......... |
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LoïcLR Ligue
Inscrit le: 23/10/2004 Messages: 296
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Posté le: 07.03.2011, 16:27:10 Sujet du message: |
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Salut Cédric,
Oui c'est vrai que ça fonctionnait plutôt bien on va dire...
Tu remercieras M. Abadia pour la mécanique!
A plus
Loïc |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 07.03.2011, 16:42:03 Sujet du message: |
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On trouve aussi un éclaté du moteur avec les références pour les pièces détachées. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Juju19 Expert**
Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 551
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Posté le: 07.03.2011, 16:50:35 Sujet du message: |
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RCbond a écrit: | LoïcLR a écrit: | Sur le Bonito Team, il y un roulement arrière ceramique et sur le Team S les deux roulements sont céramique! |
EXACT, et pour avoir roulé avec au GP d'angouléme , je peu vous dire qu'il y en a partout
a suivre.......... |
et niveau conso ? |
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RCbond Expert**
Inscrit le: 04/10/2006 Messages: 696
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Posté le: 07.03.2011, 16:52:46 Sujet du message: |
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LoïcLR a écrit: | Salut Cédric,
Oui c'est vrai que ça fonctionnait plutôt bien on va dire...
Tu remercieras M. Abadia pour la mécanique!
A plus
Loïc |
Je l'ai licencié, il a travaillé avec la concurence!!! |
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LoïcLR Ligue
Inscrit le: 23/10/2004 Messages: 296
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Posté le: 07.03.2011, 16:55:25 Sujet du message: |
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Tu as bien raison, il sera plus libre pour moi comme ça. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 08.03.2011, 09:40:48 Sujet du message: |
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Merci Eric .
Marrant, y a quoi de si special sur le bouchon pour qu'il soit Brevettato?
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 08.03.2011, 09:48:54 Sujet du message: |
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un disque en "acier" ( j'ai un trou de mémoire la ) pour réduire le frottement !
A noté que ce sont des billes céramiques sur la version team S , vérifiées pour qu'il n'y ai pas de jeu |
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LoïcLR Ligue
Inscrit le: 23/10/2004 Messages: 296
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Posté le: 08.03.2011, 11:12:40 Sujet du message: |
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Nouveau joint d'échappement aussi! |
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 08.03.2011, 12:10:48 Sujet du message: |
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morgan17 a écrit: | un disque en "acier" ( j'ai un trou de mémoire la ) pour réduire le frottement !
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interessant merci... j'attends les photos
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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MoustiK Ligue
Inscrit le: 01/05/2007 Messages: 275
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Posté le: 08.03.2011, 14:03:27 Sujet du message: |
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morgan17 a écrit: | un disque en "acier" ( j'ai un trou de mémoire la ) pour réduire le frottement !
A noté que ce sont des billes céramiques sur la version team S , vérifiées pour qu'il n'y ai pas de jeu |
A noter surtout que maintenant, tous les roulements céramique sont contrôlés, pas uniquement ceux des Team S.
Le brevet sur le bouchon concerne effectivement un disque en acier inséré dans le bouchon pour limiter les frottements avec la bielle.
@Cédric : Toi qui as utilisé ce moteur, quel est ton ressenti concernant le gain en souplesse ? Et surtout au niveau autonomie quel est le verdict ? Et dans quelle config ?
Habituellement tu utilises quel moteur pour avoir une référence ? Plus 4, Toro Nero, ... |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 08.03.2011, 14:15:41 Sujet du message: |
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MoustiK a écrit: | morgan17 a écrit: | un disque en "acier" ( j'ai un trou de mémoire la ) pour réduire le frottement !
A noté que ce sont des billes céramiques sur la version team S , vérifiées pour qu'il n'y ai pas de jeu |
A noter surtout que maintenant, tous les roulements céramique sont contrôlés, pas uniquement ceux des Team S.
Le brevet sur le bouchon concerne effectivement un disque en acier inséré dans le bouchon pour limiter les frottements avec la bielle.
@Cédric : Toi qui as utilisé ce moteur, quel est ton ressenti concernant le gain en souplesse ? Et surtout au niveau autonomie quel est le verdict ? Et dans quelle config ?
Habituellement tu utilises quel moteur pour avoir une référence ? Plus 4, Toro Nero, ... |
Le controle se fait sur les billes céramiques et comme il n'y a que sur les versions Team S qu'ils ont ce type de roulement il n'y a qu'eux a controler |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
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Posté le: 08.03.2011, 18:55:00 Sujet du message: |
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Ce Nova Bonito 21-7XLBS est la version haut de gamme TT chez Nova Rossi, il bénéficie de 2 roulements céramique et sa conception est assez originale avec une culasse rabaissée et d'une très longue course, ce qui je crois est inédit dans cette catégorie.
Fiche Technique Nova Bonito
Cylindrée : 3.49 cc
Alésage : 15.88mm
Course : 17.60mm
Nb. Transferts : 7
Vilebrequin : ø 14,5 mm Turbo
Carburateur : 9mm + buses
Bougie : Turbo
Poids : 376 gr _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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