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F5IRP Découverte
Inscrit le: 02/05/2010 Messages: 29
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Posté le: 12.02.2011, 10:07:43 Sujet du message: Capacité des accus lipos pour la réception ? |
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Bonjour à tous
Je vais rouler pour la première fois en thermique (mbx6 rb B9) à Angoulême (ligue 16) habituellement je roule en mbx6 mais Brushless.
Je souhaite utiliser des lipos 2S 800 mAh d'hélico (j'en ai 3 ou 4) pour alimenter le récepteur Spektrum SR3000 et les deux servos ORION VDS1409, avec un régulateur de tension réglé à 6V. (Castle CC BEC 10A)
Ma question repose sur la capacité de ces lipos. Combien de temps pourrais-je tenir avec 800 mAh
Rassurez vous je n'ai pas la prétention d'aller en finale et de rouler 45 min ou 1 heure d'affilée, mais si je tiens même pas 5 min au Qualifs
Ce qui m'inquiète en plus c'est que je n'ai pas de cut-off donc je risque de flinguer les lipos en descendant sous un seuil de tension critique
J'ai encore 15 jours pour commander 2 petites lipos 2S 1300 mAh ou 1500 mAh ou plus !!
J'en ai parlé à un ami qui me dit qu'il a déjà vu des pilotes rouler 1 heure avec des nimh de 800 mAh, mais les lipos sont capables de débiter beaucoup plus de courant (incomparable au nimh) ce qui est mieux à mon avis vu la conso de l'ensemble recepteur + servos mais je me demande si ça tiendra bien longtemps.
Voilà j'espère avoir été assez clair et ne pas avoir posé la mauvaise question au mauvais endroit sur le forum.
Merci de me lire et éventuellement de m'apporter une réponse ! _________________ Yannis / F5IRP
BL => MBX6 / Conv Rc Monster / mamba 2200 Kv / servo savox 12 Kg / MX3X 2,4 Ghz |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 12.02.2011, 13:29:49 Sujet du message: |
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slt
pour avoir utilisé depuis 2 saisons des 800mah a la reception je te donne mes retours d'experience ( avec une config semblable a la tienne )
durée d'utilisation avec 2 servos de 10 et 12kgs (ORION 1007 /FUTABA S9351) = 20mn /25mn maxi pour moi
ensuite la durée d'utilisation depend de la facon dont tu sollicite tes servos....donc de ton pilotage
je pense que raisonnablement c'est maxi 25mn , ca permettra de proteger tes accus en evitant de descendre la tension en dessous de 3v/element
perso j'avais dans ma caisse :
-1 accu 7.4v 800mah pour les essais libres de la journéee
-1 accu 7.4v /800mah pour les qualifs
-1 accu 7.4v/ 1800mah pour une finale de 30 ou 45mn ou 1h
entre deux je rechargeais un 800mah pour une demie de 20mn ou un 1/4 de 15mn
dans la prevision 2011 de partriciper a qq CF et jouer la securité j'ai opté pour 2x7.4v/1200mah ,un 7.4v/1800mah et un 7.4v/2000mah
j'utilise un chargeur ULTRAMAT 16, j'equilibre systhematiquement les accus et apres une saison les accus fournissent toujours la meme capacité et performance
quand a pouvoir rouler 1h avec des 800mah j'ai quand meme de serieux doutes
voila si tu veux plus de precisions , reviens nous voir ou contacte moi en mp _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 12.02.2011, 13:58:34 Sujet du message: |
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+ 1 avec miniman, perso je passe l'heure avec un Lipo 1800. 2S.
Servo BLS 451 à la direction, et BLS 351 aux gaz/frein.
Mon pilote et un gros freineur donc attention à la conso.
Par contre je viens de claquer un accu 1600 suite à un test de roulage en Décembre et on a laissé l'inter allumé en la remisant dans le garage.
Cette semaine rodage d'un B11 et l'accu ne redémarre plus. Décharge fatale.
J'utilise pour charger un Ultramat 16, avec l'équilibreur. _________________
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Inferno78 Ligue
Inscrit le: 04/02/2007 Messages: 226
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Posté le: 12.02.2011, 14:15:02 Sujet du message: |
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j'ai utilisé pendant 2 saison complète 2 lipo lrp 2 s en 1500 avec régulateur
6 v team orion, je passais l'heure de roulage " puce perso, 9351 à la
direction et bls 451 au gaz". La ils commencent à être fatigué et la coupure
arrive plus tôt qu'avant.
Logiquement ton régulateur à un cut off, pour voir si il est bien équipé d'un cut off tu prends un pack nimh quasi vide et tu vois si le régul coupe quand tu actionnes tes servos. |
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F5IRP Découverte
Inscrit le: 02/05/2010 Messages: 29
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Posté le: 12.02.2011, 14:17:52 Sujet du message: |
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Yes,
Merci à vous trois pour vos retours d'expériences avec les lipos à la réception !
Bon ça confirme bien ce que je pensais, on peut rouler en 800 mAh mais pas longtemps. J'imagine que les meilleurs pilotes vont chercher à optimiser en limitant le poids pour les qualifs avec un petit 800 mAh.
Mais je vais donc investir dans un 1500 ou 1800 mAh pour assurer le coup, dès fois qu'il y ai une consolante d'1h pour les poireaux comme moi !!! (ça consomme aussi quand on est sur le toit )
Ou alors je changerai d'accu lors d'un ravitaillement, si on a le droit (pas certain ?).
J'équilibre également systématiquement toutes mes lipos, même les briques de 500 g à la propulsion en BL.
Et pour Jacke, c'est dommage pour l'accu resté branché, moi je pense pas que cela m'arrive, les ORION sont pas très discrets ou alors faut qu'ils soit vraiment au neutre !!
Merci Inferno78 pour l'info sur le cut off du CC BEC je vais vérifier !
Bonne journée merci encore pour ces très bonnes infos ! _________________ Yannis / F5IRP
BL => MBX6 / Conv Rc Monster / mamba 2200 Kv / servo savox 12 Kg / MX3X 2,4 Ghz |
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F5IRP Découverte
Inscrit le: 02/05/2010 Messages: 29
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Posté le: 12.02.2011, 14:23:44 Sujet du message: |
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A priori le CC BEC n'a pas de cutoff, in English dans le texte :
Info trouvée sur la FAQ de Castle :
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22. Does the CC BEC have a voltage cutoff?
No, there is no low voltage cutoff on the CC BEC. You must ensure that the pack you are plugged into does not drop below the voltage recommended by your battery manufacturer. Castle Creations assumes no liability if your battery pack is drained down below the acceptable voltage limit.
------------------------------------------------ _________________ Yannis / F5IRP
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Inferno78 Ligue
Inscrit le: 04/02/2007 Messages: 226
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Posté le: 12.02.2011, 15:14:02 Sujet du message: |
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De rien , yep visiblement pas de cut off.
Je te conseillerai de prendre un regul avec cut off quand tu pourras, c'est quand même plus sur pour tes lipos. |
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F5IRP Découverte
Inscrit le: 02/05/2010 Messages: 29
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Posté le: 12.02.2011, 15:19:52 Sujet du message: |
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Oui, figures toi que j'y ai pensé une fois la bestiole entre les mains ! trop tard ! Je vais passer au BEC externe aussi en BL donc affaire à suivre ! _________________ Yannis / F5IRP
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 12.02.2011, 16:23:18 Sujet du message: |
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un devolteur avec cut-off est plus gros .....donc plus difficile a caser
je n'ai pas de cut-off sur mon devolteur LOSI ,je preferes gerer moi meme l'utilisation ...meme si je ne suis pas a l'abri d'un oubli de couper l'accu
j'ai fais suffisament de tests pour savoir ou est la limite , par contre j'ai un accu en plus ......et le prix d'un devolteur avec cut off grimpe vite
ma question serait: sur des accus de reception, un cut-off est t'il vraiment necessaire
ma reponse serait : avoir de la marge sur la capacité des accus est une solution
nota: je suis passé au lipo pour aussi gagner du poids ....plus on est haut en capacité ......plus ca pese _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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F5IRP Découverte
Inscrit le: 02/05/2010 Messages: 29
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Posté le: 12.02.2011, 16:49:32 Sujet du message: |
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Oui mimiman, à bien réflechir, je rejoins ton raisonnement effectivement.
Par contre je suis en train de chercher des lipos 2S entre 1500 et 2000 mAh qui logent dans le compartiment du mbx6, y'en a pas tant que ça
Je sais pas si j'ai le droit de mettre un lien commercial, mais en cherchant ça dans google (Batterie de reception li-po 7.4v 2000mah « long »), on trouve une lipo qui me semble très bien adaptée et plutôt légère !
A+ _________________ Yannis / F5IRP
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Inferno78 Ligue
Inscrit le: 04/02/2007 Messages: 226
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Posté le: 12.02.2011, 19:49:29 Sujet du message: |
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Je te conseil de prendre celui la :
http://www.promodelisme.com/product.php?id_product=4215
J'avais les mêmes en 1500 que j'utilisais sur le 6 et j'a pris celui la pour la saison 2011, l'avantage ça te laisse un peu de place dans la boite du 6 pour loger ta prise |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6867 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 12.02.2011, 20:09:05 Sujet du message: |
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Inferno78 a écrit: | Je te conseil de prendre celui la :
http://www.promodelisme.com/product.php?id_product=4215
J'avais les mêmes en 1500 que j'utilisais sur le 6 et j'a pris celui la pour la saison 2011, l'avantage ça te laisse un peu de place dans la boite du 6 pour loger ta prise |
C'est cela u j'ai utlisé toute l"année dernière, par contre j'ai une boite radio de X5 sur mon mbx6 _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Inferno78 Ligue
Inscrit le: 04/02/2007 Messages: 226
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Posté le: 12.02.2011, 20:32:44 Sujet du message: |
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Bah j'avoue je préferai la boîte radio du 5r moi aussi |
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F5IRP Découverte
Inscrit le: 02/05/2010 Messages: 29
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Posté le: 12.02.2011, 21:16:21 Sujet du message: |
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Ok merci pour toutes ces infos, je vais étudier tous ça de près avant de commander ce qu'il faut !
Bonne soirée à tous ! _________________ Yannis / F5IRP
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