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SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 10.02.2011, 14:13:04 Sujet du message: Pilotes brushless de la L17 |
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Suite au post de l'AG, peut-on faire un recensement des pilotes brushless TT par club (tout le monde n'est pas sur le forum, mais il y a surement un pilote de chaque club).
On commence par le MACN à Nantes : on est 4 je crois :
- Dom qui tourne aussi en Th, je ne sais pas si il fera des courses en ligue en BL
- Gilles qui avait tourné au GP de Nantes, idem au dessus
- Simon qui avait tourné à l'O/P de Nantes, qui devrait venir aux courses
- moi même, malheureusement que pour quelques courses :
Corzé, Segré, Nantes en 17, peut être Concarneau en 19 , GP de Nantes puis Louroux et Piriac en septembre... _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 10.02.2011, 14:32:32 Sujet du message: |
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coté AMRT, impossible d'être exaustif, on est trop de Brushless
tu as bien vu Seb, dimanche dernier, on état une bonne dizaine en salle !
Je compte 4 ou 5 pilotes qui devraient faire plusieures courses du chalenge BLS, enfin, comme ils sont sur RCmag, ils pourront donner leurs attentions.
Perso, j'essaierais de faire le BLS et le Thermique comme en 2010, j'aime bien être entre les 2 camps je ferais probablement l'impasse sur 2 courses dans l'année, raisons perso et professionnelles. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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nicospitfire Expert*
Inscrit le: 09/05/2010 Messages: 373 Localisation: LE MANS
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Posté le: 10.02.2011, 14:41:35 Sujet du message: |
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Coté MBCO je pense qu'on sera 4 ou 5 a faire du BLS.
Blastoff, spike et Dom passe sur ce forum régulièrement et pourront également donner leurs intentions.
pour ma part je pars 6 ou 7 manches un peu organisées en fonction des particpants.
Plutôt Laval, Corrze, segre, saumur,andreze,nantes. _________________ TEKNO EB 48 hobbywing sct 120A leopard 2000kv KYPOM et TECRACE
HPI BLITZ ese EZRUN 60A
RC 8 4*2 BLS Hobbywing 150A Léopard 1800kv
MBCO Ligue 17
http://www.mbco.fr
L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne |
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vbig Ligue
Inscrit le: 03/06/2010 Messages: 136 Localisation: ligue 17
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Posté le: 10.02.2011, 14:44:13 Sujet du message: |
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Pour ma première saison, je vais essayer de faire un maximum de courses.
Pour le plaisir de rouler, de découvrir de new pistes et se frotter à la concurrence.
En fonction du planning, des casses non réparées et autres aléas, je vais bien louper une ou deux courses. (en espérant que ce ne soit pas par manque de place dans les séries )
Nous sommes 4 nouveaux pilotes BLS de Corze à être dans le même état d'esprit, en plus de ceux qui roulaient déjà la saisons dernières.
Vivement que ca commence |
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Elfifi Ligue
Inscrit le: 27/03/2010 Messages: 188 Localisation: Rablay sur Layon L17
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Posté le: 10.02.2011, 16:03:02 Sujet du message: |
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Donc moi autre pilote de Corzé MRCC/AMRT
J'ai bloqué toutes les dates du challenge, mais comme pour beaucoup d'autre il y a les aléas de la vie, donc casses, famille etc...
je pense en loupé deux ou trois mais les quelles j'en ai aucune idée
Idem que Vbig vivement le début _________________ X Ray T4
Losi 22
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Jiper Ligue
Inscrit le: 22/05/2009 Messages: 276
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Posté le: 10.02.2011, 17:36:45 Sujet du message: |
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Idem MRCC / AMRT et premiere saison et je compte bien participer à un maximum de courses pour découvrir les pistes et les gens de la 17.
Il doit y avoir aussi Lucky, Zigzag, PP ...
A+ _________________ XB8E / XB2 / Slash
Scales : CFX-W / TF2
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narnul Elite
Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506
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Posté le: 10.02.2011, 18:01:38 Sujet du message: |
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et y aura aussi quelques gars de la 3 sur quelques manches aussi _________________ De retour dans le monde du TT 1/8, youpi ! |
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J-M-L Elite
Inscrit le: 29/09/2006 Messages: 1200 Localisation: ANGERS
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Posté le: 10.02.2011, 19:01:49 Sujet du message: |
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Ben y a moi aussi !!
Enfin si la piste est propre , j'ai pas envie de me taper le nettoyage de 2 voitures !!
Et objectif de la saison, rouler plus vite qu'en thermique ( aux qualifs ) !!! |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 10.02.2011, 20:28:46 Sujet du message: |
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moi sa sera MRCC pour le BL donc en amicale
et AMRT pour les course en TH _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2488 Localisation: 49
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Posté le: 10.02.2011, 20:37:21 Sujet du message: |
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moi aussi sur certaine course mais toujours dans une seul catégorie pour éviter de prendre la place des copains en roulant dans deux catégorie le même jours |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 10.02.2011, 20:41:33 Sujet du message: |
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moi je ferais surement quelques manche en caddie a neutron mais pas beaucoups, je serait moins présent sur les pistes cette année
ma priorité reste le 4x2 donc je serait ou il y a du 4x2
je pense faire laval pour la 1er en bls apres on verra suivant mes dispo...
je ferais aussi le gp bls a nante en juillet _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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spike_72 Expert*
Inscrit le: 26/08/2008 Messages: 399 Localisation: ALENCON 61
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Posté le: 10.02.2011, 20:53:30 Sujet du message: |
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nicospitfire a écrit: | Coté MBCO je pense qu'on sera 4 ou 5 a faire du BLS.
Blastoff, spike et Dom passe sur ce forum régulièrement et pourront également donner leurs intentions.
pour ma part je pars 6 ou 7 manches un peu organisées en fonction des particpants.
Plutôt Laval, Corrze, segre, saumur,andreze,nantes. |
Je confirme mes collègues Nicospitfire et Blastoff, je ferais mon possible pour être présent, toujours comme eux LAVAL en premier sur à 100% aussi que le GP BL les autres courses dépendrons comme beaucoup des aléas familiaux, professionnel, financier, etc..
Mais je ferais mon possible pour être disponible
A+ _________________ SWORKz S35-3E
SWORKz S12-1SCMR
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J-M-L Elite
Inscrit le: 29/09/2006 Messages: 1200 Localisation: ANGERS
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Posté le: 10.02.2011, 22:41:46 Sujet du message: |
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turboman a écrit: | moi aussi sur certaine course mais toujours dans une seul catégorie pour éviter de prendre la place des copains en roulant dans deux catégorie le même jours |
Je suis d'accord sur le principe et s'il faut enlever un pilote Bl pour supprimer une série (s'il y a 11 pilote BL par exemple ) je suis près à le faire vu que je serais déja inscrit en thermique !! Soit je roulerait pas ou je roulerais sans puce comme l'a souvent fait Michel en 4*2! |
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RCbond Expert**
Inscrit le: 04/10/2006 Messages: 696
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Posté le: 11.02.2011, 09:58:16 Sujet du message: |
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Moi, je vais faire du Truggy!!!!
On fait comment?????? |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 11.02.2011, 10:06:04 Sujet du message: |
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RCbond a écrit: | Moi, je vais faire du Truggy!!!!
On fait comment?????? |
Truggy Brushless, ou Truggy 4*2 ?
les truggy sont les bienvenus en amicales !!!! mais rien de prévu pour les O/P pour l'instant... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 11.02.2011, 13:06:24 Sujet du message: |
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et le "BRUGGY" ses accepté
par que j'en est un a la maison q'est top affuté
j'vous prends touts les gars....
sinon pour en revenir a ce que dit jml , moi aussi je suis ok pour roulé sans puce pour arangé l'orga avec mon caddie a neutron , je lm'est deja fait sur la piste de corzée _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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cobra811 Expert**
Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888
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Posté le: 11.02.2011, 13:32:54 Sujet du message: |
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pour RCBOND , ce sera plutot un truggy 4X4 THERMIQUE !!!!!!
avec double sortie d'echappement, avec un moteur de OUF et des pneus de OUF ! |
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zigzag49 Expert*
Inscrit le: 02/03/2009 Messages: 356 Localisation: les rosiers sur loire
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Posté le: 12.02.2011, 21:39:36 Sujet du message: |
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Jen ferai partie en essayent de faire un max de courses amicale ou autre. _________________ Losi eight 2.0e EU , MMM 2200 Kv |
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youri Découverte
Inscrit le: 28/09/2010 Messages: 72
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Posté le: 12.02.2011, 22:13:10 Sujet du message: |
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salut,nous on est trois mini et six maxi sur andrezé en brushless,mais pour l instant on se rend compte que va falloir organiser des amicales en brushless pour se faire plaisir,de toute façon ya pas de championnat pour nous donc entre club si vous pouvez poser des amicales le jour ou il n y a pas de course en thermique et apres on verra.qu en pensez vous cher collegue brushless?
ça evitera de se faire refouler le vendredi soir avant un week end de course ou il y aurait trop de thermique pour que l on puisse rouler
amicalement |
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Seikisince90 Expert**
Inscrit le: 12/11/2006 Messages: 594 Localisation: le Mans 72
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Posté le: 13.02.2011, 09:18:16 Sujet du message: |
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J'en serais aussi en 2011 à condition de réussir à la faire marcher
j'espère pouvoir rouler dans les 2 catégories, c'était le but de mon achat moi qui n'est jamais le temps de m'entrainer ou de faire plus de 6 / 8 courses dans l'année : l'idée rouler 2 fois plus les jours ou je fais une course _________________ MBX6 / OS XZB / FUTABA / 6MIK
MBX6 E / XERUN / KYPOM
MP9 E RTR |
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bertrand49 Ligue
Inscrit le: 17/08/2009 Messages: 132
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Posté le: 13.02.2011, 09:49:14 Sujet du message: |
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Salut
Je confirme se qu'a marqué Youri, au club d'Andrezé il y a 6 brushless au jour d'aujourd'hui
Mais je dois dire que l'on est moins motivé quand je vois tout les méssages et les réactions de beaucoup
On se pose beaucoup de question, le TT est investissement très important surtout quand on veut rouler en course
Donc si on peut rouler que de temps en temps parce que l'on nous laisse pas la place ou parce qu'il y a trop de thermique
C'est là le gros problème que la FD veut bien se servir sur nos inscriptions, mais par contre sans certitude de pouvoir rouler a chaque course
Car d'un côté, on veut bien de notre argent, mais on ne veut pas nous reconnaître comme une vrai catégorie, car defois les promesses pouraient durer longtemps avec cette réaction :wink:
Moi je veux pas critiquer les gars qui roulent en TH, je trouve ça bien normale qu'ils defendent leur catégorie, mais si personne fait rien ça peut durer longtemps, car des belles paroles on en a eu depuis 1 ans et demi
Et on ne sait même pas si en 2012 les brushless seront reconnu par la FD.
C'est juste mon opinion personnel, mais il est clair que je suis de moins en moins motivé par cette dicipline, hors que j'ai pris mon pied a rouler en TT l'année dernière :D
Sur ces belles parole, je vous souhaite bon courage.
A +
Bertrand |
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momo200 Expert*
Inscrit le: 10/09/2009 Messages: 355 Localisation: Pays de la Loire
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Posté le: 13.02.2011, 10:20:46 Sujet du message: |
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bertrand49 a écrit: | Salut
Je confirme se qu'a marqué Youri, au club d'Andrezé il y a 6 brushless au jour d'aujourd'hui
Mais je dois dire que l'on est moins motivé quand je vois tout les méssages et les réactions de beaucoup
On se pose beaucoup de question, le TT est investissement très important surtout quand on veut rouler en course
Donc si on peut rouler que de temps en temps parce que l'on nous laisse pas la place ou parce qu'il y a trop de thermique
C'est là le gros problème que la FD veut bien se servir sur nos inscriptions, mais par contre sans certitude de pouvoir rouler a chaque course
Car d'un côté, on veut bien de notre argent, mais on ne veut pas nous reconnaître comme une vrai catégorie, car defois les promesses pouraient durer longtemps avec cette réaction :wink:
Moi je veux pas critiquer les gars qui roulent en TH, je trouve ça bien normale qu'ils defendent leur catégorie, mais si personne fait rien ça peut durer longtemps, car des belles paroles on en a eu depuis 1 ans et demi
Et on ne sait même pas si en 2012 les brushless seront reconnu par la FD.
C'est juste mon opinion personnel, mais il est clair que je suis de moins en moins motivé par cette dicipline, hors que j'ai pris mon pied a rouler en TT l'année dernière :D
Sur ces belles parole, je vous souhaite bon courage.
A +
Bertrand |
Salut, je suis tout à fait d'accord avec ce que vient de dire Bertrand. J'ai le même sentiment que lui.
Je suis ce sujet avec intérêt, car j'hésite vraiment à prendre une licence fédé : l'effet de servir de bouche trou ne me convient pas du tout L'idée de ne pas nous faire rouler en début de saison car complet au niveau thermique, et nous inviter à rejoindre les thermiques en seconde partie : je ne trouve pas ça très ingénieux
L'année dernière tout s'est bien passé, mais il n'y avait que très peu de BL sur les courses Cette année, je pense qu'il y aura beaucoup plus de 10 pilotes à chaque course
Je comprends que tout le monde veut défendre son temps de roulage, mais il est vrai que les jours de course, ça devient la course dans la course (entre les manches à courir, les manches a ramasser, le nettoyage et la mécanisation) Pourquoi ne pas séparer, comme le dise certain, les brushless et les thermiques Le fait de faire les courses 1/8bl avec les 1/10, ne me dérangerait pas personnellement si le timing est moins serré
A+
Morgann _________________ Roche Rapid P10WEvo
Tamiya Truck
TC7.1
FG Formule France 1/5
MCD XR5
GLR
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cobra811 Expert**
Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888
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Posté le: 13.02.2011, 11:59:05 Sujet du message: |
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salut je me permet une reponse,pour les brushless qui venez dans une categorie reine et de plus avec un certain nombre de participant,il est normal que se soit la priorité a ceux qui son dans leur championnat !
maintenant certain roule en brushless pour doubler leur temps de roulage au detriment des thermiques ,sa c'est pas normal non-plus, si trop de participant une seule inscriptions par pilotes devra etre retenus !
en disant de participer en 2eme partie de championnat avec les thermiques car on sait par experience qu'il y a toujours le plein de pilotes au debut des saisons et ensuite cela se calmes et laisse de la place aux brusless par-exemple !
puis certain disent que le brusless c'est bien pour les debutant ou autres pilotes qui veulent se lancer dans la competition,mais vu comment vont se derouler les courses, par un timing serrer et courir a droite et gauche pour le ramassage et puces et prepa des chassis pour les remontés,certains seront perdus et nous autres auront moins de temps pour encadrer les nouveaux ! |
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bertrand49 Ligue
Inscrit le: 17/08/2009 Messages: 132
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Posté le: 13.02.2011, 12:31:41 Sujet du message: |
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Je comprends bien que pour vous les gars du TH vous voulez gardez vos dtoits, mais par contre le brushless c'est pas des jouets non plus et quand tu dis c'est pour les débutants là excuse moi, il y en a beaucoup qui roulent en electrique et qui pourrait mêttre une branlée a certain qui roulent en TH depuis des années
Donc faut arrêter ces méssages car les TH si vous fêtent rien pour les Brushless, bah on y arrivera pas et on vous emmerdera toujours
Moi c'est ce qui me fait peur |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 13.02.2011, 12:40:26 Sujet du message: |
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momo200 a écrit: | bertrand49 a écrit: | Salut
Je confirme se qu'a marqué Youri, au club d'Andrezé il y a 6 brushless au jour d'aujourd'hui
Mais je dois dire que l'on est moins motivé quand je vois tout les méssages et les réactions de beaucoup
On se pose beaucoup de question, le TT est investissement très important surtout quand on veut rouler en course
Donc si on peut rouler que de temps en temps parce que l'on nous laisse pas la place ou parce qu'il y a trop de thermique
C'est là le gros problème que la FD veut bien se servir sur nos inscriptions, mais par contre sans certitude de pouvoir rouler a chaque course
Car d'un côté, on veut bien de notre argent, mais on ne veut pas nous reconnaître comme une vrai catégorie, car defois les promesses pouraient durer longtemps avec cette réaction :wink:
Moi je veux pas critiquer les gars qui roulent en TH, je trouve ça bien normale qu'ils defendent leur catégorie, mais si personne fait rien ça peut durer longtemps, car des belles paroles on en a eu depuis 1 ans et demi
Et on ne sait même pas si en 2012 les brushless seront reconnu par la FD.
C'est juste mon opinion personnel, mais il est clair que je suis de moins en moins motivé par cette dicipline, hors que j'ai pris mon pied a rouler en TT l'année dernière :D
Sur ces belles parole, je vous souhaite bon courage.
A +
Bertrand |
Salut, je suis tout à fait d'accord avec ce que vient de dire Bertrand. J'ai le même sentiment que lui.
Je suis ce sujet avec intérêt, car j'hésite vraiment à prendre une licence fédé : l'effet de servir de bouche trou ne me convient pas du tout L'idée de ne pas nous faire rouler en début de saison car complet au niveau thermique, et nous inviter à rejoindre les thermiques en seconde partie : je ne trouve pas ça très ingénieux
L'année dernière tout s'est bien passé, mais il n'y avait que très peu de BL sur les courses Cette année, je pense qu'il y aura beaucoup plus de 10 pilotes à chaque course
Je comprends que tout le monde veut défendre son temps de roulage, mais il est vrai que les jours de course, ça devient la course dans la course (entre les manches à courir, les manches a ramasser, le nettoyage et la mécanisation) Pourquoi ne pas séparer, comme le dise certain, les brushless et les thermiques Le fait de faire les courses 1/8bl avec les 1/10, ne me dérangerait pas personnellement si le timing est moins serré
A+
Morgann |
Et les gars, vous ne suivez pas l'actue ou quoi ??
Le Brushless est de plus en plus reconnu, en 2010, au niveau de la ligue 17 qui a permis le chalenge, en 2011, cette fois au niveau national FVRC via un chalenge. On a juste pas appelé ça championat pour ne pas faire peur aux jeunes et conserver l'esprit loisir, mais c'est belle et bien grâce nottament aux efforts de la ligue 17, je peux l'affirmer. Et j'espère pour 2012, des courses O/P avec des courses à part du thermique si besoin, etc....
alors que de chemin en 1 an et demi pour le BLS TT 1/8ème !!!!! et de grace, n'écrivez pas : "je ne sais pas si le Brushless sera reconnu en 2012 par la FD...". A moins qu'il vous faille impérativement un Championnat du monde pour que la catégorie soit reconnue à vos yeux? dans ce cas, nous n'avons pas la même conception des choses...
Et au passage, vous savez que les inscriptions à une course reviennent en grande partie aux clubs et non à la Fédé ?
Et enfin, si l'intégration du BLS semble problèmatique en L17, on parle de 3 ou 4 courses avec un risque de timming serré, le reste de la saison devrait bien se passer, alors relativisons la problèmatique... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Jiper Ligue
Inscrit le: 22/05/2009 Messages: 276
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Posté le: 13.02.2011, 12:57:55 Sujet du message: |
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Bon il me semble que c'etait un post pour recencer les pilotes brushless donc on n'a déjà bien compris sur l'autre post qu'on était pas forcément bienvenus et que l'éventuel chamboulement crée par le BL n'était pas désiré par certain (mode refractaire Francais bien connu ??).
Nous verrons bien dans l'avenir ce que cela donnera
Donc ceux qui sont motivés ne vous arreter pas la dessus, il faut y aller pour montrer notre motivation
Pour les debutants en BL justement ne vous arretez pas sur ces quelques posts, il y aura toujours des gens motivés et désireux de partager avant tout leur passion quelle que soit la motorisation
A+ _________________ XB8E / XB2 / Slash
Scales : CFX-W / TF2
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miki3727 Ligue
Inscrit le: 30/05/2006 Messages: 259 Localisation: Loudun
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Posté le: 13.02.2011, 13:18:07 Sujet du message: |
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Oui oui faut être motivé, perso à loudun je serais 1 à ma connaissance! (non ce sera pas en 4x2) mais j'accepte du renfort..... |
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arty50 Expert*
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 391 Localisation: macn
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Posté le: 13.02.2011, 13:56:26 Sujet du message: |
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salut,messieux ce poste n'est pas faits pour monté une categorie contre une autre mais plutot de trouve des solutions pour pouvoir roulé en bonne armonie les dimanche de course.
arnold _________________ kyosho mp 9 tki3 teknorc ,,tekin rx8,tekin 1900kv
Xray xb4 2014,speed passion gt2 pro
futaba 4pksr sanwa vz
ligue 17 macn |
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cobra811 Expert**
Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888
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Posté le: 13.02.2011, 13:57:31 Sujet du message: |
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je crois que certains ne comprenne pas non-plus le sens de ma reponse, bref si faut a chaque fois re-expliquer a chacun les revendications ,on avancera pas, personne ne m'enmerde surtout pas les nouveaux pratiquant et je sais aussi que ce ne sont pas des debutants qui pratiqueront le brushless !
je pensais simplement a tous les debutants que se soit brushless ou thermicien qui demande un certain entourage pour pouvoir prendre un reel plaisir a rouler .....
en fait vous me fatiguez ! |
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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2488 Localisation: 49
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Posté le: 13.02.2011, 13:58:19 Sujet du message: |
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cobra811 a écrit: | salut je me permet une reponse,pour les brushless qui venez dans une categorie reine et de plus avec un certain nombre de participant,il est normal que se soit la priorité a ceux qui son dans leur championnat !
maintenant certain roule en brushless pour doubler leur temps de roulage au detriment des thermiques ,sa c'est pas normal non-plus, si trop de participant une seule inscriptions par pilotes devra etre retenus !
en disant de participer en 2eme partie de championnat avec les thermiques car on sait par experience qu'il y a toujours le plein de pilotes au debut des saisons et ensuite cela se calmes et laisse de la place aux brusless par-exemple !
puis certain disent que le brusless c'est bien pour les debutant ou autres pilotes qui veulent se lancer dans la competition,mais vu comment vont se derouler les courses, par un timing serrer et courir a droite et gauche pour le ramassage et puces et prepa des chassis pour les remontés,certains seront perdus et nous autres auront moins de temps pour encadrer les nouveaux ! |
je suis entièrement d'accord avec toi
sur la double participation as deux catégories le même jour |
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