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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 14.01.2011, 12:46:47 Sujet du message: Nouveau Falcon OS B Power !!! |
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Si Sébastien Léonard passe sur le forum
=> RCnews.fr _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 14.01.2011, 12:48:15 Sujet du message: |
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il en avait parlé sur un post
base os 21 xz-b mais je sais plus si c'est le speed ou pas! |
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 14.01.2011, 12:54:05 Sujet du message: |
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Je pense que ce n'est pas le speed vu que le vilo n'ai pas traité _________________ Référent Seine Maritime
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YannRS9 Expert*
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 498 Localisation: Courtenay
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Posté le: 14.01.2011, 13:08:54 Sujet du message: |
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Papymini, à été plus vite que moi. Il s'agit de la deuxième génération des moteurs de Falcon.
Les nouveaux moteurs sont plus puissants, abaisser le centre de gravité, de carburant et une meilleure consommation de plus de couple.
C'est un 3 transferts longue course. |
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fredo31 Expert**
Inscrit le: 17/04/2004 Messages: 705 Localisation: Fronton
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Posté le: 14.01.2011, 13:11:33 Sujet du message: |
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Mumuch a écrit: | Je pense que ce n'est pas le speed vu que le vilo n'ai pas traité |
Comment vois-tu sur la photo que le vilebrequin n'est pas traité |
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tof24 Expert**
Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768
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Posté le: 14.01.2011, 13:20:24 Sujet du message: |
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et egalement c'est la buse du carbu du normale, les xz speed on les mm buse que feu le vzb speed... _________________ Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 14.01.2011, 13:22:24 Sujet du message: |
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black is black ou juste le maneton peut etre |
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YannRS9 Expert*
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 498 Localisation: Courtenay
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Posté le: 14.01.2011, 13:22:51 Sujet du message: |
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Uploaded with ImageShack.us |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 14.01.2011, 13:23:57 Sujet du message: |
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nitroracing45 a écrit: | P...Il s'agit de la deuxième génération des moteurs de Falcon.
... |
Troisième Y'a eu la base GRP avant OS |
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SHDriver Ligue
Inscrit le: 22/05/2009 Messages: 227 Localisation: Ligue 1
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Posté le: 14.01.2011, 13:26:57 Sujet du message: |
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Si j'en crois les photo il on pris la base bleu, me demande les retouche effectuer a l'intérieur |
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 14.01.2011, 13:28:04 Sujet du message: |
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Point de vue look, je trouve ca domage d'avoir percé jusqu'à la dernière aillette de la culasse... et du coup peut être un peut plus fragile quand on voit ce que les culasses prennent dans la face quand on se retoune _________________ Référent Seine Maritime
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 14.01.2011, 13:32:56 Sujet du message: |
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NicoLab28 a écrit: | nitroracing45 a écrit: | P...Il s'agit de la deuxième génération des moteurs de Falcon.
... |
Troisième Y'a eu la base GRP avant OS |
oui il aurait du ecrire sur base os |
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YannRS9 Expert*
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 498 Localisation: Courtenay
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Posté le: 14.01.2011, 13:41:20 Sujet du message: |
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Autant pour moi, mais Mr Léonard va tout vous dire sûre se moteur tout se que je sais c'est qu'il va venir sûre mon Crono avec un réso 3019 et un coude médium de chez Radiosistémi pour faire des éssaies. |
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ricola Expert**
Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 535
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Posté le: 14.01.2011, 13:56:07 Sujet du message: |
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Pourqoui un 3019 et non pas le 2048qui va bien |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6867 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 14.01.2011, 14:14:08 Sujet du message: |
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bah peut-être que le 2048 ne vas plus aussi bien que çà sur le nouveau moteur c'ets pour cela qu'il faut faire des essais _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 14.01.2011, 14:51:31 Sujet du message: |
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Salut à tous, en fait j'attendais de les avoir en main propre pour vous faire une présentation complète… avec de jolie photos
C'est effectivement le dernier FALCON nommé "B-POWER" sur base du dernier OS XZ-B. Mais ce n'est ni un tête bleu, ni un Speed, c'est pour faire simple, une version intermédiaire…!! vous aurez tous les details tres rapidement
Concernant le réso, je devrais faire des essais, car rien ne prouve que le 2048 sera le plus adapté car ce nouveau berlinguot est un longue course, et donc le 3019 RADIOSISTEMI qui fonctionnait tres bien avec les anciennes generation de FALCON base GRP est lui aussi à re-tester…!!! c'est la piste qui parlera...
Dans tous les cas, comme je l'ai deja dit sur un autre post, je vous tiendrais informé sur la periferie la mieux adaptée… |
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Stef45 Découverte
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 27
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Posté le: 14.01.2011, 16:57:19 Sujet du message: |
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pour moi pareil direct sur mon RS9 je t'en commande un YannRS9 |
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YannRS9 Expert*
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 498 Localisation: Courtenay
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Posté le: 14.01.2011, 18:27:56 Sujet du message: |
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MP Stef45 |
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 14.01.2011, 18:42:47 Sujet du message: |
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YannRS9 a écrit: | Papymini, à été plus vite que moi. Il s'agit de la deuxième génération des moteurs de Falcon.
Les nouveaux moteurs sont plus puissants, abaisser le centre de gravité, de carburant et une meilleure consommation de plus de couple.
C'est un 3 transferts longue course. |
Si je ne me trompe pas, c'est un 5 transferts... |
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YannRS9 Expert*
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 498 Localisation: Courtenay
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Posté le: 14.01.2011, 19:28:02 Sujet du message: |
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Mumuch a écrit: | Point de vue look, je trouve ca domage d'avoir percé jusqu'à la dernière aillette de la culasse... et du coup peut être un peut plus fragile quand on voit ce que les culasses prennent dans la face quand on se retoune |
Non, si il sont percé la dernière aillette c'est un peu normal car il sont rabaissé le centre de gravité et c'est pour avoir un meilleur refroidissement au niveau de la culasse.
Moteur plus bas = Support aileron protége la culasse |
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 14.01.2011, 20:09:43 Sujet du message: |
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Je ne pense pas que la masse enlevée sur la dernière ailette change vraiment quelque chose au niveau du centre de gravité, en plus le refroidissement est du coup moins bon, je n'ai pas fait le calcul mais à mon avis la surface de contact avec l'air est moins importante dans cette config, mais là encore je ne suis pas sûr que ça influe vraiment sur le refroidissement, la différence est minime...
En tous cas ça sera de très bon moteurs, ça c'est certain ! |
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 14.01.2011, 20:14:56 Sujet du message: |
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YannRS9 a écrit: | Mumuch a écrit: | Point de vue look, je trouve ca domage d'avoir percé jusqu'à la dernière aillette de la culasse... et du coup peut être un peut plus fragile quand on voit ce que les culasses prennent dans la face quand on se retoune |
Non, si il sont percé la dernière aillette c'est un peu normal car il sont rabaissé le centre de gravité et c'est pour avoir un meilleur refroidissement au niveau de la culasse.
Moteur plus bas = Support aileron protége la culasse |
Pour le coup de la hauteur peut être... à voir en fonction des chassis.
Mais les percages sont juste là pur alléger et pas mieux refroidir au contraire : plus il y a de matière et plus la chaleur se dissipe _________________ Référent Seine Maritime
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YannRS9 Expert*
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 498 Localisation: Courtenay
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Posté le: 14.01.2011, 20:22:51 Sujet du message: |
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Je ne sais pas je suis pas encore Expert |
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StephMP7.5 Expert**
Inscrit le: 05/01/2006 Messages: 794 Localisation: au circuit, une radio à la main
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Posté le: 14.01.2011, 20:25:51 Sujet du message: |
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Mumuch a écrit: | plus il y a de matière et plus la chaleur se dissipe |
Je dirais plutôt : Plus il y a de surface d'échange thermique, plus la chaleur se dissipe |
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YannRS9 Expert*
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 498 Localisation: Courtenay
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Posté le: 20.01.2011, 20:28:28 Sujet du message: |
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Il y a pas encore de photos du berlingot qui moonte au arbres, il et sur le crono et j'ai pas envie de le démonter juste pour vous faire baver voilà la boite
Uploaded with ImageShack.us |
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ricola Expert**
Inscrit le: 13/01/2009 Messages: 535
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Posté le: 20.01.2011, 20:35:14 Sujet du message: |
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Tu risques de faire des envieux!!!!!!!!!!!!!! |
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YannRS9 Expert*
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 498 Localisation: Courtenay
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Posté le: 20.01.2011, 20:57:19 Sujet du message: |
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A pourtant sa me démange |
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YannRS9 Expert*
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 498 Localisation: Courtenay
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Posté le: 21.01.2011, 10:19:18 Sujet du message: |
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J'ai déjà une question pour Seb6MIK est-ce-qu'il faut changer la bielle après le rodage |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 21.01.2011, 10:32:57 Sujet du message: |
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Salut Yann,
les moteurs etant arrivés hier, il est un peu tot pour répondre à ce genre de question…
La bielle etant celle du Speed, elle est normalement plus costaud!
dans tous les cas, je conseil au minimum de la controler après le rodage et tous les 3/5 litres…
On verra à l'usage, et je ne manquerais pas de vous tenir informé! |
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YannRS9 Expert*
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 498 Localisation: Courtenay
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Posté le: 21.01.2011, 10:40:46 Sujet du message: |
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Ok merci Seb, pour ta réponse je vais faire le rodage cette après-midi et je vais controlé la bielle |
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