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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 11.12.2010, 13:44:25 Sujet du message: Vitesse de nos buggies |
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Bonjour a tous
Dans le cadre du développement d'un petit projet autour de la RC, j'aurai besoin de vos avis concernant la vitesse de nos buggies TT 1/8.
A savoir:
Quelle est selon vous la vitesse de passage "moyenne" de nos buggies:
1/ pour un virage a 90°
2/ pour un virage en épingle, soit 180°
3/ vitesse de passage en ligne droit
Je sais que ça dépend pas mal du revêtement de la piste, du pilote, du châssis et des réglages...mais c'est pour avoir des valeurs moyennes.
merci
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 11.12.2010, 14:02:16 Sujet du message: |
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alors sur la piste du lourux béconnais dans la L17, la vitesse moyenne était de 36kml/h sur 1tour de 340m de développé
après dans les virages, cela dépend du grip de la piste _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 11.12.2010, 14:07:49 Sujet du message: |
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merci pour cette premiere réponse
J'avais comme idée: environ 20 a 28km/h dans les virages a 90° ou on peut passer assez "vite", environ 12 a 15km/h dans les épingles. Et autour de 65/70km/h pour les plus grandes lignes droites avec un rapport un poil long. |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 11.12.2010, 14:14:37 Sujet du message: |
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jean michel savoya a été controlé a 157 km/h dans la ligne droite lors de la derniere édition du gp de montpellier! |
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 11.12.2010, 14:35:25 Sujet du message: |
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modelboys a écrit: | jean michel savoya a été controlé a 157 km/h dans la ligne droite lors de la derniere édition du gp de montpellier! |
Salut,
c'est plutôt dans la ligne droite sur l'autoroute à côté de la piste , perso la dernière fois que j'ai pris des mesures de vitesse en buggy 1/8 sur piste TT, les plus rapides prenaient un peu plus de 60 Km/H. |
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maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
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Posté le: 11.12.2010, 14:39:03 Sujet du message: |
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modelboys a écrit: | jean michel savoya a été controlé a 157 km/h dans la ligne droite lors de la derniere édition du gp de montpellier! |
si tu as lu ça dans rc racing cars, c'était un poisson d'avril |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 11.12.2010, 14:55:20 Sujet du message: |
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slt
notre ami JEANNOT avait preté son radar lors de la RCMAG CUP sur la piste de sucy en brie et les plus rapides en ligne droite atteignaient 63/65 kmh _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6296
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Posté le: 11.12.2010, 16:08:17 Sujet du message: |
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Absolument, Miniman à Angoulème l'année dernière on atteignait à peine 60 Km/h avec le radar de Jeannot. Ca va déjà bien assez vite quand il faut freiner en bout de ligne droite. |
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mugen73 Expert**
Inscrit le: 03/08/2008 Messages: 518
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Posté le: 11.12.2010, 16:51:48 Sujet du message: |
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salut
157 km/h pauvre mugain en fin de ligne droite |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 11.12.2010, 17:00:44 Sujet du message: |
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oui lu dans rc power
sa m'a paru bizarre aussi, mais comme une fois sur deux ils racontent des conneries, peut etre que sa serait pas faux! |
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toffi135 Expert**
Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668
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Posté le: 11.12.2010, 18:37:19 Sujet du message: |
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avec du lipo 8 s et moteur 10000 kv pourquoi pas ? _________________ tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!
brushless 100% |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 11.12.2010, 19:02:42 Sujet du message: |
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achete le matos, je me charge du radar |
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 11.12.2010, 19:21:30 Sujet du message: |
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Ok, merci pour ces valeurs
mais pour les vitesses de passage en virage, pas plus d'idées |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 11.12.2010, 19:24:52 Sujet du message: |
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Nic Case a toujours le record il me semble, pas en buggy, en bl/LiPo
Dans tous les cas, ce n'est pas forcément celui qui roulera le plus vite qui gagnera la course, mais celui qui fera le moins de faute et aura les meilleurs trajectoires _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 11.12.2010, 20:37:49 Sujet du message: |
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oui, 197 km/h avec l'asso tc5 c'est sa je crois non? |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 11.12.2010, 20:56:21 Sujet du message: |
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Capitaine_Caverne a écrit: | Absolument, Miniman à Angoulème l'année dernière on atteignait à peine 60 Km/h avec le radar de Jeannot. Ca va déjà bien assez vite quand il faut freiner en bout de ligne droite. |
.....parce que tu freines ...toi
_________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6296
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Posté le: 11.12.2010, 21:22:00 Sujet du message: |
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Bin, moi non, j'roule en 4x2, on a va pas assez vite pour avoir besoin de freiner
Mais les autres avec des 4x4 eux y paraît qui freinent. |
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jeannot Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004 Messages: 3185 Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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Posté le: 12.12.2010, 00:26:47 Sujet du message: vitesse |
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Avec mon radar que j'ai mis sur plusieurs pistes la vitesse maxi atteinte est à ce jour 68 km/h sur la piste de toulouse la ramée en tt par guillaume hébert lors d'une course régionale en 2010 et 65 km/h à angoulème au GP en février 2010. je réessayerais en févriçer 2011 à angoulème |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6296
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Posté le: 12.12.2010, 00:54:00 Sujet du message: |
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Et pourtant la ligne droite d'Angoulème permet à nos petits moteurs de bien respirer. |
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jeannot Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004 Messages: 3185 Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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Posté le: 12.12.2010, 01:48:48 Sujet du message: |
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Oui mais la piste n'était pas terès sèche |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 12.12.2010, 09:37:45 Sujet du message: |
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Bonjour,
vitesses théoriques en ligne droite :
avec rapport primaire r1 = 1:3 (Hot Bodies D
rapport secondaire r2 = 1:4,3 ( " )
diamétre ext moyen pneus D = 120 mm
pour un régime moteur N de :
30 000 t/mn .................52 km/h
32 000 t/mn..................56 km/h
36 000 t/mn .................63 km/h
Ensuite, à chacun de choisir r1 et r2 (et éventuellement différentes valeurs pour D).
Pour l'O S 21 XZ_B Speed, puissance maxi à 34 000t/mn, plage d'utilisation : 4 000 à 40 000 t/mn. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Nitro74 Découverte
Inscrit le: 24/11/2007 Messages: 96
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Posté le: 12.12.2010, 10:15:26 Sujet du message: |
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Il ne faut pas oublier que les pneus centrifugent...... |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 12.12.2010, 10:39:59 Sujet du message: |
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Puis si on transpose cela à l'echelle 1 ...mouai 8 x 60 = 480 Km/h
C'est un racourci qui n'a aucunnes valeurs de comparaisons
Mais on se demande pourquoi les train roulants on l'air d'étre surdimmensionnés par rapport à l'echelle quoique en offroad 1/1 on trouve bien des amortos de 1000 mm et plus .... _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 12.12.2010, 10:48:30 Sujet du message: |
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Pour comparer avec l'échelle 1/1, il faut appliquer la loi de Reynolds et celle des similitudes, auquelles je ne connais strictement rien, j'avais lu ce truc sur les bassins de carenne, pour les tests des bateaux en maquette avant réalisation grandeur _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 12.12.2010, 10:59:30 Sujet du message: |
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Nitro74 a écrit: | Il ne faut pas oublier que les pneus centrifugent...... |
diamétre ext moyen pneus D = 120 mm
et : vitesses théoriques
C'est surtout pour avoir une idée plus précise de l'ordre de grandeur, et ne pas sortir des vitesses "hors d'épure", impossibles à atteindre.
Libre à chacun ensuite de donner ses propres valeurs aux variables qui permettent de calculer la valeur de la vitesse théorique. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 12.12.2010, 11:07:35 Sujet du message: |
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Bonjour simonSG,
Puis si on transpose cela à l'echelle 1 ...mouai 8 x 60 = 480 Km/h
Malheureusement, on ne peut pas multiplier par 8 pour les vitesses .
Uniquement pour les unités de longueur.
De toutes façons, il y a longtemps que nos petites voitures R/C dites "un huitième", en théorie "reproductions de véhicules existants ou ayant existés", ne le sont plus du tout .
Seulement une différenciation entre différentes échelles (1/24, 1/18, 1/16, 1/12, 1/10, 1/8, 1/7, 1/6, 1/5, 1/4), surtout pour le commerce. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
Dernière édition par Bullitwist le 12.12.2010, 12:24:55; édité 1 fois |
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 12.12.2010, 11:26:12 Sujet du message: |
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oui, et pour la vitesse de passage en virage... (en moyenne) |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 12.12.2010, 12:29:04 Sujet du message: |
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Fram a écrit: | oui, et pour la vitesse de passage en virage... (en moyenne) |
Bonjour Fram,
s'il y a moyen, par télèmétrie ou autres, de connaitre le régime moteur N1, tu en auras une idée en donnant à N cette valeur N1. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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buffalo Expert**
Inscrit le: 19/06/2009 Messages: 580 Localisation: france
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Posté le: 12.12.2010, 12:31:35 Sujet du message: |
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Nitro74 a écrit: | Il ne faut pas oublier que les pneus centrifugent...... |
quand ca centrifuge , ca veut dire qu'ils ne touchent pas le sol |
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jeannot Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004 Messages: 3185 Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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Posté le: 12.12.2010, 12:32:11 Sujet du message: radar |
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Tout dépend de la courbe du virage je pense qu'à Pierrefeu dans la grande parbole on doit pas être loin des 65 km/h si je vais au CF en mars je le mettrais pour voir sdi on m'y autorise bien sur |
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